辣椒汽车·新车观察：自2019年11月名字公布，再到广州车展全球首秀，威兰达一直受到行业和消费者的关注。作为广汽丰田TNGA家族的第四位新成员，威兰达基于TNGA-K高端平台全新开发，无论是平台、动力、四驱系统和配置，相比同级车型都更为优越，可谓天生高级。
全新威兰达延续了明星车型汉兰达的高级车基因，具有高颜值、高性能、高品质、大空间等优势，还有广汽丰田优异的渠道服务口碑、庞大中高端车主基盘的信赖感加持，形成了覆盖主流SUV市场的“兰达兄弟”系列。
外形上，威兰达采用了“Adventure & Refined（冒险&精致）”的设计理念。为了与汉兰达一样具备“兰达系列”的特性，威兰达融入了很多优雅精致的造型设计。前脸采用分体式的格栅，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，体现了横向的拉伸感。车身线条使用独具匠心的“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，无论是俯视还是侧视，皆呈八角形，尽显时尚和力量感。
为了进一步提升运动感，威兰达在后柱的后端采用了深色的侧扰流板设计，这个侧扰流板不仅具有更出色的空气动力学性能，同时能够使后柱的车身延伸部分，显得更加倾斜，使整车更加具有张力。
“功能美学”的空间设计，让威兰达把美观和功能完美的融合在了一起。水平“T”型中控台，采用大量横向多边形设计，层次感极强，带来更宽敞的车内空间感。10.1英寸悬浮式薄型中控屏搭配“一体式”出风口以及两边“隐藏叶片式”出风口，新颖美观。
空间设计上，丰田车一向以“空间大师”的美誉著称。进入车内，威兰达的前后排头部空间宽裕无压迫感，优于同级；纵向腿部空间也增加了4.9cm，乘坐宽敞舒适。行李厢达到580L的超大容积，后排采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，可呈现完美平躺式的超大储物空间。此外，大尺寸全景电动天窗，开口率达51%，优于同级竞品车型的43%-45%，保证车内光线充沛，采光率更高。
依托于世界领先的TNGA新造车体系全新研发，威兰达采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计，不仅使车身高度尽量压低，实现更出色的操控稳定性，还提高了离地间隙，实现更出色的通过性。同时将发动机和变速箱总成，镍氢混合动力蓄电池做到小型化，做到小型化之后可以放在车辆更低的位置上，实现低重心又不牺牲离地间隙。因此，威兰达具备了操控和越野两种性能的完美整合。
动力方面，威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型，搭载“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出。这得益于两款发动机的顶级热效率，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗低至4.6L/100km，实现强劲动力与低油耗的最佳平衡。
特别是威兰达2.5L双擎版，它是广汽丰田首款混动SUV。搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备三电机，拥有更高的41%热效率，百公里综合工况油耗低至4.6L，一次加油的最大行驶里程高达1000公里。此外，威兰达还使用了全新TNGA高刚性的GOA车身，大面积采用超高强度钢，包括热成型钢和1180兆帕超高强度钢材，赋予整车更高安全性和更稳定的行驶性能。
威兰达作为广汽丰田全新TNGA中型SUV，致力创造具有震撼魅力的造型和强健性能的四驱SUV。目前，汉兰达在国内销量已经超过了90万台，牢牢的确立了王者的地位。而今借助威兰达搭载更先进技术的产品，可以说为整个“兰达系列”注入全新的活力，再加上广汽丰田渠道的服务口碑和庞大的中高端车主的基盘来讲，“兰达系列”在威兰达助力下会继续有新的成功。
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