燒氣大俠
二手的十年以上的車我會選擇的，因為二手車可以讓我們花很少的錢享受超值的品質。前提是車況，公里數，都符合我的心理預期。先說車況，比如沒有出過大事故，車輛外表看起來比較板正，車輛漆面符合正常磨損，發動機變速箱運轉正常，沒有過大修，中控儀表空調各個部件都運行良好，等等。公里數很重要，首先不能跑的太多，正常十萬公里左右還能接受，看看有沒有調錶之類的，4s店的維保記錄都要查看，還有一點就是排放標準，這個要特別注意，因為從今年11月開始各地機動車環保檢測都升級了，以後檢測會更加嚴格。總之二手車可以買，但是我們一定要擦亮眼睛，買一輛各方面都比較靠譜的車。還有一點建議，十年以上車齡最好選用日系車，故障率相對較低，可以幫你節省維修費用和寶貴時間，用起來很省心。希望我的回答能讓你滿意。
靈寶車生活
我前前後後買過四五輛十年以上的二手車，怎麼說呢，就是看運氣吧，買二手車能檢測到的，就是基礎信息，有沒有事故，燒不燒機油，發動機，變速箱工作狀態，各項功能是否正常，我算運氣比較好的，買來的車雖然十年車領了，但是開著什麼問題都沒有，就是正常保養，我一朋友去年買了個08年的A6L，買的時候檢查一切正常，到手開了一個月，各種毛病都出來了，基本上個個星期往修理廠跑，好多修不好的毛病，俗稱胎裡帶的病，最後受不了，賣了。
人車戶外生活
會選擇。選擇成色好，發動機無事故的汽車，理由有以下幾點，聽我慢慢道來。
十年左右的二手車價格更低
如果說十年左右的車子我們倒推一下，現在的年份，差不多在07年到10年之間的，現在市面上這種年份的汽車有大把。
說實話，買這種車型的無非是兩種人。
第一種就是特別喜歡某一款年代的汽車，而那款年代的車，離現在差不多正好十年，而且那款車早就停產了，這種純粹是為了情懷。
有一種就像筆者這種比較實際，因為這種汽車的價格更低，我們都知道年份越長的汽車價格越便宜，所以後面換車也不心疼。
十年的二手車也有精品
很多人覺得車子開了十年肯定車況一塌糊塗。其實不然，十年的二手車也有很多精品車況。
筆者做銷售的時候，有一個客戶曾經賣給筆者一輛汽車。
那款汽車差不多就是十年的寶馬三系，如果你不看行駛證，和汽車的型號，你絕對是看不出來，那是一款十年的汽車。
這款二手汽車一共開了4萬公里，基本上就處於嶄新的狀態。後來瞭解到，客戶的老婆還有一輛大奔馳，所以這輛寶馬三系壓根兒就沒怎麼開。
當然把這輛車拿下的時候，價格也是十分的划算。後來筆者身邊有一個同事要用車就賣給了同事，開了一個多月還賺了小1萬，這就是精品二手車的魅力。
買這種老車型一定要特別當心
買這種老車型一定要當心，特別是汽車的三大部件。如果發動機或者變速箱大修過，或者車身切割過，這款車子是絕對不能要的，否則後期會給你帶來無窮無盡的煩惱。
所以買這種老車型價格便宜，但是一定要帶維修廠的資深工作人員過去試車。
筆者曾經也見過一位客戶，花了8000元從二手車市場賣了一臺二手的君威，當時客戶非常開心。
他去拿車子的時候打電話給我，車子壞在了路上。因為我知道他買車的地方，離我的店只有3km，也就是說，他3km都沒開的下來，車子就壞掉了。
後來他好像是水箱壞了，後來電瓶又壞了，再後來剎車又有問題，修了好幾千，一共他那個汽車花了1萬7千元。
最後他把車子賣掉了5000元，收的還是之前賣給他的老闆。
總結:說了那麼多就是想講，二手車十年以上的，是可以買的，但是要特別當心。
如果要買，建議還是買自然吸氣的日系車。
小糯米說車
我就是倆個老車的車主，寶馬320是08年的開的沒毛病。還有個03奔馳s350這個比較折騰了太老了，但是喜歡沒辦法新車買不起
李俊82067
我的是10年的，跑了還沒有三萬英里，二十大幾萬我為啥不買？開著比絕大部分車好用的多，又是汽油的不像柴油車有那麼多的限制，整車連一顆螺絲都沒動過，買新車幹啥？同款車現在一百多萬，咱也就是花個新車時候的稅費手續錢，省錢難道不好嗎[大笑][大笑][大笑]
魔怔聯盟就是老鐵15233330081
10年以上的二手車市場上也在流通的，像10年的奔馳c260，當時買46萬左右，現在二手只要11萬左右，更早一點的像06年奧迪A6，3.0尊享版，當時80多萬，現在二手差不多6.6萬，這是豪車，那如果中端點的，09年的天籟公爵2.5尊享，當年31，現在6萬左右，10年的馬自達6，2.0時尚，當年19萬，現在5萬左右，你會發現豪車貶值相當厲害，而且流通比較慢，反倒是像馬六這樣的車流通快，保值高。如果10年的國產車，基本也就萬把塊錢了。可以說就是純練手。豪車老車保值率高的雷車還可以，09年的es350豪華，當年65，現在也還值12萬，反倒是bba就一般了，因為他們相對而言小毛病啊會多些，維保成本也高點，但是有人買的，畢竟逼格在的。買來貼個膜，跑跑婚車也有的，那中端車這個年份的基本上也就是凱美瑞雅閣馬六好賣的，還有像卡羅拉思域凱越飛度老馬三這種緊湊的小型的非常好賣，開起來省油省心，修起來也便宜，家用代代步蠻好的
亮有一訁十
我自己目前開的一臺就是05年豐田蘇拿，買這款車的原因是因為它屬於我喜歡的情懷車之一，全國幾乎保有量在十位數以內。款式非常經典，雙門四座，3.3排量，V6發動機，由其是車門一打開，非常的開闊，進出非常方便，發動機工況感覺不到任何老化的痕跡，內飾也是保護得很完好。
買回來，做了一個車身改色，換了輪轂輪胎，每次坐在裡面駕駛的時候看著還能放磁帶的中控，就經不住在想它這些都有哪些故事。
來年我還會進行全景腳墊，全車內飾改黑換新進行進一步調整，直到遇到下一位真心對它的主人為止。
深圳驗車超鍋
我不會買十年以上的二手車，儘管是物美價廉，也得認真考慮一番。
一般情況下，車輛使用15年就達到報廢期。你買個二手車至少也要兩三萬，能用兩三年，那麼一年就一萬塊錢，還有油費、修理費、保險費等等各種費用，二手車經常出問題，修理費有可能比買車的費用還高。還不如拿兩三萬去首付要一臺新車，剩下的貸款月供，兩三年都可以還完了，就兩三年車也沒有耗損多少，保養得好還是一部新車，購買新車既省心又有安全感，還有自豪感呢！所以建議不要買十年以上的二手車。
海龜889
現在的汽車技術，十年以上都不是問題，不漏油，傳動沒問題，基本就可以了，然後換個輪胎，皮帶什麼的。如果你愛乾淨，內飾消消毒，就好了
汽車關鍵是公里數，一般家用汽車在五萬公里是狀態最穩定的時候。如果你看上的汽車是十年前的，但公里數在五萬一下，那我建議你換個皮帶，輪胎，機油就好啦，還有電池。
如果你要買的車在十萬公里左右，我覺得就沒什麼價值了，一臺跑了十萬公里的車，就像六十歲的人一樣，什麼毛病都出來了，大病小病的，而且保養起來花銷大，不建議買 。
不過，我是建議，花錢的是你，關鍵是別被人騙了就好。
小刀太
判斷一輛二手車的好壞，年限只是一個參考標準之一。有很多十年以上的車其實行駛的公里數並不是很多，如果車主又比較注重保養的話，很多車的車況其實還是相當好的。
選購十年以上的二手車儘量選擇當年售價相對較貴的B級車。
一是二三十萬的車質量相對較好。
二是當年二三十萬的車相對金貴，車主更注重保養，有很多車都是一直去4S店保養，車況相當優秀。
三是十年以上的B級車已經沒有太多的貶值空間，性價比較高。
四是它們仍有較經典的外型內飾設計，現在開仍不會太沒面子。
