郎情妾意啊
现在大环境都不太好，旅游运输行业也一样。
弄个旅游大巴跑旅游运送游客能不能赚钱？答案肯定是：能赚钱，但是与多年前相比，是越来越难了，为什么呢？
一，旅游车营运手续办理起来有点麻烦，要求也很严格，必须挂靠在大的具有旅游运输资质的运输公司，因此要向挂靠单位缴纳各种管理费。
二，要有A照的驾驶员，如果自己没有大巴车驾驶证，还得聘1一一2名驾驶员，这费用也是不低的。
三，如今我国的交通比较发达了，火车，高铁，短途班车等等都是比较便捷的，很多人会选择公共交通出行，越来越多的人选择自由行，分流了部分游客。
四，随着我国经济的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，自驾游己成时尚。
五，近年来旅游行业出现很多游客途中被强制购物，被导游辱骂等负面新闻，好多人都不参团而选择自由行了，请问你弄的大巴能赚多少钱？自己想想吧，建议仅供参考。
独自旅行23168556
现在一个团，接飞送飞，37座（生意最好的车型）的车费是1700到2100，大概3到4天，油费600，司机工资一个月1500，路停省点，150，接团的钱是师傅的，算上折旧保险和检车，肯定是亏的，自己开又稍微好点，但是也得不多
刘65815086
这个问题主要看旅游市场呢！各地对于旅游车的管理不太一样，只要市场活力充沛，那就可以弄的，以西安为例，在国家层面上要打造中国文化中心，世界文化之都，还有这两年在网络平台的大肆宣传，未来潜力很大，而且2021年西安城市运动会的召开，会有很多的人来西安，所以缺口还是挺大的，接下来还要看本地市场的保有量和饱和度，这个也很关键，接下来就是客源问题，拓展客源市场。不局限于旅游公司，还有会议，研学，公司用车等多方面市场，让车动起来。提供优质的服务，整洁的用车环境，完善的管理，相信可以挣钱！
西安旅游集散中心
我觉得还是要先有资源，在旅游领域先跟别人干几年，有了一定的人员基础，技术基础，行业基础，自然就想自己干了 投入也就会有回报了
每日赤峰
别买了，现在就是失业中
油焖大虾不要虾
千万别搞这个，一辆53座的最起码60万，一年保险四万多，挂靠费每月起码1800，每年两级维护，春运验车又是好几千，现在油价贵，车费又涨不上去，成本太高，风险太高～～
善待666666
这个问题太虚无缥缈
小胖时代餐饮运营顾问
主要看你客户多不多。我就车才卖。
钓鱼岛海盗1
建议三思而后行，旅游分为很多环节，并不是一辆大巴的事，首先，要有场所，和各种设备，然后，人员以及各种资格证书，再次，保证金也是一笔不菲的数字
如果单纯的靠大巴，我觉得可以挂靠在旅游公司名下，帮旅游公司接活，等资源够了，可以自己接活，也可以申请设立一个大的旅游公司的分公司
单骑云飘
想赚钱，你就别想了，我从04年开始干的，身边躺下的一批接一批，现在买台车基本上6年回本吧
