拉拉屯李树根
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NK150是豪爵推出的一款公路越野两用摩托车，它相比专业的越野车会更符合普通摩友的骑行需求，那么这款车适不适合摩旅呢？这就需要我们从多个方面简要探讨一下，它到底适不适合了？
动力方面，NK150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量149ml，最大功率9.1KW，最大扭矩12.7N.m，账面参数在同排量车型中还算不错，动力的调教比较偏向低转扭力输出，所以会比较适合多路况下骑行。
但冷却方式有点太过单一，骑行距离过长的话难免会出现过热现象，但好在这款发动机耐用性不错，因此正常的骑行过程中也不会轻易出现动力下降，从这一点来看长途骑行也是没问题的。
车身方面，因为是越野车的设定所以整车通过性能良好，车身也比较轻，悬挂过滤性能也不错，但油箱容积并不是很大只有12.2L，并且座椅高度达到了835mm，虽然坐上去以后车体会有所价降，不过对驾驶者的身高会有一定的要求，最好身高要在175以上，不然实际的骑行中会有一定的压力。
最主要的一点就在于NK150座椅相对比较窄，车把又比较低，所以长距离骑行的话坐姿所带来的不足就会很容易凸显出来，简单来说一旦骑行距离过长，就会很容易进入疲劳期。
总体来说，车型结构所凸显出来的不足是制约这款车长距离骑行的先决条件，而所谓的油箱容积小，冷却方式单一并不会影响NK150作为摩旅车辆的选择条件。
因此豪爵NK150并不是非常适合摩旅骑行，当然不适合并不意味着它不能去，除了骑行体验差一些以外，这款NK150从车辆的综合表现来看稳定性还是没得说的，所以只要控制每天的骑行距离，NK150也能够完成摩旅骑行。
骑士分享
只要是不追求速度，完全可以我的就是飞致150刚从内蒙到青藏线，川藏线然后回河南濮阳，250真倒了在高原不好扶，烂泥路不如小排量的方便
好男人太男
马马虎虎过得去
摩旅在线
摩旅250是黄金排量
用户232377056864
我试了 不适合摩旅 把低座高
大叔7576
首先需要能买得到呀！
