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相信也有很多的年輕消費者對於馬自達車型比較的喜歡，因為馬自達旗下的車型外觀設計都是比較運動的，而且駕駛起來的時候操控表現也是比較不錯的。定位為B級車的馬自達阿特茲，其憑藉出色的運動操控性贏得了市場不錯的口碑，外觀設計更加動感，運動的同時兼顧了豪華感。
最新的家族設計風格，整體造型相比起上一款車型更加的優雅與運動。前臉更大尺寸的進氣格柵配備點陣式中網，遠遠看去非常的年輕時尚，兩側鷹眼式LED大燈點亮後辨識度也是非常的高。車身側面小溜背式設計，加上窄的車窗，運動感十足，腰線也採用比較柔和的設計，視覺上更加的運動。尾部辨識度也非常高，底部雙邊共兩出的排氣也是運動車型必備的設計。
中控採用了多種高端材質搭配檔次感以及豪華感都得到了提升，細節方面都讓人無可挑剔。這款車有2.0L自然吸氣的和2.5L自然吸氣的，與之匹配的都是6檔手自一體變速箱。搭載的2.5L自然吸氣發動機，其最大功率為192馬力，最大扭矩為252牛米，發動機使用的是缸內直噴的供油方式，綜合下來油耗7-8個。馬自達還在堅守自然吸氣發動機，動力總成方面的表現還是比較不錯的。
底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏運動化，底盤緊緻硬朗，紮實穩健，車身靈活，懸掛韌性十足。舒適性的話就略差了一點，因為整車的溜背造型，為了顏值犧牲了一些空間，這樣導致後排的乘坐舒適性有所降低，再有就是它的整車設計是底盤比較低的那一種，使得整車的通過性不是很好。
總結:
個人認為阿特茲的性價比是在b級車裡面還是靠前的，無論是它的配置還是它的操作性，亦或者是它的日常行駛的經濟性同級別中都是數一數二的。這款車整體來說還是非常可以的，不管是從外觀以及整體的品質、口碑都是不錯的。開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
阿雷談車
20萬左右的轎車可參考以下兩臺美系轎車
20萬預算有兩個等級的轎車可以考慮，第一等級是普通中端合資品牌，第二等級是在豪華品牌價格戰中“敗走”的二線美系豪華品牌轎車，代表車型可參考林肯MKZ低配尊悅版（VI標準），首先來看一看這臺車的綜合品質。
1：基礎參數
MKZ尊悅版指導價25.58萬，綜合優惠已經高達5萬左右（基本到底）。該車車身尺寸為4925*1864*1477，軸距2850mm，尺寸等級屬於B+或準C級大轎車，縱向駕乘空間理想、立體空間因運動設計只是中等水平。MKZ的設計使用了林肯汽車的家族式設計語言，中網有些賓利的味道、整車線條運動流暢、貫通式尾燈是林肯汽車的標誌設計，實車視覺效果有些優雅的感覺。
配置方面低配尊悅版並不差，安全氣囊有包括頭部氣簾與膝部氣囊的全方位保護，基礎的輔助配置如倒車影像、定速巡航、HAC上坡富足均有配備；唯一遺憾的是舒適配置沒有配備天窗，不過也僅儀表盤與中控播放器和自動空調沒有簡配，LED大燈已經是這一等級汽車的標配配備。如果能接受沒有天窗的轎車，可以繼續往下看了。
2：動力傳動
林肯MKZ裝備的發動機為福特2.0T（林肯是福特旗下的豪華品牌），最大功率為149kw（203馬力）是中規中矩的水平，不過最大扭矩達到了381N·m，而且增壓器的調校偏向自吸發動機的動力曲線。偏保守的設定適合這臺前置前驅的豪華品牌轎車，與6AT變速箱匹配能實現8秒級的破百成績，對於一臺商務型的代步轎車而言至少是夠用的；前驅轎車本就沒有非常理想的操控感，所以MKZ的性能並不是缺點，特殊的動力曲線帶來的平順加速感是優點。
總而言之林肯MKZ仍是一臺性價比很高的，20萬級（入門級）豪華品牌商務型轎車，是繼ATSL後驅性能車之後價格最低的豪華陣營選項；如果對品牌價值有高要求的話，相信對於這臺車不會失望。不過林肯MKZ是臺進口車，維保養護的成本會比同級合資車略高一些；所以這臺車在首保之後可以自由選擇車輛養護點，按照福特金牛座的標準進行保養即可。
第二臺：普通中端品牌的品質標杆
推薦款為別克君越豪華版，指導價23.98萬綜合優惠後平均成交價低於20萬。這臺車的車身尺寸達到了5026*1866*1462，軸距2905mm，尺寸等級已經屬於C級中大型轎車；設計感偏運動商務型定位，視覺效果既不老氣也不浮誇，面對過於中庸的德系邁帕以及走向非主流設計路線不能自拔的日系轎車而言，君越這臺車更容易接受。
動力方面君越也有亮點，該車裝備的發動機是凱迪拉克CT與XT系列中高端車的同款LSY-2.0T，技術特點為智能變缸，指行駛中可自動切換四缸雙缸再到四缸的運行，油耗會在模式切換中達到同級最低標準。且動力儲備仍有177kw/350N·m（1500~4000轉），與9AT手自一體變速箱匹配後可實現7.5秒的破百成績，同為前驅轎車性能優於MKZ，油耗同樣領先於一眾競品轎車。
豪華型是君越的次中配，配置比MKZ少了膝部氣囊和倒車影像，不過舒適配置多出了更討喜的全景天窗，同時車機也增加了導航模塊（實用價值並不高）。君越與MKZ兩車都值得選擇且都是不會後悔的選項，區別是君越的性能與配置比MKZ略有優勢，但在品牌影響力方面有些差異，所以是否值得選擇要以偏向品牌還是偏向配置決定。
天和Auto
你好 很高興回答你的問題，目前市場上這個價位可選擇的轎車還是比較多的，可以參考下你用車的需求點以及看中車的側重點選擇你的愛車，同時也要根據你本人的用車習慣以及愛好和年齡選擇大概推薦以下幾款，可以選擇一下。
1.本田雅閣
日系三傑之一，雅閣在中國人的認知裡雅閣就是雅閣，不管你是1.5t還是2.0l只要叫雅閣就行。新款的十代雅閣外觀更加年輕運動，內飾也是中規中矩和大部分日系中級車差不多，動力上有1.5t純燃油機和2.0l的混動，1.5的價格上更經濟實惠，2.0的混動20w出頭也可以拿下的，油耗大概在5-6個左右，後期的用車成本更低。更經濟實惠。
市場上在售全新一代的凱美瑞無論是前臉的中網還是車尾的尾翼都有所改變，而且在細節部分做工更加的精緻，內飾採用的非對稱式中控臺佈局更是給人帶來的十足的新鮮感。動力上也是2.0l和2.5l的自然吸氣發動機還有2.5l混動，價格也都在你的接受範圍，當然也是更推薦豐田的混動系統2.5給你帶來源源不斷的動力，如果你更加註重性價比，就把它開回家，作為豐田多年的中流砥柱它一定不會讓你失望。
剛剛上市的2020款大眾邁騰在這個級別一定還是有競爭力的，如果你不喜歡現在日系清一色的年輕運動，更喜歡成熟穩重不如看看這款車，可以給你帶來這種德系的行駛品質。同時可以兼顧你家用商用。內飾風格上大眾統一的套娃形式不必多說，動力上330和380分別是2.0的高低功率。配上大眾的雙離合，還是比較靠譜的，非常全面一輛車。
小梁侃車
20萬推薦雅閣。 在工薪階層非常合適，油耗低，保值率高，維修成本低，車船稅低，保險低。對於家庭壓力不會很大，就是開幾年再賣掉也不會虧很多。
我開過3.0雅閣頂配，隔音好，動力足。
帕薩特我也開過，三個字：輕飄飄。
如果迫不得已，不建議買車，不是早買早享受。 如果是商用，20萬沒面子，如果是家用20萬轎車也沒面子。謹慎購買。
成明和培培
目前20萬左右的車比比皆是，德繫有邁騰，帕薩特，美系有君威，君越，日系有凱美瑞，亞洲龍，雅閣，天籟，法系車有點水土不服，在中國屬於小眾車型，不推薦買。德系技術先進，主打渦輪增壓，雙離合，底盤紮實，操控好，行車質感要好於日系和美系，開過凱美瑞，天籟和雅閣，相比來說尤其是高速心裡底氣不足，不足之處就是有點嬌氣，傳說中的燒機油反正沒碰上，家裡有一輛1.4T邁騰B6，後來又買了一輛1.8TB7,都跑了十幾萬公里了，目前未發現燒機油現象，挑食，保養稍貴，B7偶爾故障燈報警，不用管它跑跑又不亮了。日系雙田也不錯，現在都用渦輪發動機了，抗糟不抗糟不太清楚，老款的自吸耐糟不挑食。美系稍微費油，底盤也很紮實，高速上開過君威，感覺油門和方向盤都沉給人一種吃力的感覺，不過確實挺穩的，不過這兩年美系車的銷量有點邊緣化，保值方面會稍差，天籟的話如果你的年齡沒過40，建議還是不要買了，除了舒適談不上任何操控，感覺就像駕船，要舒適就得捨棄操控，正所謂魚與熊掌不可兼得，單位有一輛，偶爾開開，外觀除了大還是大，就像病人一樣虛胖。最後想說的是你想要操控和行車質感的話選德系，想要潑辣耐糟選日系。以上是個人感覺，希望對你的選車得到一點幫助。
領航員衛士
我推薦凱美瑞和雅閣，希望您能瞭解一下這兩款車。
兩臺車的產品力並沒有太大的差別，主要區別在於外觀、內飾設計風格以及調校取向和配置。在兩款車中間的選擇主要看哪款車更加適合你。
凱美瑞整車調校屬於舒適風格，而雅閣相對來說更偏運動，更硬朗。凱美瑞隔音比雅閣更好，後排地臺接近於全平，乘坐舒適性比雅閣更好，特別是後排坐三個人的情況下。雅閣的後避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時後排舒適度不如凱美瑞。根據IIHS的碰撞數據來看，雅閣的安全性優於凱美瑞，車身剛性更強。凱美瑞採用腳踩式駐車制動，雅閣採用電子手剎，個人認為電子手剎更方便，檔次感更高。凱美瑞的後排座椅不能放倒，雅閣的後排座椅可以整體放倒，在需要運送大件物品時更實用。個人認為雅閣內飾設計檔次感更高，中控臺有兩個彩色顯示屏。
兩臺車共同的優點：空間寬敞，動力輸出得體，燃油經濟性好，發動機與變速箱匹配好，可靠性高，行駛品質好，保值率高。
配置差異：
凱美瑞全系標配雙溫區自動空調、後排空調出風口、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、自動大燈、膝部氣囊、全尺寸備胎，其中膝部氣囊和全尺寸備胎雅閣全系均無配備，雙溫區自動空調在雅閣2.0豪華或以上型號才有，後排空調出風口、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、自動大燈在雅閣2.4豪華或以上型號才有。
雅閣全系標配自動駐車、上坡輔助、牽引力控制、電子穩定系統、倒車影像，其中自動駐車、上坡輔助凱美瑞全系均無配備（必須電子手剎車型才能有此功能），牽引力控制、電子穩定系統在凱美瑞2.0領先及以上型號才有，倒車影像在凱美瑞2.0豪華及以上型號才有。
此外，雅閣2.4豪華及以上車型有LED大燈，這個配置凱美瑞全系均無配備；換擋撥片只有凱美瑞駿瑞（2.0S/2.5S）車型或者雅閣3.0車型才有；雅閣全系沒有大燈清洗功能（氙氣大燈車型必須配備，鹵素大燈和LED大燈不需要此功能）。其他方面兩款車配置差異不大，具體請參考經銷商提供的配置單。
鼕鼕視界
20萬買車是有一個很大的空間的，可選擇的車型也很多，不知道你喜歡suv還是轎車，既然你想讓大家給你推薦，那我就給你推薦一款豐田旗下的汽車，全新凱美瑞。
外觀大氣.功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航.電動坐椅,音響效果較為滿意,儀表板一片幽藍的氛圍感覺不錯!遮陽簾非常實用提升了品位!大燈清洗也較為實用,加速性能優異
凱美瑞最大的亮點除了2.0L匹配6AT比較穩定的動力總成之外，增加了2.5L+8AT的全新動力總成，可以說動力更強。2.5L自然吸氣的發動機，可以爆發出209匹的馬力，250牛米的強勁動力，還非常的省油。
車聞話
20萬左右，如果不介意國產車，你可以買領克03+性能版！這車顏值炸裂！性能跟外觀，同級別你找不出來能對比的！領克03+的性能核心254Ps的T5發動機、愛信8AT變速箱、適時四驅”這三個點，但這三個點足以讓它稱得上“性能”二字！領克03＋相比於普通車型會額外擁有一個“賽道模式”，在該模式下2.0T高功率發動機會因性格劇變的愛信8AT變速箱而得到很好的發揮。正常模式起步，領克03+由於適時四驅的加持，所以並不會有輪胎打滑的跡象，50:50的扭矩分配在起步初段就可以馬上達成，駕駛員會在起步時感到明顯的推背感。除此之外，愛信8AT在換擋過程中還會提供明顯的換擋衝擊，加上升擋過程中排氣放炮帶來的聲音，整個加速過程非常讓人熱血。再加上19寸馬牌mc6輪胎！騷氣的跑車外觀！買就對了！20萬可以擁有一臺性能小鋼炮類似超跑的轎車不香嗎？還買什麼合資品牌呢？
種草的DJ
如果是家用 可以買凱美瑞 雅閣，如果不喜歡日系車，可以買長城，現在好多國產車質量還是不錯的，如果做生意，要面子，可以買一輛二手車 寶馬5系 X5 年份基本上8年左右，我是做生意的，也是買了二手X5，說起來二手車寶馬很費錢，其實也還好，只要注重保養，每年的維修費用很少的，畢竟寶馬一般不容易壞的
給我九拾九杯酒
這個仁者見仁 智者見智，不過你一定要買個你喜歡的，不然你可能會不想開，不過我首推雅閣，雅閣能長期保持高銷量，第一要素真的是口碑做得好，機械水平，穩定性，保值率，從來沒掉過鏈子，不過它的靜音也一直不在線，即使來到了第十代車型也毫無進步，底盤噪音一樣大。好的是1.5T發動機性能很好，混動系統的NVH進步明顯，駕駛還是比同級很多車型有樂趣。要一輛好開，穩定的B級車，雅閣還是首選。還非常的保值這是重點！
