在去年五一節前夕，滴滴網約車平臺公司的CEO發出了一封給廣大滴滴司機的公開信。滴滴在信中重申，
只有服務好司機，司機才能服務好乘客。為此，滴滴將原平臺司機部升級成了司機服務部，旨在為司機營造職業認同感，讓司機受人尊敬，希望藉此做到賦能和服務司機、與司機真誠溝通，讓滴滴司機在為乘客提供更加安全、優質服務的同時，也能有更好的收益保障，並保護好自己，讓家人安心。
然而過去的一年，滴滴的努力並沒有獲得所有司機的認可，合規化的壓力，長時間訂單不足收益下降的現實，也讓一些滴滴司機對平臺的抱怨越來越多，希望多派單、降低抽成的呼聲也越來越高。眼看著網約車的旺季終於到來了，訂單也開始逐步回升，有的滴滴司機甚至放棄了春節團聚的機會，希望能增加點收入。
突如其來的疫情，讓滴滴平臺和滴滴司機都陷入了意料之外的危機之中。滴滴在一些地方不得不暫停了網約車服務，滴滴司機直接沒有了收益。即便是還在堅持接單的滴滴司機，如果不是屬於滴滴組織的服務保障車隊，訂單量也是大幅下降，收入得不到保障不說，由於相關防控物資的缺乏，司機的安全風險也很大。
對此，滴滴平臺也是十分重視，前不久已經正式宣佈，免掉部分地區滴滴司機一個月的租車費用，與滴滴司機共渡難關，也對堅持在崗的滴滴司機提出了更高、更安全的服務要求。不過由於現實的原因，司機師傅的防護意識和能力也各不相同，有的並沒有嚴格按要求採取防護措施。為此，近日也出現了滴滴司機被感染的例子，不但可能影響到一大批的乘客，也讓滴滴司機接單的過程越來越不安。
為了打消滴滴司機的疑慮，統一為司機師傅提供更加合理有效的安全保障，滴滴出行賦能司機再次見行動，滴滴司機喜提兩大保障福利。這其中第一個就是滴滴在106個城市正式開設了司機防疫服務站，免費給司機發放口罩，並提供車內消毒。可以說這給堅持接單的司機幫了大忙，由公司出面解決了防護問題，既能滿足統一要求，滴滴平臺也能對司機進行必要的監督管理，乘客就能夠更加放心了。
另外一方面，為更好地保障滴滴司機的健康和安全，滴滴特別推出了“疫情專項肺炎險”，所有的網約車司機、滴滴代駕司機和出租車司機，以及滴滴順風車司機，只要從去年12月15日起到疫情結束前，在滴滴平臺完成了線上訂單，都可以免費在滴滴App上領取保障。一旦確診被感染，滴滴司機就可以從平臺獲得每天300元最高3萬元的住院補貼，特殊情況的專項保障金高達50萬。滴滴的這兩項措施進一步為眾多滴滴司機解除了後顧之憂，是特殊時期為司機及時提供的賦能行動。
當然，在安全保障措施跟上之後，滴滴司機的收入保障仍然是一個大問題。在大多數人居家、眾多場所歇業的情況下，滴滴司機出車的訂單確實很少，但如果大家都不出車，乘客的出行需求又得不到滿足，兩難的情況下，站在滴滴司機的角度，還是希望滴滴能出臺進一步的補貼措施，或減少抽成，或加大補貼力度，幫助司機師傅渡過難關。
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