用户1669842633025
相同排量，相同功率，相同排放级别才可以对比！
就发电机来讲两种差距不大，各有千秋。
总评:发动机五菱与长安都比较好，许多汽车上都配套使用。
整车:五菱做的瘦小(同等车型)，长安豪放。钣金与油漆五菱比较好，板材刚性好，底漆与表漆做的好。长安的钢板很容易锈，底漆太差，表漆还行。
行走:长安看起来大，用起来弱，大架后桥。五菱小而硬。
楼上开长安的长安好，开五菱的五菱优，其实各有千秋！
乌鸦咨讯
大家这里比较的发动机应该是长安微型车辆和五菱系列发动机的比较，长安的发动机没有仔细研究过，到底性能怎么样，但是五菱系列的发动机其性能还是比较可能的，尤其是五菱系列L2B其下的1.5排量的发动机和1.2排量发动机，其性能非常好，后面出的N12和N15发动机，感觉性能和之前的发动机比较，真的是差太远了。
个人认为长安发动机和五菱发动机性能都不错的，但是五菱系列发动机的低扭矩方面是长安发动机不能比较的，尤其是1.5排量的发动机，低扭矩真的非常不错，提速特别快，拉货动力也特别充足，这些是五菱发动机的优点，是长安发动机不能比较的，但是长安发动机也不错，各方面性能也很完善。
其实比较这两款车的发动机性能没有必要的，一款发动机的好坏是要看后期的维护的，在好的发动机如果后期保养维护不及时，后期发动机还是会出问题的，所以说后期发动机的维护才是重点的。不知道大家认可那款发动机的性能，五菱发动机的市场保有量比较多，因为五菱汽车汽车销量要比长安好的多，大家怎么认为，汽车问题记得关注我。
畅谈汽车的蚂蚁
本人一辆长安星光4500第一代，方向无助力，1.3排量。已经开了8年，20万多公里，换了8条轮胎。发动机，前后压箱，原车钢板从未动过，感觉长安车和五菱荣光加长版相比较，长安车比较吃重，大梁一次成型，五菱荣光大梁两截焊的，轮胎也小一个型号。长安车拉一吨多到两吨没多大影响，五菱荣光超一吨就提心吊胆的了。提速方面五菱荣光比长安星光4500快，必竟五菱荣光车身自重才有900多公斤，长安星光4500车重1.3吨。油耗五菱荣光比长安星光4500低，车重在那里明摆。两款车我都开过，还是钟爱长安。个人观点，仅供参考。
千斤顶987
各有各的好处，主要是爱惜和保养，其实再好的车，它也会坏，长安和五菱这两个品牌相比其他同等价格品牌来说还是可以的，其实几万块钱的车的质量都差不多，长安和五菱发动机都有外资企业核心技术在里面，长安和五菱发动机开十来年的不是没有，这个要看个人平时怎么保养维护使用了，不过我个人还是倾向于五菱宏光的发动机好一点，不知道还有多少人，现在还对五菱汽车还停留在面包车的认知上，但是，五菱宏光的1.5发动机，其实与别克英朗以及科沃兹都是使用的同一款通用旗下的l2b的发动机，已经摆脱了他面包车的水平，从国内的销售市场上来看，五菱宏光还是不愁卖的，它的销量水平依然是非常的高，所以我觉得五菱宏光的发动机还是不错的，不然的话不会有那么多的人来选择这一这辆车。
我的快乐生活365
五菱车主要是驾驭感比长安好，有种越开越想开快的感觉，L2B发动机劲头足，但是货厢太小，大梁是铁皮盒子，驾驶室和货厢仅一层铁皮隔开，不安全。选了长安新豹，分体式货厢，直通大梁，后双轮，发动机是小康动力，开了六万公里了，最重拉过3吨，上坡1.2的排量还是太小了，噪音大，空调勉强合格，刹车不太灵，重载保持六十，空车可以跑一百一，正常保养啥都还没换，货厢底板太薄，砸了几个坑了，几万的车要求也不要太高，还算满意
闲逛遛狗
长安小卡开过，河北分厂出的垃圾到家了。发动机两年烧机油前下支臂中间有个胶套两年时下坡突然方向盘抖得扶不住赶紧去维修店检查修复。油箱设计不合理在车尾有一天突然闻到汽油味就是找不到原因，结果有一天车停在高处我才发现油箱底部列了一道口子往外渗油，修车师傅说是长时间颠的😨用了两年就赶紧卖了真的不敢在开了也彻底对长安这个品牌不在信任。17年买了辆五菱荣光小卡单排1.5的排量那叫一个用这得心应手而且原车空调开着也舒服，拉货上坡轻松没压力（这里不能开空调呦）开了两年了除了正常保养还没有让我添过一分钱。神车不是浪得虚名只有亲身经历才会有发言权！
使命召唤之格式化步兵
五菱刹车好，长安刹车软的吓人，我的长安汽车刹车头疼，谁都没办法，硬伤，长安汽车之家给我修修行吗
城市过客69672569
你们知道了什么，你们不去查一下长安开始做车的时候用的是谁家的发动机，
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实话实说，本人使新长安之星超过17万公里，发动机没有问题，发动机很静，不注意不知道发动机没熄火
AA华男007
我长安之星2代13年买的O.99的排量，经常拉350O斤的西瓜，下过不能开空调，开了没力气，现在还好好的
