为什么火车一边3个座,一边2个座?

阴霾冬天


知识点来啦

座椅的设置是要综合考虑车内设备和车辆内部空间而设定的。我国铁路的轨距是1435mm,这导致我们客车的宽度不会像俄罗斯的火车一样宽,而我们车内的一些设备的尺寸是一定的,需要占用车辆端部一侧的一定空间,所以一般设置设备的一侧一般都比较宽。座椅设置上,所留的过道在不影响行动的情况下会考虑多坐乘客,所以以5个座位为一排,如果多一个座位,那么过道就无法过人。


发车啦


为什么火车一边3个座,一边2个座?

我去蒙古旅游就是坐火车去的,入关以前火车停下了,说是要换车轮,因为蒙古和俄罗斯选用的车轮宽度是相同的,不论车轮大小是否一样,轨道间距是一样的,决定了车厢的宽度,处于安全和稳定性,容下一边3个座和一边2个座的车厢宽度是最好的宽度比例,同时也可以将车厢空间最大化利用起来。(商务车厢除外)

车厢的宽度确定了,车厢内部要设置旅客的座椅。需要考虑的是中间过道的同行,还有一些大胖子也能坐下,如果设置两边都是2个座位,又空闲出一部分空间没有合理利用;如果设置两边都是三个座位,那么旅客之间就会非常拥挤。

所以一边3个座,一边2个座是最合理的设置,确保车厢空间的最大化利用。

我是足迹踏遍91个国家,跨过4大海洋的荒野冒险家,回到荒野,我的心才能真正活跃起来,喜欢依照大自然创造我们的方式存在于天地之间;我热爱飞行自驾和自由潜水,分享旅行和冒险中的趣事,欢迎关注我,解答你旅行的问题。

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这是高铁二等位的排法。一等位是2-2排列而商务或特等是2-1甚至1-1排列。所以并非都是3-2排列。二等座3-2的排列在小日本及欧洲也常见,之会如此排列是在客容量与舒适度之间的折中。如果是3-3就太拥挤了而如果全是2-2则载客量会降低,票价要提高。


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