現在市場上汽車數量太多了，大家認知中都認為兩輪的要比四輪更加方便，特別是上下班的時候，永遠不會堵車，也能按時達到上班的低點，而開車就不一樣了，不僅擁堵，到了之後還需要找停車位置，非常麻煩，花費也更多，原本就是為了享受生活，熟不知汽車給自己帶來了更多的煩惱。
以前大家都喜歡摩托車，當年人們定親的時候家裡需要有摩托車，否則就不結婚，可如今變了，家裡必須有小轎車了，摩托車在市場上的地位很尷尬，主要就是不太好管理，國家直接就採取了一刀切的政策，禁止摩托車上路，目前城市中已經看不到摩托車的存在，唯一能見的就是警察騎的摩托車，只有警察能合法的上路，並且進入市區進行執法，其他人都沒有這個權利。
摩托車被禁止之後，另外一個產業就火了起來，它就是電車，現在市面上有各種樣式的電車，甚至又的造型就和之前的摩托車一樣，非常霸氣，電車數量急劇增長，城市中隨處都可見到。
據不完全統計，國內的電車數量超過了2個億，每天還在增長中，現在電車車主多了，市面上也引發了不少問題，國家對此進行了規範，雖然沒有采取摩托車一樣的套路進行一刀切，但是各種條規的管理下很多電車已經不能上路了。
不管任何策略，都是建立在安全的基礎上行推廣的，就比如配到頭盔，騎電車的人都沒有這方面的意識，通常出現事故的時候磕碰到頭部，甚至一些小的事故就要了人們的姓名，電車是很有必要的。電動車主未戴頭盔被罰款，車主怒了：那你不應該“以身作則”嗎？
現在有規定，行人騎電車必須佩戴頭盔，否則就要接受罰款處罰，一位車主就是因為沒有佩戴被處罰了50元，但是車主也提出了一個問題，他問交警，為何你自己不佩戴，憑什麼要求我們，還罰款。你不應該“以身作則”嗎？
車主這個問題是問到了點子上，交警都懵了，還沒有碰到過這種問題，其實交警騎車的時候也經常不佩戴頭盔，因為太麻煩，當然面對車主的質疑，交警也認識到了自己的錯誤，現場對自己進行了處罰，罰款200元扣除駕照2分，此時車主才滿意了交了50元的罰款，心裡也平衡了，畢竟交警也處罰了自己。
頭盔起到很好的保護作用，關鍵時刻能夠救命，這個東西需要佩戴，大家不要節省，否則被罰款也不好了。
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