田園牧歌1970
我的建議是，關鍵是你是否愛好這項運動，不能一時興起遇到困難就放棄，騎車需要有耐力和信心，你沒有這兩點還是不要買，我是快退休前買的車，己騎二年了，我己六十多歲了，車隊有近四百人百分之九十以上全是二三十歲年輕人，有百分之八十多都騎不過我，你如果真的喜歡這項運動，如果經濟允許的情況下建議你還是一步到位買臺好的自行車，不要來回倒騰多花錢，我剛買車花三千元騎不到一週換了一臺現在的車，一萬多元，好車騎的感覺和一般車絕對不一樣，買標準車二十二速的，鋁合金和碳纖維車架都行，國產車只有喜德盛不錯，其他國產車免了吧，我是公路車，不喜歡騎山地車，騎著太累，和大部隊騎累的要命還跟不上，我們車隊大部分騎山地車的都換上公路車了，請你不要聽別人說先買個一般車練練手，沒必要，一次到位，要買就買品牌車，這二年下來我的身體越來越健康，小夥子都比不上我，很有成就感，一天騎上二百公里沒問題
xsj快樂
建議還是買新車。舊車的車況你也不瞭解，騎車上路安全性第一。因為車不是騎一次兩次就不騎了的。建議買個至少21速，線碟配置的。不是特別發燒友足夠了。估計也就一千多塊吧。
其實車價格的貴賤不是很重要，騎車重要的心態和毅力。我也喜歡騎行，之前買過一個永久的變速車500塊錢。幾年前的一個大夏天我從合肥自己騎車到南昌，4天，500多公里。也曾經自己在G206國道上一天騎行了170多公里。
80後虛線土著
個人覺得你應該買一輛山地車，因為平地，山路，風速大，風速小都可以騎，平常的自行車，代步還行，鍛鍊身體就不趕趟了。堅持騎行的話好處很多，就拿我自己來說，春節前體重80公斤，(身高167)現在是68公斤，血壓春節前170/100，現在是140/90。
每天時速25公里㎞/小時，一口氣來回30公里沒問題，微微見汗。
山地車有很多品牌，進口的就不說了，最常見的像，美利達，捷安特，中華阿米尼等等，根據你個人的經濟條件，條件好的話直接買新車，幾百塊錢到幾千塊錢不等，至於山地車的變速器至少要達到21速，如果要是參加業餘比賽就要到27-30速，看你自己的要求了。
二手的也有，幾百，到1000多，1400-1500就能買到很不錯的車了，身體健康重要，也不等人，加油！
華哥說電動車
建議剛開始騎行買山地車為好，50歲騎車要慢一點，不要追求速度，等你到了一定的進階，看情況再買公路車。
車子不要太次，2-4000元的車子都差不多可以了，大牌一點的廠家車子都可以的，有熟悉的也可以自己組，性價比高些。
如果你玩4+2，也可以買個小摺疊，放在汽車尾箱，隨時可以拿出來騎。
騎行裝備嘛頭盔、手套、打氣筒、騎行服、車燈、背囊這些是必備的，碼錶和導航用手機就可以了，裝個黑鳥、行者、騎記啥的。
最後要講的是一定要注意安全，騎行是很好的鍛鍊身體方式，但騎行也是挺危險的戶外活動，平時騎車慢點，多留意路況，不要太疲勞，年紀大了，傷不起的。
陌嶺
買什麼車不重要，重要的在於堅持。
一時心熱，最後堅持不下來，買十幾萬的自行車也沒用。
因此重要的不在於用什麼器材鍛鍊，而是你有沒有意志力去堅持。
本人比你大一些，並不是意志力特別強的人，休息時也不願意活動，因此就把上下班時間當成自己鍛鍊的機會，從開始工作一直堅持騎自行車上下班，尤其是颳大風、下大雪的時候依然堅持騎車，那個過程是最難的，並且現在依然騎車上下班，習慣成自然，現在反而離不開自行車了。
以前並不知道其好處，隨著年齡增長，好處還真出現了。
因此說，鍛鍊是一個循序漸進的長期過程，貴在堅持，不在器材，更不在貴賤。
蒐藏夾
去專業店裡面定身買一臺，年紀不是問題，重慶那些60多歲的大爺騎上坡狗都攆不上。重慶上南山人家騎個20寸大行小摺疊，年輕小夥都趕不上。騎行姿勢正確騎行不會帶來什麼傷害
閒扯的不一定是淡
如果你有打算騎車去通勤之類的用途，建議看一下通勤場所停車環境怎麼樣。丟車真的傷不起。條件允許可以通勤低端車，自己休息玩的時候好一點的車。結合題主年齡應該是不會通勤了，有錢就上自己喜歡的牌子最好的。
一貝聼海
二八大踹，萬民皆宜。
輕輕走過風景區66999
算了，我覺得不要買自行車，傷膝關節。我也是五十二歲買的自行車，剛騎還可以，兩個月後，我發現關節痛，不騎休息幾天就不痛了，再騎又痛了。我分析，騎自行車膝關節活動最多，是造成膝關節痛的主要原因。後來不騎了，也就不痛了！
手機用戶68519875271
首先，確定一下你的性別，如果是男性，50歲了最好選擇其他的健身器材，自行車健身好處很多，但是就一個缺點，據說會對前列腺帶來損害，特別是你已經50歲了，儘量少騎自行車吧！前些年我們這裡（估計全國都是一樣的）特別盛行自行車運動，很多中老年人都有一輛山地車之類的自行車，也有一些騎行團體，經常舉辦活動，幾百輛自行車列隊穿行於城市道路，還有遠行的，登山的，現在基本上看不到有組織的自行車騎行活動了。你可以在當地瞭解一下具體情況，然後再做決定吧！一己之見，不一定正確，僅供參考。
