OnLyoUo
汽车向左打方向就自动启动左转向灯，对于车主来说貌似很方便，实际上多此一举，容易造成交通混乱导致不必要的麻烦，而且并不是每一个转向都是打同方向的转向灯。
转向灯的作用本来就是为了提醒其他车辆，我方车辆即将变道或者转弯，但目前所有的车辆都是需要驾驶员手动打灯，然后再进行转向，理论上相比自动打灯来说会多一个操作，看起来会比较麻烦。
但为什么转向自动打灯不被采纳到汽车上呢？其实是有原因的，首先会开车的人都知道，当车辆需要变道或者转向的时候，需要车主提前开启相应的转向灯，最少3秒，然后在进行下一步的操作，这也是为了提前告知后方车辆，我车即将进行转向。
如果使用打方向盘就自动打开转动灯，此时车辆已经在进行转向，后方车辆根本没有接收到前车要转向这个信息，一旦出现这种情况最终导致的后果就是躲闪不及而追尾，造成更严重的事故。
另外，从辅路并入主路时，此时车辆肯定是准备往右边转，但此时你应该打开的是左转向灯，示意主路车辆我车即将并入主路，而不是打开右转向灯，因为即使打开右转向灯，除了你和后方的车辆能看到之外，主路上的车辆能看到吗？
打方向盘自动启动转向灯的想法肯定是好的，但也要根据实际来定，并不是所有情况都适用。举个例子，深圳目前规定车辆需要提前打转向灯3秒以上，然后再进行转向，否则就是罚款，车主要多加注意了。
车遍世界
从你的提问中，我可以看出两点。第一点，你是个懒人，懒到极致的那种；第二点，你不会开车，即使会开车也是马路杀手。如果汽车设计成向左打方向就自动启动左转向灯，事故率会大大增加，所以你这个看似自作聪明的提问，实际上真的很蠢。
的确，每次我们开车打方向的时候，都要手动去操作转向灯，有的新手司机还有可能打错方向，所以天才的你想出了一个点子，打转向自动开启转向灯，开心的你感觉都可以申请发明专利了。
但是问题是这么简单的设计，汽车工程师会想不到？因为你没明白转向灯的真正作用。
转向灯是为了提示其他交通参与者，自己的车辆将要进行转弯操作了，提示自己的车辆行进方向，警示车辆和行人。之所以设置成手动开启，就是因为转向灯要提前开启，在起到对其他交通参与者的提示作用后，车主才能进行转向操作。如果考过科目三，驾校教练一定教过你，打转向灯之后要等三秒，并且观察后方的情况。
如果转向灯改成自动点亮，那就起不到提前警示的作用了，比如说你超车或者变道，如果不提前打灯，前后车无法察觉你的意图，追尾事故的发生率就会大大增加。
所以说打转向自动开启转向灯，看起来似乎是个不错的点子，但实际上确实典型的屁股决定脑袋，完全不考虑实际的可能性，如果汽车真的让你设计，事故不知道要多出多少啊。
老司机侃侃车儿
这个功能早就有了，至于多早我不知道，但是我现在这台车3年前买的，当时4S店送了一套系统给我，包括打方向自动打灯、急刹车自动双闪、开车门自动双闪、熄火提示之类的。
我很明确的说，非常好用。它的作用不是让转弯的时候不手打方向，这个必须提前打方向提醒后车。而是在小范围做方向修正的时候，或者是有时候因为别的干扰忘记手动的时候给你自动打灯来弥补。
没用过的，别闭着眼睛就想当然的说不行不好用。这个功能的便利性和实用性谁用谁知道。
黑白灰咖
☆汽车的转向灯设计成自动启动在技术上没有任何难度，但是在实际操作中却没有任何意义，有时甚至会让其他车辆和行人错误的领会驾驶员的真实意图，误导其他车辆，给行车带来不安全的隐患。
转向灯的主要作用是车辆在转弯时，通过相应方向转向灯的开启，来警示其他车辆和行人，提示自己的行车方向。主要用在车辆起步停车、变换车道，转弯、进出环岛、超车等情况。使用转向灯最重要的一点是要提前。例如车辆在转弯和变换车道时，要提前30米——100米打开转向灯，提示其他车辆和行人。
将汽车的转向灯设计成根据车轮的转动方向自动开启，那么这个提前量就无法实现，车辆只有在转弯过程中转向灯才启动，这时转向灯的启动就没有任何意义了。例如车辆在超车时，原本应该提前打开转向灯提示周围的车辆，但因为这时车辆仍按直线行驶，这样的设计转向灯就不会自动的开启，一旦车辆开始超车，这时即使转向灯随着车辆的转动开始工作，但提前警示的作用已经没有了。
同时道路的设计迫使车辆在行驶中即使不变换车道，也要不停的调整车辆的行驶方向，例如在山区的公路上，曲曲折折的道路设计就需要驾驶员不停的打方向，如果这个时候转向灯跟据车轮的左右转动而自动启动，显然会误导其他车辆和行人，对行车带来不安全的隐患。
另外转向灯根据方向盘的操作自动开启，那么开启的时间也是个值得商榷的问题，开启时机过早，汽车的转向灯就会随着车辆的行驶来回频繁的闪烁，开启时间过晚，转向灯又会在许多需要工作的不启动。
根据方向盘的操作来自动启动转向灯，虽然在操作上简单了，但是不能智能的表达驾驶员的真正行车意图，并且不能提前的介入工作，甚至出现指示混乱的情况，这样做显然失去了转向灯存在的真正意义。
朱博士白话发动机
我理解你的需求，但打方向再开转向灯真的太晚了。
正确的做法，应该是车辆根据导航信息提前自动打转向。也就是说，首先车子要知道你的目的地，然后再根据你的位置和下一路口的前进方向，自动控制转向灯。这还要求转向灯必须是电子控制并且接入了总线的。
目前，我只在比亚迪的车上体验过。14年以后的新能源车，在隐藏菜单里可以开启【自动转向灯】功能。开启方法是仪表背光灯亮度调到最高，然后系好安全带，电子手刹在开启状态。然后按方向盘左侧区域的上下键和确定键。按键顺序是【上、上、下、下、确定。停一秒，然后按住确定键4秒】，所有的隐藏功能和高级设置都在里面。当然了，这个是工程模式，有些功能还在测试中或未完成。
开启了自动转向灯后，只要你开启导航并设置了目的地，那么需要转向前500米左右，车辆就开始自动打转向了。另外他在快要进入隧道的时候会自动开启大灯和切换为内循环 非常的智能。
众泰卷尺事业部总经理
对于你提出的这个问题，从技术层面上说是完全可以做到的，没有任何难度，但这样做会有一个致命的缺点，你想过没有，那就是当你在直行时如果想变道，而恰巧这里又有一个路口，那么后边车就不会明白，你是想变道还是想转过去。另外我们在转弯时一般都会提前打转向，也给后面的车辆一个充足的时间准备，而如果设计成打方向盘就自动亮转向，那么就只能等到你真正转弯时才能够亮起转向灯，后面的车辆可能没有预知，容易造成追尾现象。还有如果打方向盘时亮转向灯，有的车辆在屏幕反变道时就会一会儿左转向灯亮，一会儿右转向灯亮，使后面的车辆判断不明白，他是想变道还是想转弯，容易造成交通混乱。
以上就是我的回答，不知道大家是否满意，欢迎评论。
骄然
肯定不能，转向灯必须提前开启。其作用就是为了提醒周围车辆，我车准备变道或者转弯等信息，如果把转向灯设置成打方向盘自行启动的状态，很多时候会给周围车辆传递错误的信息。
举个最简单的例子，当你准备变道的时候，如果是转动方向盘才会启动转向灯，那么后车或者其他车道的车辆完全不知道你此时准备变道，假如隔壁车道的车辆也突然加速，或者前车也突然变道，可以想象一下会发生什么样的事故。
特别是在高速上行驶，车速平均都在100km/h以上，你根本躲避不及，因为只有在你打方向盘变道的那一瞬间，转向灯才亮起，此时车子已经是在行动了，没有留给其他车辆任何反应的时间。
而且在部分路段，你打左转向灯的时候，车子是在右转的，那就是辅路汇入主路的时候，此时你打右转向没用，主路上的车辆并看不到，起不到一个警示的作用，所以必须打左转向，提醒主路上的车辆速度不要过快，我车准备右转汇入。
这样的设计看起来貌似给车主提供了便捷，因为你完全不用考虑什么时候需要开转向，也不怕忘记开转向，但在现有的交通上根本不实用，因为转向灯是需要提前开启的，提醒其他车辆我车的动机。
不过现在有些车子也有这样的功能，奔驰的部分车型都配备有这个功能，但带来的并不是方便，反而给车主带来很多麻烦，路况稍微复杂点的，基本把转向灯给忙坏了，后车也会犯迷糊，完全没必要。
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孙行者汽车救援
这样设计肯定不行了，理由如下：
1、转向灯应该提前开启
打转向灯就是为了提示其他车辆我们的行驶方向，让其他车辆好采取避让措施，正确的用法是在打方向转弯之前就开启转向灯，这样其他车辆知道了你的意图后就容易避让了。但是改成方向盘控制的话等你开始打方向转弯时转向灯才亮，这和不开转向灯没什么区别。
车辆行驶中方向盘并不是一直固定的
汽车行驶中哪怕道路再笔直有些情况下也需要轻微修正方向盘，如果方向盘控制转向灯的话那么行驶中转向灯会不定时地亮起，严重干扰其他车辆行驶。有人说那可以设定成方向盘转过一定角度后才开启转向灯，其实这也不行，因为并不是所有的变向需求都需要大幅度动方向盘，比如行驶中变道只需要轻微打方向就行，再比如一些三岔路口或者进出环岛时虽然行车路线是转弯，但是车辆实际行驶轨迹更趋向于直线，这时候只需要轻微转动方向盘就可以了。
所以说汽车上能优化、有优化价值的东西都已经被开发地差不多了，剩下的就是无法改变的东西。
爱车大家说
我觉得这个建议可以在优化一下，
但是实际意义有限！
转向灯与方向盘一致，在技术上并没有多大的难度，实现起来不复杂！
我觉得建议优化的方向是方向盘转动幅度超过多少度，在默认为转向，或许来说更有价值！现在有多少路是完完全全的笔直呢，其实很少，走不了多长一段路肯定有一个弯路，角度或大或小，你需要按动方向盘，但是并没有转向或者超车的需求，只是适应路况而已。如果转向灯随之亮起来，会给周围的车子一个误导，这样就背离了初衷。
纵然在直路上，也有好多人喜欢波动一下方向，只是波动，没有方向需求！
转向灯更多是给周边的人启示，注意避让，让大家保证安全，如果转向灯随意亮，对大家引起的可能更多的是烦扰！
如果一切都自动化，你只需要波动方向盘，那这种更容易引起疲劳，会有诱发事故的可能出现！为什么老司机更喜欢手动挡，也会更享受驾驶乐趣！自动化过度集中确实是未来的方向，但是也未必是好事儿！
Andy的视界
汽车转向灯设计成随方向盘左右转动而自动开启，这没有任何技术困难，目前开启的汽车转向灯随着方向盘的回正会自动关闭，这就相当于一个自动开启的逆向操作。
为什么汽车转向灯不会设计成随方向盘而自动开启，这里有一个明显的通行逻辑在里面，就是预先告警。
汽车转向灯是一种非常重要的安全配置，是为了在行驶过程提示后车与行人，本车需要转向变道（并道）而设置，如果在已经转弯后才开启转向灯，那么后方车辆或行人不能提前预知本车的转向提示告警，很可能会出现交通事故。
实际开车中，如果一转方向盘，汽车转向灯就亮，那是非常不切实际的操作，也会给周边汽车带来不必要的纷扰，释放错误的提示信号，增加了不确定的危险。
因此，汽车转动方向盘就自动开启转向灯，是不现实的错误设计。
