潛水的魚39338477
下次可以繼續使用，沒問題。
一般1.6L排量以下的發動機，4L一桶的機油大概都要餘富將近1L左右，每次換機油不要加到接近油尺的上線，加到3/4處比較適宜，這樣能省下將近1L左右的機油，把蓋擰緊，防止竄入空氣，放在陰涼乾燥處保存，溫度環境適宜，機油不會馬上變質的。這樣，保養三次發動機，就可餘富將近3L機油，也就是說3桶4L裝機油可保養四次發動機，節省一桶的錢，如果是全合成機油，可省近四百多元錢，用這些機油沖洗發動機，有些浪費，挺可惜。但前題必須是同一品牌，同一粘度的。生活就是這樣，富日子當窮日子過，算計不到就受窮。
當然，你是大款不差錢，又怕機油失效，攢一塊沖洗一下發動機也未必不可。
打開車窗看景色
剩下的機油可以這樣用，但是有一定的條件，下面就具體說說。
機油，在沒有打開塑封包裝前，保質期一般為3年到5年，打開塑封包裝後，在機油桶蓋擰緊的情況下保質期為半年左右，全合成機油稍微長點。
如果用車比較勤，一年換油兩次以上，可以將前一次保養剩餘的半升機油在這次保養的時候加入，那麼此次保養剩餘的機油就有一升，在下次保養的時候加入，下次保養剩餘的機油舊油一升半，按這樣的規律循環，在第六次保養的時候，剩餘的機油就會有3升。第七次保養就不用再掏錢買新機油了。由於每次都將之前剩餘的機油使用了，每次剩餘的機油保質期都相對較長，可以放心使用。
如果車子每年行駛的路程不多，一年至多保養兩次，就不建議這樣做了，一來一年保養兩次也花不了多少錢，二來，剩餘的機油半年時間就會被氧化，從而使得機油壽命大大降低，如果用被氧化的機油，就有極大可能造成發動機故障甚至是發動機損毀。
因此，在一定的條件下，每次剩餘的機油可以重複使用。
回答不到之處歡迎大家評論區留言指正，我是一峰公子，關注我瞭解更多汽車知識？
一峰公子
以半合成機油為例，加到發動機裡，在高溫、高壓、高摩擦那麼嚴苛的工作條件下都能保證6~8個月、5000~8000km不變質，為何在家裡保存半年就氧化了？？為何？？難道你故意把瓶蓋打開放在風裡吹、太陽下暴曬？
剩下的機油，一定要儘量密封好，在室內陰涼、乾燥的地方保存，不要經常晃動，放個一年一點問題沒有！
我的車7年了，第一次保養剩下的機油，現在還用來塗紗窗滑軌、抹大門合頁、捲簾門的軸，一點問題沒有，沒有乳化、沒有變質！
呼拉拉8
同一品牌同一粘度的機油，保養後還剩下半瓶，下次是可以用的！
一般拆封的機油，儘量在一年之內用完，基本沒有問題的！
我們在開車的時候，偶爾會出現少機油或者燒機油的現象，這個時候自己就可以把剩下的半瓶機油加在發動機裡面補充一點！
另外，下次我們保養的時候，可以先加上次剩下的半瓶機油，這樣就能好充分利用剩下的機油，不至於太浪費！
小雄玩車
如果保養剩餘下來的機油密封好，以及儲存在乾燥陰涼的地方，可以用到下次保養沒問題的。
由於機油瓶原裝的密封錫紙已經打開，最好用乾淨塑料袋套在瓶口，然後擰緊，防止機油與空氣和水份接觸氧化變質。下次保養添加機油時，記得先加上次保養剩下來的機油，這次保養剩餘的機油，密封好同樣可以在下次保養時使用。
隔壁店老張
時間長，會氧化變質。不划算。半合成半桶機油幾十塊錢，沒必要。
大力水手爍爸
如果我說剩下的加摩托車了會不會被打
檸檬0718
現在的4S店你不說，他不會主動提出你把剩下的機油帶走。好像他們也是有考核的。你注意觀察，每次保養完，他們會在剩下的機油桶上寫下保養的車牌號。保養的過程中，也唯恐給你多加一點機油，機油加完後，還要用工具把加油口擰的緊緊的。為什麼這樣做，自己想吧？前些年4S店可不這樣，就是近年我兩次保養都遇到這個現象，而且是不同的品牌不同的4S店都這樣，說明這在社會上絕對已經不是個別現象了。我說的這兩個品牌，一個是通用，一個是本田，都是浙江某地的大4S店，所以，你會算，他們比你還會算。當然了，每次剩下的那點機油，自己拿回去的確沒有什麼用處，最終還是丟掉，他們願意收，隨他去吧。但他們這樣做，說不定哪一次你的車加的機油就是前幾輛車剩餘機油的合成機油，你的愛車用著這樣的合成機油，你心裡會作何感想？
duangduangqiao
如果是同品牌同粘度是沒問題的
專業發動機養護
我們在為車輛做保養的時候有剩餘的機油這是很正常的，畢竟不是所有車型機油用量都是4升。剩餘的機油我們可以在下次保養的時候優先使用，這樣就不會造成浪費了。有些車友擔心機油放久了會變質，其實完全沒必要這樣擔心，因為機油的保質期大多都是4-5年，只要沒有加到發動機裡都不容易氧化變質的，所以可以放心使用。
