目前我国城市主要分为一线、新一线、二线城市三种类型。其中一线大家公认的主要有四座城市，分别是北京、上海、广州、深圳。而新一线城市则是以成都、杭州、武汉、重庆为首的发达省会城市和直辖市。至于最后二线城市则主要是以合肥、南昌、济南、徐州、大连为首的中西部普通省会城市和沿海发达地级市。
在以上二线城市当中，我主要分析洛阳、合肥和徐州这三座城市。因为洛阳代表中西部地区普通地级市，而合肥则是代表中西部地区普通省会城市，至于徐州则是代表沿海发达地区普通地级市。在此我先来说十三朝古都“洛阳”。
洛阳这座城市历史文化悠久，有着丰富的历史文化底蕴。此外洛阳2018年经济总量突破四千余亿，位居中西部非省会城市第一名，就连与山西太原、江西南昌等省会城市相比也丝毫不遑多让。再者随着洛阳高铁网的建设，洛阳俨然已经成为中西部地区高铁新贵。就目前而言洛阳已经规划建设以“徐兰高铁”和“呼南高铁”为基础框架的十字型高铁网。在此基础上还规划前往重庆、十堰、太原等方向的高铁线路。由此可见未来洛阳城市发展潜力巨大，在二线城市当中首屈一指，甚至可以部分媲美新一线城市。
第二座就是霸都“合肥”，合肥这座城市这几年发展也是可圈可点的。别的不说，就2019年上半年合肥经济总量较上年同期增长近六百亿，在同等级城市当中位列第一。此外随着合肥城市产业升级，其实体经济发展日益活跃，就目前而言合肥已经基本建成“长三角”地区重要的科技中心、交通枢纽和创新基地、工业基地，成为长三角乃至中东西部炙手可热的省会城市之一。
至于最后一座城市“徐州”，这几年的发展也是有目共睹的。根据江苏一体化发展规划，“徐州都市圈”在省内的影响力与作用力仅次于南京都市圈和苏锡常都市圈，成为江苏省内第三大都市圈。此外徐州都市圈还是江苏苏北地区唯一一座城市圈，肩负着苏北地区经济发展的重担。
当然最重要的还是徐州高铁网的建设，目前徐州高铁网已经基本建成以“徐兰高铁”和“京沪高铁”为基础的十字型高铁网。在此基础上还规划以徐州为中心的“米字型”高铁网，可以说在普通地级市城市当中，徐州是当之无愧的第一枢纽。
总而言之、言而总之，在我国二线城市发展当中，目前以洛阳、合肥、徐州发展出色且具有代表性。当然除此之外还有例如贵州贵阳、山东济南、浙江宁波、江苏无锡等一批具有实力的二线发达省会城市和二线发达沿海强市。如果大家有不同意见可以在评论区留言补充，各抒己见，互相学习。
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