愛飆車的老撕機

現在很多車都用雙離合 動力和油耗確實沒的說 正確使用是關鍵 只要是雙離合的車 大眾是做的最好的 如果確實擔心可以考慮豐田 本田

德州君皓車務

沒試過1.2t的速騰，但就我的1.4T高功率為高爾夫來說吧，我當時想買手動擋，怎奈手動擋全國訂不到，都說廠家不排產。後來問了幾個買自動擋的朋友，都說目前DQ200乾式雙離合故障率低了，後來在4S跟維修技師聊天，也說以前的故障率高，現在要低很多了。但是！就目前開了八千多公里的感受來說，有時確實很煩這款變速箱。新車兩三百公里時就出現了過坑窪路面時變速箱會有咔咔的聲音，感覺像齒輪鬆動顛簸時敲擊的聲音。還有為了堵車時頻繁在一二擋切換，和為了省油，這款變速箱升擋特別積極，從而導致踩油門加速時會有類似手動擋車型高檔低速時踩油門那種噠噠聲。因為我開車不喜歡開空調，所以異響聽得特別清楚。不過關上窗基本也聽不到了。問了好多車主和4S，都說是這樣的，沒有問題，隨便開。除此以外，它的換擋速度真的快（這還是廠家為了可靠性調慢了換擋速度的情況下），大部分時候換擋真的沒感覺，動力銜接流暢。但低檔切換時和忽然地板油加速降檔時，還是存在頓挫。所以看你平常用車環境，堵車少，而你又喜歡手動擋，還是買手動吧。雙離合的話，其實可以放心用，不放心的話買個延保，畢竟這個存在一定的幾率。

曉說明講

速騰在去年推出了搭載1.2T發動機的版本，用來退換以前的1.6L自然吸氣發動機，從動力表現來看，比原來的1.6L自然吸氣發動機的動力有了很大的提高，尤其是在低速行駛過程中，0-80km/h的速度裡，1.2T發動機的動力表現還是很不錯的，但是高速表現就比較一般了。

關於手動擋和自動擋的選擇，我建議選擇自動擋車型。

畢竟隨著科技的進步，人越來越懶了，我記得十幾年前買第一輛車的時候，我還是為了所謂的駕駛樂趣選擇了手動擋的福克斯，但是後來越來越感覺手動擋車型開著累了，尤其是在有坡度的路面上反覆啟停，非常累。我自駕去了一趟河北的草原天路，反覆的大廠坡道，特別擁堵，反覆的坡起，開手動擋實在是太累了。後來就換了一輛自動擋車型，當時還覺得得買帶換擋撥片的，如果想感受一下手動的駕駛感受的話就用撥片，但是幾年下來了，撥片只用過一次。所以，我建議，直接選擇自動擋車型。

那再說說大眾的DSG7速乾式雙離合變速箱，很多人會擔憂它的可靠性。其實大眾的雙離合變速箱發展到現在，已經是第三代了，已經非常成熟了，可靠性沒什麼問題了，平順性也做的很好了。唯一需要擔憂的就是，作為乾式雙離合變速箱，會存在散熱不太好的問題。一般在非常擁堵的路面，長時間在時速5-10km/h的速度行駛時，離合器會經常處於半聯動狀態，這時離合器有過熱的風險。當然也不是沒辦法解決，可以切換到M擋模式，也就是手動擋來解決。對於我們大部分朋友來講，這種狀況應該是很少碰到的。當然，

再說說速騰的競爭力，作為一款定位A+級別的轎車，其長寬高為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，比老款速騰則加長了80mm，比競爭車型卡羅拉、思域等長100mm左右。

外觀方面，車頭部分，六邊形進氣格柵採用了全鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體，視覺效果更加寬闊大氣，而且LED大燈是全系車型的標配。前臉跟大哥邁騰特別像，尾燈又向奧迪A4看齊，整體上還是挺有檔次感的。

總之，1.2t的發動機滿足日常使用動力還是足夠的，7速乾式雙離合變速箱的穩定性和可靠性的問題也已經解決了，所以建議選擇自動擋的版本。

剛哥撩車

只能說，開不好，開不來雙離合車型的人，基本上也不會開手動檔車型，屬於半殘廢司機。

他們屬於D到底牌，特別是乾式雙離合更不適合他們，買日系CVT電瓶車更適合他們，如果會開手動檔車型，那就隨便你買手動1.2或自動1.2的都可以。

對於報怨乾式雙離合車型的人，先自我檢查一下:

你是不是開不來手動檔車？你是不是不會用雙離合的手動模式？你是不是隻會踩D檔走到黑？你是不是長時間等紅燈掛在D檔又同時輕踩著剎車?你是不是不會合理運用空檔滑行？如果是乾式雙離合車型像你這種新手這樣開車的話，在擁堵蠕行嚴重的城市裡。變速箱可能會被你搞壞提前會出問題。你該買日系CVT那種電瓶車..

以駕駛技術來分配的話CVT適合初級班 ，AT適合入門班 ，雙離合當然是中級班 ，至於手動擋是高級班，完全是老司機才可以駕馭的存在，看看終有一款適合你！

對於懂機械手動檔的人來說，雙離合就是手動檔中的自動檔，最大的好處就是解放了左腳，不用左腳踩離合了，輕鬆太多。

神戳戳騎摩摩托

全新速騰1.2t，渦輪增壓的發動機代替原來1.6的自然吸氣的發動機，在動力方面有了一個很大的一個進步。關於買手動還是自動的，這就看每個人的駕駛習慣和愛好了，手動的變速器在駕駛過程當中享有充分的駕駛樂趣，但是在低速路況或頻繁堵車的時候是比較辛苦的，而且油耗也是比較低的，相對來說自動波就比較省事比較輕鬆。大眾的雙題和變速器可以是說是大眾的一道王牌。他這具手動駕駛的樂趣又自動撥的便利，而且還是非常的省油。

瀟湘寶哥

首先要定位好自己的一個需求，是家庭代步 還是要求性能指數極高，1.2T的機子其實，沒有大家想那麼動力差，家庭代步確實不錯，至於你擔心的DSG，大眾好像15萬以下的車都用的乾式雙離合，最早使用雙離合的大眾，成就了他，也敗給了他，當時的問題去死問題平平，但是現在的新車的雙離合，問題都少多，沒怎麼聽說有啥問題，只要正常保養，應該不會有大的問題！

壹號二手車

建議自動擋，現在人買車基本都是買自動擋，手動擋二手車市場都很少人要了，除非很便宜人家買回去練練手。而且自動擋的車男女都能開，更方便。雙離合變速箱大眾的是比較穩定的，該爆發出的問題都已經解決了 你也當不了小白鼠大眾的雙離合已經很成熟了

汽車銷售員

現在的自動擋技術可以說是非常成熟，比手動更方便，如果新手建議買自動擋，可能操作更安全，而且更省油

武漢利捷行

穩妥的手動！

Keate火易

建議購買1.5L朗逸或是斯柯達明銳，哪怕購買1.6L上汽榮威i6也好。

大眾速騰沒有任何購買的理由。

自動擋雙離合變速箱問題比較多，而1.2T、1.4T發動機穩定性較差。尤其1.2T，基礎排量太小，起步、爬坡的能力太肉。

同時，售價太高。

關鍵字: 速騰 汽車 離合