天使的眼泪145540291
个人更推荐哈弗H6，本田XR-V造型过于老气了，性价比也没有哈弗H6高，当然这是合资车的通病啦，如果你更看重品牌效应的话，肯定选择本田，但是我想讲的是，现在国产车也不乏外型好看，操控好，配置高的车型，楼主可以去看看，领克啊，名爵啊，荣威啊等等，都是不错的选择。
派大星大讲堂
我关注汽车也有些年了，也买了第二俩车，依然是国产，11年买的长安，今年刚换的全新哈弗H6，没毛病，还是很值得购买，3万多一点的长安开了7年，发动机没动过一个螺丝，整车只换过方向机，一个3万多一点的车还能有啥要求。年初准备换车，经过两天的试驾包括雪佛兰、jeep、大众、吉利、哈弗、起亚，最终我还是选择了全新哈弗H6，因为性价比很高，安全配置齐全，动力够用，用料足，至于油耗我当时也是根据网上车主数据预估的，直到现在我可以负责的给大家说每公里0.57元一公里，油价7.01,不同路况，不同驾驶习惯特别影响油耗，我常跑郊县，有山丘路况。网上很多网友喷哈弗车不好，说哈弗费油，毛病多等等，买车还得亲自试驾，摸摸看看比一比，合资车三大件也许要加分一些，但这两年国产车的崛起，让合资车也招架不住，不得不减配，车漆薄，钣金薄，内饰老旧全塑料，安全配置没两样，而且价还不低，有人会说合资车保值率高，我想请问有几个人想开两年就卖的，而且买车的时候价本来就不低，你后面卖高一点也不奇怪，整天开着这样的车只是面子上过得去罢了，其实安全性和使用舒适性也许没有国产车高，选车还得来的实际。
Wo草一切皆有可能
性价比来说H6会高一点，XRV做工不如H6来的精细，内部很多衔接处焊的不太美观！有些人说它的油耗比H6低，那还不是因为它车皮比较薄，车比较轻嘛，车子悬挂偏硬，舒适度也不如H6。H6全身采用激光焊接技术同时车身使用的高强度钢占比65%，在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位均采用了加强设计，就安全性而言就比XRV高几个等级。舒适度方面，H6的座椅是利用人体工程学的原理设计的，包裹性也是很完美的，座椅很软，坐上去就想睡觉。车内噪音不算太大，在怠速的时候基本还是听不到什么。高速上超过120的话胎噪声音就有点大了，但是不影响什么。最近哈弗的活动你知道没？优惠幅度挺大的，赶紧去看看吧。
手机用户63973484733
严格来说两者都不算同级别车型，H6属于紧凑型SUV,XRV只能算小型SUV范畴。
从价格来说后者比前者反而贵上不少，两车对比，H6无论在尺寸上更大，后排空间也越宽敞，虽然本田是空间大师，差了一个级别的空间是偷不回来的，实际体验也是这样，配置上H6也是占据绝对优势，隔音滤震也是H6占优，XRV是出了名的噪音大，减震硬。
驾驶性XRV占优1.5L的配CVT平顺性没得说，起步的时候稍微有些动力不足。燃油经济性XRV胜出。品牌价值，保值率XRV胜出。
总结，看个人的需求了，在乎配置空间舒适选H6,在乎经济性保值驾驶平顺性选XRV
乌龟跌倒了
这些键盘侠没坐过也没开过这两台车，一个加高的微型板车飞度，纸糊易拉罐车身只有1.2吨重，非铺装路面行驶没有面包车的舒适度，拖拉机似的噪音，配备市场上最廉价的性无能CVT变速箱，何德何能跟紧凑型H6比较呢？
用户6136004158925
自己用还是一家老小坐满为主？如果自己或者两个人开，买xrv不错，一家人要求空间大一些就H6吧，虽说xrv空间没问题，但是对于家庭用车外观要求来说，还是有一种小型车的感觉，H6毕竟看起来还算大吧
PaulLau华子
如果从实用性来说，仅仅满足日常出行需要，H6性价比高，养车成本，也是比较务实！
如果你对品牌有要求，xrv开出去肯定比哈佛更能满足你的某种需求！
保值性来说，xrv比哈佛要好
实用性，经济性就选H6
车坛程语
这两车只是价格差不多，级别都不一样，甚至低一级别的XR-V还贵一两万。新车当然H6好，驾驶感受行驶质感都完胜，二手车（3年以上车龄）还是选XRV吧，维护保养更省心。
想得到我吗
SUV的领导者，长城哈弗！
全世界的SUV都被长城吊打！
懂不？朋友！
激情飞扬520
买哈弗，国民神车，开个十年没一点问题
