历史本真
出差30年，飞行几百次。
坐过伊尔76，BAE146，运7，麦道82，
波音737-300/400/500/800，
波音747/757/767/777/787，
空客320/317/321，空客350/360/380。
早年间还不忘次次买保险，现在都无所谓了。如果919投放运营，我肯定会尝鲜的。看看国产大飞机的乘坐品质比2巨头如何，我预感不会让我失望。至于是不是和有些人所谓的“爱国”有没有关系，不知道。反正未来谁的航线好，服务好，性价比高，我就做谁的。
大鱼吃小鱼吃虾米吃河
选择737。
不是专业人员，没法评估737和919哪个更先进和更安全，唯一能选择的就是更成熟的，所以我选择737。
別动辄就把问题上升到“国”的高度。高铁刚出来的时候都是国外的机车，我不坐。等运行几年成熟了都是国产机车，我坐。
目前来说当然首选737，919等飞上几年成熟了再坐不迟。
大块儿板儿砖
我选择919，因为中国的制造业水平原高于美国。有些人你也别抬杠。我说的是制造水平。美国人技术厉害，但是制造水平，我可以这么说，实在不咋地，美国人普通制造业工人天性还是很马虎的。从我们买的美国原装进口大设备已经证明这一点。
江北小熊
当然坐919愛国嘛！可国愛我嗎？不能一头热
愤老1
我选择做中国购买的波音737， 我相信中国航空绝对不会和外国一样这么疏忽大意，中国航空近几年来空难率0
电竞杜兰特dlt
我不挑飞机，但是看起来国内的波音远多于空客，C919我愿意尝试！
Loyes338
一号专机会不会用919呢？
手机用户65890738015
当然是737了，经过很长时间的市场考验了，我是航空发动机一份子，我也深知国有企业工作的内容，不敢相信国企的产品质量，咱们是政治任务可以大于产品质量的国家
张治257
从个人安全的角度，如果是737不是737MAX的话，我选择737，全球多年大量的营运证明它是相对稳定的。新机拿到适航证也不一定代表它是稳定的，MAX就是例子。
图二或图不二是个问题
果断C919,适航证不是白拿的，CAAC也不是吃素的，再说C919的飞控是霍尼韦尔的，航电和发动机是GE都是成熟的货架产品！支持国货！
