用户4571629980851
确切说您说的应该是奔驰GLE车型的Free Driving Mode就是俗称的脱困模式 这个配置不仅限于AMG车型 实现这个功能参与的模块比较多 比如液压空气悬挂 48V电 目前中规车型还没有配置这个功能 现在新款GLS代号X167也具备这个功能条件
杨立行
据我了解，奔驰AMG现在已经取消了所谓的“震动脱困”悬架模式了，取而代之的是一种电气控制系统配合空气悬架和可变减震器，这样来实现泥路，沙地等复杂路况模式。推荐你了解一下AMG GLE 53这款车。
AMG GLE 53
该车搭载的是M256 3.0L直列6缸发动机，最大功率435马力、峰值扭矩520牛·米。配有48V电气系统、电动辅助增压器等众多配置。在发动机和变速箱之间还有一台22马力、250牛·米的电动机，用于发动机的启停、动能回收和辅助动力输出等功能。
传动系统匹配9AT变速箱和4MATIC +四驱系统，百公里加速时间仅为5.3秒。为了进一步优化动态性能，它取消了原来的“震动脱困”动态悬架，替代它的是一款AMG ACTIVE RIDE CONTROL空气悬架，具备电控防侧倾功能和脱困功能。它配备前后主动防倾杆，由48V电气系统驱动，配套的空气悬架和可变减震器可以将车身抬高55mm，也可以在运动模式或者高速模式下降低15mm。
这样一套动力系统和悬架设计可以说是非常强大了，基本上能满足越野一族所有的驾驶需求了。不过好货就是贵，这款车的参考价格在100万左右，多金的朋友们可以考虑。
汽车传动老中医
AMG A 35 L曾在今年4月的上海车展首次公开亮相，作为第一款国产AMG车型，拉风的造型、出色的运动性能让新车一时间吸引了无数闪光灯聚焦。
外观方面，AMG A 35 L在长轴版的基础上采用了更加激进的造型设计，引擎盖上突起的肌肉线条、镰刀状的LED大灯组、贯穿中网格栅的银色双横幅饰条以及显眼的品牌LOGO、黑色前唇等，都让前脸的设计更具有AMG车型的攻击性。
侧面的造型微微低调，但熏黑的19英寸多辐轮毂仍旧透露了这款AMG车型的特殊属性。而尾部的造型更加张扬，黑色的小尺寸扰流板、左上角的AMG标识、下方的扰流器以及双边共两出的排气布局都凸显出新车动感的一面。
内饰上，AMG A 35 L基本延续了普通版A级的设计，但在多处细节上有明显提升，比如更加具有战斗气息的多功能方向盘、中控面板的碳纤维材质，再加上标志性的涡轮状出风口、氛围灯等，豪华感不减。
动力部分是性能车爱好者最期待的地方，AMG A 35 L搭载由AMG德国工厂生产的2.0T双涡管涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，官方百公里加速4.9秒，传动系统匹配AMG Speedshift 7挡双离合变速箱，并提供多种驾驶模式可选。
Binbin讲车
建议更换问题！AMG就不是奔驰了！而是：Mercedes AMG !
凡情世界
奔驰AMG拥有悬架软硬调节，价位是59万以上的AMG都拥有了
