苹果供应商计划10日恢复在中国大规模生产。谷歌位置处理方式在欧盟面临调查。2019年全球数码相机出货量同比减少21.7%。法国最大的两家支付公司宣布合并。优衣库中国暂停营业门店达270家。
包括富士康在内的苹果(Apple Inc.)主要供应商计划于2月10日恢复在中国的大规模生产。富士康的母公司鸿海精密集团周二表示，仍然预计能够如期在中国各地重启设施。分析认为，如果富士康工厂2月10日不能复工，苹果的iPhone供应可能出现短缺。苹果在中国的零售和企业实体中有大约1万名直接雇佣的员工，其供应链还有超过100万名工人，生产iPad、iPhone和Apple Watch等产品。广达、英业达和LG显示器等供应商也表示，下周将恢复在中国的生产。
调研分析机构IDC发布2019年平板电脑数据。其中四季度苹果iPad出货量1590万台，同比增长22.7%。位列第二的三星出货量700万台，份额16.1%，同比下降7.4%；华为位列第三，出货量400万台份额9.1%，同比下降2.8%。苹果iPad在2019年出货量4990万台，份额高达34.6%，同比增长15.2%。三星年出货量2170万台排第二，份额15.1%，同比下降7.2%。华为年出货量1410万台排第三，份额9.8%，同比下降3.5%。季度和年出货量第四、五位的是亚马逊和联想。
三星电子(Samsung Electronics)将于11日在美国旧金山举行Galaxy新品发布会，公开旗下折叠屏Galaxy Z Flip和Galaxy S20系列手机新品，并于14日开启S20预售。“贝壳”形状的Galaxy Z Flip打开后屏幕为6.7英寸，定价约160万韩元(约合人民币9421万元)，预售时间尚未敲定。Galaxy S20系列在韩只售5G版本，3月6日正式上市，售价可能在120-160万韩元之间。其中Galaxy S20 Ultra 5G后置配备1亿像素主摄，支持10倍光学变焦。
谷歌(Google)在欧盟又面临一项新的调查，因为它对用户位置数据的处理方式可能违反了欧盟严格的隐私规定。爱尔兰数据保护委员会(DPC)称，这些问题涉及到谷歌处理位置数据的合法性，以及这个过程中所涉及到的透明度。根据欧盟新的隐私法规《通用数据保护条例》(GDPR)的规定，DPC负责管理欧洲总部设在都柏林的美国跨国公司，因此也是谷歌、苹果和Facebook等科技公司在欧盟的主要监管机构。
甲骨文(Oracle)周一表示，已在5个国家增设了新的云计算数据中心，并计划在2020年底前在36个地点建立这些数据中心 ，届时该公司将与亚马逊和微软在云计算市场展开竞争。在经过一段不太稳当的云业务起步阶段后，长期从事商业软件服务的甲骨文公司推出了第二代云计算系统，甲骨文通过该系统运营其数据中心，客户可从中租用其计算能力。甲骨文周一增加了位于沙特吉达、日本大阪、澳大利亚墨尔本、加拿大蒙特利尔和荷兰阿姆斯特丹的“区域”。
日本国际相机影像器材工业协会(CIPA)2月3日宣布，2019年1～12月数码相机全球出货量同比减少21.7%，降至1521万部。面向除日本以外的亚洲地区销量减少26.3%，大幅下滑。从机型的构成来看，卡片机销量减少22%，降至675万部，单反相机减少32%，降至450万部。无反相机的出货量比上年减少4.4%，销量为395万部。
特斯拉(Tesla)股价周二尾盘跳水，最终收高13.73%，报887.06美元。特斯拉盘中涨幅一度达到24%，股价最高达到968.99美元，市值接近1700亿美元，一度超过了福特汽车(362亿美元)、通用汽车(490亿美元)、本田汽车(459亿美元)、法拉利(313亿美元)市值之和。然而美股著名空头香橼研究(Citron Research)盘中发布对特斯拉的最新看空消息。
丰田汽车(Toyota Motor)周一发布的数据显示，旗下高档品牌雷克萨斯2019年全球销量增长10%，达到76万5330辆。在中国、欧洲和日本等地的销售均超过上年，连续两年刷新历史最高纪录。对销量增长起到拉动作用的是中国市场，同比增长25%，达到约20.2万辆。销量最高的地区是北美，约为32.5万辆，与上年持平。
丰田将在2019年度内在日本国内调整用于汽车生产的钢材采购标准。将放宽品质和尺寸等标准。放宽对象是用于汽车车身的钢板和用于发动机零部件的特殊钢，规模达到丰田的钢材采购量整体的数个百分点。由于国内市场的萎缩和新兴市场国家的崛起，日本制造业的竞争力被指出现下降，在此背景下，此举意在减轻原材料厂商等的负担，以维持日本国内的产品制造力。
因新型冠状病毒疫情造成中国造零部件供应中断，现代汽车(Hyundai Motor)决定暂停所有在韩生产线。 预计停产期间将持续至本月10-11日。在中国零部件厂商受疫情影响推迟开工时间的情况下，现代汽车等国内整车企业的生产因线束库存耗尽而出现差池。由于在不同的车款安装不同的线束，厂商无法大量囤积该零部件库存。现代汽车表示，将扩大在国内和东南亚的采购规模，多方位应对。起亚汽车(KIA)则减少本周的产量，其生产线继续开工。
挪威公路联合会周一发布的数据显示，今年1月电动汽车占到该国新车销售的44.3%，同比大幅上升，但低于该协会2020年电动汽车占新车销售50-60%的目标范围。挪威计划到2025年禁售燃油车，为实现这一目标，这个石油生产国已经免除了对电池动力汽车的征税。2019年，特斯拉Model 3是挪威最畅销的车型，售出了大约15,700辆，占据11%的市场份额。今年1月，奥迪的纯电动汽车e-tron是挪威最畅销的车型，占据了9.4%的市场份额。
日本电产(NIDEC)计划在中国、欧洲和北美建设纯电动汽车(EV)使用的驱动马达新工厂，将向新工厂合计投资2000亿日元。加上现有工厂，年产能最高将达到1000万台。日本电产向中国大连的新工厂投资提高至1000亿日元，年产能最高将达约360万台，计划2021年前后投产。驱动马达相当于汽油车等的发动机，除了汽车巨头的集团外，全球最大的汽车零部件企业德国博世和日本电产等企业也在生产驱动马达。
法国最大的两家支付公司源讯(Worldline)和Ingenico周一宣布合并，组建欧洲领先的支付公司。Worldline将以78亿欧元(合86亿美元)收购Ingenico。这两家公司2019年的营收总计达到53亿欧元。Ingenico进入电子商务支付领域的速度太慢，未能及时超越传统的欧洲实体商店的银行卡支付终端业务。Worldline的市值是其销售额的四倍，是Ingenico市值的两倍。合并后公司的荷兰竞争对手Adyen市值为250亿欧元。
纽约证券交易所的母公司洲际交易所(ICE)已向电子商务公司eBay发出收购要约。双方目前未举行正式会谈，不能保证eBay会同意进行交易。ICE主要对eBay的市场业务感兴趣，而不是eBay一直在考虑出售的分类广告业务。
加拿大飞机和列车制造商庞巴迪公司(Bombardier Inc)正在商谈将其公务机部门出售给美国塞斯纳飞机制造商德事隆公司(Textron Inc)。此举将帮助陷入困境的庞巴迪公司削减数十亿美元的债务。庞巴迪公司正在就铁路和航空资产进行谈判，以保持其所有选择权。
受新型冠状病毒肺炎疫情影响，日本国内的口罩和杀菌用品已严重缺货。尽管厂商加紧增产，但是仍然满足不了需求，在药妆店等，商品售空的货架十分显眼，越来越多的店铺开始限购。口罩厂商正抓紧生产以满足需求。尤妮佳的订单量一度超过了平时的10倍，工厂改为24小时生产制。爱丽思(IRIS OHYAMA)设在中国的两家口罩工厂缩短了春节假期，1月19日~25日的对日出货量增加到前一周的3倍。
优衣库的母公司日本迅销集团(Fast Retailing)透露，受冠状病毒疫情影响，截至2月3日，其在中国暂停营业的门店数量已达到270家。截至去年年底，优衣库在中国的门店总数为750家，意味着有近4成(36%)门店暂时停业。
梅西百货(Macy’s)周二宣布，该公司将在未来三年关闭125家门店，并削减约2000个公司职位。梅西百货表示，计划退出实力较弱的购物中心，将重心转移到在购物中心开设小规模商店。该公司预计将减少4.8亿美元的成本。计划关闭的125家门店年销售额约为14亿美元，裁员人数约占其员工的9%。
随着新型冠状病毒疫情的扩散，韩国多家免税店将缩短部分门店的营业时间。乐天免税店首尔明洞总店、Coex店、乐天世界塔店、釜山店4处门店将营业结束时间提前至下午6时30分，新世界免税店首尔明洞总店、江南店、釜山店调整为上午9时30分至下午6时30分营业，位于首尔龙山区的新罗爱宝客免税店改为上午9时到下午6时30分营业，均比此前缩短约2个小时。
日本两家航空巨头全日空和日本航空公司4日宣布，受新型冠状病毒感染的肺炎疫情扩大影响，将停飞或减少部分中国航线的航班。全日空10日起到3月29日，除已停运的成田至武汉航线外，还将停飞成田至北京航线。羽田至北京则减少一半至每周7个往返航班。日本航空本月17日起至3月28日停飞成田至北京、中部至上海浦东等航线。减少航班的包括关西至上海浦东、羽田至北京等，中国线运航班次从每周98个往返减至43个往返。
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