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本人在東莞跑過滴滴，全職的，車是豐田的雷凌，租金4600每個月，車子你每天都在跑的話，一天要加100的油，也就是說一個月下來，油錢要3000的樣子，我最高的流水是16000的樣子，房租600，水電150，吃飯的開支就算一天50，一個月就1500，所有的開支算上，還得加一條，違章的費用，這個看個人，你們覺的還剩多少錢？就個人覺得，年輕人，還是不要做這行業，單純的開車，時間久了，你基本上接觸不到其他的人，跟事物，這對你往後的人生是很不利的，當然，你如果只是想解決溫飽的話，幹滴滴完全沒問題，最後，祝兄弟們都順利
天註定啊
在廣州我有個朋友做滴滴的，所以我覺得還是有一定權利說說的。我朋友他剛開始是買車自己跑的。去年開始是租車的。為什麼要租車而不是原來那樣用自己的車，我想大家可能都清楚的。一個是要車要辦運營證，這個證很難辦。第二運營車強制報廢六十萬公里。十幾萬的車，按照一個月一萬多公里算，沒幾年就報廢了加上油費還有營運保險，成本不划算，當然車壞了也是要自己花費修的。綜合考慮就去租車了。租車費用這個月四千多，包括了保險和維修費。一個人開，用電的（為什麼用電的，第一油的租費比較貴大概是六七千左右，油費也比電貴。缺點充電耗費時間長，不敢接遠單），能跑三四百公里，所以一般是下班時候充電，和中午加充一個小時。所以每天早上六七點出門晚上十二點一點回到。住的地方沒有充電的所以只能充好電回家。所以每天跑十幾個小時包充電和吃飯。受益每天七八百。滴滴提成二三十，電費不到一百，租車費一百多。剩下三四百。一個月一萬左右。當然吃飯住宿停車費這些你們想想了。保障只能說有保險了。沒有五險。所以他在考慮是不是去開出租車或者公交車，跑單程的，還有五險。說了這麼多希望對你們有幫助。
隨雲漫談
過年後，總體環境都不怎麼好了，也多了很多司機跑了，我租的車3600一月。現在每天基本上在線8個小時，流水差不多300左右，12-3月的時候每天在線11-12小時流水都是500-600左右。我還是有一份早8-晚5的臨時工，(就是不用打卡，什麼時候上班都可以，只要把自己分管的事情做完，就隨便你浪了。工資2600左右(雙休)
我還是雙證司機來的，試過星期一早高峰，1小時都沒單。座標東莞。我這樣有保底工資的人，基本上等於全職的司機，都覺得現在跑滴滴，都沒賺頭，真的想不明白那些全職跑的人，一天出來10幾個小時，扣除油費，車費，飯錢，到手的就100-150左右。累得要生要死。一個月都手就那3-4千。還沒社保公積金，居然還有那麼多人想進坑。
我跑滴滴，一天最大的支出就是車租和飯錢。能源錢我都是有得報銷的。我這樣的人都覺得滴滴難做，你們還有人想進來麼。所謂的日流水過千，要麼是專車，要麼就是掛狗。
靠實時快車優享單做日流水過千，除非當天你的運氣上天了，單單20公里以上。現在跑滴滴只能用沒證的車跑，這樣單才會多，這些都是滴滴套路，引誘司機上當換車。
我跟沒證的車在一起，都是人家來單快，質量好。
鄙視上一秒自己246
開滴滴到底賺不賺錢？你可能不知道真相。
前幾個月，和我一個高中同學聊起來，他問我：“你說我去幹滴滴，合適不？也不知道賺不賺錢？”
相信很多人有這樣的疑問，“肯定賺錢吧，不賺錢怎麼那麼多跑滴滴的？”
我的答案放在最後。首先，我把我坐滴滴快車與司機溝通的幾個案例分享給大家。
真實案例1：
東部某二線沿海城市。從火車站出來，我要先到一所學校，然後再從學校到預定賓館入住。火車站出來，滴滴打車到學校，43元。學校出來滴滴打車到賓館，46元。在從學校到賓館過程中，我和司機愉快的交談了一路。因為我被師傅的驚人接單量震驚了。
我記得當時顯示是20000多單。司機看起來很年輕。
我：這麼多單，是專職幹滴滴的嗎？
司機：不是，我白天上班，晚上跑滴滴。白天我爸跑。
我：那也夠厲害的啊，跑了多長時間？
司機：不到3年。
我：一單均價大概多少錢？單子多嗎？
司機：大概40元左右吧，基本上時刻都有單，單子少了我就回家休息。
我：一年能剩下多少錢？
司機：我們這個車（現代瑞納）買來就是專門做滴滴的，當時辦下來8萬多點，不算車的成本，一年能剩下20W吧。
東部沿海比較發達地區，一年賺20萬算是中等上，比大多是打工者強一些。如果是三四線城市收入可能還要減少一點，12～16萬左右。
一等保護
我覺得租車不划算吧！每月租金要5000左右。我是自己買的電動車，辦了雙證。剛開始每月賺9000左右，感覺好累，出車時間越來越少。現在每天只跑7個小時左右，週末休息，每月只賺5000多。身體健康最重要的，不想把身體熬壞了。我開滴滴只是因為自由。由於以前供職十幾年的雜誌社倒閉了，然後出去上班也沒啥好工作，傳統行業比較蕭條，每月也就幾千塊錢，每天還要去打卡啥的。做生意也不知道做啥生意。身邊的鄰居做生意的這兩三年基本都是虧本的，有做高科技公司的（華為出來的），有開天虹的加盟店的等等，少的虧了大幾十萬，多的200萬。有的被逼房子都賣掉了，夫妻離婚。我只是把錢拿去多買了兩套小公寓出租，共200多萬。沒有把這筆錢拿去投資生意開店來公司。開滴滴隨便跑兩下賺點生活費就好了。
百年幸福是我
我16年的時候在佛山跑過滴滴，車子是自己的。上午十點左右出車，跑到夜裡兩三點，一天也就四五百塊錢，油費一天150，房租水電加起來一個月八百多。吃飯每天都沒有點，餓了就隨便吃點。跑了差不多有一年吧，錢沒掙到把胃都搞出毛病來了。一年下來罰款就交了兩千八，扣了三分。這些錢都得自己出，後來網約車政策出臺了，要求嚴了我就沒再做了。
勇敢的神龍
餓你不死，也不會發達。在廣州，一天跑9小時，加上早晚高峰，流水能到14000-18000，扣除車租金4500，充電2000，剩下的就是利潤。如果你在廣州一個人，租個車4500，飯費1500，充電2000，房租700，水電200。只要你每月跑1萬就能養活，也就是每天跑330流水。目前廣州一般雙證司機流水每天400-700，900-1000的也有，比例1/50。
互聯網鏟屎官
開網約車車別一天天說苦，累，你們沒有資格說，要不是有你們網約車，出租車之餘這麼難幹嗎，還有，在你們說苦，累的時候有沒有想過，幹出租車10年，20年的出租車司機為什麼不說苦，累，難道他們不知道嗎，出租車司機一個月的分子錢就要5000-6000我這說的大概，因地制宜，那為什麼還在幹，網上叫苦累，不掙錢的，都是網約車，有多少出租車叫苦的，幹網約車的都是看別人幹網約車也好，出租車也好，都掙錢，自己不掙錢，想想自己自身，出租車一天一個班12個小時，司機師傅基本都是在車上，除了吃喝拉撒，網約車那幹幾個小時不掙錢就不幹了，你網約車幹12小時，看看有沒有流水，在說說那些說什麼職業病，別給自己找那麼多借口，說白了就是想少付出多回報，這樣的人還是不要乾了，你想沒有過貨車司機師傅的嗎，哪一個司機師傅不知道有職業病，用的著你在這你在說，說什麼自己的車，保養啊，什麼的都要自己出，這麼心疼自己的車，幹什麼網約車啊，想幹就踏踏時時的幹，不想幹趁早滾
夏雨雹子
現在網約車的出現開始成為越來越多人出行的主要選擇之一，因為相對傳統的出租車更加優惠和方便，所以現在不少人更加傾向網約車。畢竟現在網約車是非常方便地，直接從網上下訂單之後司機就會過來接你。
提起滴滴司機，很多人會說，那是個掙錢的行業，每天開著車在大街小巷裡轉一圈就把錢掙了。不用像民工一樣頂風日曬，也不用像白領那樣熬夜加班。但是，這些人每天早晨六點多起來工作有的一直工作到晚上兩三點鐘，真的很辛苦。雖然很辛苦，起碼跑滴滴還可以養家餬口。
滴滴司機平均每天最少在線時長都要八個多小時，有的一天只能賺到200多塊錢，有的幸運工作在十四五個小時之後能夠掙到將近800塊錢，這都是靠透支身體掙來的錢，非常的辛苦和不容易。
為了完成平臺給司機的各種獎勵，每天天不亮就起床，一天在路上工作十幾個小時晚上九十點鐘才回家，這已經是滴滴司機的常態。
所以對於跑滴滴來說，表面上看起來收入確實是不錯，但這只是一個月的流水。如要要加上所有的開銷和時間消耗成本，剩下來的就沒有多少了。一個月拼到最後到手只有四五千塊錢。很多車主們確實是看到了這樣的商機，不過在幹了一段時間之後才發現事情並沒有這麼簡單。
相比下來的確容易造成身體的不適，出現大大小小的問題，滴滴司機真的很累，想專職做滴滴司機的朋友呢請考慮清楚之後再決定。
踏腳石偏三輪
座標四川南充大家自己看吧，人生苦短，養家不易，莫跑滴滴
