点点窝窝说的美文故事
福特翼虎17款，2万多公里，买的是1.5t，起步费劲上了40公里以后涡轮才起来，车门很重，内饰粗糙，尤其风挡和导航多媒体那个贴合，不忍直视，路噪和风噪都不小，音响垃圾，179900裸车，毫无科技感，座椅手动，没有无钥匙启动，后备箱手动，导航后安装的，关键贬值还贼快，两年多的车，现在就能卖10万，因为翼虎是我第一部车，没经验，真是，希望准备买车的朋友还是看看日系和德系，亲自去试驾，我当时买的匆忙，实车都没看见就定了，这都是教训那，下一部车，准备看看雷克萨斯es，或者奥迪q5l
苏察哈尔灿1987
15款，大众速腾，1.4T手豪，当时买的138000。很多人问我为什么买个手动，一：因为当时跑业务，多在省道和高速跑，不堵车，MT更耐用；二是当时刚毕业缺钱又想要高配，就牺牲了自动，选择了配置。目前81000公里，大问题没出过，除了坏了一个转向灯，没大问题。综合还不错。
优点一：真省油，当时前50000公里一直在县与县之间跑，综合油耗一直在5.4，一箱油高速能跑1000公里以上，后来在西安了，就堵车了，后30000公里油耗在7.4左右，只要上高速和不堵车就能到5-6个多油。
优点二：动力和稳定性还可以，我是手动，只要把握好转速（1500以上涡轮介入）踩油门就有不断的动力，高速上个200还比较轻松。高速一点也不飘，稳定性还可以。
优点三：配置还可以，自动大灯，自动雨刷，座椅加热，无钥匙进入和启动，自动空调，前后雷达，倒车影像，上坡辅助，导航等。
缺点一：异响，卧槽，无情。如果你是处女座，一定受不了。工艺问题吧，隔三差五总会出来个异响，油管共振，螺丝共振，线路共振，悬挂异响，内饰异响，每一次都折腾个个把月，反正我是个很轴的人，一定要解决，每一次异响长时间找不到，我就会不开车。目前所有异响都完美解决，不知道还会不会冒出。
缺点：隔音，风噪，胎噪大，韩泰轮胎，一上高速呼呼的，门板没有隔音棉，内饰棉都是黑乎乎的杂质棉。
缺点三：有些不完美地方，豪华版还是个卤素灯，自己改了疝气大灯；上坡辅助对于手动挡车真是鸡肋，只能停2秒钟；轮圈16寸215，应该17寸225，
killer141644252
很少遇到这么客观的问答，那就说一下，我有两辆车，分别是18款讴歌RDX，19款哈弗F7X。咱们只说缺点，优点：RDX2.0T+10AT+AH-AWD全时四驱，在这个级别个人认为是顶级的。咱们说说缺点：RDX日新车的时候，异味特别明显，我是有重度鼻炎 能让我流眼泪，没错 边开边流泪，当然做过一次新车除异味后就没事了。其次，后排座椅很让人纠结，尤其我186的大个，坐到后排有点像坐小板凳，怎么说呢，其次就是后排座椅对大腿的承托相当不好，当然个矮的可能感觉不到。还有就是车机系统不太好用 不过影响不到日常驾驶，我也很少用。最后说一下油耗，目前40000多公里百公里油耗10.2，纯高速，地板油+均速各种8个油，纯市区不到11个。然后说一下哈弗F7X，我买的是2.9四驱顶配，没错就是极致运动版，我订车一个月后出2020款VV6，早知道就买WEY了[捂脸]为啥买这辆车呢，因为很多人都说十几万的国产相当于30左右的合资，恩，我信了。然后我买了，实际上体验下来证明一分价钱一分货。然后说说F7X的缺点，优点一笔带过，动力可以+L2级自动驾驶真的好用。缺点是：7速双离合1-3挡冷车时必顿挫，热车以后看脸。车机系统偶尔会死机，4S店的师傅告诉我可以把负极解决，我也就呵呵了[捂脸][捂脸]然后悬架调教相当不舒服，当然铺装路面感觉不出来，一旦遇到非铺装路面或者颠簸路面，能把你早上吃的颠出来。其次，提车500多公里的时候发动机故障灯亮起，加速到二挡就上不去了，然后发动机干吼不走，原因是节气门功能性故障，换过节气门后故障解除。还有就是发动机冷启动，声音特别难听 也有齿轮的摩擦声。热车时还凑活没那么难受。最后说一下油耗，F7X2.0四驱，目前5600多公里，百公里油耗12个，市区13个，高速9点多个，而且是均速100左右，如果到了120，2200-2300转，油耗基本在13个左右。然后高速上的平路，均速110，不上坡，不下坡，百公里10.2，同样情况RDX会是7个多油。不吹不黑都是我的车，光油耗表现，RDX至少领先哈弗F7X一个时代，F7X也没有二十多万三十万的品质。说白了就是十几万的车，当然也有人说哈弗车重，这里澄清一下，F7X1.72吨，RDX1.85吨。
Tayo780
本人换过四辆车，第一辆福特嘉年华1.5手动优点操控好，提速快，隔音还好，就是空间小，开了两年多没出过问题。第二辆福克斯1.6手动，优点和缺点和嘉年华差不多，也一样后排小，开三年没出过问题，目前给我父亲再开。第三辆丰田荣放2.0cvt风尚，优点耐操没出过问题，缺点内饰廉价，隔音差减震也差。现在是汉兰达2.0t豪华，开了一年多，目前完全没有缺点毛病，隔音减震应该是最好的，就是车有点大，操控相对前几辆略不足，刚来有点像开船，还有就是油耗偏高，感觉高速和城市道路差不多，必须95号，大概在11-13个油。
大番鼠灬
我车东南DX7，15年10月买的，到现在跑了6W公里，5W公里的时候换了2条建大和2条固特异，
1.现在跑高速噪音大的很，能感觉到很明显的发动机声胎噪声，
2.副驾驶门框的镀络条每开几天就会自己跑出来挡着开门，需要用锤子给砸进去，现在我座位下场面备了一个锤子，这个问题1W公里就出现了，4S说是通病也是往里砸的。
3.正副驾驶门升降玻璃在天晴会严重摩擦异响，4S店把玻璃升降缝隙清理下又不响了过几天又响，这个问题2W公里出现的到现在，我是网上买的润滑的响了就喷缓几天。
5.自我感觉油耗偏高，跑高速能跑到8.5个油，但是匀速80左右跑油耗又只有7个，综合平均6-7毛，也懒得管他没油就去加。
5.5.5W公里的时候在朋友店里保养他说我车油底壳漏机油发动机下面全是，估计在4W公里左右开始漏的，我3.5W公里之前都在4S保养没发现漏，反正现在6W公里了也没感觉有啥问题就这样来吧。
6.没有了，车子全部原厂正常开。
7.最后悔的是买车前听别人的买了手动低配。
以云歌
估计很少有朋友的车比我的车旧了。我的车是凯越2006款，当年裸车价十三万多，一点八升手动豪华版。
用现在的眼光看，这车是要啥没啥，不过我也开过宝马五系，帕萨特，迈腾，凯美瑞，陆巡，GL8，速腾，爱丽舍，标志207，现代雅绅特，还有几种面包车，我觉得家用，这个老凯越也够用了。
先说说我对开过的车的感觉吧。首先是好车是真好，不过使用保养都贵，不适合工薪家庭。当然跑起来是很爽，在高速上跑还是好车安全舒服，经历过的故事就不在这里说了。我觉得定速巡航，氙气大灯有必要，天窗，无钥匙启动对我没用。尤其是无钥匙启动，太麻烦了。曾经有次停车后没留心，没关发动机，车自己怠速运行很久，太浪费油了。后来家里买另一辆车时我就坚决不要无钥匙启动的，哪怕换低配我也认了，就是不要无钥匙的。
回来凯越这边吧，首先谈谈优点，老凯越的质量挺好。我主要是市区用，跑得也少。原车的电瓶用了12年才换，真是相当可以了。老凯越的座椅皮子挺好，是好材料，我觉得比帕萨特b6的不差。音响效果挺满意，当然整车隔音没二十万以上的车好，所以行车过程中受噪音影响提现不出来效果，停车时还是能听出来效果不错的。一点八的发动机动力可以，追过一个肇事逃逸的标志，对方自认为是运动型车逃得很溜，但我追上去并没有什么难度。开我的车的同事对这个车的动力和操控都评价不错，同价位车里算好的。夏天时空调很给力，制冷效果很好。最主要的是整车质量好，到现在也没啥问题。维护保养便宜，偶尔有个剐蹭也不心疼，不像宝马，碰了一下反光镜，几千块没了，实在是用不起。
缺点嘛，凯越的通病有两个，一个是排气管容易烂，用了两年就换了个不锈钢的，然后就没问题了。第二个是油耗高。跑长途算过一次满载时是六点七个油，但市区里就没法算了。肯定十个以上吧，我的驾驶习惯也不好，起步太快，挺费油的。
总结起来，这个老车我还是很喜欢，也有感情的。如果政策允许，还是希望继续用下去。
三花猫1
飞度
车身丑，避震硬，改了绞牙更硬！我朋友说做我车后排上头。毫无配置，胎压啥的都没有，连ESP都没有，多功能方向盘也没有，每次换歌就戳戳戳。转弯侧倾严重，换过绞牙后好点。不觉得多省油，那种4..5个油的大神不知道怎么开的，我的6.6下不来也还凑合。噪音大，内饰全塑料。全车的功能只有空调和收音机。一定公里后起动机容易有毛病，早上冷启动和拖拉机一样，我的已经出现了。
陆陆续续改了避震，轮毂，倒车，大灯总成，锁车升窗，换了2条195的米其林。
不要说为什么不换车，因为没钱。半年开了1万多公里，我就是代步。现在这车就是市区开挺好，停车变道什么的很舒服，改过绞牙后车身稳了很多120没什么感觉。氙气灯走夜路也安全。这车我的用车成本一年约15000。
lfhate
19款新英朗，虽然三缸，不过1.3T带个平衡轴基本感觉不到异常震动。缺点嘛。。起步慢给油加速还算平顺，不过加速是真慢。。如果你大脚油门甚至一脚干到底的话，会有个1秒左右的迟滞，然后涡轮介入猛的一下窜出去。。自动启停没法常关，每次开车都要手动关。。收音机到现在不知道咋关，一启动收音机自动就响了。。。还有安吉星地图是特么真的垃圾，一共用了两次，第一次我都上了高架开出去得有200米了它才开始提示我不要上高架！！第二次回家15公里的路自动给我导航到绕城高速上，开了快40公里才到家！！！
偉獸
奇瑞gx开了四个月了，除了优点动力够用，缺点整个车身自我感觉链接悬架过那种减速宽带松散，车里异响很多，说是减震硬，还是你要是用力压感觉弹簧很软，但是开起来就是硬不知道是什么原因，我去压轩逸的后备箱感觉弹簧比奇瑞的还硬，但是开起来感觉不一样。
漫游64464592
家里有几台车，我挨个说说，08奥迪A6L，跑高速油耗低其他油耗太高，电子系统小毛病多，动不动就报警，电脑消除就没事了，烧机油。雪铁龙C5是12年2.3，驾驶侧门窗易坏，别的方面都很均衡，13年两箱世嘉，车门限位器索赔了两次了，尾箱的支撑杆也坏了好多回，液压机漏油，主驾驶门窗开关坏了两次了，18款吉利帝豪自动的，变速箱换挡顿挫太吓人，车身生锈这点让我后悔买国产了，才一年就生锈了，其他的车都没有生锈这个问题，看来国产还得加油啊
