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相信也有很多的年轻消费者对于马自达车型比较的喜欢，因为马自达旗下的车型外观设计都是比较运动的，而且驾驶起来的时候操控表现也是比较不错的。定位为B级车的马自达阿特兹，其凭借出色的运动操控性赢得了市场不错的口碑，外观设计更加动感，运动的同时兼顾了豪华感。
最新的家族设计风格，整体造型相比起上一款车型更加的优雅与运动。前脸更大尺寸的进气格栅配备点阵式中网，远远看去非常的年轻时尚，两侧鹰眼式LED大灯点亮后辨识度也是非常的高。车身侧面小溜背式设计，加上窄的车窗，运动感十足，腰线也采用比较柔和的设计，视觉上更加的运动。尾部辨识度也非常高，底部双边共两出的排气也是运动车型必备的设计。
中控采用了多种高端材质搭配档次感以及豪华感都得到了提升，细节方面都让人无可挑剔。这款车有2.0L自然吸气的和2.5L自然吸气的，与之匹配的都是6档手自一体变速箱。搭载的2.5L自然吸气发动机，其最大功率为192马力，最大扭矩为252牛米，发动机使用的是缸内直喷的供油方式，综合下来油耗7-8个。马自达还在坚守自然吸气发动机，动力总成方面的表现还是比较不错的。
底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，底盘紧致硬朗，扎实稳健，车身灵活，悬挂韧性十足。舒适性的话就略差了一点，因为整车的溜背造型，为了颜值牺牲了一些空间，这样导致后排的乘坐舒适性有所降低，再有就是它的整车设计是底盘比较低的那一种，使得整车的通过性不是很好。
总结:
个人认为阿特兹的性价比是在b级车里面还是靠前的，无论是它的配置还是它的操作性，亦或者是它的日常行驶的经济性同级别中都是数一数二的。这款车整体来说还是非常可以的，不管是从外观以及整体的品质、口碑都是不错的。开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
阿雷谈车
20万左右的轿车可参考以下两台美系轿车
20万预算有两个等级的轿车可以考虑，第一等级是普通中端合资品牌，第二等级是在豪华品牌价格战中“败走”的二线美系豪华品牌轿车，代表车型可参考林肯MKZ低配尊悦版（VI标准），首先来看一看这台车的综合品质。
1：基础参数
MKZ尊悦版指导价25.58万，综合优惠已经高达5万左右（基本到底）。该车车身尺寸为4925*1864*1477，轴距2850mm，尺寸等级属于B+或准C级大轿车，纵向驾乘空间理想、立体空间因运动设计只是中等水平。MKZ的设计使用了林肯汽车的家族式设计语言，中网有些宾利的味道、整车线条运动流畅、贯通式尾灯是林肯汽车的标志设计，实车视觉效果有些优雅的感觉。
配置方面低配尊悦版并不差，安全气囊有包括头部气帘与膝部气囊的全方位保护，基础的辅助配置如倒车影像、定速巡航、HAC上坡富足均有配备；唯一遗憾的是舒适配置没有配备天窗，不过也仅仪表盘与中控播放器和自动空调没有简配，LED大灯已经是这一等级汽车的标配配备。如果能接受没有天窗的轿车，可以继续往下看了。
2：动力传动
林肯MKZ装备的发动机为福特2.0T（林肯是福特旗下的豪华品牌），最大功率为149kw（203马力）是中规中矩的水平，不过最大扭矩达到了381N·m，而且增压器的调校偏向自吸发动机的动力曲线。偏保守的设定适合这台前置前驱的豪华品牌轿车，与6AT变速箱匹配能实现8秒级的破百成绩，对于一台商务型的代步轿车而言至少是够用的；前驱轿车本就没有非常理想的操控感，所以MKZ的性能并不是缺点，特殊的动力曲线带来的平顺加速感是优点。
总而言之林肯MKZ仍是一台性价比很高的，20万级（入门级）豪华品牌商务型轿车，是继ATSL后驱性能车之后价格最低的豪华阵营选项；如果对品牌价值有高要求的话，相信对于这台车不会失望。不过林肯MKZ是台进口车，维保养护的成本会比同级合资车略高一些；所以这台车在首保之后可以自由选择车辆养护点，按照福特金牛座的标准进行保养即可。
第二台：普通中端品牌的品质标杆
推荐款为别克君越豪华版，指导价23.98万综合优惠后平均成交价低于20万。这台车的车身尺寸达到了5026*1866*1462，轴距2905mm，尺寸等级已经属于C级中大型轿车；设计感偏运动商务型定位，视觉效果既不老气也不浮夸，面对过于中庸的德系迈帕以及走向非主流设计路线不能自拔的日系轿车而言，君越这台车更容易接受。
动力方面君越也有亮点，该车装备的发动机是凯迪拉克CT与XT系列中高端车的同款LSY-2.0T，技术特点为智能变缸，指行驶中可自动切换四缸双缸再到四缸的运行，油耗会在模式切换中达到同级最低标准。且动力储备仍有177kw/350N·m（1500~4000转），与9AT手自一体变速箱匹配后可实现7.5秒的破百成绩，同为前驱轿车性能优于MKZ，油耗同样领先于一众竞品轿车。
豪华型是君越的次中配，配置比MKZ少了膝部气囊和倒车影像，不过舒适配置多出了更讨喜的全景天窗，同时车机也增加了导航模块（实用价值并不高）。君越与MKZ两车都值得选择且都是不会后悔的选项，区别是君越的性能与配置比MKZ略有优势，但在品牌影响力方面有些差异，所以是否值得选择要以偏向品牌还是偏向配置决定。
天和Auto
你好 很高兴回答你的问题，目前市场上这个价位可选择的轿车还是比较多的，可以参考下你用车的需求点以及看中车的侧重点选择你的爱车，同时也要根据你本人的用车习惯以及爱好和年龄选择大概推荐以下几款，可以选择一下。
1.本田雅阁
日系三杰之一，雅阁在中国人的认知里雅阁就是雅阁，不管你是1.5t还是2.0l只要叫雅阁就行。新款的十代雅阁外观更加年轻运动，内饰也是中规中矩和大部分日系中级车差不多，动力上有1.5t纯燃油机和2.0l的混动，1.5的价格上更经济实惠，2.0的混动20w出头也可以拿下的，油耗大概在5-6个左右，后期的用车成本更低。更经济实惠。
市场上在售全新一代的凯美瑞无论是前脸的中网还是车尾的尾翼都有所改变，而且在细节部分做工更加的精致，内饰采用的非对称式中控台布局更是给人带来的十足的新鲜感。动力上也是2.0l和2.5l的自然吸气发动机还有2.5l混动，价格也都在你的接受范围，当然也是更推荐丰田的混动系统2.5给你带来源源不断的动力，如果你更加注重性价比，就把它开回家，作为丰田多年的中流砥柱它一定不会让你失望。
刚刚上市的2020款大众迈腾在这个级别一定还是有竞争力的，如果你不喜欢现在日系清一色的年轻运动，更喜欢成熟稳重不如看看这款车，可以给你带来这种德系的行驶品质。同时可以兼顾你家用商用。内饰风格上大众统一的套娃形式不必多说，动力上330和380分别是2.0的高低功率。配上大众的双离合，还是比较靠谱的，非常全面一辆车。
小梁侃车
20万推荐雅阁。 在工薪阶层非常合适，油耗低，保值率高，维修成本低，车船税低，保险低。对于家庭压力不会很大，就是开几年再卖掉也不会亏很多。
我开过3.0雅阁顶配，隔音好，动力足。
帕萨特我也开过，三个字：轻飘飘。
如果迫不得已，不建议买车，不是早买早享受。 如果是商用，20万没面子，如果是家用20万轿车也没面子。谨慎购买。
成明和培培
目前20万左右的车比比皆是，德系有迈腾，帕萨特，美系有君威，君越，日系有凯美瑞，亚洲龙，雅阁，天籁，法系车有点水土不服，在中国属于小众车型，不推荐买。德系技术先进，主打涡轮增压，双离合，底盘扎实，操控好，行车质感要好于日系和美系，开过凯美瑞，天籁和雅阁，相比来说尤其是高速心里底气不足，不足之处就是有点娇气，传说中的烧机油反正没碰上，家里有一辆1.4T迈腾B6，后来又买了一辆1.8TB7,都跑了十几万公里了，目前未发现烧机油现象，挑食，保养稍贵，B7偶尔故障灯报警，不用管它跑跑又不亮了。日系双田也不错，现在都用涡轮发动机了，抗糟不抗糟不太清楚，老款的自吸耐糟不挑食。美系稍微费油，底盘也很扎实，高速上开过君威，感觉油门和方向盘都沉给人一种吃力的感觉，不过确实挺稳的，不过这两年美系车的销量有点边缘化，保值方面会稍差，天籁的话如果你的年龄没过40，建议还是不要买了，除了舒适谈不上任何操控，感觉就像驾船，要舒适就得舍弃操控，正所谓鱼与熊掌不可兼得，单位有一辆，偶尔开开，外观除了大还是大，就像病人一样虚胖。最后想说的是你想要操控和行车质感的话选德系，想要泼辣耐糟选日系。以上是个人感觉，希望对你的选车得到一点帮助。
领航员卫士
我推荐凯美瑞和雅阁，希望您能了解一下这两款车。
两台车的产品力并没有太大的差别，主要区别在于外观、内饰设计风格以及调校取向和配置。在两款车中间的选择主要看哪款车更加适合你。
凯美瑞整车调校属于舒适风格，而雅阁相对来说更偏运动，更硬朗。凯美瑞隔音比雅阁更好，后排地台接近于全平，乘坐舒适性比雅阁更好，特别是后排坐三个人的情况下。雅阁的后避震偏硬，通过减速带或颠簸路面时后排舒适度不如凯美瑞。根据IIHS的碰撞数据来看，雅阁的安全性优于凯美瑞，车身刚性更强。凯美瑞采用脚踩式驻车制动，雅阁采用电子手刹，个人认为电子手刹更方便，档次感更高。凯美瑞的后排座椅不能放倒，雅阁的后排座椅可以整体放倒，在需要运送大件物品时更实用。个人认为雅阁内饰设计档次感更高，中控台有两个彩色显示屏。
两台车共同的优点：空间宽敞，动力输出得体，燃油经济性好，发动机与变速箱匹配好，可靠性高，行驶品质好，保值率高。
配置差异：
凯美瑞全系标配双温区自动空调、后排空调出风口、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动大灯、膝部气囊、全尺寸备胎，其中膝部气囊和全尺寸备胎雅阁全系均无配备，双温区自动空调在雅阁2.0豪华或以上型号才有，后排空调出风口、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动大灯在雅阁2.4豪华或以上型号才有。
雅阁全系标配自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、电子稳定系统、倒车影像，其中自动驻车、上坡辅助凯美瑞全系均无配备（必须电子手刹车型才能有此功能），牵引力控制、电子稳定系统在凯美瑞2.0领先及以上型号才有，倒车影像在凯美瑞2.0豪华及以上型号才有。
此外，雅阁2.4豪华及以上车型有LED大灯，这个配置凯美瑞全系均无配备；换挡拨片只有凯美瑞骏瑞（2.0S/2.5S）车型或者雅阁3.0车型才有；雅阁全系没有大灯清洗功能（氙气大灯车型必须配备，卤素大灯和LED大灯不需要此功能）。其他方面两款车配置差异不大，具体请参考经销商提供的配置单。
冬冬视界
20万买车是有一个很大的空间的，可选择的车型也很多，不知道你喜欢suv还是轿车，既然你想让大家给你推荐，那我就给你推荐一款丰田旗下的汽车，全新凯美瑞。
外观大气.功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异
凯美瑞最大的亮点除了2.0L匹配6AT比较稳定的动力总成之外，增加了2.5L+8AT的全新动力总成，可以说动力更强。2.5L自然吸气的发动机，可以爆发出209匹的马力，250牛米的强劲动力，还非常的省油。
车闻话
20万左右，如果不介意国产车，你可以买领克03+性能版！这车颜值炸裂！性能跟外观，同级别你找不出来能对比的！领克03+的性能核心254Ps的T5发动机、爱信8AT变速箱、适时四驱”这三个点，但这三个点足以让它称得上“性能”二字！领克03＋相比于普通车型会额外拥有一个“赛道模式”，在该模式下2.0T高功率发动机会因性格剧变的爱信8AT变速箱而得到很好的发挥。正常模式起步，领克03+由于适时四驱的加持，所以并不会有轮胎打滑的迹象，50:50的扭矩分配在起步初段就可以马上达成，驾驶员会在起步时感到明显的推背感。除此之外，爱信8AT在换挡过程中还会提供明显的换挡冲击，加上升挡过程中排气放炮带来的声音，整个加速过程非常让人热血。再加上19寸马牌mc6轮胎！骚气的跑车外观！买就对了！20万可以拥有一台性能小钢炮类似超跑的轿车不香吗？还买什么合资品牌呢？
种草的DJ
如果是家用 可以买凯美瑞 雅阁，如果不喜欢日系车，可以买长城，现在好多国产车质量还是不错的，如果做生意，要面子，可以买一辆二手车 宝马5系 X5 年份基本上8年左右，我是做生意的，也是买了二手X5，说起来二手车宝马很费钱，其实也还好，只要注重保养，每年的维修费用很少的，毕竟宝马一般不容易坏的
给我九拾九杯酒
这个仁者见仁 智者见智，不过你一定要买个你喜欢的，不然你可能会不想开，不过我首推雅阁，雅阁能长期保持高销量，第一要素真的是口碑做得好，机械水平，稳定性，保值率，从来没掉过链子，不过它的静音也一直不在线，即使来到了第十代车型也毫无进步，底盘噪音一样大。好的是1.5T发动机性能很好，混动系统的NVH进步明显，驾驶还是比同级很多车型有乐趣。要一辆好开，稳定的B级车，雅阁还是首选。还非常的保值这是重点！
