如果有国家俘获b2轰炸机,会对其进行仿制吗?成功仿制几率有多大?

沉睡季节


B-2隐身轰炸机自1997年服役以来,除了坠毁损失1架以外,其他20架仍是当今世界上最强的空中突击力量!对于B2这样尖端的武器装备,自毁装置是必备要素之一,被俘获的可能性极小(除非有准备的叛变)。即便被俘获,个人认为也没有国家真的能够仿制B2隐身轰炸机,一方面有需求的军事大国不是不想复制B-2隐身轰炸机,而是不具备相关技术仿不了,另一方面,军事小国就更没能力仿制了,何况也没有对类似B-2这种大型轰炸机的需求!


豪华的B-2隐身轰炸机机队
B-2“幽灵”隐身战略轰炸机

B-2隐形战略轰炸机(绰号“幽灵”),是由诺斯罗普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼轰炸机,也是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机,最主要的特点就是低可侦测性,包括雷达侦测、低红外线、可见光与噪音等方面的全方位低可侦测性;B-2在空中不加油的情况下,作战航程可达1.2万公里,空中加油一次则可达1.8万千米,具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B-2轰炸机于1997年开始服役,由于技术要求高,制造成本也高的离谱,美国空军采购单价超过20亿美元,因此,即便是财大气粗的美国也只采购21架B2轰炸机,并且以各州州名加上“幽灵”为每一架B2命名。不同型号轰炸机、战斗机雷达反射面积对比,体型庞大的B-2轰炸机雷达反射面积只有0.1平方米!

B-2是目前世界上性能最好的轰炸机!(没有之一)

目前,具有重型战略轰炸机研发制造能力的只有美、俄两国,而俄罗斯的研发能力还停留在苏联时期的水平,近期也只能靠恢复图-160轰炸机生产线来延续重型轰炸机的制造能力、满足战略需求;而传统欧洲强国,现在别说重型战略轰炸机,就连中型轰炸机或者专用轰炸机都没有研发能力,由于国土面积和国家战略的限制,欧洲国家也没有必要研制重型轰炸机;而我国目前装备的轰-6系列轰炸机还算不上战略轰炸机,虽然经过了大幅的改进,但是仍然难以脱离Tu-16轰炸机的结构设计上的局限性,不过2018年中航工业的宣传视频中曾出现一架类似B2这样的隐身轰炸机的身影,即传说已久的轰-20,但目前仍没有任何关于轰-20研发进度和服役时间的官方消息。除此以外的其他国家别说仿制B-2,就算是仿制二战时期的B-17轰炸机都搞不了!

俄罗斯图-160性能也不错,但是与B-2也存在代差上的劣势最新的轰-6K也只能算是远程轰炸机,达不到战略轰炸机的标准

自英国“火神”轰炸机退役后,欧洲(除俄罗斯外)已没有专用轰炸机

其实,从必要性和整体实力来判断,有类似B-2轰炸机这种需求的国家屈指可数,但是,由于制造业基础、科技水平、材料工艺以及工业设计等方面的差距,即便能够获得B-2轰炸机,短时间内还很难有国家能够制造出可媲美B-2的战略轰炸机。可以毫不夸张的说即使再过20年B2隐身轰炸机仍会是世界上最先进的轰炸机之一!由此可见,美国在战略隐身轰炸机领域的领先程度!而美国现在已开始着手研发下一代战略轰炸机,如不能尽快追赶,差距将越来越大。

宣传片中的国产隐身轰炸机,神秘感十足美国已启动下一代隐身轰炸机研发早已启动


威呐解析


俘获一架B2轰炸机?我没听错吧?这要是真的,那真是做梦都能让人笑醒的天大好消息。要知道,这个黑蝙蝠已经在天上飞了整整30年了,到目前位置还根本没有第二款和B-2类似的飞翼布局飞行器出现。要找一个那也是诺斯罗普公司自己为美国海军研制的X-47B无人舰载飞翼布局战斗机,不过这款科幻的战斗机竟然因为航母的甲板调度问题而下马,实在是可惜。

B-2一直是美国空军的最高机密之一,到目前为止虽然网上各种B-2结构图,设计图,甚至是座舱视频满天飞,但是其实根本没多少有用的信息,真实性也根本无从考证,很多所谓的结构图,设计图,不过是一堆爱好者的臆想而已。因为就算是你可以俘获一架B-2,你也八成仿制不出来。B-2太复杂了,复杂到不是真正的航空强国,没有真正强悍的航空工业基础根本就搞不定其仿制工作。



首先有一个问题是,真的有可能俘获B-2吗?B-2是目前世界上最先进的轰炸机,同时也是美国保密等级最高的战机之一。可以说,美国人把目前在服役的这20架价值24亿美元的看得非常宝贝。要俘获一架飞机的手段一般采用战斗机押送的办法,B-2出任务时会有多架F-22护航。目前世界上除了吹牛的,还没哪个国家哪款战斗机敢直接说搞得过F-22,要想通过战斗机,俘获B-2几乎是不可能的!唯一的可能就是B-2飞行员喝多了,认错机场,自己降落到这个国家机场来。

B-2可是个大怪物,还是满身黑科技的那种,一开始甚至还有人觉得,这么个肥蝙蝠根本飞不起来,然而诺斯罗普成功做到了,把这个大怪物送上了天。有人说美国的B-2很有可能是外星产物,的确,它看着太怪异了。

(B-2其实又短又肥,所以一开始才会有人觉得它根本飞不起来)
其实它的内在更加复杂得难以言喻。最直观的就是其特殊的气动布局,无垂尾飞翼布局,目前世界上除了诺斯罗普根本没有第二家能做的公司,波音和洛克希德马丁大佬都玩不转。更别提其他航空工业和美国有着不小差距的国家了。除了气动布局,还有它特殊的背负式进气道,相控阵雷达系统,航电系统和终极大boss飞控系统!


现代飞行器多采用静不定设计,飞控系统的编写就显得尤为重要。像B-2这种世界上独一无二的飞翼式气动布局,其飞控系统肯定相当复杂,一般的国家根本无法研发飞控系统。就算是一个航空大国得到了一架B-2,面对这一堆堆的复杂系统,一时间也根本无从下手。这可不是造车,搞了个保时捷的图片来就,可以拿着皮尺造出保时泰来。写不出飞控,想造出一个类似B-2的飞行器上天飞行,可能性简直就是零。


赤焰哒哒哒


B-2 或许是目前服役的最高科技的轰炸机了。

控制

但是,咱们看看这架B-2怎么样?

是不是有点小的感觉呢?

没错,这是一架模型飞机。


很多的人感叹于B-2的飞翼布局,如果放在40年前,飞翼布局还真是一个稀罕玩意。主要稀罕在这个布局本身在飞行过程中是不稳定的布局方式,需要不断的调节机翼上的控制面对B-2的飞行进行稳定性控制。如果不这样做的话,B-2在空中是停留不了几秒钟时间的。

在B-2的设计过程当中,利用了大量的传感器和伺服机构对B-2的飞行进行控制。在当年几乎没有可能仅仅使用单独的一台计算机对B-2的飞行完成独立的控制,因此,B-2中包含了一个飞控计算机集群。用大量的计算机通过复杂的运算来预测飞行轨迹并实时的进行修正。

在B-2上面大大小小负责飞行控制的计算机有十几台。

但是要注意的是B-2的飞行控制系统都是上世纪80年代末的技术。现在看起来是不是特别的蒸汽朋克风格呢?

对比于现在新式的飞控计算机B-2上面的其实也都是老古董了。

而对于模型上面的控制电脑系统,目前……这样看吧:

一整套系统大约也就是B-2飞控计算机上一块集成电路的大小。所以目前而言B-2最困难的飞控部分实际上没有一个国家是做不出来的。

这一点上是没有什么技术门槛的。


结构力学

从结构力学上来说,B-2并不是一个优秀的典范。

B-2整体上为了保证机体强度依旧是使用了大量的龙骨材料进行搭建的。就目前而言,使用新型的复合材料再搭建一个B-2这样的机体无论是从强度上还是结构重量比上来看都会比B-2要优秀的多。

例如我们的运-20的结构特性其实就远远的优于B-2的设计——这主要还是新材料所带来的红利。

所以以目前我们的技术再制造一架B-2这样飞行性能的飞机,其实并不是什么困难的事情。同时即便是比中国技术水平更差的国家目前也有很多可以整出B-2的结构机型的。

不要小看上图的飞机——这是复合材料制造的人力飞机,结构强度其实要远高于B-2了。


隐身

吸波材料目前不是秘密,现在大部分吸波材料的技术门槛已经降低到民用小厂就可以生产了。只不过用途用于信号消减和信号屏蔽等领域。

在国际上近20年的时间里各种新型的吸波材料已经出现了太多了。所以对于B-2的吸波材料也并不是一件太过于难迈的门槛。


动力

B-2使用的发动机是四个取消后燃器的F118-GE-100发动机,推力77千牛。

虽然W君说过,中国的航发落后于美国20-30年的时间,但B-2的发动机其实是1980年代的产品。我们目前不开加力达到80千牛甚至100千牛的发动机比比皆是。所以说动力系统还真的是B-2最容易超越的项目了。

而对于稍有航空发动机研发经验的国家来说F118-GE-100其实也并不是一个难关。


……


周身老技术的东西并不是不能仿制,甚至目前而言也不需要非得俘获一架B-2进行仿制。最关键的是,目前美国自己也在逐渐的下马B-2。其理由很简单,B-2是为了突破当年苏联的防空火力网所设计的远程穿透型轰炸机。而目前苏联都已经不存在了。因此B-2也就鸟尽弓藏、兔死狗烹之了。

再有国家仿制一架B-2? 难道世界上还有一个威胁自己而美国并没有发现的苏联吗?

武器也是一种产品,不存在需求的产品是没有人买单的。


军武数据库


所谓俘获,那就是必须保证整架飞机完好无损的降落,比直接击落的难度可要大的多,而B2这种世界上最先进的隐形战略轰炸机基本上不存在被俘获的可能性。如果运气爆棚,有国家俘获了B2轰炸机,仿制不仿制的肯定是因人因实力而异,实力弱的,研究研究,最多消化几样新技术,实力强点的,就不仅仅是仿制了,而是全盘分析透彻后,升级换代出一架B2plus。

B2轰炸机能被俘获吗?

B2隐形轰炸机作为目前世界上最先进的战机之一,虽然在巡航状态可以使用自动驾驶模式,但是大部分时间还是采用有人驾驶模式,这样做的好处就是可以极大的避免被敌方侵入操控系统后进行俘获。美国人的RQ170可是有过被伊朗俘获的惨痛教训的。

而B2一旦发现有人入侵飞控系统,马上就可以切换手动控制模式,如果对方特别牛逼,手控无效,成功的让B2降落在自己国内机场,飞行员也可以按下自毁按钮,整架飞机就宣告报废。所以想俘获B2,难度系数炼狱级,除非有人驾驶B2叛逃,不然基本上不存在被俘获可能。



如果被俘获,有国家能仿制吗?满身黑科技,皮尺厂也无可奈何

B2的世界第一,除了战斗力以外,更多的是它的复杂性,无垂尾飞翼布局、内置发动机和弹仓、S型进气道、相控阵雷达、高度智能化的航电系统、外表隐身吸波材料,可以说这是一个集齐了人类几乎所有暗黑科技的大怪物,其中任何一项技术的逆向仿制都是一件极其困难的事,在没有得到图纸和材料配方的情况下,光靠一把皮尺去丈量,估计拆开了都组装不回去。即使通过逆向工程造出来一个相似的壳子,可是不管材料加工、结构设计,各种细节都会与原飞机相差甚远,而对于飞控软件这种无法仿制的东西,如果不能自主开发出来,想让飞翼飞机上天,比登天还难。



没几个国家仿制的出来

印度玩转三十多年米格21,俄罗斯几乎手把手的教授,而三哥到现在却还仿制不出一架,即使是印度斯坦航空公司大修这种落后的二代机,也是修一架摔一架。而我国自上世纪八十年代末引进黑鹰通用直升机后,同样是历经了二十多年的千辛万苦,才终于吸收消化完毕,最终推出了黑鹰的中国版本直20。即使是苏27这样引进了生产线和全套图纸的三代机,拥有看一眼就怀孕本领的我们也是耗费了近十年才实现了完全的国产化,可想而知,逆向仿制的难度有多大?对于B2这种人类科技树的最尖端产品来说,仿制的难度更是无异于自行研制,没有几十年功夫根本无法吃透,而全世界拥有这种实力的国家寥寥无几,无非就是在五常里面掰开手指挑。
(黑鹰和直20)

有能力仿制的国家也不会去仿制

B2的研发费用超过450亿美元,采购单价达到了24亿美元,单价比黄金还要贵,连一向财大气粗的美国人都因为囊中羞涩而把采购量从132架削减成了21架,而随着时代发展,B2的很多性能已经开始落伍,所以总体来说花费海量资源去进行仿制,性价比并不高。

首先如果要进行逆向仿制,价钱绝对不会比正向开发花的少,如果想要再继续改造升级,融入一些新出现的技术,那么时间和成本就会成倍增加。所以像俄罗斯这样的国家,虽然具备实力,但是口袋里空空如也,也只能放弃这个念头,而对于英法来说,他们现在压根没有全球战略轰炸机的需求,所以也不会打这个主意,再看我们国家,崭新的轰20即将成型,即使送来一架B2,顶多也就是解剖研究一下,借鉴一点技术融入轰20,绝对不会费尽心血去仿制这么一款上世纪八十年代的产品,因为我们已不是当年那个家徒四壁的穷小子了!


军武吐槽君


中国有国家强俘获了美国的b2幽灵轰炸机,那么仿制的几率有多大?

0%


有资格研究这个级别的战略轰炸机的国家是不可能全盘照抄的。(但是会高度相似,比如说美国的第1b枪骑兵,俄罗斯的图160。各自独立研制,但是看起来还是长得差不多。这是因为科技研究到一定程度的趋同性。)

而研究不出来战略轰炸机的国家,他们也没资格抄,你就是把b2轰炸机放到越南面前,他抄的出来?

放到印度面前,他抄的出来?

现在不是以前了,螺旋桨时代的战斗机,那,照猫画虎都能抄出来。现在这些静不稳定布局的战斗机。如果单纯抄个外型的话,飞起来。分分钟钟能掉到地下。所以飞控这一块复制一下,(编写飞控的难度非常大,如果是全盘照抄的话,无异于从头开始。)

更何况b2这种,飞翼无尾翼轰炸机了。这东西的飞控难度超高的好吧。一个没编好,直接摔地


啸鹰评


简单来说,想仿制的国家缺乏能力,能仿制的国家基本不会去仿制。

首先是需求问题。在目前这个世界上,拥有轰炸机的国家只有3个;英国以前也有“火神”轰炸机(大小类似轰6),但后面就没发展了——这就是需求问题。所以,除了中俄以外的国家,其他国家即使俘获了B2轰炸机,仿制的可能性也很小。

英国“火神”轰炸机

印度是唯一一个目前没轰炸机,未来可能有需求的国家。但是,以印度目前的技术基础,大型轰炸机相关的各项技术,无论是气动设计能力、隐身设计能力、隐身涂料问题、发动机问题、飞控问题等等,印度基本都不具备。所以,印度是没有能力仿制;日本也一样。而英、法等国,虽然有一定的基,但是在气动、结构设计、隐身等方面储备还是不足。除了需求问题这个关键障碍外,资金方面也将是一个重大障碍。毕竟,B2这种“吞金巨兽”式的产物,他们可养不起。

对于中俄这两个国家,相对就比较好说了。这两个国家对B2这种轰炸机,有需求,也已经开始了正式的研发项目。俄罗斯在2017年左右就已经公开了其新型的PAK-DA战略隐身轰炸机的木头模型,而中国,轰20的项目也以进行多时。

PAK-DA模型

根据俄罗斯的说法,PAK-DA将于2020年后首飞,2025年左右交付。中国的进度也大致如此。这也就意味着,即使没有B2“被捕获”这种事,两个国家自己研制的类似的轰炸机也会很快出来。这说明,在研制大型隐身轰炸机方面,两个国家在气动、隐身、飞控、发动机等各方面的技术上,已没有大的障碍——B2轰炸机的发动机,其在推力方面类似于无加力的AL-31,或者无加力的太行发动机,所以中国在发动机方面基本没有问题。

B2轰炸机虽然性能优异,但毕竟是90年代的设计,其隐身涂料还属于维护复杂的早期型号;像F-35、歼20上面的涂料,就是新一代的、可维护性更好的了。在航电方面,更是如此。俄罗斯也许在隐身涂料方面会麻烦一些,但谁也没规定仿制必须达到原标准不是?所以,俄罗斯问题也不大。当然,俄罗斯可能因为资金问题,进度会继续跳票。

只是,对于这两个国家来说,能够仿制是一回事,是否仿制是另一回事。两国根据自身的作战任务,对轰炸机的性能都有自己的要求。如果是以前,两国在获得B-2后,如果有技术基础和资金基础的话,进行仿制是比较划算的。但是,在目前这个两国已经有自己的大型轰炸机计划,而且研发已经到了中间阶段的时候,再进行仿制的可能性就不大了。不过,B2倒是能给两国提供一个很好的参考和借鉴,这方面的意义还是比较大的。


晨曦谈兵


俄罗斯版B-2?中国版B-2?

B-2隐身战斗机是美国空军最强大的攻击利器,特别是美国空军近日还骄傲的宣称B-2隐身轰炸机是没有任何人可以发现的。B-2隐身轰炸机如果想俘获首先就要看是否是完整的俘获,还是获得了残骸,完整俘获说实话真的很难,完全是在架空。毕竟B-2隐身轰炸机是飞行员在操控,很难有机会想RQ-170坎大哈猛兽无人机那样被伊朗完整的缴获了。

虽然电影《断剑》里美军B-2轰炸机飞行员也出现了自身问题,但是B-2轰炸机是直接坠毁了,要想完整的俘获那上加难,而俘获残骸对技术逆向仿制上可能会有一些瑕疵,特别是这架B-2隐身轰炸机不是完整的了,也不能进行试飞。只能作为一般缴获战机进行逆向测绘。这就引出了第二个问题了,如何进行仿制。

就算很多国家得到了B-2隐身轰炸机,但是由于其加工、制造特别难。特别是B-2隐身轰炸机师需要耗费点一个大国的所有航空工业、财力等等,除了硬件条件,还需要大批的工程师、技术人员等软件条件。这几项加一起,能仿制出同等一模一样的B-2隐身轰炸机趋之若鹜,当前来看英国、法国、德国这样的工业强国都不可能,只有俄罗斯、中国这样大国才勉强可以完成。但是如果我们另一个角度来看,B-2轰炸机师上世纪90年代产物,并不符合现代空战,如果单纯为了仿制B-2轰炸机而浪费财力,何不自己设计一款类似的B-2隐身战斗机呢?


浴火


“B-2”(幽灵)隐形战略轰炸机,是当今世界唯一一款隐形、也是性能最先进的战略轰炸机。主要的性能特点,低可侦测性(包括降低红外线、可见光等);长航程,在不加油的情况下,可达1.2万千米,经空中加油一次可达1.8万千米,具备“全球到达”和“全球摧毁”能力。

接下来讲正题,先假设B-2真的被其他国家俘获了,这么一款世界最先进的隐形轰炸机,谁不想借鉴做个参考,但是这里所谈到的仿制,就有点疑问了。

一、首先,全球有能力自主研发战略轰炸机的国家,基本就是中、美、俄三家,其他国家就算拿去,也最多只能借鉴参考,要真正仿制,连简单的空壳仿制可能都是一个问题。

二、假设中、俄两家获取到B-2并对其进行仿制的可行性有多大?

中国目前自研最大的军用轰炸机是“轰-6”,最大起飞重量:75800 千克;军用运输机“运-20”,最大起飞重量:220000千克。

从重量角度和研发能力看,中国仿制气动外型问题不大,但是,在材料应用、隐身性能、机载设备、机载系统、发动机等方面差异就大了。

俄罗斯是全球唯一一家,可以在战略轰炸机领域和美国基本同步的国家,轰炸机领域的三剑客“图-16、图-95、图-160”都是经典之作。大推力发动机除美国之外,应该算最强。

所以在全球所有国家中,最有能力仿制B-2的非俄罗斯莫属,其次中国。


河东三叔


这个问题很有想象力,B-2战略轰炸机作为世界上目前为止最先进的隐身战略轰炸机,经过空中加油可获得无限航程,参与过科索沃战争、伊拉克战争还有阿富汗战争。可以在战争前期对地面重要防空目标进行清除,为后继的航母舰载机摆平障碍,为地面部队提供火力支援。B-2可携带16枚2400磅B83核弹,具备核打击能力。这样一款高精尖的武器装备,要想俘获是很难的。如果其对敏感地区进行空中作战,不排除有F22战斗机护航。当然题主说如果,如果B-2被某个国家俘获,那么美军将不会给你仿制的机会,会派出战斗机将其击毁或者发射精确制导导弹。因为像B-2轰炸机这种单价24亿美金的重型武器,美军有能力实时监测到其位置,不可能给对手仿制的机会。

其次我们说有没有能力仿制,恐怕也只有极少国家有能力仿制这样一款轰炸机。因为其涉及到超高要求的材料,对光罩、保护涂层、引线架、机床等有着很高的要求,如果说纯碎的仿制这个外形实际上一些国家早就可以做出来,问题是其内部航电、发动机、雷达等这些东西不是你拿到就能仿制的出来的。

所以说,仿制的成功率是很低的。别说B-2这种战略武器,目前就算是仿制F-22战斗机也没有那么简单。不然那么多国家还买美国的F-35干吗?逆向研发的东西总是存在弊端,和正向研发的技术积淀相去甚远,这也是为何大国必须坚持重要武器国产化的重要原因,否则军事武器装备难以得到质的提升。


军机图


有国家俘获B-2轰炸机,会对其进行仿制吗?当然会,毕竟作为世界上唯一一款专业隐身轰炸机,还经受了科索沃战争的洗礼,大家都会竭尽全力的研究它,就像二战后前苏联仿制美国B-29轰炸机生产出图-4轰炸机一样。

成功仿制的几率我们就来通过B-2的各个部件水平来看看各个国家(尤其是中国)是否有能力仿制来综合判断了。

B-29轰炸机

首先是B-2特殊的气动外形和昂贵的特殊涂装,凭借其状似蝙蝠的气动外形和极为昂贵的隐身涂料,可以使探测雷达的雷达波发生偏转或吸收。现在有能力对隐身战机的气动外形做具体研究的国家,现在无非是美中俄三家,而拥有隐身涂料的国家只有美中。

特殊外形的B-2轰炸机

其次是B-2 特殊的材料了,其机身结构的主梁和发动机舱都采用钛合金, 其余由碳纤维和石墨等复合材料构成。复合材料的拼接不用铆钉 ,是由高压压铸而成,这样可以有效减少雷达反射面。这一点上美国当时就吃了苦头,由于首次在大型战机上使用复合蜂窝结合材料,要求公差精度还十分的小,导致了B-2轰炸机交付推后、成本上涨。

这一点上可能中国现在的材料学能制造出类似的材料进行仿制,毕竟材料学就是用时间和金钱砸出来的,后发优势还是比较明显的,公认的材料学大国日本这一点应该也能做到。

飞行中的B-2

雷达方面B-2轰炸机采用的是APQ-181型电子扫描式相控阵雷达,很多国家都还没用达到这个水平,不过中国现在已经开始使用更加先进的有源相控阵雷达,这一点没有问题。


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