四川在线消息（记者 侯冲）针对节后返程高峰、重复防疫检查带来的拥堵问题，2月1日起，四川省在高速公路收费站入口以及高速服务区的联防联控检疫点，推行体温检测“一检多认”机制。什么是“一检多认”?检测时广大司乘人员应注意什么?带着上述问题，2月5日上午，四川在线记者实地体验“一检多认”。
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当日上午10时05分，记者通过成阿工业园区收费站走成南高速，从南充往成都方向行驶。行驶大约10分钟后，临近淮口服务区，路面逐渐被锥形筒隔成一条车道，通过这种方式引导司乘人员到服务区接受体温检测。
10时20分，在现场工作人员引导下，记者所乘车辆缓慢驶入检查通道。记者现场注意到，在淮口服务区，共有9条车道。最左侧的是客货车通道，然后是免复检专用道，紧接着是4条川A车辆通道和4条非川A车辆通道。
沿着川A车辆通道缓慢行驶，前方有身着防护服的工作人员对过往车辆逐一检查。
“您好，请出示身份证，并配合测量体温。”轮到记者所乘车辆时，工作人员手持体温枪提醒道。顺利通过体温检测后，检查人员给记者发放了一张蓝色标识。
标识中间是一个醒目的“测”字。上方写有“今日体温已测”，下方写有“2020.02.05”和“四川省交通运输厅高速公路管理局监制”的字样。
四川省交通运输厅高速公路交通执法第三支队一大队副大队长田宇告诉记者，拿到这个标识，意味着已通过体温检测。凭借这张标识，在全省高速公路通行可直接走免复检通道，不再接受重复检测，提高通行效率。
“标识按车内司乘人员数量发放，只在当日有效。”田宇以记者手里的蓝色标识举例强调，过了2月5日这一天，他们会发放新的标识，颜色、日期都不一样。
11时10分，记者所乘车辆驶出成都收费站。主动出示体温监测标识后，收费站入口处的工作人员直接予以放行。
“之前由于逢车必检，赶上高峰期会造成检疫点内车辆积压，有时能排队几公里。”田宇说，“一检多认”机制推行以来，服务区检疫点的通行效率提升明显。目前“一检多认”机制只在四川全省高速公路范围内推行，车辆行驶在国省道时，仍要接受当地检查。
经过几天来的检查，田宇也希望通过四川在线向广大司乘人员提醒两点：一是进入服务区前，应提前关闭空调、摇下车窗通风，避免车内温度过高导致司乘人员体温偏高，最终测量不过关;其次是司乘人员下高速时，要主动出示体温检测标识，以便快速通行。
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