用户7439145955879
WEY和领克做得好些，驾驶质感、动力参数、行驶品质、NVH、内饰设计都有一定的高级感。
奇瑞星途差点，没有与一般12万左右的车拉开距离，动力水平还在1.6T徘徊，加速能力9秒多，都没进入8秒内。
雨天测油耗
WEY、领克、星途三大品牌充其量可定义为轻奢级（接近中端），发展潜力前两者平分秋色
解析吉利长城奇瑞三大子品牌的未来发展潜力，核心在于三大车企的技术储备，不过首先应以销量保有量作为分析基础。
领克2019年度品牌总销量为128066台
WEY2019年度品牌总销量为99399台
星途2019年度品牌总销量为15994台
从销量数据已可以初步得出结论，奇瑞星途这一所谓的高端品牌连轻奢级的技术标准都不具备，但是价格且探入这一范围，这一品牌没有发展潜力。
造成星途销量低迷的因素主要是奇瑞汽车的技术匮乏，从瑞虎到星途无非是更换了外壳，发动机只有1.6T小排量直喷增压机可选，动力表现平平无奇且质量并不足够稳定；变速箱方面依靠格特拉克供应的DCT也没有优化水高水平，定价超过15万的星途系列SUV真实品质（价值）仅仅在消费级。
比如1.6T的星途TX远不如哈弗系列的2.0T&7DCT的四驱SUV，1.6T的星途VX以准C级的尺寸还在“小马拉大车”，二线子品牌的欧尚科赛都有了2.0T&8AT的动力传动系统，然而主力版本的价格仅仅在13~15万之间。星途系列的量产车两大核心总成的技术水平相当一般，但是量产车定出的价格却远超竞品，这一品牌最终的宿命很有可能与早期奇瑞瑞麒相同。
领克汽车缺少“后劲”
领克为吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的自主合资品牌，这一品牌本不适合与星途和WEY相提并论，因为并不是纯粹的国产车。而之所以评价领克汽车缺少“后劲”，原因为吉利与沃尔沃两方都没有先进的技术可以哺育领克的成长。
沃尔沃只有DriveE-T系列的发动机可以支持领克，然而此系列的发动机在质量与性能方面的表现并不很理想，这点可参考领克01首发款的性能版与机油乳化的问题，不降功率就会有些通病而降功率性能平平，这是标准的欧系发动机的特点。
其次领克汽车的品牌定位也比较尴尬，在期望转变品牌形象时标榜为沃尔沃背书的合资品牌，在销量低迷时又去大打情怀牌，到底是什么品牌呢？而且在自认为品牌影响力足够大之后，发动机以低端的三缸机与三缸混动系统为主，这些机器装备的量产车在品质方面甚至连某些优秀的同级合资车都不如。领克汽车的销量尚可原因在于品牌营销，但是技术升级即将达到瓶颈再加上产品定位的不甚合理，这一品牌后期没有更大的发展潜力。 
WEY魏派存在转型机遇（现阶段一般）
长城汽车有4B15与4C20两台优秀的自主研发直喷增压机，其中1.5T（4B15B）以124kw/285N·m的动力储备稳居同排量第一名，2.0T发动机通过DVVT、高压直喷、电控涡轮增压器与双平衡轴等技术达到了国产2.0T三甲的水平。
理论上这两台发动机与优秀的DCT450型7挡湿式双离合组合，综合WEY系列的量产车定价而言还是很有些竞争力的，但前提是别让哈弗品牌使用相同的总成。
VV5是哈弗F5的高配版
VV6是哈弗F7的高配版
VV7是独立研发车型但缺少四驱版
插电混动系列对标王朝系列一败涂地
WEY的几台量产车都能从哈弗SUV中找到“准同款”，而这些哈弗车在使用相同动力传动总成的前提下价格低很多，而且其中有些性能四驱车（参考F7X）的综合品质可碾压WEY全系。同门竞争基本决定了WEY系列早晚会倒在长城汽车自己的手里，除非转型PHEV并定出合理的价格。
国产车的内燃机达到了一线水平，但是在变速箱领域与一线外企仍有些差距；所以单纯依靠燃油车无法与价格持续下探的少数优秀合资车竞争，能实现弯道超车的唯一方式是利用插电混动技术。长城汽车有Pi4双擎后驱加四驱平台，这一平台装备的A/B级SUV如能将价格定位在15~20万之间的轻奢级，相信依靠另类的设计以及丰富的配置与合理的性能，WEY系列才会大有所为。
总结：自主品牌三大子品牌中星途不具发展潜力，奇瑞汽车在技术研发能力方面远落后于长城吉利，技术靠吹是吹不出来的。领克汽车目前已经打入欧洲市场，全范围发力总能维持这一品牌的运转，只是后期怕也是不温不火。WEY系列能找准产品定位转型PHEV可成为第二个哈弗，定位高端不一定要产品的价格很高。
要知道某些豪华品牌的后驱性能轿车价格都已经跌破了25万，入门级三厢轿车与此三大品牌同级，下一步则会是SUV的价格同步下探，豪华品牌都在放低姿态，自主品牌要做好准备迎接暴风雨的准备了。
天和Auto
首先，我不管别人怎么看，我只表达个人观点。WEY品牌真的华而不实，算不得高端品牌。何谓高端，就是综合技术实力以及品控和用料都要达到一定高度。所以，这三个品牌，我觉得只有领克才能勉强称为高端品牌。领克诞生于吉利和沃尔沃合作之下，自推出几个车型上市以来，市场认可度还是挺不错的。重点是动力强劲，用料厚道，做工精致，值得推荐。
博哥侃车
国产中高端车型，目前处于发展上升期，也处于稳定期，吉利的领克，长城的WEY和奇瑞的星途都是新晋中高端品牌，目前热度都很不错，旗下都推出了代表性车型，领克01，WEYvv7和星途TX
星途TX价格水平是13.59到17.59万之间，整体的外观非常豪华大气，很有档次感，车型定位为中型SUV，整体尺寸符合标准，车长4690mm，宽是1885mm，轴距是2715mm，星途TX整体座舱完全符合当下的流行趋势，科技感，豪华感，高级感很突出，动力方面搭载了奇瑞旗下最新的1.6t自主研发涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，变速箱可靠性一般
领克01定位为紧凑型SUV， 价格是15.08万到19.88万，整体外观运动感和年轻感很突出，并且很有设计感，整体座舱豪华感不错，做工用料很突出，运用了大量的软性材质，配置表现很丰富，整体风格与沃尔沃家族式设计相似，动力方面搭载了1.5t三缸和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合与6AT变速箱，综合实力还不错
WEYvv7定位为中型SUV，整体外观非常大气高端，设计感很强，整体座舱质感很突出，商务感和豪华感很突出，配置非常丰富，价格是16.98万到18.88万之间，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体动力表现一般，缺乏一定竞争力
总结：WEYvv7，领克01和捷途TX三款车型，整体品牌力和产品力都不错，综合来说领克01整体热度和实力不错，还是很值得选择的
色彩车圈
首先我们分析一下领克、WEY、星途三个品牌背后的大佬：分别是吉利、长城、奇瑞。恰好这三个车企有三个不一样的标签，吉利：内饰做的好 长城：外形、营销做得好。奇瑞：技术派。这样您就可以根据以上的标签来选车了，需要内饰自己看着坐着舒服就选领克，贪图外形就选WEY，而比较关注内在就选星途吧！希望能够帮到您。
SQ董剑
领克丶WEY旗下都有自家的走量车型，对于今年才上市的星途而且，推测旗下的走量车型为星途LX，不仅是外观还是内饰以及动力，在同级别中都具有很强的竞争力，尤其是内饰和动力，而且在价格方面，12.59万的起售价，并不觉得很高，如果要我来推荐这三家汽车品牌旗下的车型，性价比最高，同价位谁更值得购买，我推荐星途LX。
小谭音乐mv
首先很自豪，也很感谢这几年以吉利汽车为首的自主品牌的崛起。，让我们看到了国产汽车从“中国制造，到中国创造”的满意答卷。这背后的困难，艰辛付出，各方面的压力，合资品牌的打压，以及社会责任。都没有阻碍民族品牌的崛起。让我们像中国汽车人致敬！我知道自主品牌在以后的成长中将面对更大的困难与挑战，但我相信这也是我们民族品牌必须所具备的不屈不挠的精神，狭路相逢勇者胜，不管面对多么强大的敌人，敢于亮剑！我相信中国智造统领全球的这一天很快就会到来！
在说说三款车，这三款车都是自主品牌向高端级别阵容推出的产品，的无论从做工，在到配置，性价比都达到了合资车四五十万的级别了，但是这三款车都是刚上市不久，都没有经过市场的验证，建议先观察。毕竟汽车是的耐用品，也是个高消费品，也不是说几百元甚至几千元的商品，感觉不好用说换就换。
命由心造No
领克，吉利汽车收购了沃尔沃汽车品牌，平台是共享的，技术也是共享的
爸爸和嘉嘉
肯定是领克啥，科技含量高，大气，年轻。
冰少9527
这三款车都是优秀国产自主品牌中的高端车型，轿跑、SUV和轿车车型不同所以不好说哪款最好，各有千秋，都是国产品牌的优秀代表作！
