小峰說職場
湖北人遇到的還是可以，但是這個道路管理確實很具體。開車路過湖北三次，第一次是幾年前春節前兩天從上海開車回來，大家春運回家心情迫切，這兒的限速讓車隊兩極分化，怕超速的就在路上慢慢搖，但總有人想開快點，路上險情不斷；第二次是前年國慶，從張家界回來，路過恩施附近一條新高速，接近一百公里的80限速，一路上就遇到十來臺車，開的把湖北的高速罵了一個遍；第三次是今年國慶，去龍崗導航路過利川，下高速後，導航顯示沒有擁堵，但60公里左右的路需要接近兩個小時，正納悶呢，過去一看，路很爛還施工擋了一半，還好晚上對面車少，不然沒法走，估計白天得單邊放行，到了酒店，老闆說知道的遊客一般都不走湖北，繞路雲陽過來路好一些。
道友請留1步
我這會正在這段高速上，滬蓉高速過萬州。當然現在是老婆在開，我休息一會。
怎麼開？我很保守，畢竟老婆孩子在車上，我開的比較慢，特別是隧道我一般保持80，其餘路段100的，我也只跑100左右，區間測速80碼，都是幾十公里的，但限速是100，確實不好開，開80太慢，按限速開又超速，確實頭疼，我一般控制在區間速度80多一點，。但是看見很多重慶牌照的車開的很快，好像不懼怕區間測速似的，也不知道怎麼回事。去年走的滬渝高速，不知道那邊今年情況怎麼樣？
當然這邊橋隧多，限速可以理解，特別是這幾天過年回家的車多，大家還是放好心態慢慢開吧，安全第一！
設計院攻城獅
首先聲明一下，我是湖北宜昌人，來重慶這邊做點小生意
我一個月中有兩三次往返渝和宜昌，走的都是G50，限速非常多，而且還有跳動，有時候八十有時候突然60，恩施的建始大橋那裡幾公里連續測速，
利川，恩施，野三關，長陽一帶都是山高路遠，而且彎道大，特別是隧道一個連一個，所以經常測速也是有道理的，慢慢跑，不急這一時，安全到家
野人魚
深有同感，今年夏天走了一趟恩施，下午從重慶出發預計晚上住恩施。從重慶石柱東一進入湖北境內，臥槽，全程限速80，隧道限速60，有的更誇張40，大熱天啊，人開得崩潰，晚上只能住利川，整個出行規劃被打亂了。奉勸去湖北的朋友，要有強大的心理準備，一路上你要是不罵湖北高速算你有種。
一月醉高歌
本人從武漢自駕到重慶來回四次，只有一次被電子眼抓拍了一個超速的違章，6分200元，其它三次一個違章都沒有，本人開車也比較隨性，沒有刻意按照路標上那些限速80.70.60的要求開，但也沒有刻意去超速開，我覺得主要還是看運氣吧，有時候看到有電子眼的時候就把速度減下來，正常情況跑100-120之間都還好
睡醒看書
九頭鳥很壞，幾年前G50恩施到宜昌段，有一段不到100公里路程，遭了4個超速20%以上違章，高速巡警在前面服務區擋下，看到好多車都在那裡現場處理，200元，6分，交款就不扣分，不強迫，想了想，乖乖交800元吧，否則上網還得再弄個24分，從此，再沒走個G50恩宜高速了！總之，湖北是個坑車主的地方！
自明59
我來回答這個問題吧，利川到恩施這段確實限速比較多，主要是因為海拔落差太大（1700米--0米）出事太多，所以那邊的隧道都是預留半邊。冬天一上凍大貨車剎不住，交警處理交通事故的時候都出了幾次事，所以限速比較低了。扣分確實很多，我走了一次就再也不走那邊了，一般走包茂高速。
不吃貓的魚T3
重慶到宜昌這段路，準確的說是重慶黃水至宜昌這段路全程區間限速80，高速路全程區間限速80！！！隧道還是限速60！！！我全程定速巡航，尼瑪開的想把車扔了！這段路冬天也許有結冰的可能！但我是夏天去的好不好！不科學呀！何況路況和重慶段一樣的呀！！！完全是天打雷劈的節奏！
野草72820172
湖北的高速，堪稱全國奇蹟，隧道限速60公里！60公里！高於60公里，超速扣分罰款！低於60公里，高速最低速度不能低於60公里，意味著司機必須勻速60公里駕車才能不違章！因此，湖北高速，全國第一，最需要駕駛員水平的高速公路！
心靈感應7982
幾乎同樣的路況條件，重慶段限速100，湖北段限速80，群眾意見如此之大，該整治了。
