莫語2963

（二）二戰日本軍工企業大佬三菱重工；三菱重工被稱為日本二戰中的軍工之王，其老闆巖崎彌久等人瘋狂煽對華戰爭，並自願為日本發行了8000萬日元的軍事公債。二戰時期三菱的軍工產品涵蓋陸軍坦克，海軍艦船，戰鬥機等等領域，共製造了各類飛機18000架、製造了約4650輛坦克裝甲車輛。二戰中日本著名的戰鬥機“零式”就出自三菱重工，日本的“武藏”戰列艦也是三菱的傑作。當時很多的航母也是三菱重工的涉及領域，大鷹號、隼鷹號、天城號、龍驤號四艘航空母艦都是三菱重工的產品；二戰結束後，三菱重工並沒有被美國懲罰，但其核心技術必須要由美國掌握並接受美國的監督。三菱重工現在依然是日本重要的軍工企業，日本的潛艇，驅逐艦的半數都是它製造的。（⬇️零式戰鬥機）

（三）富士重工： 二戰時期它叫“中島飛行機株式會社”。代表作就是中島系列戰鬥機，說明一下，零式戰鬥機是三菱重工的產品，富士重工的戰鬥機是中島系列，富士重工二戰中生產了零式戰鬥機。二戰時期富士重工主要的產品就是戰鬥機，共生產各型飛機約2萬架，超過三菱重工，佔二戰時期日本飛機生產總量的31.7%另外它還生產了4.5萬輛汽車，以及4.6萬臺的飛機發動機，和坦克發動機。二戰結束後它被分割，無法在生產戰鬥機，開始生產小汽車，著名的當屬斯巴魯。

（四） 川崎重工；原名“川崎造船所”，川崎在二戰時期是日本重要的造船企業，日本的加賀號航母就出自川崎之手。它也生產戰鬥機，轟炸機，二戰時期共生產約8千架飛機，1萬多臺飛機發動機。同時生產了6 艘航空母艦，加賀、 瑞鶴、飛鷹、大鳳、 瑞穂、 秋津洲都是它的作品。還生產了2艘戰列艦，8艘巡洋艦，光生產潛艇就達46艘，還有許多的驅逐艦等其它艦船，川崎是二戰時期日本主要的造船廠。二戰後被美國懲罰，現在生產火車系列，是日本主要的火車製造企業。

IHI株式會社，原名"石川島播磨重工業"，“石川島造船廠”。二戰時期日本航空飛行器，軍艦的製造企業，二戰後表現活躍，到處收購企業，2007年更名IHI。松下電器；二戰時期為日軍生產電臺，大型發報機，軍用便攜式電臺，航空發動機。二戰日本化學武器製造企業；三井礦山、尾崎染料、住友化學；它們是二戰時期日本化學武器的主要製造企業，據統計約270多萬人死於它們生產的化學武器之手。並且遺留下了230萬件化學武器，遺留下的化學毒劑多達120噸，可謂罪惡滔天。馬自達；二戰中它為日軍制造步槍，輕武器。日立；二戰時期為日軍生產了2123輛九七式中型坦克，火炮也是它的產品領域。以及數量不菲的火炮，並且生產了11969臺飛機發動機。

以上只是部分二戰時期為日軍生產武器的日本企業，二戰時期日本軍國主義舉全國之力，妄想螞蟻吞大象，結果被正義打敗，很多日本企業也遭到了應有的懲罰。不忘歷史，才能珍愛和平。（⬇️日本伊400潛艇）

兔哥42928

我是薩沙，我來回答。

大家都知道日本是個小國，國內的大企業並不多，倒是有很多中小企業。

而在二戰時期，幾乎所有的日本大企業，都為軍隊服務過。

即便是普通的食品行業，比如森永制果，也為軍隊製造過奶糖、餅乾等軍用食品。

我們說說二戰日本的大企業。

三菱

我們今天購買三菱空調，三菱汽車。

其實，二戰中的三菱重工是軍方的支柱。

三菱重工生產了包括飛機、坦克、軍艦在內的大量武器。

大家都知道的零式戰鬥機，就是三菱重工的傑作，生產了1萬多架。

還有著名的海軍96是艦載戰鬥機（990架）。

除了戰鬥機，三菱重工還生產了很多航母，包括：大鷹號、隼鷹號、天城號、龍驤號。

另外還有坦克，有二戰日軍最強的97式中型坦克（1400多輛），裝備最廣泛地95式輕型坦克（2300多輛），還有性能不錯的1式中型坦克（500多輛）。

川崎重工

今天的川崎生產了很多著名的摩托車、火車。

在二戰期間，它也製造了很多軍用品。

比如航空母艦，包括：加賀號、瑞鶴號、飛鷹號、大鳳號、瑞穂號。

至於空軍裝備上，還有“飛燕”戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等共1萬多架各種飛機。

富士重工

富士是今天日本十大汽車公司之一，斯巴魯的品牌赫赫有名。

當年，它則是著名的中島飛機制造公司。

在1941-1945這幾年間，富士重工總共為日本海陸軍生產19561架軍用飛機，36400臺航空發動機。

產量遠遠超過了日本另外兩大航空巨頭三菱重工（軍用飛機12513架，航空發動機41534臺）和川崎航空（軍用飛機8234架，航空發動機10274臺）

日產

二戰期間，日產生產了大量的軍車。

當年八路軍在平型關伏擊的日本車隊，全部都是日產的卡車。

日產還是日本殖民東北的先鋒。

就一把以後，日產將很多工事搬遷到東北，成立“滿洲重工業開發株式會社”。

薩沙

1945年8月5日和9日，日本人捱了兩顆原子彈轟炸後、1945年8月15日本人才勉強接受〔波茨坦公告〕無條件投降！

二戰時期日本海軍實力是世界排名前3位置、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦119艘，另外還有航空母艦以及潛艇。

二戰時期日本的軍工企業實力雄厚、有：〔三菱重工〕、〔住友重工〕、〔住友機械〕、〔三井重工〕、〔日立重工〕、〔石川島播摩重工〕、〔豐田汽車〕、〔日野汽車〕、〔川琦重工〕、〔五十鈴〕、〔小松製作所〕、〔東芝〕、〔東京小石川炮兵工廠〕、〔佐世保海軍工廠〕等等。
（日本96式艦載機）

二戰時期日本的軍工設計生產製造實力亞太地區第一。

時至今日，二戰時期的日本軍工企業仍然繼續為今天的日本自衛隊研發和建造各類型武器裝備。

“三菱重工”仍然是日本“陸、海、空”自衛隊武器裝備的主要研發機構和生產商。

孔乙己亂彈

看看今天涉足軍工的日本企業，大多數都繼承了二戰時期壟斷財閥的衣缽，換句話說就是今天日本的軍工主力，大多都是戰後殘存下來的“遺禍”，而且通過“軍民融合、半官半民”的方式，活的還算不錯。此外，日本軍工的特徵就是“三菱重工、川崎重工、富士重工業、住友機械、三井造船、東芝、日立、NEC、小松製作所”等20餘家大型企業壟斷軍事工業各領域的研發和生產，另外通過2400多家中小企業的分包，為主要軍工企業提供零配件或子系統。所以，中小企業就沒法統計了，而日本二戰時期的軍工企業，就看今天這些“巨頭”就夠了。

▲二戰日本著名的“零式”戰鬥機，由三菱重工研發，三菱和中島分別製造

老生常談的“三菱”，日本軍工界的霸主

提起日本軍工，無論是過去還是現在，三菱總是讓人印象深刻。上圖所示的“零式”戰機作為其二戰期間的著名“傑作”，自不必多談，其他還有89式艦攻機、一式陸攻機等航空產品；海軍裝備方面，僅其旗下的長崎造船廠就在二戰結束前為日本生產了差不多七八十艘軍艦，其中有：包括“大鳳號、加賀號”在內的四五艘航空母艦，“大和號”的姊妹艦“武藏號”戰列艦等。

▲三菱旗下長崎造船廠的產品，“大鳳”號航母，1944年在菲律賓海

三菱公司在戰後被美國肢解為三家主要企業（中日本重工、東日本重工和西日本重工），但是隨著韓戰的爆發，海量的美軍訂單讓當年的日本軍工巨頭成功復活。1954年，三家主要企業負責人開始逐漸靠攏，到1964年正式合併為“三菱重工”。“重獲新生”的三菱重工繼續深度涉足軍事工業，七十年代研製了ASM-1空對艦導彈（性能類似與馬島戰爭時的法國“飛魚”），後來在八十年代末“三菱重工”又與日本防衛廳技術研究本部合作開發了ASM-2空艦導彈。其他還有SSM-1B艦載反艦導彈（類似美國“魚叉”），AAM-3近距格鬥彈（AIM-9L的改進型，三菱重工總包，日本電氣NEC和小松製作所分包），AAM-4中距彈等導彈產品。

▲日本三菱重工的導彈產品，ASM-2（93式）空艦導彈

戰後三菱重工的軍用造船業也發展的十分迅猛，旗下的長崎造船廠參與建造了太刀風級、旗風級、榛名級、朝霧級、金剛級、高波級等日本海自主力艦船，包括目前日本最先進的“愛宕級”驅逐艦和“朝日級”驅逐艦；而潛艇方面，包括親潮級、蒼龍級在內的所有現代化常規潛艇都是由三菱重工旗下的神戶造船廠和川崎重工旗下的神戶造船廠輪流建造（神戶的潛艇業很發達啊），比如蒼龍級的首艇“蒼龍號”由三菱神戶船廠建造，次艇“雲龍號”由川崎建造。

▲三菱重工神戶造船廠出品的“蒼龍”級潛艇

目前來說，日本三菱重工還能生產F-2（F-16的日本版）、F-15J戰鬥機，總裝F-35A隱身戰鬥機，同時主導MRJ支線客機的研製，屬於日本國內的航空巨頭；同時還涉足了壓水堆和核電機組等核能領域；陸戰裝備方面，日本的90式、10式主戰坦克也由三菱重工主導研製；航天方面，三菱重工還研製了H-IIA、H-III運載火箭以及軍用偵查衛星等航天產品，承接了韓國觀測衛星、加拿大通信衛星、英國通信衛星、阿聯酋探測器等商業發射訂單。總體來說，三菱重工是涉及航空、航天、艦船、坦克裝甲車、導彈、核能研製的綜合性軍工巨頭。

▲三菱重工小牧南工廠承接F-35A戰鬥機總裝業務

其他你可能不太注意的軍工企業

上文我們所說的三菱重工、川崎重工、石川島播磨、小松製作所等日本大軍工企業，可能稍微關注一些日本軍事情況的人，都會知道。但是有一些企業，更為人所知的是其民用產品，但是這些企業在二戰時也為日軍提供了大量的軍工產品。

▲雅馬哈集團和雅馬哈發動機的商標

1、雅馬哈：

可能我們對這個品牌瞭解最多的就是鋼琴和摩托，但是這家在1897年被稱為日本樂器製造株式會社的公司，也不折不扣的大量涉足日本軍工。至少在二戰時期為日本軍隊大量生產金屬和木製螺旋槳、航空零件等軍需物資。戰後，生產螺旋槳和航空產品的部門被拆分為雅馬哈發動機株式會社，就是後來聞名遐邇的雅馬哈摩托車生產商。

2、松下電器：

裝備空間

我們說一些無論現在還是二戰時期都很有名的企業。

眾所周知，現在的大部分日本企業在二戰時期都是軍工企業，其中最著名的應該就是三菱重工。

二戰前的三菱財閥參與了大部分日本武器的製造，包括著名的零式戰鬥機（A6M系列）在內的大部分武器，包括天城號，隼鷹號，天鷹號，龍驤號四條航母，以及大和級戰列艦的二號艦武藏號，還有金星發動機，也是三菱公司的產品，並且其手下的工廠生產了九五式輕戰車，九七式中戰車，一式中戰車。到了現在，三菱重工更是在生產90式戰車等現代武器，還有F15j戰鬥機，其也在戰後研發了包括ssm-1b艦載反艦導彈和asm-1和asm-2空對艦導彈在內的導彈武器。

然後就是富士重工，前身就是二戰時期的中島飛行機株式會社，其主力產品也是飛機和發動機，中島的飛機產品在二戰中出名的就是二式戰鬥機，四式戰鬥機，到了現代，斯巴魯系列車型也逐漸為人所知。

最後說說川崎重工，它為日本軍隊提供了一式戰鬥機，三式戰鬥機，五式戰鬥機在內的武器，還有包括加賀號和大鳳號在內的幾條航母，戰後其最為人熟知的莫過於川崎的摩托車，可以說是摩托車裡面很出名的了。

戰鬥機解說家

就是四大軍工。。。三菱重工，富士重工，川崎重工，石川島播磨重工

三菱重工以造船為主。二戰時期的日本海軍艦艇，比如當時日軍的航空母艦，很多都是三菱重工建造的。二戰時期的重要性與富士重工，不相上下。但由於戰後被美國閹割的程度最輕。設計能力遭到一定限制，但製造能力完全保留。因此現在是日本最重要的重工集團。陸海空裝備均有製造。但在許多核心零部件的設計方面受控於美國，需在美國提供關鍵設計圖的前提下，才能進行製造。自主設計能力有限。

富士重工原名叫做“中島飛行機株式會社”。代表作就是那個轟炸珍珠港的零式戰鬥機。。戰後被閹割十分嚴重，完全喪失了製造戰鬥機的能力，以至於不得不放棄本行，轉而生產陸軍裝備。平常見到的那個斯巴魯汽車，就是富士重工出品

川崎重工原名“川崎造船所”，也是以造船為主，“加賀”號航母就是川崎重工製造。與富士重工一樣，戰後被美國嚴重閹割，喪失了造船能力，目前最主要的產品是火車頭與工程機械。日本國內的鐵路與火車，基本都出自川崎重工

IHI株式會社，原名"石川島播磨重工業"。日本唯一具有航空發動機製造能力的企業。能獨立設計、生產第二代渦扇航空發動機，第三代發動機需要在美國提供支持的前提下才能生產，技術源頭完全受美國控制。（中國瀋陽黎明航空發動機集團可以獨立設計生產第三代航空發動機）

A想去見上帝

1.三菱財團

其旗下的三菱重工更加是生產和製造了包括飛機、坦克、軍艦在內的大量武器，被稱之為殺人工廠！主要生產飛機包括：A5M九六式艦戰（990架）、A6M零戰（包括其各改進型在內共生產10938架）等超過一萬餘架.生產軍艦包括：航空母艦：大鷹號、隼鷹號、天城號、龍驤號生產坦克及裝甲車輛包括：一式中型坦克（587輛）九七式中型坦克（1450輛）、九五式輕坦克（共生產2375輛）

2.川崎重工

二戰期間生產的武器包括：

生產飛機:10570架,生產戰艦包括：航空母艦：加賀號、瑞鶴號、飛鷹號、大鳳號、瑞穂號.

3.富士重工（也就是現在的SUBARU斯巴魯!）

二戰期間總共生產各型軍用飛機20000餘架，佔二戰時期日本軍用飛機總產量的31.7%。超過三菱排名第一。另外還生產了44100臺發動機，僅次於三菱排名第二。Subaru 斯巴魯是富士重工有限公司（ FHI ）旗下專業從事汽車製造的公司.

4.日立（HITACHI）

日本軍國主義的對外侵略戰爭中，日立製作所生產了軍艦、坦克、發動機軍用飛機引擎及其他零件，至戰爭結束合共生產飛機引擎11969臺。其生產軍艦,生產坦克包括：九七式中型坦克（與相模兵工廠一起生產了2123輛）、火炮（數量不祥）

5.日產(NISSAN)

第二次世界大戰進一步刺激了日產汽車的大發展。他們為適應軍國主義的戰時經濟體制，改產卡車和其他各種軍用車輛，生產規模空前擴大。說起日產不得不介紹在偽滿洲國扮演重要角色的鯰川義介。鯰川義介在日軍侵佔東北之後，把他屬下的壟斷企業全部搬到東北，成立了“滿洲重工業開發株式會社”，成立之初的資本是四億五千萬日元，1940年猛增至二十四億日元，鯨吞了中國人民無數的血汗和生命。日本投降後，鯰川作為戰犯被關押在巢鴨監獄候審，但在美國的庇護下，居然逃過了東京審判，並於1947年被釋放。日產康采恩變成了戰後新六大財團之一的芙蓉財團（也稱鯰川-安田財團）一直至今。

6.松下電器 (PANASONIC)

松下電器對日本侵略戰爭的貢獻是突出的。1938年初，開始接受“陸軍省”的訂單，投入的企業是松下金屬股份有限公司，產品是機關槍子彈的簡單金屬部分。1943年７月，松下收音機股份公司開始製造整套的無線電收發報機。１９４４年，松下電器生產了幾乎所有軍用通信設備的整機和部件，如：大型收發報機，便攜式收發報機

7.東芝(TOSHIBA)

無論戰前還是戰後，東芝都從屬於三井財團。二戰期間，東芝主要生產雷達、軍用電子管等半導體設備。

8.NEC 日本電器

NEC成立於1899年二戰爆發後更是完全投靠住友財團的傘下直至今天。二戰期間和住友電器一起，共同為日軍生產雷達、無線電話、電子管等電子與半導體設備。

9.五十鈴(ISUZU)

二戰期間，主要為日本軍方提供裝甲車、牽引車和軍用卡車等軍用車輛。二戰結束後於1949正式改名為五十鈴汽車公司（投靠戰後新成立的一勸系財團）一直至今。

10.日野(HINO)

日野1928年開發出“神風”型飛機引擎。1959年又改名日野自動車工業直至今天（現在日野是豐田集團的成員）。二戰期間，日野作為重要的軍工企業為日軍提供包括飛機引擎、坦克、裝甲車、軍用卡車、牽引車等大量軍用裝備。

11.雅馬哈

1897年改名為日本樂器製造株式會社，1900年開始生產鋼琴。日本樂器在1938年受軍方委託並開始大量生產金屬和木製螺旋槳、航空零件等軍需物資，戰後生產螺旋槳和航空零件的工廠被分離成雅馬哈發動機株式會社（也就現在是生產摩托的那家）。

12.尼康 (NIKON)

尼康的前身是日本光學工業株式會社，在二戰期間幾乎所有軍用的望遠鏡、瞄準儀、軍用測距儀、軍用航空照相機、潛望鏡都是由尼康提供的。

13.日軍的化學武器與日本企業

二次大戰中日本在化學武器的生產上採取的流程是，先由民間企業生產化學原料，其後送到軍方嚴格保密的兵工廠製作成化學毒劑。

其中為毒劑生產提供原材料的企業資料如下：

三井礦山、尾崎染料、住友化學

三菱商會、關西油漆、

據英國的BBC的統計，日軍在中國用毒氣殺害了至少270多萬人，遺留下了230萬件化學武器和120噸化學毒劑.

立邦漆前身是1881年成立的光明社，是靠為日本海軍提供艦船塗料發家的。

機械製造的美

2018年6月，福布斯全球企業2000強榜單發佈，三菱重工排名第575。

三菱重工始創於1870年，至今已經有一百多年曆史，是日本最大的軍工生產企業。三菱重工生產的裝備，如F-2和F-15J型戰鬥機，以及90 式坦克，在航空自衛隊和陸上自衛隊中都起到了核心作用。日本海上自衛隊幾乎一半的潛艇和三分之一的驅逐艦都是三菱重工建造的，其在日本軍工行業的地位可見一斑。三菱重工的製冷技術採用的是航空航天以及生物工藝學等先進製造技術。

船舶工業是三菱重工最早起家的部門。目前，該事業部下屬4家中，長崎、神戶、下關等3家造船廠建造軍品。

長崎造船廠：長崎造船廠二戰時期曾經建造過“武藏”號戰列艦，目前也是自衛隊主要的驅逐艦生產廠家，先後建造過太刀風級、旗風級、榛名級、朝霧級、金剛級、高波級等多型艦艇。最新一艘高波級驅逐艦4號艦“漣波”號（さざなみ，sazanami），便是於2005年2月在長崎造船廠服役的。

下轄本部、香燒工廠、幸町工廠和諫早工廠。總佔地面積2420127平方米（以下均為2004年數據），建築面積929976平方米，員工人數6299人。該工廠是海上自衛隊主要的水面艦艇建造地，截至至2004年4月，已為海上自衛隊建造艦艇105艘522000排水噸，修船266艘次858000排水噸。

本部目前擁有225000噸船塢一座，80000噸船臺一座，300000噸和95000噸的修船塢各一座。並擁有岸壁5段1120米，水深6～10米。

香燒工廠是1972年完工的造船工廠，擁有一座長990米，寬100米，深9.55～14.5米的100萬噸級船塢，以及一座50萬噸級的修船塢，並擁有岸壁3段1053米，水深9.5米。

幸町工廠是船用發動機、發電機、舵機、壓縮機等設備的生產工廠。

諫早工廠是軍用產品的總裝工廠，也是火箭和人造衛星用的姿態、軌道控制系統和太陽能電池的製造地。

航空宇宙事業本部

航空宇宙事業本部下轄航空宇宙事業部，軍用飛機部（日文為“防衛航空機部”），制導武器部（日文為“誘導機器部”），民用飛機部（日文為“民間航空機部”），航天事業部（日文為“宇宙機器部”）。

三菱重工的航空部門歷史悠久，1920年代即製造了日本海軍最早的國產戰鬥機10式艦載戰鬥機，二戰前及二戰期間的著名產品還包括89式艦攻、96陸攻、零式艦戰、一式陸攻等各型飛機。二戰以後，該部門於1950年代仿製了F-86F型戰鬥機，1960年代仿製了F-104J型戰鬥機，1970年代進入大規模的軍品生產階段。目前，該分部的主要產品如下：

航空產品（包括許可生產和組裝）：包括F-2、F-15J、F-1、F-4EJ等型戰鬥機，T-2型教練機，SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升機，YS-11、MU-300等型民用飛機，多種航空發動機，並承擔波音777、波音747、空客A-340等型飛機部件的轉包生產。

航天產品：H-ⅡA型火箭，國際空間站日本部分。並且正在研製更大推力的低溫火箭發動機以及航天飛機等其它航天器。

其它武器裝備：“愛國者”導彈，ASM-2型空艦導彈，SSM-1型艦艦導彈，AAM-3型空空導彈，97式魚雷。

名古屋航空宇宙系統製作所：該工廠為三菱重工的戰鬥機和直升機生產廠，其產品涵蓋前述提到了三菱重工所生產的各型飛機和火箭，也是航空自衛隊和海上自衛隊主要的戰鬥機、直升機生產商。該製作所下屬三個工廠，大江工廠負責研發、管理和部分零件製造，飛島工廠負責航天產品的總裝和航空產品的部分分裝。小牧南工廠則負責航空產品的總裝和試飛工作。

裝備解讀

日本自明治維新以來。逐漸由落後的農業國家向先進的工業國家邁進，野心勃勃的日本，對外頻繁使用武力對外進行擴張。日本在甲午戰爭中獲取了鉅額的利潤。為國家的發展注入一劑強心針。日俄戰爭中又險勝毛熊。從此日本進入世界強國之列。

日本的軍事工業在最初的時期，其實就是簡單的複製粘貼，從西方國家進口武器裝備，稍加皮毛的改裝就進行批量生產。這讓西方世界很是不屑一顧。但是在此過程中鍛鍊了日本的軍事工業，二戰時期日本的軍事工業已經羽翼豐滿了。在亞洲國家中都是鶴立雞群。從手槍到航空母艦日本都可以生產。

二戰日本著名的零式戰鬥機。就是三菱公司的傑作。零式戰鬥機在太平洋戰爭初期。可以說是無往不勝，打得英美國家滿地找牙。日本三菱公司是一個龐然大物。二戰前和二戰中，三菱重工是日軍武器製造的主力，從當時世界上最大的戰列艦“武藏”號，到最先進的“零式戰鬥機”。以及各種重型、微型坦克、步兵戰車，可謂軍火產品涵蓋陸海空。共生產各類飛機18000架、坦克裝甲車4650輛，在侵華戰爭中都有使用。時至今日三菱依舊是日本的軍火承包商。

松下在日本侵略戰爭的貢獻也是極大的。松下電器生產了幾乎所有軍用通信設備的整機和部件，如：大型收發報機，便攜式收發報機。 日軍通過這些無線電裝置，極大的加速了日軍侵華的速度，

富士重工，二戰中生產飛機超過10000架，生產航母6艘，加賀號、 瑞鶴號、 飛鷹號 、大鳳號、 瑞穂號（水上飛機母艦）、 秋津洲號（水上飛機母艦）。戰列艦2艘，巡洋艦8艘，驅逐艦13艘，潛艇46艘。現在生產的摩托車讓摩托迷們，趨之若鶩。

其實現在許多我們耳熟能詳的，日本知名品牌。它們的生產企業在二戰中都為日本的侵略戰爭，生產過源源不斷的軍事裝備。有的企業甚至在佔領地區。強迫當地人民從事高強度的勞動。許許多多的人被迫害至死。二戰後它們並沒有被清算。如今它們粉墨登場亦軍亦民表現不俗。這些企業也是今非昔比了，無論是經營範圍規模，還是研發能力和盈利能力在世界上都是首屈一指。

總的來說二戰日本的軍事工業，與西方列強還是有距離，在加上日本資源貧乏也制約了日本的戰爭潛力。但是與當時的中國來說還是強大的多。中國幾乎血肉之軀打敗日本。勝利之路無比艱難。

關鍵字: 二戰時期 日本 兔哥