国产奥迪A7或将于今年推出的消息一出，可是呼声很高，这逃不开奥迪A7那炫丽的外观，就连我这么一个评车的时候不爱聊外观的人都为之着迷，记着有一次参加奥迪活动，前来机场接我的就是一辆绿色的RS7，哇塞，现在想想都帅！当然了，RS7本身就比A7帅，但怎么也是一模子，所以如果奥迪A7国产了，价格亲民了那不是一件好事？省下钱能改装喽。那下面来看看国产的奥迪A7到底是不是那么的好呢？
首先是国产后的车型一般会经历的一件事情，加长！（为啥说一般会经历呢？因为宝马X3就没加长啊！）也就是国产后的奥迪A7叫奥迪A7L，下面有图有真想。
那加长后A7L有什么弊端呢？我觉得没有什么弊端，操控不会因为加长那一些就差距很大的，并且那点差距也是在极限赛道中才能体验的，正常公路驾驶和赛道“游玩”是不会有什么感觉的。而加长后的好处我不说大家也都知道，后排空间改善了，对后排更加友好了！
而在动力方面，奥迪A7L应该也还是有3.0T发动机和2.0T发动机车型可选，而动力的调校肯定是偏性能派的，而关于轻混系统的车型会不会有呢？我觉得应该会有，因为目前进口奥迪A7的3.0T 55TFSI车型已经加载了奥迪的48V轻混系统，这套系统在A8L和A6L上也能看到，6kW、60Nm的电机在起步时为发动机提供辅助，制动回收功率同样高达12kW，只要车速低于17km/h，发动机就可以自动停止运转，实现更长距离的滑行启停。除此之外，轻混系统允许奥迪A7在55-160km/h之间关闭发动机，最长滑行40秒。这么牛的技术不带过来也太不像话了吧？当然没准儿还真不带来~
最后就是价格问题，就目前在售的进口奥迪A7来看，最低配车型在享受完全国最高优惠的情况下可以跌破50万大关，那么国产之后的奥迪A7L最低配车型的指导价我个人猜测应该是在46.38万左右，到底准不准呢？那就等奥迪A7L正式公布价格时看一看吧！希望到时不仅价格能给我们惊喜，性能同样也能！
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