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木子認為距離上海越近發展越好。要說這個就要好好扒一下《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》

在日漸明朗的長三角一體化發展趨勢下以及提出的1+8城市規劃圈，讓上海周邊許多城市進入了大多數人眼中。

“1+8上海城市規劃圈”的區域範圍，陸域面積約5.4萬平方公里，2018年常住人口約7070萬人。從省級區域劃分來看，分別包括了上海市；江蘇省的4個市（蘇州、無錫、常州、南通）；浙江省的4個市（嘉興、寧波、舟山、湖州市）。

雖然城市已劃分出來，但是每個城市的地理位置以及定位的不同，也決定了其發展方向和發展程度。按照“戰略願景—行動策略—項目庫”的路線圖，上海都市圈要形成“1+8+5”行動體系。“1”是上海大都市圈發展的戰略願景；“8”是交通一體化、生態環境共保共治、市政基礎設施、綠道、藍網、文化、產業及合作機制等8大系統行動；“5”是環太湖、澱山湖、杭州灣、長江口、海洋港口等5大空間板塊。在此基礎上形成共同的戰略項目庫。而環澱山湖板塊是距離上海最近的。那麼最近的環澱山湖區域有什麼優勢呢？ 我們在來了解一個東西《上海2017-2035城市規劃》

上海2035規劃提出，要轉變城市發展模式。堅持“底線約束、內涵發展、彈性適應”，探索高密度超大城市可持續發展的新模式。緩解人口快速增長與資源環境緊約束之間的矛盾，嚴格控制常住人口規模，至2035年常住人口控制在2500萬人左右。鎖定建設用地總量，控制在3200平方公里以內。確保生態用地只增不減。

截止2020年，上海人口達到2400萬，如果按照2035計劃把人口嚴格控制在2500萬，那麼上海以後只能把人口往外導流，而首先承接上海人口的就是離上海最近的環澱山湖區域。該區域裡蘇州跟上海離的最近，理所當然也就優先跟上海上海接軌，其崑山市花橋鎮的11號延長線在2013年開始通車，在通車的這六年時間，有無數的在滬工作的人，選擇在花橋買房，六年的時間，也使其房價一路飆升，直逼嘉定，也成為了環上海的投資房產的典範。但是今年蘇州限購升級，

二手住房通過市場交易購房人新取得不動產權證滿5年後方可轉讓。非本市戶籍居民家庭在蘇州市區、崑山市、太倉市範圍內申請購買第1套住房時，應提供自購房之日起前3年內在蘇州市範圍內連續繳納2年及以上個人所得稅繳納證明或社會保險(城鎮社會保險)繳納證明。

其中社保及個人所得稅繳納範圍是指在蘇州大市範圍內，包括蘇州市區（姑蘇區、吳中區、相城區、吳江區、蘇州高新區、蘇州工業園區）及崑山、太倉、常熟、張家港等四市範圍。

這次限購以後，使環滬的房地產中心開始偏移，嘉興慢慢進入了上海大多數人的眼裡，而在滬工作的剛需人群也開始慢慢接受嘉興這個地方。是的沒錯，說了這麼多，我就是想說，在嘉興買房可能是目前環滬城市一個好的選擇。

• 地理位置上嘉興處於長三角核心位置，上圖可以看出來。
• 不限購，外地人在嘉興五縣兩區，每個地方可購置一套。
• 房子單價低均價1.5萬左右，首付比例首套3成，二套四成。
• 目前交通 高鐵23分鐘到虹橋，火車45分鐘到徐匯，自駕40分鐘到松江，一個小時到虹橋，一個半小時到上海市區。

2017年浙江省政府設立嘉興為接軌上海的示範區，2019年長三角一體化上升國家戰略，嘉善縣與蘇州吳江，青浦朱家角一起被納入長三角一體化先行區域。 同年滬嘉軌交招標完成，2019年12月其先行工程開始動工。

應該說目前嘉興是環滬唯一不限購的城市。也成為了更多人的選擇。不管是剛需還是投資。

木子的想法

建議崑山買房，優點如下:

滬昆同城化越來越來明顯

崑山的關注度在直線上升，房價只漲不跌。

工作在上海 生活在崑山成為一種潮流

一、崑山房價低 買房壓力小

上海作為一線大都市，房價是貴到驚人！5萬都成了起步價，讓一眾購房者望而卻步！

在滬昆同城化的趨勢下，崑山成為許多上海購房者的新選擇。對比滬昆房價，崑山與上海的差距不是一點點，甚至只有不到上海的1/5。

已經與上海有了地鐵相通的花橋板塊，2萬多的價格，在上海也許你只能在郊區買一個兩居室甚至更小的房子，在花橋卻能買一套大三房！如果是選擇崑山城東區域，50萬的買房門檻讓上海購房者鬆了一口氣。

對於想要買房，手頭又不寬裕的上海購房者來說，在崑山買房，同樣的錢選擇性更大，戶型面積也更大。

房價的巨大差異，讓崑山的低窪價值顯現。

二、同城化趨勢明顯

崑山到上海越來越方便，有高鐵、有地鐵，*之內往返昆滬之間毫無壓力！

崑山市編制的新一輪城市總體規劃《崑山市城市總體規劃》（草案）也明確的提到了要把崑山打造成“臨滬先鋒城市” ！

全面對接滬蘇，實現跨界協調發展，加強交通聯繫，利用滬寧城際鐵路、滬寧鐵路，力爭開通“滬-昆-蘇”之間通勤列車，並實現公交化運營。

三、交通聯繫密切 規劃多條條例

工作在上海，生活在崑山的的首要條件是有便利的交通！滬昆之間的交通通勤已然成熟。

高鐵：高峰期間隔幾分鐘就有一班車，跟公交一樣密集發車，十幾分鍾從崑山到上海；

地鐵：地鐵11號線已經開通，成為很多上班族的選擇。未來崑山還規劃有多條軌交線路對接上海，實現跨區域的軌交通行。

S1線：東接上海軌道11號線，可直達迪士尼，西接蘇州軌道3號線，可直達蘇州工業園區；

S2線：西接蘇州軌道1號線，可直達蘇州古城，東接太倉港；

S3線：東接上海軌道17號線，可直達虹橋樞紐，西接同裡。

自駕：有車一族的選擇，從崑山到上海不過一個多小時，未來，崑山還將全面打通周邊銜接道路，與上海聯繫道路增加至21條。

出行時間上，崑山到上海上班與上海市內工作的人相差不大。

衛戈視覺

業務員真不少[呲牙][呲牙]

A硬漢

明年啊，當然是在湖州了，現在正在建設的滬蘇湖鐵路，預計在2022年亞運會之前。通車後，從上海到湖州只需要半個多小時。而且目前湖州的房 價正處於潛伏期，等到通車後，那是的房 價一定會大漲。

關鍵字: 上海 城市規劃 一體化