汽车还在保修期内发动机坏了,修车还要车主给钱,合理吗?

伟141161362


那要看怎么坏了,撞坏的责任自负,质量问题坏的免费修,可能存在的一种情况是直接看不出损坏原因,需要拆开看了才能确定,所以可能存在4s说你先付一些检测费,如果是质量问题再退,如果不是那就收了。这个就要自己衡量了,如果不接受可以不在这家店修。


用户86262


你好很高兴回答你的问题。

不合理。汽车在保修期内维修,属于质量问题的是不收取任何费用的。其他人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品保修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

汽车还在保修期内发动机坏了修车还要给钱合理吗

汽车在保修期内维修要钱吗?

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汽车在保修期内维修要钱吗?

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198948y

LV.4 2019-09-11

汽车在保修期内维修,属于质量问题的是不收取任何费用的。其他人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品保修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

扩展资料:

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条在家用汽车产品保修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担本规定所规定的三包责任:

(一)消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;

(二)家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的;

(三)使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;

(四)发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的;

(五)因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;

(六)因不可抗力造成损坏的。





车行天下2


1、首先要看发动机,因为什么损坏 2、保修内你有没有正常保修维护 3、要排除人为因素,不是说坏了就给你修,如果你汽车因为进水导致发动机损坏是不在保修期内的,还有就是有没有正常在4S店正常保养,比如你在外面用了假的机油导致发动机拉缸,或有于修理工人操作失误,导致的损坏也是不在保修期内,如是排除以上所有问题,修理发动机还要给钱是不合理的。


食货船长


汽车作为一个消耗品越来越多的人选择了买车,当然卖车的也使出浑身解数各种高招,其中质保年数和公里数是国家强制规定的

甚至许多厂家推出10年质保100万公里什么的在我看来有点王婆卖瓜的意思,消费者对这种吆喝看看就好。当你真的有问题去找说法,就是各种推脱,说你没有在他们店里保养呀,厂家要求5000公里保养结果你6000公里才去的,发生故障了你怪我吗,等等各种奇葩理由,你去维权几乎都得不到有效的解决办法,他们会跟你耗时间,你肯定耗不过他们,最后不了了之,有那时间自己去维修店修好了,当然你修好再出问题了他们就更有理由了不是吗?


动手达人达文西


汽车使用说明书里5000公里保养,或半年时间吧!你6000公里,超出1000公里,这1000里是保养的五分之一,为啥不按照要求去做,打官司估计也是输,因为你不遵守游戏规则!相反,你的设备别人不按照要求使用,坏了你还会认为是你自己设备的问题吗?还是使用者不按照要求使用?


再起风云4160


这种情况发生后不是简单的几句话能说清楚的,各方都会据理力争,但关键还是重证据。证据是什么?事故原因的分析结论和机械损坏成因的因果关系的检验报告。主要体现在产品质量和人为的操作及保养上为分水岭。若是产品质量问题,4S应当按照产品三包原则在保修期内相关规定执行办理,不得推卸责任。若是人为的操作失误或保养上未在厂方委托或指定的4S进行,那是争不过4S的。

所以,为了避免尴尬,最好在保修期内及三包责任期内坚持到4S进行。俗话说的好,打死老虎累死牛,最好别去与4S打官司,因为太劳民伤财。


煙斗1


正常,我5006公里去做首保还要问我收费,理由是超5000公里,我真冤啊!提车时里程表上就有11公里了[流泪][流泪][流泪]


蒸气火车头


质保期内车辆出现故障有多方面的原因,有可能是车辆本身的质量问题,也有可能是未按随车保养手册要求指引进行保养、或使用劣质机油等原因导致故障,而当前的故障维修是否需要自费,需要结合最终的检查结果才能更好的分析。

首先4S店的工作人员、会根据你车辆的故障现象,或工作异常的部件进行鉴定,如果是在维修厂维修过或更换的非原厂件导致的问题,此类问题通常是无法享受保修的。当然,即使是在修理厂保养维修,如能够提供保养或维修发票等相关材料,车辆本身出现质量问题是可以享受保修服务、只是容易扯皮;所以新车质保期内、建议到4S店保养,当车辆出现质量问题时也不至于发生扯皮的情况。


隔壁店老张


不合理,不过主要看是不是人为。你朝邮箱里尿尿导致发动机坏了,肯定不能赔


汽车帮


那要看一下是人为的还是属于质量问题了,那是属于质量问题,那肯定属于在三包之内的。肯定是厂家负责任的。如果是属于个人的原因,那就要自己付出责任啦。所以要看情况来维护自己的权益。


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