岳阳作为一座美食很丰富的城市，各地的美食和本地的美食都遍布岳阳的大街小巷，不仅丰富了岳阳市民的夜生活，更推动了岳阳的餐饮经济。
无奈美食诱人却只能选择出租车或自驾抵达美食小店，而不能选择更便宜的公交车。观察岳阳市的公交而言，大多数公交车的末班车时间不超过21点，这也就产生了一个新的运营模式——夜公交。
岳阳市“夜公交”方案的利弊
利:1.方便市民夜晚出行，特别是下班比较晚的上班族
2.方便火车站出发和到达的旅客进出
弊：1.增加公交公司的运营成本
2.岳阳市区人口不多，夜晚坐公交会提高空载率
3.岳阳市出租车起步价不高，白天6元，夜晚22点后起步价7元，夜公交没什么太大的价格优势
4.岳阳市公交线路重复率很高，部分地方的美食没有公交串联，覆盖面不广
综合来看，岳阳市夜公交方案可行性不大，这也就是目前岳阳晚上公交不多的原因吧！
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