我特愛養花
：以前有一個學妹只考了科目一，後面聽說科目二很難考，所以就決定退出，不想再繼續考下去了，好像駕校還退了一半多的學費給她。
@我足以與你相配：剛交的錢還沒開始學，她裡面有提到什麼時間段退出各退多少錢？我當時還在想（1是這麼好還可以退錢，2是我傻呀中途放棄？）既然交了錢就學唄，兩次沒過有什麼，我朋友三次沒過也繼續；認識一大叔四十多了才學，考了四次才過的，心態要好、不要崩...
@雅汐麻麻：肯定去考啊，還要抓緊時間，過了就慶祝，不過也算給自己一個交代了，至少以後不用想著為什麼我沒有再去考一次，那次去考說不定就過了這種揪心問題
駕照那點事
考駕照考到一半放棄的人比較少，但是恰巧，我遇到了三個人，都是考到一半放棄了的。先講一講這三個例子吧。
第一個
這個人是我在學科目三的時候一起的學員，年齡在四十多歲，從事的工作偏文藝，具體是啥就不說了。他聯繫科三的時候，是我人生以來，第一次坐車坐的想吐的。加油猛，剎車猛，還晃的厲害，老是熄火，教練把著手教都沒用，本來我還鬱悶，他怎麼過的科目二，後來才知道，原來他科目二一直沒過，先來考科三。可能確實在開車上沒什麼天賦，最終他放棄了。
第二個
一個小夥子，二十多歲，我的親戚的孩子，按道理學習能力沒得話說，但是他貪玩，特別貪玩，就連上班都沒有一份工作超過半年的。考了科目一，科目二去了幾次，感覺太耗時間，於是放棄，乾脆就不去了。
第三個
一個同學，也是二十來歲的小夥，大四的時候在本地一個駕校報了名，考完了科目一，在學科目二的時候感覺很艱難但一直在堅持，結果畢業的時候工作簽了一家大公司，國企，上班地點在外地，無奈放棄，後來也不打算學車了。
雖然說了三個身邊的例子，但是想說的是，考駕照考一半放棄的人還是很少的，因為身邊學駕照的人多了去了，這三個真的只佔很小的比例，無論是認識的奔波生計的創業族還是內向靦腆的女孩子，大多數都順利的拿下了駕照。
駕照考到一半放棄的原因有哪些呢？
其實中途放棄學駕照的原因，想一想也就能夠理解他們了。
1.時間原因
這個應該很常見，無論是學業還是工作，忙到一個星期抽出一天來學車的時間都沒有也很正常，即便有那麼一兩天假期，休息才是對他們來說最重要的事情。放棄駕考，也是無奈之舉。
2.能力原因
應該很小很小一部分人因此放棄駕考，因為只要不是那麼缺失學車的天賦，通過練習，基本上都是能夠拿到駕照的。當然，如果說真的像第一個例子那樣，可能學車真的是一件很困難的事情。放棄也是對自己對路人安全的負責。
3.個人原因
有一部分人放棄駕考的人，完全有能力拿下駕照，甚至是輕鬆的拿下駕照。但是現在考駕照確實是一件過程痛苦的事情。當前任性的放棄駕考，也許在不久的將來，還是會重新再考的吧。
4.不可抗拒的原因
駕考算是一個體力活，生活常常會出現意外，駕照學到一半，不小心腳受傷了，手受傷了，或者其他的不可抗拒的原因，都能夠讓人被迫放棄駕考。
總之，目前學車的大環境存在很多的不便，有些人駕考到一半放棄，不僅僅有自身的原因，也有一部分外界原因。
最後寫給那些駕考想要放棄的人
如果沒有什麼特殊的原因，一定要堅持一下，多練練，還是能過的。雖然普通的駕照並沒有含金量，但是在今後一段時間裡，開車是一項要學會的技能，因為一些小困難就放棄，可能在今後某個時間點上感到後悔。
小麥上山
我有個同事，82年的，性格特別溫柔的一個女生，做事非常仔細，慢條斯文，她當時去駕校報名也沒問清楚，稀裡糊塗地報了個一對一的上課類型，整整比別人多花1000多，關鍵是她又不是那種很會說話的人，考過駕照的都知道，教練一般沒幾個脾氣特別好的，每次上車，就她一個人，教練越罵越緊張，關鍵是連個替換的人都沒有，真是苦不堪言，後來有一次被教練罵急，索性再也不去了，這樣一停就是一年多，後來駕校打電話說重新給她換個教練，她才又去練了，反正用她的話來說，她自己考科三都不相信自己竟然過了，拿到駕照的那一刻，她終於鬆了口氣，心想著，以後再也不開車了。哈哈。其實考駕照這個事，對有的人來說簡單得不要不要的，對有的人來說真得很難考。
梅子老師數學屋
我身邊還沒有聽說哪個放棄的，勸那些要放棄的千萬別放棄，我同期的一個學員50幾啦，他科三是第五次第二把過的，他第四次掛了就給我打電話說他想放棄了，我說又死不了，掛啦再交1200再考嘛，第五次考終於過了，現在回想起來，有什麼難的嘛，就是個心態問題……加油，沒考過的小夥伴。
二寶102597431
我就是當時差點放棄的那個。考個駕照，歷時三年。16年年初報的名，18年下半年考出來。科一報完名沒多久就考了，很順利，一般情況下都比較順利。科二開始，我進入人生最黑暗時期，第一次，沒怎麼練車，就去考了，意料之中，掛了。後來因為工作原因，就擱下了。到17年年初，工作不怎麼忙，又開始考，第二次，掛直角拐彎一次，半坡起步一次。挺苦惱的，明明差一點就過了。覺得自己技術沒問題，10天以後，開始第三次，掛倒庫一次，直角拐彎一次，這次直接傷心了。不考了，大不了不開車了。17年年底教練又勸，要不先考科三試試？就去考科三了，車都沒動，掛了。趕著過年，我也沒時間傷心💔，那會真的是夜裡經常睡不好，覺得考駕照是我20多年來遇到的最最最困難的事。18年5月份又被教練勸著再考一次科三，過了。經歷了四次掛，這次我開心的差點親考官。過了這次，又拾起點信心，認認真真練科二，再考的時候過了。科四也簡單。我想象過無數次拿到駕照的場景，一定會發朋友圈的。但是我沒發，拿到手突然就挺平靜的，覺得自己付出那麼多的心血，終於有回報了。我本身是個比較不踏實的人，學什麼都比較浮躁，即使這樣，也拿到了。
專注情感小女士
應該不多吧！其實我考駕照的時候也有想過放棄，但最終我熬過來了。今天我的證到手了😀😀
我是去年三月份報的名，四月底就考了科一，考完科一就練科二了，我去練科二並沒有連續地去，都是斷斷續續地去。每次都是練完很久又不去，下次又去複習，到了九月份之後就不再去了。直到今年的三月份才開始去的，又從頭開始，這次練熟一點之後我就直接預約了，考前我就練了兩天半的車，這次沒過（我考前幾天玩的時候摔傷了腿，痛得我都走不了路，而且腿又腫，摔得第一天晚上痛得我睡不著覺😂😂，就沒去練車，“教練說你現在不來練車，你就考試再來”，那時候已經是考前的第二天了我忍著腳痛去練車了上車都是側著上的😂）
腳受傷加心理緊張就沒過，沒過我真的很想哭，但是又不想在別人面前哭，就眼裡飽含淚水。第二次補考掛了我都覺得不可思議😂，我居然在直角那裡忘記點了😂😂，出來之後我就想起來了😂。第三次補考終於過了，我的腳全程都在抖，我都怕壓不住離合😂，終於滿分過了。（我都不敢跟我家人說我補考了兩次，他們只知道我考了兩次）
考科三是我最絕望的，我練科三就用了四天。第一天練習燈光跟掛檔（Ps：其實我覺得這個小半天就夠了，多了就是浪費時間）；第二次就是去人少的地方練加減檔，三檔上50掛四檔；第三次就是去考場練車，練車的時候整個人都是抖的，看見人跟車都怕。回來的時候教練說：“見到人你怕，見到車你也怕，見到鬼你怕不怕，那些人怕過你，你怕什麼怕”回到家的時候我就哭了，我跟別人說我要去取消預約了的，他們說你實在受不了就取消吧，那時候我真的好絕望，但是我沒去取消。接下來的練車都是被罵中度過的，搞得教練一直摔手機我都怕等下教練摔壞手機找我賠😂😂。考前的一天晚上我很平靜一點也不緊張（Ps：我知道我要補考）。考試的時候我也很平靜，就是第一次掛了之後，第二次補考我都沒緊張，沒想到補考滿分過了😄😄，我慶幸我熬過來了
5月六號的時候教練叫我約科四我沒約，後面5月二十一的時候才約。考試的時候我疏忽大意沒有調攝像頭，攝像頭就只拍到我鼻子以上的部位，我考到一半的時候監考員才跟我說你這樣要是考到一百分還得補考，就給我調好攝像頭。等我考完試的時候去確認簽名的時候，工作人員說我的照片有問題😂😂，他就叫其它工作人員調監控，應該是看到後面才有我的全臉才給我確認簽名。（工作人員調監控的時候我是很怕的，很怕他不給我過😂😂，還好不用補考）
這就是我考駕照的真實經歷😂😂，我很慶幸在我每次絕望的時候我都能堅持過來。如果有在絕望中的朋友，你們要堅強，堅持了才有希望，不堅持連希望都沒有。
這是希望的曙光😀😀
曉風178465431
科目二三次都沒過，基本處於放棄狀態中。
介紹下背景：從小暈車，上車就吐，對學車沒興趣，再加上我家裡人也不放心我學車，在大學大家都忙著學車的時候我就沒學。後來學是因為要結婚我媽想給我買輛車，我就跟閨密一起報名了，當時立志三個月拿到駕照，太天真了。。。。
開始學手動擋，本身悟性就差，加上教練也不負責，覺得學車好難好難。後來駕校給加錢轉自動了，轉了之後覺得自動擋真的簡單很多哎，但是還是學了好久才有點進步。期間想放棄，感覺學車就是花錢買罪受。週六早上六點半就要起床了，坐車到駕校到等候到練完回家基本一個上午時間就沒了。教練不負責，學車還得看他臉色，尤其是我這種還學不好的，真的非常煎熬。跟駕校溝通想退錢，科目二考前放棄應該是可以退一半錢的，駕照肯定希望我繼續學啊，又學了一段時間，現在想想還不如那個時候放棄呢，好歹能退個一半的錢。
之前教練被投訴，又換了個不錯的教練，我也練到開竅了，但是一考試就緊張，終於在掛了三次後教練也沒耐心了，叫我別練了，回家練練心態吧，就等於說我去練車耗他時間了，我說OK。所以現在基本是放棄狀態，有一段時間沒去了。
說說這段時間的心靈路程吧，不學車，不去駕照，感覺一個字，爽。頓時心理也沒啥負擔了，我是寶媽，本來時間就緊張，因為學個駕照等於就是在擠時間，一直想練瑜伽，沒時間，現在直接去把瑜伽班給報了。
刷到這條的，估計也是駕考路有科目沒過，那我說幾點心得，供大家參考吧：
第一，你學駕照的動機是什麼。我發現我身邊很多人學好了駕照但是至今不敢開車，很多人學車就是為了跟風，對自己沒實際意義。雖然很多人說什麼，先學著，以後有用，但是用處呢，如果你老婆或者老公或者老爸老媽會開車，一般你自己拿照也是派不上用場的。所以說，放輕鬆。拿到了更好，拿不到，你工資也不會受影響，生活也不會受影響，怕啥。
第二，很多人跟我一樣，平時練習不差，但是考試就考不過。心態不行，太緊張，不瞞你說，我考倒庫腿都在抖，其實我也問自己，為何如此緊張，我是考公職的人，之前大大小小的考試經歷了多少場，而且那是決定人生的考試，我有考駕照這麼緊張嗎？考駕照緊張，是因為在乎結果，為啥在乎結果啊，因為練車太苦了，早起貪黑的練不說，還得哄著教練，花錢買罪受，哪個學車的不想快點拿到駕照，就是不想再去駕校了。如果你考了幾次沒過，先暫時別去了，平復下心情，我感覺付出越多，越容易鑽牛角尖，越想要結果。等一段時間再約，考前練個兩把輕鬆地上考場好了。學車是一種技能，你會就會，不會就不會，之前練多了車感也出來了，把點記號，該怎麼做怎麼做，練之前先頭腦裡把點過一遍，練車時候帶點心，然後上考場，行就行，不行拉倒唄。
總之，學駕照要看自己的需求，如果實在沒有興趣，考不過放棄也沒什麼大不了，不代表你智商有問題，每個人都有長處短處。問問自己，拿到駕照敢上路嗎？會經常開嗎？能過最好，不能過拉倒。哈哈哈。
鄧小樂
2012年上大學時候報名的駕校
科一92一次考過
然後當兵去了
沒辦法只能找駕校不學了
只給我退了500
已經過去7年多
現在上班生活感覺沒有車太麻煩
太不方便
又報名了駕校但是駕校教練這邊不怎麼重視
2018.10.26報名的
2018.11.12科一94考過了
緊接著練科二
教練不管也不怎麼教
自己一生氣花了1000多別的駕校包車練
考試地方包車一小時320，包了3小時
還是沒考過當時真的心疼呀
掙錢不容易
又生氣又失落心疼錢也感覺自己太笨
之後斷斷續續練了幾次
還是沒考過
第三次都沒有信心了
決定再考一次
然後考過了
其中的心酸太多了
現在練科三練了6天
心裡話快點駕照拿了
真是煎熬
十幾個人一個車一天練不了幾次
從早上等到晚上
練車地方吃飯地方也遠
天也熱
真的太考驗人了
駕照拿了這地方真的不想再多待一分鐘
還是靠自己最好
紮紮實實練一次考過最好
不然難受的是自己
寒冬飛雪783
首先明確一點，放棄的人不多，只是有的人考試時間長，有的人時間短而已，考完科目一，科目二和科目三有效期是3年，很多人科目一過了就二和三跨度很長時間才考完，這個過程很波折。
拿我自身經歷來說，我就報了兩個駕校，第一個報在家附近，坐3站地公交車就到了，學費5000塊。交費1年多了我連科目一都沒開始學習，原因一是懶，不願意動；二是工作加班，空餘時間也不多，好不容易有個週末不願意動，更懶了。三是駕校也沒有打電話溝通學習的事情，後期由於搬家了，更加不方便了，這個駕校最終選擇了退款，5000塊退回來了4500，歷時近2年的時間。
從上一家駕校退完款了又報名了另一家駕校，因為房子要裝修了，需要經常跑，為了儘快拿到駕照，選擇了學費更貴假日班，駕校距離也更遠，距離超過50公里，好在有班車。學車的那段時間正好也是8月份，每週六日早上5點從家出發，打滴到班車站點，練習一整天，晚上9點左右到家。這樣折騰了一個多月的時間，考試順利通過拿到了駕照，那段時間每天4點多起床，很是痛苦。
從自身經歷我想總結怎樣才能快速拿到駕照而不至於中途放棄——
1.拿車本的目的性
目標是指導行動的準繩，假設你有一筆錢下個月就必須花掉，還必須買車，那這個月無論如何也會把駕照搞到手；如果僅僅是為了增加一個技能，為了考駕照而考駕照，日後再說買車、開車的事，目的性不強結果也不會好
2.學習形式的選擇
靠譜的駕校省錢省心，駕校是企業，需要盈利，除了擴大生源，增加練習時間也是一種方式，學習班有很多種，建議報能最快拿到駕照的那種，看似前期多花了學費，但無論是在通過率上還是節省時間上面都是最高的，免去買圈練習、補考的煩惱
3.學會總結
駕照考試的內容是固定的，每一個教練在教學過程中都會反覆強調考點的注意事項。說白了要考啥內容，不僅需要每位學員能夠聽進去，而且能夠用起來。我的做法就是在練車的時候按照教練說的做，同時把重點用自己的語言總結起來，忘記的時候，打開手機看一看，理論結合實踐學習的更快。
上圖就是我自己總結的科目二的要點，其實都是教練說的話的總結，但我可以看懂。————————————————————我是貓巴士的貓，分享開車經驗，小走彎路少踩坑。
貓巴士的貓
本人認為中途放棄人並不可惜，可惜的是你歷盡千辛萬苦拿到駕照發現自己不適合開車。我就是個例子，2015考駕照在北京從報名到拿本3個月搞定，四課都是一次過，拿了本買了車一切都很順利，等自己開上車時才知道自己有路怒症！上車時心情很好只要一摸到方向盤心中就有一股火，前排等燈時都是第一個竄出來的那個，開車上路總是情不自禁的按喇叭，即使開面包都要開出奔馳悍馬的氣勢。自己也知道自己的毛病沒辦法現在能不開車就不開車。其實像我這種毛病也有，甚至有些人駕證考下來一放十年二三十年不動的大有人在，這些都不適合開車的人。
