工学结合一体化
其实国产车近几年的销量也逐年在上升，超越合资还是需要一个过程，再一个，国人崇洋媚外的思想根深蒂固，开个合资车相对来说有面子，从技术层次来说，合资车的核心技术相对成熟稳定，更是好多人选择他们的原因！
壹号二手车
本人17款二代马自达cx5，为了等换代版。我等了三年了，那时候才上班的时候，刮风下雨在站台等公交，看着经过的车辆，心里想着，如果我有辆车就好了，不管啥车，那时候特别想要吉利的自由舰，捷达，就知足了。人的小梦想是不不断的发生改变的。慢慢的马自达进入了我的视野，从了解他的公司，他的企业文化。他的造车理念，看了他们的车，慢慢的喜欢了这个品牌，这个厂家的汽车。17年9月二代马自达cx5换代后的五天，我带着银子跟老爸去提车。第三天提好车，我们迎来了10.1大长假，开着爱车带着美好的心情开着自己喜欢的车，一台让人开着舒服有乐趣让你爱上开车的车，别提有多开心了
国产车虽然便宜。但是持久力还是相对来说比合资车弱一些。但是在当今的汽车大环境中，相比之前肯定是整体提升了很多。买车就是买了省心省事开心。买一台省心的车能给自己省下不少时间跟精力。我朋友买了台x胜，虽然个头比我的大，但是不是修车就是在修车的路上，这是他亲口，有点夸张了，但是反映了车小问题还是很多，另外一个买了科帕奇。油耗非常高，不好开。最后还是开了他的小菲亚特，买车是一个长久之计。需要慎重考虑的事。我买车选车全是一个人来决定的，父母并没有拒绝我的选择，家人支持是一件幸福的事，今天是2020.2.8日，元宵节。祝大家节日快乐身体健康顺心。车也两年多了，基本上就是换机油。雨刮器，玻璃水。一日马自达，终生马自达
小年轻休闲酒
国产车其实也蛮好的，前五年一般都不会有毛病，跟合资车差不多，但是后面几年，车开起来就是松松垮垮的，我家有一辆广汽传祺GS5，2015年左右买的，刚开始买的时候18万，买的最高配开起来也蛮舒服的，配置高，但是开了五年以后，整个车感觉就是松松垮垮的，踩油门必须踩到顶，底盘感觉特别松散，整个车下面容易生锈，合资车肯定也有毛病吧，但是，如果国产和合资差的不多的话，我还是愿意支持国产。
从保值率，来讲的话，很多人还是会选择合资
如果一辆车准备开到报废的话，还是尽量买丰田日产本田吧！
李行的日常生活
又便宜又实惠但是又没人买，这种现象也只有在中国才会发生，因为大家都爱面子，崇洋媚外，从清朝到民国一直到现在，深入骨髓！
有杠精肯定会说，我们不是不支持国产车，而是买台国产车三天两头坏，我们不想自己的血汗钱打水漂，不想自己当小白鼠。国产车发展至今，无论做工、用料、质量、技术、售后等环节，真的不比合资车差多少，合资车品牌积累深厚，国产车才起步20多年而已，先不说国产车如今已是可等大雅之堂，比如长安CS75plus、瑞虎8、红旗H5等，即使十几年的国产车，比如奇瑞QQ、吉利豪情等，可以去问问车主，这两款车怎么样，现在路上还有很多车依然再跑。每款车都不是十全十美的，都有或多或少的缺陷，但是不能因为是国产车就无限放大，也不能因为是合资车就可以将就过去，速腾还断轴呢，EA888还烧机油呢，CRV还产机油呢，雅阁还失速呢，帕萨特还断A柱呢气囊还接不住头呢，奔驰还漏油呢对不对，国产车生个锈很多人就接受不了了，贱人就是矫情
还有一个原因，就是消费层次不一样，也许你的消费层次感觉几万十几万块的国产车已经很好了，配置齐全，时尚大气，空间也不错，完全符合出行需求，感觉买台二三十万的合资车感觉很浪费，其实就一点，你还没有到达那个层次，等你赚得多了，消费自然会升级，那时候你就看不上十几万的国产车了。就好像你上大学的时候喜欢穿森马、美邦，但是等你人到中年事业有成时，你身边圈子都是柒牌 劲霸 雅戈尔，你肯定不会再穿森马美邦了，这是很自然的事情。
也许说的有点重，但我就是这么硬核，有些人跪久了就是站不起来，就是不惯他们这个臭毛病！
66号车评
上大学前开过10多款国产汽车，有货车、轿车、SUV、和面包车，大学毕业后做过车辆修理后的检验工作，同样也开过10多款进口及合资车。汽车是由5大系统组成，经过多年努力，国产车在发动机糸、传动糸有了很大进步，电子糸、转向糸也有进步，但车身及底盘系统进步不明显，外表看着挺鲜亮，用了一段时间噪声就出来，主要是共振问题没解决，进口、合资车在设计前就对各使用的板金材料进行大量的试验，对承载糸统弹簧、发动机运转时产生的自振频率进行测试，在设计时根据测出的不同频率进行匹配，防止共频共振发生，加入阻尼措施等，进口、合资车在制造出样车后还要在各种路况速度、气侯环境试验，对各处用材厚度、形状、传递和支撑方式等进行重新设计或者调整，防止共振出现。国产车对这方面做得不够，新车在用了一段时间因连接件或因交变应力使金属材料性质改变，防震阻尼减弱，在特定车速时车辆出现各种噪声，方向晃动或者车体有规率摇摆等等现象都和共振有关，影响乘座舒适和操纵困难，直接影响行车辆安全。90年代四川(现重庆)暨江一座桥梁因早上部队出操跑步振动与桥梁自振频率重合产生共振坍塌，死伤惨重。所以现在对国产的车还是信心不足。目前共振问题在大学里很重视，有专门的试验室。除个别大厂外大多数生产厂因投入巨大，关联多个部冂、占用人员多，试验周期长，反复调整使用人力、材料各学科资源占比高，看不到这方面的实验设备或试验室及人力资源投入。一汽红旗做得比较好的产品价格又不是很实惠。总是纠结买什么车？希望大多数国产车早日解决共振问题。
刚哥56674
本人之前做二手车的开过太多的国产车和合资车了说真的国产车近几年进步很快但和合资车比还是有差距的就连一直被黑的韩系车在三大件和耐用性上都还没赶上更别说什么超越了，我自己目前就开着一台现代ix25是15款的5年了除了保养基本没遇到小毛病，难道我买的是假现代？不过可能也跟我平时保养到位有关毕竟自己做二手车对车方面了解的比较多，还有个人驾驶习惯我不喜欢大油门一直加95油平均油耗自己一直有做记录5.9毛一公里比较正常不算太耗油毕竟SUV车型？其实总结多数黑韩系车的是因为之前的政治事件和没有买过韩系车的人？我不是说韩车就一定比国产车好这是我个人真实体现希望国产车有一天真的能做到赶超合资车，到时我换车一定支持国产！
GD正义之师
随着中国经济的发展，作为支柱产业的汽车行业，在改革开放之后，得到飞速的发展。特别是近10年，中国汽车行业，更是以惊人的速度在发展，一举成为全球汽车产销大国。
大家比较熟悉的自主品牌，如长春的一汽集团，重庆的:长安汽车，浙江的吉利汽车，广州的广汽集团，保定的长城汽车等，都是自主品牌的典型跟带头汽车企业，其在国内的销量也是逐年以较大比例增长。随着自主品牌汽车质量，性能，科技感，外观等极大提高，也逐步被国人所接受，同时以较大的价格及性价比确定市场的优势。
但是，同时我们不得不承认，国产汽车跟合资汽车，特别是进口汽车之间的差距。毕竟中国的工业起步比欧美国家晚，汽车的研发以及制造历史也比欧美国家短，不管是研发技术水平还是生产制造水平都赶不上欧美汽车企业，特别是作为汽车的核心系统发动机，是国内汽车无法超越的鸿沟。
现在买车已经变得越来越简单，车也成为每家每户必备的交通工具，虽然国产车像国产手机一样，成为国内市场的主流，但是，还是会有很多人会选择合资汽车。这主要看个人的选择，如果对一些经济条件一般，对汽车要求不高，对汽车了解不是很多，入手第一辆车的人来说，国产车会成为首选。 而作为经济条件稍好的中产阶级，或者入手第二辆车，对汽车要求较高，或者对汽车了解比较多的人来讲，多数还是会选择合资汽车。
大家知道，奥迪在中国买的很好，口碑极高，这也有它的道理。进口品牌汽车在国产化过程中，先通过合资进行过度，自主品牌汽车企业，一步一步的进行技术的学习与吸收，同时在本土化的改进，使国产汽车技术，工艺，制造，售后等慢慢成熟，我们也相信将来有一天能赶超欧美汽车。现在部分国产汽车的技术指标已经超过进口汽车。
买车是一个综合考虑的结果。因为个体的差异性，完成购买的结果会有很大不同。所以，仁者见仁，智者见智。现在是开放的时代，是自由选择的时代，是市场经济的时代，只要你能确定市场的认可，就会有人购买。作为中国人，我们希望国产车越做越好，希望中国制造，将来成为中国创造。以技术，创新，以核心竞争力赢得全世界汽车人的尊重与礼赞，成为中国人自豪的第一选择！
山哥48161922
随着国家科技发展，各大品牌的国产车技术都在突飞猛进，除红旗作为国家形象外其他国产品牌车都属于私企自营技术，特点是起步晚，技术不成熟，小毛病多！而合资车技术和经验都比较领先，车辆细节上处理要好一些！还一个原因国人的攀比心理比较严重，对汽车认识不够，或者车辆出过一两次小问题细节上处理没到位就认为车子有大问题，造成口碑不好！
十五的月亮圆又圆0815
现如今国内汽车行业快速发展已经是一个不争的事实。随着汽车行业的逐渐改变，很多的产品格局也在慢慢发生变化。国内汽车分为三大类，一类是纯国产汽车，另一类是合资汽车，还有一类则是进口车。现在很多人都发现了一个现象，那就是国产车越来越便宜，而合资车越来越贵了，这是为什么，很多人都直呼买错了车。
国产车在以前主打的是外观，因此很多国产车都设计的很漂亮。比如说众泰SR9，就被认为是最美观的一款国产紧凑车。从前国产车为了获得市场只能以降低售价的方法来吸引消费者。但现在国产车相较多年前价格已经有了明显的上升。而一向以贵为代表的合资车这些年售价却一再降低。
其实从整体方向来看，现在国产车的售价依然是低于合资车平均水平的，因为合资车的生产技术还有原料都有一部分来自国外。国产车售价上升的情况有一部分和汽车市场的整体发展有关。在以前，人们偏爱像铃木那样的微小型轿车，但现在人们更加喜欢紧凑级小型叫用车。
对于空间和动力的需求上升是导致国产车更贵的基本原因。而且国产车提价的底气在于国产车日渐提升的产品竞争力。在国内市场可以看到很多车都已经有了不再属于合资车的表现。而合资车在竞争压力下也只能降低售价，因为你再不降低，很可能就没人买你的车了。所以很多盲目崇拜合资车的人已经后悔买错了车。
村头老狼生活记
最简单的说法就是花同样的钱，合资车买回来故障率低，省油，基本三大系统更加可靠，买二手车保值率高；国产车有些小毛病始终没有解决，买回来始终是个隐患，油耗控制相对会差一点，三大基本系统稳定性略逊色，如果你比较享受附加功能带来的生活质量提升，国产车相同价位功能性还是挺不错的
