2020年过的似乎有些快，转眼就到了2月份。今年的春节相比往年，少了一些热闹，多一些关爱。历经春运人流聚集带来的诸多隐患，拥有一个相对安全的私人出行空间成为今年大多数家庭的迫切需求。针对当前大家的用车需求，本期盘点了4款价位在7-12万的性价比车王，希望在这个特殊的时期，给大家带来中肯的参考。
品质稳定的常青树——H6
H6，就像歌坛中的张学友，常青树。虽然2019整体销量下滑，但仍然保持月销过万的强势势头。H6当前部分车型优惠2万后的价格区间仍为8-13万。作为中国的suv的常青树，11年上市至今，近几次迭代，外观没有明显的提升，一直延续几年前的风格，缺乏新意，对于年轻人似乎没有那么亲和。动力系统从最初的三菱2.0L，到现在的1.5T+7DCT，平均油耗8L左右。整个动力系统，但相比近两年上市的自主新车，在动力响应，换挡平顺性以及NVH上存在明显短板。而与用户沟通日渐密切的智能化方面，更显得单薄。
笔者也同业内资深人士探讨过，H6为什么一直能卖的不错，其实和中国消费者的消费心理有关，首先10万元左右预算购车群体，对车的要求不高，对车的性能有一定的心理预期。其次，大家谈不上懂车，所以从众心理被放大，买的人多了，应该不会差到哪里。
小结：H6正在消费自己市场保有量带来的品牌红利。然而现在不是9年前了，H6需要适时改变一下了。
价格政策：3.5分
外观设计：3分
整车空间：4分
动力系统：3.5分
养车经济性：3.5分
智能化：3分
综合评分：3.41分
技术深厚的合资“新宠儿”——捷达VS5
捷达2019年2月正式换标，以独立品牌进行市场布局。同年捷达VS5上市。捷达对于国人来说，是一种情感上的记忆，曾几何时，捷达在中国即是轿车的代名词。捷达品牌的独立也意味着大众对中国市场的重视。
捷达VS5，当前无价格优惠，价格区间8.48-11.28万元，上市后月均8000台以上。从外观设计可以看出，捷达vs5有意迎合中国年轻人的审美，突破了传统德系车稳重的设计，更赋予了年轻活力的元素。唯一的遗憾，即使顶配也没有采用全景天窗设计，整体的高级感、采光率都要大打折扣。捷达VS5车身4419x1841x1616，中规中矩的紧凑型尺寸，与自主品牌相比，空间可能算是他的短板了，尤其后排空间略显局促。与捷达VS5车身匹配的动力系统采用的是1.4T+6AT，其中发动机是MQB平台研发的EA211发动机，重量轻， 技术成熟。变速箱采用爱信6AT变速箱技术先进，节 油，静音。动力的匹配无疑是非常地道的！当然捷达VS5的发动机使用95号汽油，显得不够亲民，油耗更是在8-9L之间，后期养车成本还是要有心理准备。最后要说一点，捷达vs5和很多合资品牌一样，这个价格区间的智能化水平落后于自主品牌。
小结：捷达vs5的价格区间在向自主品牌看齐，但在空间舒适、经济性上还有待提升，不够大众亲民。
价格政策：3.5分
外观设计：4分
整车空间：3.5分
动力系统：4分
养车经济性：3.5分
智能化：3分
综合评分：3.58分
自主智能先驱——宋pro
宋pro作为宋的迭代车型，上市后2个月即完成月销过万，超过上一代产品，一跃成为2019年最值得关注的产品之一。
宋pro售价没有优惠，4款自动挡车型售价9-12万之间。宋pro依旧延续Dragon Face 2.0设计语言，传承龙元素的车身设计，相对上一代产品，还是有明显的改进，车身更加稳重。整车尺寸4650x1860x1700，同级中少有的大尺寸，后排座椅角度可调，更符合多人出行的用车场景。动力系统采用的是1.5T+ 6DCT，驾乘的平顺性、动力响应中规中矩，油耗8-10L左右。毕竟宋pro还是以智能化带来的便捷操控做为核心卖点，宋pro这次搭载的DiLink 2.0智能网联系统，12.8寸的旋转大屏，横竖屏自由切换，上百种app下载，甚至可以玩“吃鸡” 、K歌，总之这套系统功能强大，自主车型中的佼佼者。
小结：宋pro智能化的卖点适合当下年轻人的生活场景，作为自主品牌中给予厚望的产品，动力系统提升一下就更完美了。
价格政策：3.5分
外观设计：4分
整车空间：4分
动力系统：3.5分
养车经济性：3.5分
智能化：4.5分
综合评分：3.83分
国民实力派车王——长安欧尚X7
提起欧尚汽车，大家可能还很陌生，其实他是长安汽车的全新乘用车品牌。2018年至今先后推出了科赛、科尚等几款高端7座车后，开始进军5座SUV市场。长安成熟的造车底蕴，使得长安欧尚迅速崛起。长安欧尚X7也是在这样的大背景下应运而生。
长安欧尚X7定价7.77-11.77万元，当前价格比较稳定，但是近期购车可参加“终身免费保养、终身免费维修”的双免政策活动，为你日后养车降低了不小的成本。长安欧尚X7的外观设计灵感源自自然美学，车身的线条应用、光影明暗表现，全系标配的LED灯组更是点睛之笔。凭借年轻活力的设计，长安欧尚X7获得了2019年国际cmf大奖。
长安欧尚X7整车尺寸4705x1860x1720，可以说是越级尺寸，完全达到中型SUV的尺寸。为了适应中国家庭出行的用车，长安欧尚X7后排座椅同样采用角度可调，而且增加了后排与前排座椅的距离，甚至可以翘起二郎腿小憩一下。长安欧尚X7在共用集团资源的前提下，选用的和cs75一样的套蓝鲸动力系统。全系标配蓝鲸1.5TGDI+湿式7DCT变速箱，长安的动力系统调教一直在业内口碑颇佳，这次动力调教是底特律研发中心亲自操刀，换挡平顺，动力响应积极，可以用经验来形容。从目前看，长安欧尚X7的油耗在8-9L左右，毕竟有这么大的车。智能化层面，长安欧尚X7采用自主研发的Onstyle 2.0智能网联系统，支持OTA升级，常用免唤醒语音识别。值得一提的是首发的央视影音功能，可以在车上观看你想看的电视节目，这个功能是体验了会上瘾的功能。另外长安欧尚x7还增加了选装包，包含人脸识别、apa5.0全自动泊车系统等前沿技术，丝毫不输宋PRO。
小结：长安欧尚X7综合实力强劲，“双免”无忧养车、强劲的动力、越级的大空间，可谓是自主品牌的新代表，有望接手H6的大旗，继续在紧凑级SUV市场中引领自主品牌向上前行！
价格政策：4分
外观设计：4.5分
整车空间：4.5分
动力系统：4分
养车经济性：3.5分
智能化：4分
综合评分：4.08分
总结：4款车代表了7-12万元当前紧凑级SUV市场主流车型，整体性能再次给大家罗列一下，特别时期，希望大家足不出户也能了解最新的车市动态。
基于目前全国的特殊情况，以领克、长安欧尚为首的车企都开始制定了0接触订车活动，视频看车，送车上门试驾、交车等等。非常时期，希望您也能选到“中意的他”！
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關鍵字: 长安欧尚 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身边
