正保493
现在大家都在忙着考驾照买车，似乎大家对车的认可和依赖越来越重了。不可否认的是，汽车对这个社会还是有不少贡献的，对大家的生活出行也带来了很多方便和便利。可以说，汽车让我们的生活更加丰富多彩了。买车虽然是一件好事，不过大家有没有想过买车之后会给自己带来一些什么烦恼呢？接下来小编就跟大家聊聊吧。
首先就是越来越贵的油费了。买车之后要想开车那就得加满油了，汽车最大的消费就是油费了，加一次油跑个几天又得加了，小编不得不说车子加油的频率比我买衣服的频率还要高。所以大家买车时最好还是买个油耗较低的车子，不然之后加油可能会加得你心痛。不过如果你经济条件够好的话就不用考虑了。

第二个就是堵车越来越严重。现在大家的经济条件都好了，买车几乎是人人都买得起，所以现在大街上的车是越来越多，路也是越来越堵，如果是那些堵车严重的城市，可能你骑自行车都比开车快。

第三个，停车位总是找不到。周末大家都想出去吃个饭和朋友聚一聚，可是奈何方圆两公里内都找不到一个停车位，这个时候是最恼火的了，万事俱备，只差个停车位！

最后一个就是被借车。可能这是大家都有过的一个经历吧。买车后朋友时不时的来找你借车一用。借了又怕车子被朋友弄出点小刮小擦的，不借又碍于情面说不出口，实在是一个两难的事情。不知道大家平常都是怎么解决的呢？
至尊宝5527
买车最令人烦恼的事儿就是修车，有一个同事，买了款国产车，具体什么品牌不说了，免得说是车黑，买来之后，跑了2000多公里，发动机怠速抖动，眼瞅着发动机转速表来回摆动，只能去4S店维修，可是4S店还不知道啥原因，说是检查一下发动机，把车扔在4S店几天，最后结果是其中一个缸点火线圈有问题，免费更换点火线圈，这点还不错；但是车开到5000多公里的时候，天窗异响，好像吹口哨，这怎么能忍；就这样来来回回，反反复复，保修期内，去4S店跑了十几趟，这可不是正常的常规保养啊，每次维修都要花两三天，让车主情何以堪！现在这车，跑了2万多公里，卖掉了，然后重新买了辆合资车，可能真是伤透了吧！
其实现在买车最主要的是方便，但是车老是坏，大毛病没有，小毛病不断，不但没有增加方便，而且让你多了一个区修车的经历，慢慢的你对车辆知识的掌握赶上普通修车队了，真是越有车越烦恼，越烦恼生活质量越不好，这怎么受得了！
所以，对于车主来讲，开车最重要的就是车辆稳定，耐久性好，小毛病少，如果车辆驾驶感，换挡平顺性再好一些，油耗再低一些，那就更好了！其他的什么造型，配置，内外饰当然重要，但是在车辆小毛病简直不值一提！
给大家建议一些耐久性好，车辆小毛病少的车系，丰田，现代，起亚，本田，东风日产，别克，雪佛兰这些车型质量还算不错，小毛病较少，如果有意向的，可以关注一下！
在此，建议大家，买车之前一定要打听好，车辆有没有小毛病，最好找车主询问一下，不怕一万，就怕万一！如果实在不知道该问谁，就关注“汽车概况”并私信平台吧！
汽车概况
我觉得主要有以下四点，但是相比于带来的便利性，这些也就不算事了
1.被刮擦和刮擦别人
购车大概有2年有余，大大小小的刮擦有十来起，最严重的一次是去年过年，被限宽的石墩给擦了，副驾驶的门变形严重，后来去4S店换了门，来回处理有半个月样子，真是心疼。
类似下面的擦痕，有好几处，也懒得去处理了。
刮擦到别人也是麻烦，处理耗时间，走保险费事。
下面掏钱的就不细讲了，大家都懂的。
2.加油时掏钱
3.保养时掏钱
4.每年的保险费
磊磊侃车
汽车原本是用来提高生活质量的，但买车之前如过不做好功课的话，后期不仅不会起到应有的作用，还真有可能令人出现一定的烦恼，所以买车之前准备工作是相当重要的，先分享一件身边的事情，然后再说一下买车之前应该要做好哪些方面的考虑。
本人有一同学在市区工作，家离单位也很近，大概两年前跟我联系说准备买一辆最好在10万元以内的车，主要用来上下班代步，起初并不太建议现在就买，主要是上下班一个来回满打满算都不到10公里，买车的意义并不是很大，平时骑个电瓶车挺好的，下雨下雪时有公交车也很方便，可能是看到很多同事都有车，心里难免有些想攀比，无奈之下建议他买个威驰或者飞度，开起来经济省油还方便，后期保值率也都不错，可是感觉车太小没听，后来也不知是自己想的还是听别人的买了一辆手动挡H6，去年年底见面时说有些后悔，开着不方便油耗还高，到现在快两年了说在家晒铁，一共跑了还不到6000公里。
这就是典型的利用不起来，买车以后没有真正的发挥作用，而且还不只是放在那里这么简单，整车同样处于一个不断贬值的状态，所以买车之前一定要想好有没有必要，如果就类似我同学这种，没有什么硬性需求的话，除非手里资金特别充足，否则不太建议买车，还有汽车在选型上同样重要，不仅是选择什么样的车还有价格，如果就在市区上下班代步，轿车相比SUV更合适一些，还有理智的购车预算个人感觉不能超过资产的30%，否则很有可能会降低生活质量，毕竟买车以后还得买保险、加油等，如果预算占比过高的话，那可能会出现有句话说的那样：“原本以为买得起车就能加的起油，可后来买车以后发现真加不起”
汽车是生活中的一个大件，后期不是随随便便想换就能换的，如果买不对车，就会使得生活中出现一定的烦恼，所以买车之前一定要做好各方面的综合考虑，后期才能真正起到该有的作用。
希望以上分析能对大家有所帮助！
汽车实说
唉，我买车最大的烦恼是亲戚同事借车，亲戚朋友都有车，因为我买的是电车嘛，买的时候各种挖苦嘲笑，电瓶车啥破玩意儿！破玩意儿就破玩意儿吧，我自己开！可是买完车不一样了，家里长辈叔叔大爷，舅舅姨，其实他们都有车，可是没事儿就找我借车！说你的车不限行，电便宜！长辈借车，一个人借自己开走了，两三个长辈来用车，没人开我还得当司机，拒绝了还说我不懂事！同事也是，周末郊区出去玩儿，拼车，肯定是我，回来还得说，真怕没电了，真怕爆炸了，你怕没电爆炸别用我车啊，我干脆不去，不借，然后开始各种说你小气！同事拼车出去玩儿，油车加油平摊，电车不给钱，加班单位油车给报油费电车说没规定不给报，我倒不是在乎钱，就说这种事儿！
云彩的哥哥
主要有2点，停车和违章扣分。
我的车是卡罗拉，至于油耗挺低的。保养也是必须的。
但是现在车太多了，在大城市根本就没地儿停，路边上全都是停车，以至于车都拥堵，没法走了。
有时候往路边停，回来一看接了罚单，让人很郁闷。分不够了得跟人借，欠下人情不好还。
我在青岛，免费的停车场，基本上找不到了，路边停，也有人收费，而且你交费也没地方停啊。
哞哞牛塔克
下面说下买车后带来的烦恼吧。坐标广州，作为一线城市，经常上下班堵车是避免不了的，本来买车后想上班更加方便一些，现在上下班经常遇到堵车，每天也要早早起床，之前是去排队坐地铁，现在是去塞车。
还有，就是停车太麻烦。每天早上去公司晚的话基本上就没有车位了，就要停到外面收费区。晚上回到小区晚的话也是没车位，有时候要绕几圈才能找得到。
由于现在这台车是分期买的，最让人痛苦的还是每个月的还款日，每个月的工资本来就不多，还要还车贷3000多，扎心啊。油费保险这些就不说了。
以上这些就是目前遇到的烦恼，希望我的回答可以帮助到你。
都市车评
买车虽说是值得庆祝的事儿，但买车后的烦恼也徒增不少。说起最令人烦恼的，不同的人有不同的看法，下面我就结合自身经历，说说买车后让我烦恼的事情吧！
第一烦：亲戚朋友来借车左右为难。相信很多有车的朋友，对此都感同身受。虽然现在家家有车，借车的情况也不常见，但不知道为啥有人就是爱借别人的车开。都是亲戚朋友，既然张嘴借了，你不借显得你小气，借吧还担心刮蹭和违章，反正就是左右为难。
记得我刚买车那会儿，表哥三天两头来借车，当时挺为难的。因为当时我还在实习期，他开车又不拘小节，真担心他闯两次红灯，就把我的驾照给报销了。于是每次来借车，我把行驶证给他，并嘱咐他小心点开，别违章别酒驾。后来有次刚出大门，轮胎就扎了，换上备胎走了，最后还是我自己去补的轮胎。从那以后，他再也没来借过车。
第二烦：拿你当司机有事随时召唤。现实中有这么一号人，从不把自己当外人，把你的车当她自家车用，你还得免费给她当司机。
“大兄弟，你要是有空，开车替姐去办点事，姐给你加油”。这种事，一次两次也就算了，都是自己人谁好意思要油钱呢？接二连三地来找你用车，每次都要给你加油，碍于面子又不好意思让她加，自己出人出车最后还得出油钱，你说这种情况烦不烦？
第三烦：开车走亲戚多花冤枉钱。我对这种情况也是深有感触，去年一年，只算生孩子摆酒席的就多达11次。因为每次都要开车拉人，去了多少得随点份子钱吧，一次也就一两百，一年随出去2000多。而且每次去饭店，还要来回开车接送亲戚。
第四烦：去城市里办事儿停车难。在农村开车的话，停车不犯难，找个犄角旮旯随便一停都没事儿。去城市里办事就不同了，停车真难，到处车满为患，路边又不能随便停车。
最近，去医院看望病人，看门口放着车位已满的牌子，就想着在路边停一下，刚停好还没熄火，看到叔叔拿小本过来，吓得赶紧挪走。在医院里转了好几圈，刚好碰到一辆车出去，赶紧停进去了，稍微慢一点又让别人抢了先。
好了，买车后我的烦恼说完了。那么，买车后最令你烦恼的是什么呢？欢迎大家留言，也说说自己买车后的烦恼吧~
我的农村日常
我是大魔王，我来分享
车子本就是个交通工具，但是国人进入私家车生活时间并不久，于是就有了很多买车时幸福，买完车苦恼的事情发生，我总结了下身边人买完车后的烦恼跟大家分享，希望大家也能引以为戒。
1，买完车就后悔的人；这种人分为两种，一种是平时生活半径比较小，工作的地方离家很近公共交通也发达，买了车一年就只能跑几千公里，买回去完全是供着，当初为了面子和“人家都有车”买了，但是使用频率太低放在那里贬值。
还有一种是当初买车听了各种大神、亲戚朋友、各种专家的意见，结果买了一个别人喜欢的车而不是自己喜欢的车，这种情况在很多第一次买车人的身上；买车的时候咨询了身边一大堆人的意见，唯独忘了问自己想要什么，结果买回来一个别人眼里的好车……
2，力不从心；现在汽车购买方式中贷款按揭越来越方便，方式也是越来越多，而且商家为了促销甚至打出“一成首付开新车”这种噱头，吸引了很多原本经济上不允许当又想买车的人，低首付买上车以后，高额的月供严重的制约了自己的生活品质，让自己变成车奴，车本是为人服务不是人给车打工。我建议在买车时要算好这笔账，每月的车贷支出最好不要超过自己每月可支配收入的三分之一，所以大家要量力而行。
3，停车难；相信在大城市这个问题会一直困扰着大家，公共基础设施的落后和快速增长的汽车保有量，停车位一位难求，周末想跟朋友聚会最害怕的就是到吃饭的地方找不到停车位。
4，养车成本；现在养一部车要多少钱，花哪些钱？ 每年的车的保险、油费、保养费用、过路费、停车费（小区+公共）、停车费、交通违章罚款这些都是常规支出项目，以一部车每年平均跑1.5万公里来计算，那么一年的养车费用基本上就是这部车价格的十分之一，也就是二十万的车一年车不多两万左右的费用。
5，汽车三包法规政策不完善，导致消费者被绑架；现在汽车三包法规条款过于苛刻，今年四月的西安奔驰漏油研究生坐引擎盖维权事件中，三包法规居然成为4S店搪塞消费者的理由。这就导致很多消费者在汽车质保期内不敢去外面做保养，只能硬着头皮在4S店挨宰…… 完全脱离了市场经济自由竞争的机制，4S店反而以质保和三包作为武器来限制消费者，所以汽车销售管理办法和三包法急需要完善和修订。
出现吧大魔王
这个我是深有体会，那时候也是刚毕业没多久，我就跟爸妈商量买辆车，因为我和爸妈都是在外地工作，平时过年回家走亲戚啥的感觉没有车不方便，他们也是比较赞成我的想法。
从那一刻起，就开始了选车之路，每天不停的在汽车之家看新闻看论坛看配置，那个时候对车啥的也是不懂，虽然驾照拿了有几年了，那时候是在大二时期考的，但是平时根本就没有开过车，顶多看看汽车资讯啥的，对一个车的好坏驾驶感受啥的都不懂。然后我也没有去各大4S店去试驾，那时候吉利帝豪GS刚出来，一看外观不错很是喜欢就决定买这个。毕竟是第一辆车也没有想过买好的，因为可以拿来练练手，即使碰着了也不会心疼。
而且当时本地还没有4S点，我还和爸一起去外地4S看的车，简单试驾了一下就直接定了，还需要等两个月的时间，好不容易两个月熬过去之后刚提车的时候那是兴奋啊，没事就喜欢开车溜溜。可是过段时间新鲜劲过去后才发现，买了这个车一点用处都没有。因为我的工作离家很近平时骑着电瓶车五分钟就到了根本就不需要开车，况且现在市区那么堵，不仅浪费油还浪费时间吗，平时休息了我也很少出去，因为城市太小，根本就没啥玩的 。所以天天车就放在那。
但是我从网上看，说要是长时间不开，对汽车本身还不好容易坏。那我就比较郁闷了，开了不知道干嘛去，不开容易坏，所以开始有段时间我是到了星期天就没事开出去溜达一圈，但是又没事啊，所以特别无聊，还浪费油费，还要定期保养，这都是钱啊，每年的保险费等，一年算下来需要不少钱，但是用的地方太少太少。就基本浪费在那 
所以说车这东西就是一个代步工具，根据个人需要来定，如果生活中真的用不到，不要因为面子等问题而去浪费。
