打算買一輛車，預算落地在23萬以內吧，這預算能買BBA嗎？問答頭條網

2020-02-04 15:18:31 佚名

李亞東

用23萬做購車預算的話還是落地價格，如果題主喜歡BBA的話可以考慮奧迪a3的2.0低配，辦完落地也差不多這個價格了，小編堂弟去年買了一輛奧迪a3的2.0版本，駕駛起來是比較爽，提速真的給力，採用第三代ea888發動機，搭配7速雙離合，但是這裡小編要提醒一下，試駕了奧迪a3後有三個方面是需要注意的。

1：後排空間較少，小編也有自己的昂克賽拉，雖然價格比不上奧迪，但是作為都是緊湊型轎車，A3的後排空間是比昂克賽拉的要小。

2：保養費用比較貴，作為BBA品牌，雖然使用和其他方面帶來不少好處，但是在保養方面真是無話可說了，新車提回來一二檔低速會有點異響，二保的時候去做保養加檢測，費用下來隨便過千了。

以上兩個是小編髮現的問題，如果可以接受，那奧迪A3是不錯的一輛可玩的車。如果比較在意的話可以考慮一下其他品牌。

小謝愛說車

這個預算，看你買什麼車了，用途是什麼：

奔馳這個價位堅決不建議買那個1.3T，板車懸吊的三廂A級，可以考慮一下CLA（純進口，19萬起）或者超一點GLA（空間有點小，20萬起）。不過奔馳近期比較喜歡漏油，而且說實話，店大欺客，服務也很差。國外的全鋁車身，到了北京奔馳這就是全鋼車身。E級發生過好幾起右前輪斷軸事件，就是因為車重太重了，原車設計的轉向軸無法承重造成的。

寶馬這個價位有點尷尬，1系不太推薦：三槓不要買，四缸的又超了。加點錢，或者分期買個3系吧，BBA裡我首推3系，完全沒有減配，而且華晨的做工在寶馬全球生產商裡算是可以的。我前年25萬買的3系耀夜版，哈曼的音響，很棒，操控也不錯，內飾沒有奔馳精緻，不過還過得去（實際感覺比較差，自己安慰自己罷了，自己上車去感受就知道了），目前百公里油耗10.7，算是比較省油吧。因為是後驅，北方道路有雨雪的時候，上坡半坡起步急踩油門會打滑，但是ESP會介入的，還行（有錢買四驅的吧，後驅車操控性好，但是就這一個問題）。保養在BBA裡算中游。

奧迪這個價位只能買A3了，前段時間13-14萬可以拿到1.4丐版，還有個2.0的，不過超預算了，2.0再加點錢可以換A4了。（最近奧迪A4在鬧白血門，不建議購買）很多人說A3就是個換了殼的高爾夫，哪又怎麼樣呢？A3用料，做工，品牌都比高爾夫好，多花一兩萬買個好點的，又未嘗不可？A3我最不喜歡的就是雙離合，為什麼國外奧迪都是AT，到了國內就雙離合？欺負國人人傻錢多？

雙離合在不堵車的情況下，問題都不大，還省油，換擋快。但是在城裡開，就能難受死你。低速發熱，頓挫，故障率也明顯變高。所以A3你看自己情況吧，能接受雙離合缺點的話，實際開著也挺好。

實際這個價位可以看看二線豪華品牌，我三年前買的沃爾沃S60L（窮苦人家，沒錢，買的1.5T的T3，17.5萬），總體不錯，保養我是6800買了8次基礎套餐，不是很貴。只是感覺動力只能說夠用，空調不太給力。要買的話，同款車還得買大排量的。不過新款S60取消了T3（T4好像也取消了？）全部都是2.0的，17-19萬還不錯。可以考慮一下。這車家用還是很不錯的。我主要看中它的安全環保，@大飆車測試的這車甲醛可是非常低的。

今年藉著國五變國六，凱迪拉克降價力度很大，我買了一個ATSL28T技術型，裸車17.4萬（我也是衝著網上15萬那價位去的，不過即使找的內部的領導，最後也沒談到那個價位）送了6次基礎保養，還行。也是後驅，279馬力，我記得2.0車型中沒有比這更有勁的了吧？宣傳6.3秒破百，我實際測試在7秒左右（測試不是很準，不過推背感真不錯，呵呵）。目前油耗基本在12個油左右，還在磨合期，沒上高速。估計過段時間油耗能降下來。我比較喜歡凱迪拉克另外一個原因是這車大面積的鋁合金件，用料很實誠，而且很多美國車在美國的售價和國內差不多，買了感覺不吃虧。

保養維修方面，1萬公里/一年保養一次，基本都不會太貴，多要點贈送，5-6年基本不會花太多錢的。

維修就注意了，這幾個車基本蹭個皮都是1200一個面，有些車還只換不修的，前槓8000-10000。大燈總成加工時費我估計得20000左右了。所以平時開的時候，能讓別人碰你，千萬別碰樹，至少能讓別人給你掏錢修車。自己修就比較腎疼了。

日系車我從來不看，也不會買，沒辦法給你建議。

如果BBA裡，預算不夠了買A3，能再加點錢上3系。CLA也行，空間小點，買來玩玩可以。家用不實用。

如果考慮二線豪華，運動建議ATSL。家用建議S60L。

我比較喜歡車，只買性價比高的、不坑人的車。個人建議，僅供參考。