阿帕奇服役30年仍不過時，是否還能再撐20年？

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阿帕奇武裝直升機至今已經服役了33年的時間，在這33年的時間裡面，阿帕奇直升機長期霸佔全球武裝直升機排行榜第1名的位置，是一款經過實戰檢驗的高性能武裝直升機。阿帕奇直升機能夠在33年的時間裡經久不衰，除了美軍當初的設計比較超前之外，另一個主要的原因就是阿帕奇直升機從服役至今一直在不斷的進行升級改進。

美軍的大部分裝備服役時間都比較長，這些裝備能夠長期服役不落伍，就是因為美軍在使用這些裝備的同時，還會根據需求對這些裝備進行現代化的升級改進。因此一些美軍裝備即使服役時間超過半個世紀，仍然能夠適應現代化戰爭的需求。例如美軍中裝備的B52轟炸機，就是美國在上世紀50年代的產品，一直到現在美軍也沒有任何一款轟炸機能夠完全取代B52轟炸機的地位

在未來20年的時間中，只要美軍仍然對現有的阿帕奇直升機進行升級，那麼阿帕奇直升機繼續服役20年也完全不是問題。而且在最近幾年，美國並沒有取代阿帕奇直升機的計劃，即使在未來十年的時間內，美軍研製成功新型號的武裝直升機，美軍完全替換掉當前服役的700多架阿帕奇直升機也需要至少10年以上時間。而且即使美軍擁有了新型直升機，只要美軍對現有的阿帕奇直升機繼續升級，那麼阿帕奇直升機就不會輕易退役。

其實在本世紀初的時候，美軍的確曾經研製成功過一款取代阿帕奇直升機的科曼奇直升機。然而科曼奇直升機的性能雖然強大，但是造價和維護成本也更高，因此美軍在研製成功科曼奇直升機後，並沒有用科曼奇直升機來取代阿帕奇直升機在美軍中的地位。實際上在最近幾年，美軍服役新型裝備的時候越來越在意成本和保養費用，因此在未來的時間裡面，阿帕奇直升機繼續服役20年的可能性仍然非常大。

軍武小咖

AH-64“阿帕奇”雖然已經服役30年，但仍是是目前戰鬥力最強的武裝直升機，沒有之一，即便其他國家有性能與阿帕奇接近的武裝直升機型號，但在裝備規模、實戰經驗以及電子/武器配套方面都有不小的差距。近日，印度進口的阿帕奇武裝直升機開始下線，按照目前的狀態考慮，別說20年，阿帕奇就算再服役50年也不是沒有可能！
號稱“樹梢殺手”的阿帕奇武裝直升機

阿帕奇武裝直升機由美國波音公司研製，於1986年4月開始服役，至今已有33年，目前總生產數量超過1200架，除了美國陸軍裝備750多架以外，其他包括以色列、英國、沙特、韓國、日本等十多個國家裝備了400多架各種型號的阿帕奇武裝直升機。

阿帕奇武裝直升機空重約5.1噸、最大起飛重量約10.5噸，裝備2臺1700馬力T-700渦軸發動機，最大飛行速度超過360公里/小時，最多可以16枚AGM-114“地獄火”反坦克導彈，另外還有一門30毫米機炮，火力十分強悍。在海灣戰爭中，阿帕奇武裝直升機在打擊伊拉克軍隊地面裝甲力量和堅固工事的過程中，發揮了極大左右，尤其是對付防護能力較弱的T-72、T-64等蘇式坦克時，猶如砍瓜切菜一般，是名副其實的“坦克殺手”。
阿帕奇火力十分兇悍
不僅能打，阿帕奇也很“抗揍”

隨著技術的發展，阿帕奇也衍生出來多種改進型號，最有名的就是AH-64D“長弓阿帕奇”，就是裝備了機頂毫米波探測雷達和機載數字化戰場處理系統的型號，也是當前最具戰鬥力的型號，其他多國引進的阿帕奇武裝直升機也基本上都參考了該型號，印度於今年7月份拿到的首批阿帕奇就是AH-64D這個型號。
這個角度的阿帕奇，看起來比較邪惡

阿帕奇武裝直升機服役30年可謂是正值當打之年，1967年1月服役的AH-1“眼鏡蛇”系列武裝直升機已經年過半百不是仍在馳騁疆場嗎？在沒有大規模戰爭的刺激下，一型空戰裝備服役30-50年十分常見，類似阿帕奇這樣極具代表性、而且目前仍在不停改進、生產的裝備，再服役50年絕對有可能。
年過半百的AH-1仍在服役
還在不斷生產的AH-64服役到2050年不成問題

威吶解析

世界武直排名第一的AH-64阿帕奇武裝直升機是美國軍方1973年提出的“先進武裝直升機計劃”（AAH）的產物。1984年正式服役，至今已經走過了35個年頭。阿帕奇真的是在歷次戰鬥中，打出了自己的“赫赫威名”，在波斯灣、科索沃、阿富汗等地區，都發揮了超強的戰鬥力。目前，各型號的AH-64武裝直升機產量已超過1200架，除裝備美國陸軍外，還出口到包括英國、日本與中國臺灣等15個國家與地區。

很多人非常好奇，按理說已經屬於上世紀產物的阿帕奇武裝直升機，為何現在仍不過時，還是世界排名第一的武裝直升機呢？其實道理很簡單，主要有這三點原因。

二是美國對於新武裝直升機的研究放棄，其實在上世紀，美國為了和蘇聯相抗衡，不斷的研發新武器，黑鷹直升機也是那時候的產物，而在阿帕奇之後，美國曾經想要研發一款擁有隱身功能的武裝直升機，稱之為“科曼奇”，然而隨著蘇聯的解體，美國好像對它也失去了興趣，於是便放棄了這一武器的研究，這也造就了阿帕奇世界第一的傳奇生涯。

除了這兩點以外，還有一個最重要的是，阿帕奇誕生之時，本身的性能就非常強勁，佈局也非常的科學、合理，其機載掃描儀在作戰中偵測到敵方雷達信號時，將會立刻激活雷達干擾儀，以此來迷惑敵方雷達。

阿帕奇幾乎每一個部位都配備了重型裝甲。某些部位還裝備了Kevlar軟甲以提供額外的防護。座艙配備了加強的裝甲層和防彈玻璃。據波音公司所稱，阿帕奇的每一個部位都能承受12.7毫米的子彈攻擊，引擎和旋翼系統能承受23毫米子彈攻擊。

阿帕奇駕駛艙周圍是設計成受到巨力撞擊會變形，但是駕駛艙的頂部設計得非常堅固。在碰撞中，變形部位會吸收巨大的衝擊力以保護機組成員。飛行員和炮手的座位周圍也都由Kevlar軟甲防護，該防護裝置也會盡可能減少衝擊力。配備這些尖端防禦裝甲之後，一旦受到致命打擊，機組成員逃生的概率也會大很多。

阿帕奇服役歷程：

阿拉伯埃及共和國：AH-64D，10架；

希臘共和國：AH-64A/D，A型19架，D型10架；

印度尼西亞共和國：AH-64E，10架（預）；

以色列國：AH-64A/D，48架；

日本國：AH-64D，13架；

科威特國：AH-64D，16架；

荷蘭王國：AH-64D，28架；

沙特阿拉伯王國：AH-64A/D/E，82架；

新加坡共和國：AH-64D，20架；

韓國：AH-64E，36架（預）；

中華人民共和國（臺灣地區）：AH-64E，29架，30架（預）；

阿拉伯聯合酋長國：AH-64D，28架；

大不列顛及北愛爾蘭聯合王國：阿古斯塔·維斯蘭特WAH-64，67架（生產數）；

美利堅合眾國：AH-64D/E，756架。

豆豆拍

早在上世紀80年代，美軍陸軍航空兵部隊就開始大批量的裝備阿帕奇系列重型武裝直升機，目前該款專用武裝直升機已經在軍中服役30多年，且衍生出了多個改進或升級型號。也由於該款武裝直升機優異的武器性能和出色的作戰能力，阿帕奇系列武裝直升機，已經成功出口到多個國家，並深受的喜愛。

不過，目前世界上最為先進的重型武裝直升機型號已經不是阿帕奇的基本型號了，而是以阿帕奇基礎版本升級而來的長弓阿帕奇的這個版本了，該款升級型武裝直升機，不僅升級了自身機身的相關材質 ，大量採用了複合材料作為其自身製造生產的基本材料 。長弓阿帕奇還換裝了發動機功率更大的新型渦軸發動機，這也使得長弓阿帕奇要比原本武器載彈量就頗為驚人的基本版本，其相關武器載彈量還要多出一半左右。

長弓阿帕奇不僅在空中的火力極為充沛，其自身的機載電子設備也頗為先進，特別是其自身搭載的米波雷達系統，可以讓長弓阿帕奇在幾乎任何的氣象條件下，不依賴相關飛行員的目視，僅依靠該型雷達和其他機載的觀瞄設備，就可以在非常遠的距離條件下，搜索並精確獵殺敵方部署在地面的各型坦克

也正是如此多優異作戰能力的加持，也讓在美軍部隊服役了已經快30年的阿帕奇系列重型武裝直升機，依舊霸佔著世界第一武裝直升機的寶座，到目前為止，世界上也沒有任何一個國家研發的重型武裝直升機，具備了全面超越美製阿帕奇系列重型武裝直升機的能力。

豪多多啦

阿帕奇只是型號代號，它又不是不換代更新，就像人名字一樣，姓一樣但名不一樣而已。

夜未眠30561172

所謂數據都是浮雲，單看數據的話，沒有很很很專業的知識是很難看出端倪的。除非你能記得現下服役的所有優秀武裝直升機的數據，才有參考價值。

就樓主的問題而言，首先你需要了解的就是美軍對待高科技戰場武器的態度。具體的也難得去複製，籠統的說，就是：美軍需要的不是最先進的武器裝備，他需要的只是能夠領先於世界的！這點很重要。當然，這裡面也有部分資金和最新科技應用的風險問題和戰場實際需求的機會成本問題。用通俗的話來說，我不需要搞出我能搞出的最好，我只要能比你強就行！而且，我現在的阿帕奇夠用了。

打個比方，就像科曼奇的落馬一樣。直升機隱形，相對來說拋棄了裝甲，載彈量，拋棄了航程（當然，這不是絕對的）。但現下的美軍就他現在直接的敵人來說，還不需要這種功能。阿帕奇就能勝任。對於地方的防控體系，美空軍是首先就解決了的問題，對隱身的要求不搞。阿帕奇所需要面對的只是地面的單兵防空火力。但阿帕奇自身彪悍的裝甲和強悍的武器配備在多機編隊的情況下問題不大。（很少見阿帕奇單獨出擊。）

存在即是有道理的。阿帕奇對於有錢錢的美軍來說，他還能用，好夠用，而且在未來的戰場上海可以保持很長一段時間的優勢所在。所以，沒必要換嘛，風險不說，多花的錢在戰場上所發揮出來的作用也不是很大。

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