2020-02-06 12:16:53 佚名

可爱的小白兔子

顺丰谁说这几年也犯了一些膨胀和臆想的错误！但京东若是拿顺丰做假想敌还是太高抬自己了！京东目前已经掉入一个深不见底的深渊：1，到霉国上市，美国资本比较好骗，进入较为容易，可你气球催的太膨胀，等于自己上了绞刑架，美国资本对中国企业带有先天歧视，资本要求中国企业尽快图利回报，这也是京东变成美国企业后失去活力的重要背景因素！2，京东本就没搞清楚什么是中国快递，一脑袋扎进来，还以为引进几个顺丰或其他企业的管理人员，就变成和顺丰一样的企业，中国快递是中国人的智慧原创！顺丰虽目前在国内体量不济，但还没沦落到让京东有机会的地步，只要……（此处省略）3，由于京东这是一家美国企业，那也给你一些概要性建议：改名字，换人，调整投资经营方向。这次事件如还不能让你做到这几样，呵呵😊！全世界都会看这个大笑话吧！这是个臆想造出来的噱头！

htchh110

2012年入职京东，从普通的一名配送员兢兢业业工作，2017年晋升站点管理一职，各种心酸苦辣，每天7：30开始上班，到晚上的九点左右下班，遇到数据排名不好，留下来开会半夜 0:00才下班，春节配送员回家过年，上级领导要求站点管理岗必须留守值班，拿着那点可怜巴巴的固定加班费。

近两年公司改革创新，C2C个人揽件商家揽件业务，上级下发任务，每名配送员三单开始，揽不到不让下班，紧接着每月不停的增加任务量，每人5单，到现在的每人7单，只要不够，从区域老大就一级一级的往下骂，然后公布每个营业站点多少单，精确到每个配送员多少单，站点配送员还不能出现0揽收，印象最深刻的就是华北冲刺日，跟华北个个分区比拼，从早上一上班就开始，两小时一刷新，刷新到晚上21：00，不够的就玩命的崔，为什么没有，为什么不够，21：00谁不下班谁还发件，领导又发话，那个营业部倒数下岗，哪个片长倒数下岗，不够的就让下单，甚至领导还会出谋划策让下单，然后在上门退货，有的笨的只为了下班，就得花钱刷单，领导还会喊着谁花钱下单就开除。

本身站点人员就不够，就要配送商城订单就有压力，还得保证京准取，精准达，鲜花，ka各种时效，配送员半夜3：00接站，其他人员7：30上班，卸车，分货，理货出去送货。

二月份开始打着绩效优化，降底薪，降公积金，导致人员严重流失，尽然说站点管理者问题，招不上人，导致人员流失。

站点九个配送员，配送单量1700单左右，每人六分钟送一单，一天也就1300单吧！

人员紧缺得时候，送到晚上22：00左右才能回来，站点管理者就得23：00回家了，为了工作，为了钱养家糊口都忍了。

风风雨雨就这样七年过来了，每天身兼数职，又是站长又是客服，又是销售，运营数据不好就扣钱，经营数据不好，没有揽收就扣钱，就一味要数据指标，和揽收单量，不管你人员够不够，申请支援还不给，今年七月底申请调回老家，领导同意了，已提交申请，批过了，经过两个月的协调，九月底公司领导终于派人过来做交接，交接完毕了，终于松了一口气，交接时就跟林经理请假休息，也同意了，让我回去，准备回家报道了，舅舅在天津住院做手术，去医院照顾没带工作手机，导致没联系上我，给我报旷工，发返岗涵限我10月22号返岗，我20号也返岗了，让我填写过失单，我不服气就申请举报，又工作一个月，双十一打完了，11月20号现在公司提出解除劳动合同关系，理由竟是旷工九天，无故不到岗没走邮件审批，年假不够，经过协商和人资确认，现在领导回复尽然说上层领导让统一口径。没请假，做开除。

兄弟们

当你打官司时，公司法务就会说，咱们合同可是不定时工种，公司会每周安排一天休息，咱们不休息，会被说成是自愿加班的，不休息，也不算你加班的，都算算自己每天上多少小时吧，年假都赶紧休息了嘛，忙的时候跟咱们讲人情，不让休息，等你想休息了，就会被告知过期了。，再这个一点人情味都没有，卸磨杀驴的分公司，天天喊着一方有难，八方支援的公司，我算是认清了天津领导的嘴脸。

京东zhanglu30

在刘强东心中，国内能够跟京东物流匹敌的只有顺丰。正如刘强东所说，“未来快递就两家，京东和顺丰”。这句话虽然很狂妄，但京东物流的确有这个本钱。京东物流现有的仓储面积超过900万平方米，已经覆盖全国2800多个县级行政单位。毫不夸张的话，大部分中国人都可以使用京东物流的服务了。相对于刘强东而言，顺丰的王卫要低调很多。不过，顺丰却无法“低调”，截止目前市值超过了2000亿人民币。那么，到底京东物流和顺丰，谁才是快递行业的老大呢？

京东物流估值600亿？

经过10年的发展，京东物流已经成为了“全覆盖”的物流企业。京东对物流业务投入了巨额的资金支持，目前建立了约500个大型物流中心，覆盖了全国90%的人口。2018年初，京东物流宣布获得了总额25亿美金的融资，主要投资方有腾讯、高瓴资本、红杉中国，还有招商局和中国人寿为代表的国家队。前面三家是京东的坚定支持者，后面的国家队为京东物流的后续发展提供了巨大的保障。按照媒体的估计，京东物流目前估值百亿美金，大约600亿人民币，刘强东真的是赚大了！

对于刘强东来说，京东物流的业务已经发展成熟，目前已经有能力给外部的合作伙伴提供物流服务了。并且由于物流业务的投入巨大，通过融资的方式，物流业务也可以得到更快的发展。那么腾讯为什么会投资京东物流呢？对于马化腾来说，大力扶持来跟阿里对抗，也可以弥补自身在电商业务方面的不足。双方都有很强的需求，那么合作就会越来越紧密。这样一来，腾讯重金投资京东物流也是非常容易理解了。

顺丰市值超过2000亿

原本说不上市的王卫，在综合考虑了各方面的情况下，还是在2017年初借壳上市了。2017年2月，顺丰控股上市，拥有24年历史的顺丰正式亮相资本市场。在IPO的当天，顺丰控股的市值就超过了2300亿。随着公司的上市，创始人王卫身家暴涨。根据媒体的报道，王卫的个人持股超过60%。按照这种逻辑来计算，王卫的身家超过千亿，成为快递行业的首富。对于顺丰的员工而言，王老板是一个很温暖的人。在有一位快递小哥被打后，王卫在朋友圈表态：“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”最终打人者因涉嫌寻衅滋事被依法处以行政拘留10天处理。

在今年3月，顺丰公司成功拿到了民航管理局颁发的国内首张无人机航空运营许可证。这就意味着，顺丰成为国内第一个得到主管部门批准的物流无人机运营企业。根据许可证的规定，公司物流无人机可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。顺丰将通过无人机实现航空物流网络干支线对接，构建的“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现 36 小时通达全国，进一步加强公司的“天网+地网+信息网”三网合一的网络资源优势。

京东物流和顺丰谁能够笑到最后？请大家拭目以待吧！

光荣与梦想1987

京东物流本身就是20年前的落后模式，他的配送速度是靠大量的库存，繁杂的仓储中心实现的。这本身就是物流的落后模式，库存是最大的浪费。别的企业早就在推行零库存了，京东反而走回头路。目前物流做的比较牛的是沃尔玛，人家的反应速度靠的不是大量库存，而且供应商的交货周期，沃尔玛的费用控制好太多。

京东物流是搞库存仓储，通过全国各地的地区仓储来实现快速配送，这样最大的弊端就是库存量大，浪费多，管理费用高，这也是为啥京东12年一直亏损，顺丰不一样，顺丰的是周转仓，里面的东西都是客户的根本不占用库存资金。京东要赶上顺丰，除非能去除现有货物仓储模式，但问题是去除了仓储，京东原来的发货速度优势就没法保证了。举个例子，京东定100台iphone，为了保证发货速度，这100台iphone会被分30份发往30个不同的仓库，运费会变成几十倍，其中一个仓库卖空了就需要把别的仓库的往那边调运，又是运费。而且这100台备货，说不定还没卖完，市场就没需求了，只能打折处理，又是损失。而且一旦这100台iPhone 中有一台有问题，就得30个仓库一起清点才能找到问题手机，费用太恐怖。

另外对比顺丰，顺丰的运输网做得更周到全面，本身为提升运输速度而配备的。现在顺丰盈利也不好，但人家起码还有大面积的企业订单，这块的利润京东很难吃到，毕竟还有一个跨越速运。

国产电影爱好者

京东和顺丰两大物流，五年之内都的倒闭！

我这样说话，是我在顺丰京东上班了，原因这两个单位的领导没有人性；我们农民工上班挣钱，就可以随便骂我们吗？什么说吗？

不多写了，很无奈！作为一个企业，忙着挣钱，不考虑一下基层员工的困难，这样的企业可有可无！

京东顺丰工资再高，我这辈子不去，不想！

宋飞虎152516581

我记得应该是在今年4月25日的时候，京东物流宣布独立，而这也是继2016年11月宣布开放物流服务体系之后，京东在物流方面的又一个大动作。

而一当京东物流一宣布独立，很快又在业界引起了一片热议。很多人都在想，京东为何要把物流独立？

其实，京东自营物流的问题很早之前就已经是业内讨论的热点了。众所周知京东的自营物流可以让电商对整个购物环节有效把控，从仓储到物流的速度可以加快。

再加上京东物流已经有很大的规模，那么就干脆把这个物流独立出来，做成一个“顺丰”，一方面满足京东自己的需求，另外一方面承接社会的订单。顺丰那个能起来，把王卫做成首富，为什么我京东物流不能做起来呢？所以京东喊出来5年就要过千亿。

而且去年11月以后，京东物流虽然不独立，但是已经开始接第三方的业务跑了跑感觉还行，也有一些企业与京东合作，所以京东很有信心。

更何况如果京东物流真的达到设想，那确实是一步好棋。一方面物流一旦独立出去，京东就可以不依赖第三方赚钱，这对第三方严格管理，杜绝假货是有帮助的。对京东电商是大利好。而另外一方面，如果京东物流真的做起来，从亏损变成盈利，进而独立上市IPO，这又是大利好。哪怕京东物流当一个小号顺丰也就发财了。

而且今年也是一个特殊的日子，至少对于顺丰来说是特殊的，因为作为快递的龙头，就在今年顺丰上市了。而京东唱这么一出，我个人认为多多少少会对刚刚上市的物流快递行业龙头的顺丰速运产生一定的影响的。因为于顺丰而言，刘强东的京东物流或许不是唯一的对手，但绝对是很强劲的对手。

当然京东物流还是需要很长的一段路要走。因为独立出去的京东物流将会承接一定的社会任务，这样成本便会有一定的提升，而这对于京东物流来说也是一个挑战。不过其有一点很大的优势就在于它的口碑已经打开了。对于业界来说，其口碑形象是绝对不亚于顺丰的。

最后我想说两者都各有各的优势所在，最主要的目的还是服务于人民，真正的把自己的服务做好就行，有竞争才有会进步的动力。

滑板鞋便酷的

双十一大战如火如荼的时候，阿里京东在多方面的成绩也逐渐走进人们的视野。今天谈到的京东物流，是京东最核心竞争力的一个优势领域。

先来了解一下京东物流的发展历程：

2017年4月25日，京东宣布正式成立京东物流子集团，原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出任京东物流子集团CEO。

关于京东物流子集团的解释：京东组建物流子集团并非拆分性质，而是京东集团内部组织架构的调整，物流子集团仍然为京东集团全资控股，只是将拥有更加独立的经营权和决策权。

同时，京东方面还表示，京东物流子集团不排除未来独立融资和上市的可能性。

针对京东物流，刘强东表示，希望京东物流通过独立运营，与合作伙伴共同建设一个涵盖物流、电商、金融、保险、数据、技术在内的智慧供应链价值网络，成为最高效和用户体验最好的智慧供应链解决方案提供商。

京东成立独立物流公司，对顺丰的影响：

京东物流的独立，或将帮助京东突破电商快递的边界，也有望实现新的市场空间。

分析京东物流的特点，对标顺丰也许会带来比较大的冲击。

京东物流是建立在精细化运营基础上，京东开放物流将开放三张网：小件、大件和冷链。京东将在2017年大规模拓展冷链仓，而且，伴随着京东生鲜品类的发展会有一个高速发展的阶段。此外据了解，在京东现有的配送体系里，对低温产品包括外单配送比例都占了很大的份额。

这种配送结构在很大程度上与顺丰是重合的。

另据了解，早在双十一开始前，京东方面就对物流层工作人员提出要求，从基层配送人员入手加大对京东物流服务的推广力度。且有传言称，京东在物流推广方面更侧重于选择使用顺丰的客户，在多层面加码拓展自己的物流业务。

对于顺丰而言，京东在物流层面的发力带来的影响也许会逐步显现。

在业务层面，京东的物流配送团队的成熟度正在不断增强，且在收购达达配送业务后，京东配送团队和配送能力的增强凸显。

京东“京准达”服务已经覆盖246个城市，占到全国城市数的近75%，成为继“211限时达”（当日达）后城市电商消费的标配，其中1小时精准配送服务覆盖超过30个城市，30分钟精准送达城市拓展至七个。对于向来以配送速度优势著称的顺丰而言这是一个不小的冲击。

此外，京东物流匹配送客户建立在京东商城庞大的交易数据基础上，物流配送成本的可控力度较高，在成本压缩，提升利润的基础上，京东物流可能获得比较大的空间，对于利润薄弱的快递物流行业来说，这的确是一个利好消息。

在此次双十一购物节中，京东系物流也取得了不俗的成绩，数据显示，截至16点，京东当天成功配送单量突破638万。达达方面：截至11月11日15点，当日订单量已经突破600万单，刷新同城快送业务最高纪录。

尽管京东物流运力能力方面优势凸显，但是在口碑和满意度方面，物流体系中顺丰的优势确实最大的。

据南方都市报报道，在一项快递行业服务满意度的调查中，顺丰速运以4.51的高分位居榜首，与此同时，顺丰在拥护隐私保护方面评分为中等，同样位列快递品牌首位。

因此，京东自建物流体系后，在硬件和业务能力方面的发力优势突出，但是如何做好口碑和用户服务方面，顺丰的历史积淀和成绩更值得肯定。

以上答案代表创业邦小编个人观点，如有不同意见欢迎交流。

如果你也关注互联网创业，欢迎关注创业邦

创业邦

京东快递是京东物流的服务之一。京东拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施，拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流设施。

京东物流的优势我们可以另外一个方面参考着看，特别是在成本控制上，感觉要领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络。一方面，京东仓库圈地成本很低；另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。

了解这些之后，我们再来看下顺丰快递的优势。顺丰采用直营的经营模式，由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理。顺丰是国内的快递物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

应该说，当京东快递把手伸进顺丰快递家里的时候，顺丰也在电商领域布局自己的“京东商城”，虽然“起家方式”不同，方法也不同，方向也不同，但是最终还是殊途同归，最终仍然把眼光瞄进了别人的碗里。所以，当京东快递开展个人业务的时候，顺丰不慌吗？当然也慌。但是京东也要做好准备，顺丰布局电商对京东同样形成了压力。