JackieKingNo1
這個問題總是被提起，也許真是因為石家莊離正定太近，對比太鮮明瞭的緣故吧。
正定那樣向長三角珠三角先進城市（比如太倉、連雲港）學習的免費停車，給城市贏得了極高的讚譽；不僅停車場免費，公家機關大院也一律免費停車。很多人一去再去甚至就因為那裡停車方便舒心不花錢，要去享受一下那種現代文明意義上的汽車社會里的權利。
因為有近在咫尺的正定對照著，突顯了省會石家莊在停車問題上的“糾結”：又想解決多年來老大難的亂停車亂收費問題，又因為賦予了智慧泊車公司絕對的壟斷地位而使人對他們在公共道路公共資源上公然收費的質疑。
的確，讓一家公司來收確定的費，可能就是比讓不確定的人收不確定的錢更合理一些吧；但是更根本的問題，也就是什麼位置可以收費，什麼位置不可以收費，還是不明確。
這種含混就導致了隨便一個看起來並非停車場的位置，只要你一停車，也立刻就會有人奔過來收費。不同以往的是，現在奔過來的是統一著裝的一個公司的人而已。
如果真正從整個城市的停車難問題、停車秩序問題出發，能不能也學習正定那樣，全城停車免費，但是每輛車都必須按照規定的方向停車入位，違反者由交警貼條罰款。這樣在利益上讓一讓，換來的可能就是整個城市在現代汽車社會的文明照耀下的有序與舒暢。
東方連話
石家莊目前有多少個智慧泊車車位？粗略估計不會低於10萬個，每個車位平均白天收費按70%計算（實際肯定更高），佔用率算6個小時，每小時2元（一環內3元/小時，一環內按4萬個車位算），平均白天一個車位一環內收18元，一環外收12元，僅白天就能收144萬；夜間就算8元封頂，佔用率80%，每天夜間收費約64萬；每天智慧泊車24小時收費總計208萬！每月收費6240萬，粗略估計每年收費約7.488億元，除去工人工資、稅收、設施投入（幾乎可以忽略不計，因為佔比太小）該公司一年盈利多少，大概心理有數了吧！！細思極恐啊，這些公共資源創造的利益流向了哪裡？是否用於“以路養路”？是否上交財政用於民生？都是問號！為啥石家莊停車管理民意牴觸如此之大，我認為是有原因的！需要有關部門能公佈經費使用細節，當大家都認可合理的時候，就算每小時按10元繳納，群眾也是心甘情願！！絕對不會這麼多反對的聲音！！
侯志強25
智慧泊車肯定有方便市民的地方，但是主要以盈利為目的，最終目的我覺得是盈利。
原來的時候智慧泊車收費便宜，人們也比較認可，畢竟自己方便了停車，交費也天經地義。最主要是原來收費人們能接受，合理利用了一些公共區域，所以得到了廣大市民支持，一定程度上方便了市民停車。
但是近來隨著智慧泊車壟斷市場，開始了坐地起價。價格比原來貴多了，據說是為了調節繁華地段停車難，各地段實行的階梯價格，我覺得效果不大，停車難問題照樣存在，開車該去哪裡還去那裡，不是說停車費貴了，人們就不去了，只是增加了市民開車負擔而已。
車輛越來也多，停車問題，任重而道遠。希望有朝一日配套設施齊全，停車場充足，人們不再為停車而犯難。
生活常識與妙招
要說這智慧泊車啊，那是相當智慧！你在哪停車，他在哪收費，能停車的地方，都是他家的！和公共資源有個屁毛關係！？公共資源，我老百姓交了各種費稅，為啥還要交？這不是重複收費是什麼？
叫我藥食姐
路邊停車，利用的是行人和自行車的公共區域。公共區域本來是屬於非盈利，是屬於所有人的。拿這種公共用地用來作為盈利，是否合理？
管理汽車停放的行為，應該收取的是:“車輛管理費”以及因為管理不當造成的“車損保價”。
車輛管理費無可厚非。因為沒有規範的管理，就不會有正常的收費標準以及合理的管理規範。但是不能沒有合理的管理規範就要收費的想法。在國外公共區域停車都是免費的，它所受到的監管是交通執法部門。按照智慧停車的收費標準。是按兩小時收取兩元。那麼這個價格是否合理？應該通過價格審核機構進行審核，它畢竟是一個公益項目，不應該是一個盈利項目。
車損保價這個問題目前有沒有，現在不好說。畢竟停在路邊的車輛容易與行人和電動自行車發生刮擦。那麼這個賠償是由汽車的保險，還是由負責看管汽車的:智慧停車來負責呢？
停車管理是一個好事兒，但是不應該把它作為一個盈利項目。畢竟他代表的是政府公益行為。
知識就是力量啊
為什麼不學學正定呢？正定停車免費，而且車也不亂停。
鳴溪谷
必須取締，每天堵車，好好的非機動車道弄得都不能走了
夢天178599900
簡單明瞭，第一，泊頭的目的就是盈利。試問如果不盈利，有誰會去做。
第二，馬路屬於公共資源，是用納稅人的錢來修的。現在用納稅人的資源來掙錢有些無恥。
第三，如果想要方便市民停車，大可以在路邊停車全部免費呀。
第四，利益燻心
用戶3908817878
智慧停車設立的初衷應該是為了便民，讓市民不再因為找不到停車位而困擾的問題！停車繳費天經地義，只是佔用著公共資源收費，而廣受非議，反對聲音越來越多！
近來，隨著智慧停車位的增多，一支獨大縷縷漲價，停車多扣費，私人亂收費；公共車位外包、停車泊位肆意劃、智慧泊車APP系統功能落後等等問題，越來越多的非機動車道被劃線，免費停車的藍色停車位越來越少，屢屢被媒體項目曝光，讓更多的人懷疑智慧停車到底是便民停車為主，還是以在賺錢為主！
正定全城免費停車，讓石家莊人們羨慕不已，反觀石家莊的停車收費，形成了很大的差別，人們紛紛“譴責”智慧泊車的高收費！
其實，筆者覺得智慧泊車應該停下來好好思考一下，智慧泊車設立的初衷究竟是什麼？迴歸到便民停車的本質，一切問題就自然解決啦！
智慧泊車位可以設立在醫院、商場、超市、有關部門等人流量大的地方，這樣切實可以解決停車難的問題。像小區附近就沒必要設置啦，本來就是業主們居住的地方，你們在人家門口設置停車位還收費，試問誰樂意？
石家莊街坊
反正在石家莊哪兒都是智慧泊車，費用一直在上升，停了2小時10分鐘，扣了9塊，又換了個地方停重新計費，2小時20分鐘又9塊，。。。。後來都不敢換地方了，這樣去幾個地方辦事，一天五六十塊錢根本下不來，就這還晚上找不到車位，說白了是車位少，而不是市民總是違規停車問題，現在的問題變成了原來的停車難問題沒解決，卻又讓有車一族額外多了不小的停車成本，交警巡視，沒車位的地方還照常貼條，反正已經逃離石家莊了，對石家莊沒有絲毫好感！
