齐
卖插混，纯电充电桩不是太多，电池也在完善中，三元电池和磷酸铁理各有利幣，固态电池一辆车成本差不多丨个亿，3-5年后，充电桩布局比较完善和固态电池成本锐减，那样选择纯电就靠谱
朱巴007
两辆比亚迪电动车，e6 400 2016年底买的，跑了11.2万公里了，现在充满电还能跑个400公里多，当然速度在80公里每小时左右,跑京港澳高速回老家有7-8次了，单边900公里，在家用空调插座充电！今年在广东续航到底了，正好到粤北坡顶，下一公里就是云岩服务区有惊无险啊！见图！
今年3月又买了秦pro电动420，驾乘感受比e6好太多了，不到一个月跑了3000多公里，嘻嘻，没事开着车到处跑，反正用电便宜！
电动车一定要有车位，一定要充电方便，否则不建议买！电动车建议还是买大牌子！另外太多人对电动车有偏见，实际是不懂，人云亦云！当然我比较懂电，毕竟我是读电气工程专业读了10年书！交流充电桩自己都能改充电功率，改下占空比就得了
江南一辉
作为一个比亚迪新能源汽车的铁锈粉(不限号城市第一批宋EV300车主)，很认同您的选择。作为新能源汽车，选比亚迪是正确的。
那么纠结于到底是选混动还是纯电，我还真可以给点建议，比亚迪的混动和纯电我都实际使用过。
选混动还是纯电，首先看您的用途，如果日常使用场景是通勤为主，偶尔长途，并且出行距离在纯电动汽车的有效续航里程1.5倍左右，那么建议纯电。如果使用场景是以长距离为主，那么还是只能选混动。纯电动汽车在有效续航里程两倍以上的场景下，使用体验不好，这个是不可回避的。
其次，一个很重要的因素就是充电环境。如果您有条件安装私桩，那么您选择混动是没有问题的，混动车型最大充电功率是三千瓦，正常是四小时左右能充满，因混动车型没有快充，那么如果您没有自己的充电桩，就会陷入一个困境，买一台混动车基本上加油开。而纯电车型是支持快充的，在自己没有充电桩的情况下，可以去公桩充电。以目前主流400+续航能力的纯电动车来看，基本上可以实现一周一充。注：冬季一周两到三充。
总结下来，选择新能源汽车，最重要的条件是自己能安装自己的充电桩，家里有桩对于新能源汽车来说，比家里有矿重要多了！
祝用车愉快！
稻粱谋-04
比较一下纯电唐和插混唐，其它车型以此类推。
从购车价格来看，纯电稍贵，插混胜
续航里程：插混完全没有里程焦虑，纯电有，冬天或高速时，续航里程下降很多，插混胜
动力：纯电比插混稍弱，插混胜
每公里花费（电耗和油耗）：不清楚，貌似市区差不多，高速插混油耗低，就算平局吧
保养费用：插混因为多一个汽油机要保养，所以稍高，纯电胜
安全性：唯一区别是电池大小，纯电电池至少是插混的五倍大小，电池越小越安全，所以插混更安全，因为小所以以后换电池的费用更低，插混胜
排放：插混国六，纯电根本不排放污染，所以纯电永远不会因为被排放而限行，按照目前的限行政策，我估计国六车至少能开15年而不被限行，不过开15年也够本了吧，所以这一项不太重要，纯电胜
总结：插混4胜2负一平
选择策略：
1。只有一辆车还要长途，只能选插混。
2。只有一辆车，不开长途，选哪个都行，如果没打算开15年以上，选插混，打算开15年以上，只能选纯电。
3。两辆车，其中一辆燃油车，选哪个都行，如果没打算开15年以上，选插混，打算开15年以上，只能选纯电。
健飞船
在插电混动和纯电车型之间纠结该如何选择，我们今天就来聊聊这个问题。
在这两者之间的摇摆和买什么品牌的车型没有多大关系
如今有新能源车型的品牌不少，其中既有插电式混动车型也有纯电车型的品牌却不多，而比亚迪作为一个很早就在电动车领域发力的品牌在这方面却做得非常不错，产品线很丰富。那么这个时候对于消费者来说却也有点犯难了，同样买一台比亚迪车型，是买插电式混动车型好还是纯电车型比较好呢？
其实这个问题不难回答，如果你曾经开过插电式混动车型和纯电车型你就不会有太多犹豫了。从驾驶感受上来说，到目前为止，我几乎找不到一台纯电车型在你松开油门的时候没有“拖拽效应”，而这个拖拽效应的产生其实是因为纯电车型为了能够尽可能更高效的利用电能，全部都搭载了制动力回收装置，只要你松开油门，制动力回收装置就开始发挥作用，而对于车内乘客来说，这个制动力回收装置其实就像是有个人在帮你主动踩刹车一样，这样的感受对于乘客以及驾驶者本人来说都是非常不舒服的。
对我来说，仅仅这一点我就已经把纯电车型给否决了，而如果你觉得这样的问题还是不能阻止你选择纯电车型的话，那么你可以想想当你在路上没有了电的时候的绝望，当你即将出远门上高速时候的恐惧，等待车辆充满电的苦闷无聊，这个时候你就会发现，还是选择一台可以用油也可以用电的插电式混动车型好。
我们是否真的需要一台新能源车
其实话说回来，我们真的需要一台新能源车型吗？恐怕未必，除了不用限牌，新能源车型几乎没有什么优势，纯电车型的劣势我们上面已经说过，而插电式混动车型其实也非常麻烦，当你没有电的时候，插电式混动车型尽管也可以照常行驶，但是和燃油车相比动力却会弱很多，而插电式混动车型你每天也需要找时间找地点为其充电，如果你家里面没有固定车位也装不了充电桩的话，插电式混动车型其实真的没有传统燃油车更方便。
因此，如果你不是生活在限牌城市的话，都没有必要买新能源车，有买新能源车的预算完全可以买到一台产品力非常不错的传统燃油车型。
以上
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汽车三国
我问你，一天300公里，一年就十万公里，二年就超出保修期，哪换电池多少钱呀？比亚迪保修手册注明是电芯终身保修，并且电池衰减在免责范围呀！
手机用户5135931084
【2020年跑出行必须电动，跑滴滴应该怎么选车？】北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。还要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV，厂家还提供三年免费充电，月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#
CARID驾客网
如果想购买新能源车型，比亚迪车型还是比较不错的，比亚迪的技术在全球来说都是屈指可数的，在国内销量以及后期服务都得到了保证，但是混动与纯电之间如何选择呢？接下来详细介绍一下。
纯电动汽车，它的优点有比较多，比如不需要加油，并且无污染，可以达到零排放，行驶过程中比较安静，最主要的一点是有政府补贴，当然了，也有致命的问题，比如续航不是特别高，由于是靠电池来储存动力，电池造就了汽车续航里程高低，一般情况下行驶300多公里是属于正常现象，经常跑高速的朋友就不建议选择这种车型了，最后一个问题，电池寿命跟保养电池，电池一般使用五六年左右就需要更换新的电池，更换电池比较费钱，保养也面临很多问题，主要是由于维修技术人员不是特别充分
插电混动车型，它的优点就比较多了，比如油耗相对于燃油车也比较低一些，因为在低速的时候是靠电来驱动，等到车速过快的时候，发动机才进入，可以达到节能减排的效果！购买油电混动车型相对于新能源车型来说，质量更加稳定一些，而且价格方面也比较有优势，最主要的是不需要担心续航里程过低的问题。
从以上两点就可以看出来，如果是在家周围附近行驶，或者经常上下班，选择纯电动汽车也是没有任何问题，续航里程足够使用，如果有跑高速的这种情况，最好还是选择油电混合动力的比较好一些，最起码续航里程可以得到保障。
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CMC车主俱乐部
简明扼要：家庭唯一座驾混动；增量就必须纯电。尽可能选电四驱，优点劲爆安全。--/来之四年三个多月新能源实践者的忠告。
创悦帮
比亚迪唐DM不光提速快，舒适性，操控性，安全性和科技感都很高！我也开了二万多公里，非常满意!
