人生遍地是坑

90年代给领导开车的还是很有前途的，开车的司机很容易成为领导的自己人。

我们单位有一个90年代给领导开车的，跟着领导耳濡目染，混到现在，已经是一个副处级干部了。我第一次见到他的履历表的时候，惊呆了，真的是那个年代的人居然可以不考虑学历各种的直接干到副处。

我对这个领导的印象就是天天出去陪人喝酒，喝酒是一把好手，场面话也说得不错，然后送礼啥的情商还挺高，就是内务管理、培养人方面一塌糊涂。而且性格比较急，动不动就发火，跟当兵出来的一个样，心里觉得，毕竟是没学历的人，又不爱好读书，一个司机出身的人能够好到哪里去。

当然，也不能全盘否认他，这样的人有他厉害的地方，但总体而言，对一个企业的发展不利。

所以，如果你是司机的话，在跟领导把关系搞好的同时，记得时时保持学习的状态，自我提升学习，自我提升其他方面的综合能力。有机会升迁，但最好是自己也有那个能力，要不然不好服众。

一棵小菜

如今这个时代，给领导开车已经没了盼头，有的话也是你自己其他方面的能力和表现。

一、给领导开车有盼头，是过去的事了

很多人之所以觉得给领导开车有前途，是因为看到了不少老司机的成功案例。我身边也有这样的案例，当时我也这样认为。

1、给县长当司机，农民成了公职人员。我上高中时的房东，只有初中文化，农村娃一个，但人灵活、会办事，给县长当了八年司机后，户口解决了，还安排到了县里体育馆工作，成了一名正式编制的公职人员，分了房，一家人的户口都变成了城镇户口，这是80年代的事。

2、给董事长当司机，成了公司的生产总监。十年前由于工作关系，认识了一个生产总监，说话、做事完全感觉不出来有总监的水准，反倒是旁边的副总监很醒目。后来才了解到，他之前给董事长开车，由于公司在90年代初大力扩张，由于管理人员培养跟不上，加上放心的人不多，老板就让他开始协助管理工厂，慢慢熟悉了，一直提拔做了生产总监，虽能力不足，但一直配有副手，因为老板信任。

二、如今，这样的案例很少了

现在这样的现象越来越少了。从政府国企来讲，靠关系、买官、安置亲属这样的事，几乎不太可能了，这种现象慢慢的退出历史了。

从企业来讲，现在已经过了那种没有含量的加工时代，进入了创新、科技、高质发展时期，加上市场低迷、企业生存步步艰辛，没有优秀的人才和公平的环境，根本就留不住优秀的人，谁还会养着和岗位能力不匹配的人，哪怕是亲属。

三、 新时代的司机怎么办

开车过程中去学其他技术和手艺，为自己的将来做准备，不要把希望寄托在开车上。但做司机也有很多可以提升自己的地方。

1、学习领导的思维和优点。领导必定有其过人之处，做司机是最能了解领导真实的一面的，学习领导的思维模式和做事的能力。

2、开阔自己的视野。和领导去过的地方，见过的人，经历过的事，可能是你平时无法经历的，见得多了，自然就了解的多了，视野自然就开阔了。

3、养成良好的职业习惯。领导一般要求高，跟着领导做事，自然锻炼了自己的自律和时间观念。

4、最重要的是自己成长。作为领导的司机，其实学习的时间和机会非常多，自己除了开车，要掌握一项特长，比如自己喜欢做什么，就经常去学习，熟悉了，自己可以申请转岗。或者学其他技能，具备这个技能再去从事这个工作。

思者在

我原来单位有两位给领导开车的司机，后来都成功地转换了岗位。

阿辉是高职毕业，学的是土木工程，毕业之后偶然机会给某位领导开车就一直干司机，干了三年后，向领导申请转岗，按照他的专业和个人意愿，转岗到项目公司做了土建工程师。

明哥是部队退伍兵，前后经历了几家公司给领导开车，后来到了我们单位，给总经理开车三年，总经理在调离之前，让他转到营销部负责与物业公司对接等工作。

我见过的这两位司机算是成功转型的，所以，给领导开车是有盼头的。但是，并不是所有给领导开车的人都能成功转型，要具备以下素质：

1、吃苦耐劳。

对司机来说，时间都要跟着领导转，用披星戴月来形容真的不为过，尤其是出差跑高速，领导可以在车上休息一下，司机可是得睁着大眼保驾护航。所以，司机这个岗位确实是很辛苦的，如果坚持不住，肯定干不好。

2、守口如瓶。

司机围着领导转，除了为领导开车，有时还要到领导家里取东西送东西，比起别的员工会多听到、多看到很多事儿。这个时候就要学会守口如瓶，什么该说什么不该说要把握好尺度。

3、情商高。

很多员工都知道司机是领导身边最近的人，自然就会有人跟司机套近乎，希望能够得知领导的行踪或者在领导面前套话。这个时候考验的就是司机的情商和处理人际关系的能力。明哥在这方面就做的很好，既不卑不亢又赢得各方好人缘，情商颇高。

4、忠诚。

给领导开车的司机，能够得到领导的信任是最关键的，这样的司机才能够干的长，谁都不愿意天天见到一个不信任的人在身边，领导尤其是这样。所以，司机一定要学会忠诚，凡事从领导的角度思考问题，为领导着想。

5、专业。

表面看起来，司机只负责开车这件事，专业度不高，但其实各行各业都有讲究。开车，不仅仅是行使在路上，要提前观察道路状况、要随时检查车辆情况、要密切关注天气情况等等，这些都是保证顺利驾驶的前提条件。而且，车内的设施和用品，如抽纸、口香糖、充电宝、垃圾袋、牙签等等都要配备上。包括司机自身的服装、手套都能显示专业度。给领导开车的司机形象也代表了领导的品位，所以也要很专业。

以上就是我的建议，希望能对你有帮助。

我是@螺蛳姐聊下班后，一个不务正业的职场老阿姨，专注研究八小时外副业，欢迎关注我哟。

螺蛳姐聊下班后

回答你的问题之前，先给你讲个故事。

前几年再聚首喝多后也听他谈起过自己的职场经验与发展历程，总结下来，我觉得如下几点可以供你借鉴:

1.生活起居

要想在领导身边有所发展，作为司机，首先自己要穿着体面，同时得把领导的衣食住行以及生活起居照顾好，统筹规划，有条有理，最好凡事都能有比较细致的行程和安排。让领导感受到你作为司机的增量价值，有节奏的先往生活和工作助理的方向发展……

定位决定出路，你把自己定位为司机，那就只能一直开车，你事先把自己定位为助理，那你的前途可能就更为广阔。

2.人品与素养

当领导觉得你有一定的素养以后，会比较注重考察你的人品和职业操守。如经常在车里丢一些高档的烟和酒什么的，以及一些油费报销什么的，考验考验你。切记不要贪图这些蝇头小利，否则难成大事。

3.人际交往

跟随领导，肯定少不了社交应酬的场合。这些场合中，你的察言观色，待人接物，沟通表达，以及对于潜台词的理解和悟性等都会显得至关重要。尤其是做业务的领导，他们对于这一块的能力的注重甚至超过工作本身的能力……

4.工作能力

这里的工作能力倒不是说你一定要会写个报告或是做个图表。 它更偏重于管理能力，就比如交给你一个团队做市场，你能否服众。这其中很大程度上取决于你对于这个行业和这块市场的了解，而这些是需要你在与经销商和业务人员的沟通过程中不断学习与积累的。

综上，生活起居的照顾让领导感觉你是个办事比较靠谱，统筹能力较强的人。人品的考验让他对于你这人本身增加了一份信任。人际交往则是侧面验证你的业务开拓能力。而工作能力则是注重看你的内部管理潜力。如果以上几点你都可以达到，那即使作为司机，也一定是有盼头的，而且可能是大盼头，大前途

职场百态1020

这是肯定的，以前我们年轻的时候经常把老板的司机称作三把手。

说个事，我表姐夫以前就是在公司里给董事长开车的，有次团年，他说起这件事，很有感触，他说和领导待在一起，自我成长都完全不一样，很多事情耳濡目染都让他受益良多，他很庆幸自己有了这段经历，而且自从跟了董事长之后，别人对他的态度都是非常的谦和有礼，恭恭敬敬，甚至有的人还会在节假日特意送礼给他。

而且老板也会给他一些别人没有的福利，比如一条好烟，一瓶外地的好酒等等，所以给领导当司机肯定是有好处的，而且还不少，因为你完全就和领导绑在了一块，如果后面领导升官了，说不定还会捎你一手，就算没有这样做，你也算获益匪浅，而且以后公司里面如果有什么好处，你的上级也会，不看僧面看佛面，你一样会有着落。

其次你作为领导的司机，基本上公司里面的消息你几乎都知道，领导有什么消息你也都心知肚明，所以领导也会对你有所担心，很多事情，不管是不是公司的事情，领导都会给你想办法，也会给你一定程度的惠及。

另外我简单讲几点当司机需要注意的四个点，一个是嘴巴要严耳朵要灵，二是要明白开车权是谁改的，三是理智对待收礼，四，要会哄领导开心。做好这几点基本上你在公司会过得比较不错，不过有一点就是上下班时间是个问题，有的领导上下班是非常不规律的，所以这个要注意。

不过总的来说给领导开车，还是比较有前途的，当然也不排除有的领导觉得你开车开得太好，不想你去做其他的事，就想把你留着当司机，但反正好坏都有，自己评断吧。

这次的分享就先到这里，非常感谢你能够在百忙之中读完这篇问答，祝你生活愉快！如果你想了解更多关于职场的心得，套路，干货，可以点波关注，我会持续更新，不要错过精彩哦，你们的支持就是我落笔的巨大动力!

风雨载人间

给公司领导开车，有盼头吗？

看到这个问题，想起了一个以前看的故事：李嘉诚的司机给他开了二三十年的车，准备离职了。李嘉诚念他兢兢业业这么多年的工作，为了感谢他，拿了两百万的支票给他。可是司机拒绝了，说一两千万我还是能拿得出来的。李嘉诚很诧异，问你一个月就五六千的工资，还要养家糊口哪来这么多钱？司机说：我开车时听你在后面打电话说要买那只股票，我也会买点，你说买哪里的房产，我也会投资一点，到现在也有一两千万资产了。

还有一个故事，大家都很熟悉的小燕子老公，刚开始也是给领导开车的司机。到现在大概百亿身价，跟马云是朋友。

所以不能简单的说给领导开车有没有盼头。关键是看自己有没有悟性，领导身上有两大资源：信息资源和人脉资源。如果司机悟性高，会整合这些资源，那盼头是很客观的。我有一个做司机的朋友，是给大学领导开车的。高中毕业后去当兵，在部队学会了开车，复原后就到这所学校开车，工资现在也就四千左右。现在给领导开的是奥迪A6，他自己的车是奥迪Q5，自己家里还开有加工厂，主要业务是和学校往来。

总结：给领导开车，可以接触到领导身边的人脉和信息资源，如果司机悟性高会整合这些资源为己所用，那么会有不错的前景。

跟着百万赚十万，跟着千万赚百万，跟着亿万赚千万。一根稻草不值钱，绑在白菜上，就是白菜的价钱，绑在大闸蟹上就是大闸蟹的价格。

如果自己没有悟性又不会整合这些资源，仅仅是给领导开车，工资又低、上下班还没有确定的时间，个人觉得也就没什么盼头。

希望晨曦的回答对你有所帮助，不足之处可以在评论区一起探讨！

茶馆老九

给公司领导开车，有盼头吗？

我的同学小李，从小顽皮好动、调皮捣蛋，学习成绩也不怎么出色，大学就读了个专科后就踏入了社会。刚开始在一家当地的小有名气的企业从事客服工作，虽然工作稳定，但是也特别平淡，升值加薪也基本没有什么盼头。期间倒腾过烧烤，又想过自己创业，但是因为种种原因给搁置了。后来经好友介绍，在市里一家大企业给领导开车，听说现在工资挺高，生活也有滋有味，没多少时间就变成了老板的秘书，也算小有成就。

上面的例子就是我身边好友的真实情况，说实话我真的还挺羡慕的，我也一直认为，给公司领导开车，还是有盼头的，而且还很有盼头。

01

给公司领导开车=司机，到底是一个什么样的存在？

题目中讲的“给公司领导开车”

既然是司机，那就是专门和汽车打交道的了，而且因为是给领导开车的，那一般开的就是小轿车，不是那种破烂的大卡车或者是其他车辆。

而且，车应该是好车，不会差到哪里去，开出去肯定倍有面子。

好了，说完了车子，我们再来说说开车的人。

既然是司机，担任着开车的任务，虽然事情比较简单，但是最起码司机车技要好，对当地路况要非常熟悉，而且能应对处理出现的紧急情况，并及时给出合适的解决措施。

同时，司机本身心思要缜密，思考要周到，计划要周全，能合理安排好领导的每日行程，保证每次的出行都能够及时、安全的完成。

另外，司机也要有对领导一定的忠诚度，

综上，你们千万别小看领导司机这一职业，他们也拥有职场人都必须拥有的优点，技术、心思、忠诚等一个都能不少。

02

给公司领导开车，有一定的先天优越性

一般比较大型、正规的公司，下到基层员工，上到董事会主席，等级森严，职级确定，各个职位之间又有这千丝万缕的关系。

但是，我们却很容易忽略其中一种职业，那就是给领导开车的司机。

我一直认为，这种职业与公司里任何人的职业有所不同，因为他能跟领导产生很多衍生的关系。

首先，公司领导用车一般都比较频繁，开会、出差、接待各种场合，都少不了用车，一用车就会给司机打电话联系，所以要说领导跟谁主动联系最多，那一定就是司机。

其次，车辆是比较私密、隐秘的移动场所，空间有比较小，在这个特殊的环境里，人容易产开心扉，展现最最真实的面貌，而司机在这个环境里和领导接触的时间最多，因此双方不仅非常了解对方，而且又互相信任。

最后，正因为和领导单独接触的时间比较多，说话做事也方便不少，大到公司未来发展，小到家长里短，双方能无话不谈，所以说司机想要给领导一些建议，或者有一些小请求，在车里简直就是易如反掌。

综上，司机是一种比较特殊的职业，因为司机和领导相处时间较长，关系也有可能相对亲密，有了这层原因，很多事就非常好办了。

03

你说的这个盼头，也绝对是要用实际行动来证明的

上面两点说明了给公司领导开车需要的素质和优越性，那么如果我们从事了这种职业，是不是就万事大吉，坐等升值加薪了呢？

绝对不是。

任何机会都不是靠等才会来的，而是要靠自己去努力争取的。

作为司机，我们除了要努力锻炼自己的驾驶技术，增强自己的安全意识，还要在心里时时想着领导，另外，更要坚持学习其他技术，争取成为公司的另一把好手。

比如：

你所在的公司是一家房地产公司，你就可以在业余时间学习房地产知识，可以从最基本的销售开始学起，期间可以在车上有意无意地向领导透露你的专业知识，更可以在业余时间帮助公司销售房子。

你所在的公司是一家互联网公司，你也可以在空闲时间学习编程知识，可以的话，单独做一个程序出来，放在手机上，开车的时候向领导展示一下，表现下你的专业能力。

...

综上，给公司领导开车也好，其他职业也好，有没有盼头和什么职业无关，而是和你这个人有关，只有自己潜心钻研，用实际行动来证明自己的价值，那么你就是最有盼头的！

总结：给公司领导开车，因为司机同样需要综合的素质，再加上这一职业的优越性，我认为是有盼头的，但是这个盼头等靠不来，只有自己努力学习，用实际行动来证明自己的实力，这个盼头才有可能实现！

职场小伟

这个看情况吧！

如果这个领导人不错，那是相当有盼头的，而且领导层级越高，能力约好，对于给领导开车的司机来说，越是好事。道理我就不多说了，正常人都懂得！

我说个我身边的例子，我朋友的一个玩的很好的同事，就是给领导开车的司机，已经有七八年了，她们公司是一家上市公司，他们领导是分部的总经理，我这么说吧，她同事炒股票五六年了，对股票什么都不懂，但是挣了两套房子，两辆车，哪怕这几年的股灾都是轻松避过，就因为开车的时候听到了一些只言片语！

其实这种工作是很不错的，好好干吧骚年！

壹皓不上班

给公司领导开车，有盼头！这里分享几个故事：

1，司机一，给外资公司大老板开车的。那个老板是基督徒，对人非常好的。平时很少让他加班，休息日也尽量不打扰司机，宁愿自己坐出租车。知道司机想学英文，他就陪司机练英文。其实老板也在学中文，别人建议老板也跟司机练习讲中文。老板说自己学中文，只是兴趣，学得好与不好，对工作和生活影响不大。但司机若能学好英文，将来他回英国了，司机要换老板时，懂英文的司机，工资会翻1-2倍的，所以老板愿意花时间陪司机练英文。跟这样的老板，有盼头。

2，司机二，给民营大老板开车的。他是个农村的孩子，跟老板是同乡。18岁就跟老板来广州，帮老板开车，做了十多年。没日没夜的，只要老板要用车，他就要工作。但老板对他很好，帮他在广州找了个做银行的太太，在广州安了家。觉得他也做得不错，有工作做，还有老板帮他找到另一半。

3，司机三，给官老爷开车的。这是我听过运气最好的司机 ，不过是很多年前的事。但他得到好处，现在还在享受着。为了方便用车，当年领导就在自己家旁边，给他安排了一套房子。后来领导知道司机的岳母住得很差，为了让司机安心工作，领导给司机的岳母也安排了另一套房子。再后来领导退休，帮司机找了一份工作，那工作是有房子分配的。虽然那是很久以前的事，但司机名下的三套房子，现在他和家长还在住。真让人羡慕。

想到这几个故事，我真觉得给领导开车，有盼头。

金鱼每天进步一点点

工作近二十年，我接触和管理各类型领导司机不少于20人。今天就在这里和大家摆摆领导司机的苦与乐。

首先需要清楚领导司机的定位。这类公司是体制内还是体制外？

一般来说，能够配司机的领导，级别都不低。特别是八项规定下发后，各单位严格梳理了司机配置的规格，进行了缩编。

能配司机的，大都是公司主要领导，如董事长、总经理，等于间接为一二号人物服务。其他领导的所谓司机，实际上还是司机班成员，只是相对固定为某些领导服务。

民营企业更是如此，司机大都服务于老总一人。副总都是领交通补助的。

明白了这一点，有助于我们理解下面内容：

一、司机是领导最亲近的人之一

身边人是一个客观表述。既可以是家人、亲属，也可以是秘书、司机、警卫等身边工作人员。如果范围扩大到家庭，保姆、保安、保洁也可以算。

很多时候找领导办事，都是通过领导司机帮忙，效果奇佳。从这一点来说，司机比秘书、警卫等其他身边人还要更亲密。因为现在出门，不坐车是不可能的。

有一年搞文化活动，我给大领导的司机留了几桶油。他对我感激不尽。都有一家人要养活，都不容易。领导不会随便告诉你在哪里，但司机都知道。找大领导之前，先找他司机了解情况，心里有数才好找大领导。现在经常有新闻报道领导落马，身边人也相继落马。有的时候，领导斗争经验丰富，就先从领导身边人如司机打开突破口。

“大哥大”刚出来的时候，价格很贵。我一个亲戚开厂，买了两个，一个自己用，另一个给司机，连老婆都不给。问他为啥，他说如果出事，司机是关键时刻可以救命的人。

二、当好领导司机不容易

正因为领导司机如此重要，所以选拔、使用和管理都很严格。选好一个合格的司机非常不容易。

为领导开车，驾驶技术高超自不待言，辛苦也不用多说。领导经常开会、用车，应酬也多。这些司机就要24小时待命，随时保证使用，当然难以照顾家人。同时，由于领导司机与领导捆绑在一起，平时看到、听到的，都比较敏感，还要保证守口如瓶，不得乱说，必须小心谨慎。

选择领导司机，既不能太年轻，也不能太老。太年轻就容易浮躁，嘴上不把门，驾驶容易冲动，不够稳重。太老就会油滑，给领导增加麻烦。一般都选用三十多岁，有家室，性格沉稳，驾驶技术老练。这类人到哪里都受欢迎。

我一个朋友给大领导开车，平时非常风光。但是他太得意了，有一次趁领导外出开会，偷偷开领导的好车带女朋友出去玩。没想到，领导突然返回，打电话要用车。他又慌慌张张往回赶，结果撞了人，一切都完了。

三、收益与风险并存

俗话说，“宰相门前的丫鬟，也抵得上六品知府”。背靠领导这棵大树，当然少不了司机的各自好处。

一是领导给的。对于司机的辛勤付出，领导天天接触，心知肚明，一般都会特别考虑，特殊优待。比如报账、奖励优先，以激励更好地服务，同时也是为了封口。有的大领导甚至会将司机提升级别，变成领导干部。

二是单位给的。对待领导司机，管理司机的行政后勤部门一般也会优先照顾。有休假、奖金、报账等方面，甚至允许把车开回家（因为搞不清楚要不要接送领导），尽量保证他们。这些司机天天在大领导身边，随便一两句牢骚就够小领导受的。

三是下面给的。就是灰色收入。这些人为了找大领导办事，常常先贿赂司机。司机提供方便，也能得到好处。有的时候，司机甚至充当了代理人的角色。

现在你说说，给领导开车，有盼头吗？

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關鍵字: 领导 职场 开车