說起國內的主流車型，不外乎是傳統的轎車、SUV、MPV等等，像皮卡、旅行車這些，由於政策以及國情的影響，在國內市場一直是被歸類為小眾車型。特別是旅行車型，除了國情以外，其昂貴售價的印象，也是限制了其在國內市場的發展。而一說起旅行車，國人最先想到的應該是德系品牌，畢竟許多知名的旅行車都是來自於德系品牌。像已經淪為收藏品的桑塔納旅行版，曾經大眾的神車R36，以及被稱為男人夢想"瓦罐"的奧迪RS6，無一不是來自德系品牌。
當然除了德系品牌以外，一些其他的國外品牌，在國內市場也有著旅行車型在銷售。比如說沃爾沃的V40、V60，來自捷豹的XF等等，當然這些車型不外乎擁有很高的入門門檻，這也是旅行車型小眾的原因之一。而現如今在市場中，大眾在售最為親民的旅行車型，應該是大眾蔚攬了，但是20萬左右的售價，對於絕大部分消費者來說也是非常高昂。那麼有沒有相對來說親民的旅行車呢？答案肯定是有的，而且還擁有著純正的德系品質。這款車便是斯柯達明銳旅行版。
雖說說起斯柯達，在國內市場認可這個品牌的國人很少，畢竟由於面子觀念的加持，國人寧願加錢買大眾，也不會選擇斯柯達。但是人人往往在談起斯柯達的時候，都會提起大眾，畢竟作為大眾的子品牌，斯柯達雖然可以說是一個獨立品牌，但是其確實有著濃厚的德系品質。對於追求性價比的消費者來說，斯柯達可以說是非常明智的一個選擇。
作為一個自從1923年就開始生產旅行車的品牌，其在國內家用市場也有著一款相對來說較為親民的旅行車型，這款車型就是上文所提到的斯柯達明銳旅行版，這款車型也是歐洲最為暢銷的旅行車型。在17年被引入國內市場進行了國產化，官方售價為13.14-16.14萬，相比於蔚攬來說要親民的多，再加之該車銷量不佳，終端售價還有著優惠，入門級車型已經降到了12萬出頭，性價比可以說是非常優秀。
外觀方面，斯柯達明銳旅行版採用旅行車的設計風格，但是延續了許多明銳轎車版的設計元素。前臉部分是斯柯達標誌性的直瀑式格柵，兩側光源按照車型不同擁有鹵素和LED光源的配置。車身部分則是標誌性的旅行車風格，甚至能夠看到R36、蔚攬等許多車型的影子。下方車型按照車型不同擁有16-17英寸的配置，尾部方面則是那種兩廂掀背式設計。就整個外觀來說，斯柯達明銳旅行版的顏值足以滿足許多消費者對於旅行車的幻想，開在路上也是非常有面兒。
得益於旅行車的原因，斯柯達明銳旅行版雖然數據方面只擁有4687/1814/1509mm，軸距2686mm的尺寸參數，但是該車的空間表現以及擴展性是非常優秀的，駕乘空間是不輸朗逸、軒逸這些主流的家轎車型，當後排座椅放倒後，最大載物空間能擴展至1740L，實用性也是非常突出。
而在內飾配置方面，斯柯達明銳旅行版肯定是比不過同價位的國產車，但是相較於朗逸、軒逸這些主流家轎車型也是差距不大。安全方面ABS/ESP、上坡輔助這些是標配，除此之外還擁有倒車影像、定時巡航、可開全景天窗、中控屏、後排出風口等配置，可以說這一價位該有的配置，斯柯達明銳旅行版都有配備。
而要說該車擁有德系品質，也並不是空穴來風。斯柯達明銳旅行版是基於大眾的MQB平臺誕生的一款車型，所以該車的三大件也基本上是常見的德系配置。動力方面，該車配備了1.2T以及1.4T這兩款發動機，傳動方面則是7DCT雙離合變速箱。雖說低配版車型116Ps的動力輸出看起來確實不是太過強勁，但是用於城市中的日常使用肯定是足夠的。該車的燃油經濟性相對來說也是較為優秀，百公里油耗在6.6L左右。
閱讀更多 匯選車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV 明銳斯柯達
