令狐沖129910645
東風風光370不建議考慮，作為標準微麵價格定在入門級MPV的範圍內顯然沒有性價比，而且柴油版已經停產。
風光370車身尺寸4565*1725*1810、軸距2725mm，尺寸屬於緊湊級理論上空間應和宏光S以及長安歐諾相當，但是這臺車的設計感相當怪異，引擎艙佔據車身的比例過大導致了駕乘空間適當的減少，七座版的實用性遠低於競品。
懸架結構為前麥弗遜、後五連桿式螺旋彈簧隨動橋，後懸架看似級別高於其他麵包車但實用性反而更低；風光370的設計感本就有些頭輕腳重的味道，在滿載七座或用以載物後輪的摩擦力加大、前輪的摩擦力降低，所以這類車往往使用後驅以保證有效的牽引力，但370卻是前置前驅會造成一定的動力損失。
風光370使用的發動機為菲亞特技術的汽油及柴油動力，在合資汽車品牌中菲亞特的發動機問題相當多370使用的柴油機也不例外，而且這臺柴油機的動力表現也相當一般，可以參考以下動力曲線圖。
汽油發動機使用的型號為SFG15菲亞特的1.5L自然吸氣發動機，最大功率有85kw、峰值扭矩147.5N·m動力表現不錯，變速箱不僅有5MT也還有CVT自動版，不過整車性價比決定了仍不值得選擇。
以風光370的預算建議考慮以下兩臺車：
①·實用型推薦長安歐諾，指導價3.99-5.59萬，車身尺寸4450*1685*1810、軸距2750mm，懸架結構為前麥弗遜、後鋼板彈簧，發動機前置後驅動力更強勁。發動機為1.5L自吸動力匹配5擋手動變速箱，最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m，經過變速箱和後橋牙包放大後實際表現優於370；配置水平中高配也與370相當，價格則是明顯優勢。
②·家用型推薦寶駿360，指導價5.68-7.58萬，車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，發動機為前置前驅。發動機型號為L2B-1.5L自然吸氣動力，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，變速箱匹配6擋手動和5擋AMT機械自動變速箱，作為家用代步車動力算合格。配置水平遠高於370，中高配車身穩定系統以及一些功能性配置。
以上兩車分別適合作為工具車和代步車使用，針對性更強、性價比更高，建議二選其一。
（上文為天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
東風風光370是很多朋友在購買自主緊湊型MPV時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。
東風風光370外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長4565mm、寬1725mm、高1810mm，軸距上達到2725mm。採用195/60 R15的輪胎，配備有鹵素大燈。
東風風光370內飾設計較為簡約。配置方面，東風風光370採用常規、多功能方向盤。此外，還有手動空調、USB/AUX多媒體接口等配置。
東風風光370搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有2個氣囊。此外，還配備了安全帶佩戴提示。
動力配置東風風光370發動機1.5L變速箱CVT無級變速最大功率(馬力)116峰值扭矩(牛·米)0.0供油方式多點電噴燃油標號92#
東風風光370搭載了1.5L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是CVT無級變速變速箱。在操控方面，東風風光370裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。
車主口碑
最後小懂還通過大數據手段發現東風風光370在車主中有著不錯的口碑。
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於東風風光370在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
對於東風風光370，空間、動力、操控、油耗是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的80.00%。車主對空間、操控比較滿意，正面評價比例分別為60.00%、71.43%。車主對動力、油耗比較不太滿意，正面評價比例分別為45.95%、28.57%。
用戶的評論集中體現在空間大、車子動力最滿意、油耗最滿意，抽取部分用戶的評論如下:
- 車主1：“因為它把低油耗、大空間、柴油機、售價低這些相互矛盾的特點集於一身。”
- 車主2：“動力足是可以用來形容柴油版風光370的。”
- 車主3：“對於汽油車主不是在加油站就是在去加油站的路上我對風光370的油耗點個贊。”
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AI小懂
【最滿意的一點】 外觀秒殺其他同價位的車系‘’空間很大；多功能方向盤.；側面看起來像SUV；還有四輪碟剎 很好；多重靜音。
【最不滿意的一點】 標準版的配置只有點差’沒有導航和倒車影像等；還沒給我送；不過可以自己加裝先用著；這個價位也可以接受了；還有就是車身有點高；鑰匙高和寬對換就完美了 哈哈 【空間】 空間很充足.做其個人完全不擁擠 乘坐空間：乘坐空間絕對夠用，適合家用，大人小孩還多的
動力】 370 是慢熱型 提速是慢慢來的 但是也很好 出於安全考慮 加速表現：直線行駛加速，槓槓的一百碼也就十幾秒感覺 動力平順性：370一直都很穩，不會猛的一下提速，很安全我感覺 跑高速：告訴我沒泡過呢，車友說跑高速很省油，能跑140碼
【操控】 操控還行就是 拐彎要慢點 車身高
【油耗】 本來覺得這麼大的車會很費油 ，現在開起來也很好能接受，其實也沒仔細算過油耗，沒油了就加，感覺還行 城市路段表現：城市道路 我一般在縣裡開 還行，紅路燈不是太多 高速路段表現：這個還沒跑過呢，有空就去跑跑試試，測試下
【舒適性】 皮座椅坐起來不錯，車內靜音 比其他車好一點起碼也是皮座椅 五菱的車還是布的 霧霾天：霧霾天開車，一定要打開霧燈，霧燈設計的很好 前後都有，有光性很強 行駛舒適性：只有走山路才會顛簸，平時在市區 路都很好，很安穩 空調：空調我到現在還沒看過呢，只用過暖風，提車時冬天 座椅舒適性：座椅還行，是皮革的，銷售說是真皮的，我感覺不是的，但是還好了，很不錯 噪音控制：說起這個，我就要好好說說了，開始 做我師傅我的五菱，每次加油門 那聲因 轟轟轟轟的就出來了，370 的就不會.很好
【外觀】 彎管是最喜歡的一點尤其是側面，看起來很像SUV，就是輪子小了.輪子加大就完美咯 【內飾】 有些地方不精緻，但總他來說還很好，單價為擺著呢 能接受 儀表中控：中控還行；就是導航那個位置有點低，應該設計到上面很好 異味異響：異響是有的，聽不出來哪裡有，反正就會響.新車有味道的.時間久了就沒了
【性價比】 性價比絕對好， 標配配置：有個收音機就行 平時不怎麼出遠門 用不到導航 選裝配置：能插U盤聽音樂就行，， 反正開好了，也不怎麼開長途
【為什麼最終選擇這款車】 因為年齡到了，要娶媳婦，哪能沒有一輛自己的車呢，，所以決定中秋車展去看了看，開始看了神車五菱宏光s，因為銷量比較多嗎所以心裡也有惦記，但是不喜歡他的外觀，再就是 開的人太多了，要看不一樣的。，就去看了看轎車進口車是不看了，價位太高，就去看了吉利，開始看了遠景，價格也是5萬多 覺得很不錯 ，但是我們是幹裝修的，開小車不方便，就開始去看mpv 一眼就看到 風光的車展位置，車身太高很出眾哈哈哈，就走進看了看，顯示看了330 覺得也行.看了看370 又看神車580.覺得580 最好看.價格也最高 但是經濟不寬裕，就還是370 和330 選擇吧.330 後驅噪音大一點 因為傳動軸嘛，就看了看370 你別說這車看起來 真實高大上 本身就‘高’ 還是前置前驅，銷售說和轎車底盤一樣的性質， 就決定試駕一下，打開車門 內飾 完全和五菱不是一個檔次的，皮座椅 米色內飾 看起來乾淨整潔 空間也很大後面做大人小孩都沒問題，動力也還行 畢竟只有1.5的排量 223的座椅 第三排進出也很方便， 開了一圈 覺得還行，再打開後備箱門看看 ，空間也很大 我們幹活需要拉工具材料什麼的，很適合，能出行多拉人又能後面放工具。簡直就是完美。一下我就動心了。 銷售很熱情的回答我的問題 ，給我講車的各種功能 ，簡直比五菱銷售熱情多了。就當天就訂了車。370 這個價位很值得購買.畢竟它的價格很好
孺子牛衛士
這車的性價比很高啊，價錢不貴，配置卻一點也不低，配備有倒車視頻影像，連中控臺都是液晶屏，座椅可調節，還是真皮的，坐起來很舒服，確實值得推薦，畢竟這個價位的車很多都是織物座椅的，我自己本身是開批發店，很多時候需要進貨、送貨，有了風光370，真的順心、方便很多
bx置y盒賀笆x
老哥，我買的是2018年款自動擋的風光370，覺得挺滿意的，性價比很高，內飾佈局大氣，空間是我覺得最讚的地方，後排座椅可以完全放倒，放平後有將近一米六七左右的長度空間，高度和寬度也都不錯，我買這個車主要一半用來兼顧生意，一半用來照顧家庭，而風光370空間足夠大，無論是拿來拉人或者拉貨都是綽綽有餘，宜家宜商。
汪總4879
加速特肉，沒勁。準備轉手。16款7座
妹妹我有糖
2015年11月16日，東風小康風光370正式上市，前期上市的三款車型均搭載1.5L發動機，售價為6.59-6.99萬元。而在2016年一季度風光370還將上市兩款汽油版車型(標準型和智能型)以及一款柴油版車型，標準型的價格將為6.09萬元。
自2015年九月底武漢車展亮相以來， 東風風光370 憑藉著較高的配置贏得了不少消費者的關注。它在空間變化的多樣性方面給大師留下了深刻印象。
2016款 東風風光370 外觀造型
東風風光370 在外觀上延續了風光360的設計，並對細節進行調整，使其看上去更加時尚大氣。該車的車身尺寸為4565×1725×1790mm(1810mm)，軸距為2725mm。
內飾方面，新車內部設計簡潔而不失大氣，整體採用黑色材質進行包裹，中控臺採用T字型的佈局+全黑配色，整體沒有鮮明的亮點。中庸之道更是穩妥的良策，更容易被大部分用戶所接受，中控臺的做工也較為中規中矩，處於同類車型的中等水平。
座椅方面，旅行版採用2+3+2的佈局，而居家版則採用了2+2+3的佈局，來滿足不同用戶的用車需求。
動力方面， 風光370將會搭載1.5L汽油和1.3T柴油發動機，其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為116馬力(85千瓦)/6000rpm，最大扭矩為148牛•米/2800-3600rpm。而1.3T渦輪增壓柴油發動機的最大功率為78馬力(57千瓦)，最大扭矩為192牛·米，傳動系統匹配的均為5擋手動變速箱。
東風轎車一直屬於無人問津型，但在家用MPV市場，東風可有著頗多主力車型，風行菱智、風行S500、風光330、風光370都保持在3000+輛以上的月銷量，而370還是以3-5萬更低廉的價格獲得更高一籌的銷量，在廣大的四五線城市及鄉村，便宜耐用、多拉能跑就是眾多小企業主、農民最主要的訴求。
有車大師
這款車的動力油耗滿足家用，車內空間較大。不過，由於價格定位不高，配置較為一般。不過，用作一般拉貨還是可以的。但是，新車上市，建議觀察一段時間。也可以親自試駕體驗。以上內容選自車質網的專家分析。你可以登錄該網，查詢所有車型，也可以向專家提各種關於汽車的問題，不過，有時候，他們的答覆不是很及時。
阿涵109561721
我買的風光370發動機問題真他媽的多，都不想要了
