奔驰全新GLA、奥迪Q3 Sportback和长安冒险家:哪个才是你的菜?

[ 亿欧导读 ] 奔驰全新GLA、奥迪Q3 Sportback、长安冒险家哪个才是你的菜。

奔驰全新GLA、奥迪Q3 Sportback和长安冒险家:哪个才是你的菜?

图片来自“亿欧网”

首席出行官原创(ID:shouxichuxing)

作者丨付洪远

2020年的开局虽然不顺畅,但躺在家里的你肯定还是会关注今年要发布的新车,也许今年的新车不会如期上市,但以下的几款车你肯定会感兴趣。

上回书说到,2020年即将上市的合资品牌紧凑级轿车都有哪些。咱们今天再来盘一盘,2020年即将上市的合资品牌紧凑级SUV都有哪些。

奔驰全新GLA、奥迪Q3 Sportback和长安冒险家:哪个才是你的菜?

编辑点评:当前的GLA竞争对手还是上一代的宝马X1和奥迪Q3。而这两款车型相继完成换代,现款GLA已然没了竞争力。全新一代GLA相比现款车型拥有更明显的SUV特征,空间更大、内饰也更具科技感和豪华感,终于像一辆“正经”的紧凑级SUV。

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图源丨netcarshow

全新一代国产GLA工信部申报图已经出来,从外观上看采用的是奔驰全新的家族设计风格。相较于上一代车型,新车整体造型紧凑饱满,更有SUV的风味。犹如一辆缩小版的GLC,精致感比现款提升明显。

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全新一代GLA的轴距相比上一代车型增加了30mm,达到了2729mm,但长度减少了32mm。整车尺寸为4417/1834/1610mm。

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内饰方面,采用了奔驰最新的连体屏幕设计,科技感和豪华感十足。

动力方面,新车将搭载1.3T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为120kW和165kW,峰值扭矩250N·m和350N·m,匹配7速或8速双离合变速箱,高配车型将配备四驱系统。

全新一代国产GLA预计正式亮相于今年四月的北京车展,而正式上市可能要等到下半年了。

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编辑点评:奥迪Q3 Sportback处在一个新的细分车型中,据首席出行官来看其竞争对手瞄准了宝马X2和奔驰全新GLA。 新车从侧面看溜背式的造型极具轿跑味道,这也是奥迪Q3 Sportback最大的亮点之一。

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图源丨汽车之家

奥迪Q3 Sportback在外观上,延续了普通版车型的设计,前脸上采用奥迪经典的六边形中网造型,而尾部的夸张的仿散热口设计,运动感营造十足,很符合当下年轻的审美和定位。

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图源丨网络

从侧面看是奥迪Q3 Sportback最大的变化,车顶的线条从C柱开始倾斜,与翘起的车尾形成溜背式造型,营造出轿跑SUV的视觉效果。车身尺寸上,新车长宽高分别为4518/1843/1573mm,轴距为2680mm。

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动力方面,将采用1.4T和2.0T发动机,最大功率110kW和162kW,匹配7DCT变速箱,高配车型将搭载四驱系统。

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编辑点评:冒险家是长安林肯的首款国产SUV,也是MKC的换代车型,同时也被林肯寄予厚望。其24.8-35万元的预售价,也是较竞争对手的优势所在。其独特的林肯系“美式豪华”风格,让消费者又多一个选择。

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图源丨汽车之家

国产版的林肯冒险家从外观上看,沿用了海外版林肯Corsair设计。进气格栅采用家族最新的星辉式进气格栅,搭配分体式LED大灯,营造出一种独特视觉效果,辨识度极高。

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车身的侧面给人一种平稳优雅的感觉,其长宽高4615/1887/1630mm和2711mm的轴距,较MKC都有很大提升。

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内饰采用大面积软性材质包裹的T字形中控台,以及烤漆饰板和镀铬元素装饰,提升了整体的豪华度。并搭载了为中国市场开发的SYNC智能互联系统。

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动力方面,长安林肯冒险家全系搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率180kW,峰值扭矩390N·m,匹配8挡手自一体变速箱,并将提供前驱和四驱版两种车型。

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编辑点评:2019年的广州车展,威兰达迎来了首秀。其名字也能看出,未来将与汉兰达组成广汽丰田的“兰达”家族。作为RAV4荣放的姊妹车型,采用相同的丰田TNGA-K架构,大部分零件都是通用的。而相较于RAV4荣放的硬汉造型,威兰达的整体设计要更优雅,让消费者又多了一个选择。

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威兰达的外观相比粗狂的RAV4荣放要优雅许多,威兰达的前大灯更为狭长,下方为大面积的倒梯形进气格栅,轮廓类似于雷克萨斯的纺锥形设计。

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侧面的方形熏黑轮眉凸显其SUV的身份。新车的长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,其长度较RAV4增加65mm,但轴距却保持一致。

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动力方面,威兰达与RAV4荣放采用相同的动力总成。汽油版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩209N·m,匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。

混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成,2.5L自然吸气发动机最大功率131kW,最大扭矩221N·m,电机最大功率88kW,最大扭矩202N·m,匹配E-CVT变速箱。

四驱版本将搭载电子四驱系统(E-Four),采用双电机布局,后置电机最大功率40kW,最大扭矩121N·m,在双电动机的帮助下,后桥分配到的扭矩最多可达80%。

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编辑点评:作为一汽-大众的旗舰SUV,探岳自上市以来销量一路飙升,成为上汽大众“神车”途观的继任者。而Coupe的出现,更像是追随潮流,迎来更多年轻的消费者。

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虽然定位紧凑级轿跑suv,但整体造型依旧沿用探岳设计语言。前脸与探岳保持高度的相似,变化最大的就是重新设计的下格栅,搭配两侧夸张的雾灯开孔,看上去更加运动。

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车身侧面与上汽科尼塞克GT有些相似,从B柱开始急速向下倾斜, 与翘起的车尾成优美的溜背弧线。探岳Coupe长宽高分别为4586/1860/1635mm,轴距为2731mm。

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动力方面或将与探岳相同,采用1.4T与2.0T高低功率的涡轮增压发动机,三者其最大功率为110kW、137kW、162kW,最大功率为250N·m、320N·m、350N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱,高配车型还将配有4MOTION四驱系统。


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