为什么很多人不跑滴滴了?

鹰148297005


嗯,不邀自来!其实这个问题很好回答,你为什么要跑滴滴?你又为什么要放弃滴滴,说白了,就是为了挣钱。如果说滴滴司机们挣到钱,那么就不会离开滴滴,反之,如果滴滴司机挣不到钱,那么滴滴司机们就有意见了。其实我们现在所谈论的问题,滴滴也是知道的,所以我们才看到了最近滴滴的几番动作!

滴滴再出福利

前些天,滴滴顺风车在全国多个城市上线,滴滴表示,未来顺风车会倾向于公益产品,不会向滴滴司机们收取一分提成,这一点,值得为滴滴点赞。

除此之外,滴滴又推出了“全民拼车日”!今天,滴滴发起了“全民拼车日”,全国26个城市,乘客享受拼单1折,每单最高减100元。

有数据显示,共有超过140万用户参与到全民拼车日,拼成功情况下,人均节省车费约23元,相当于每人省出一杯咖啡。其中,成都拼成率高达83.7%,稳稳占据活动城市榜首位置。

从以上我们得出什么结论呢?那就是滴滴越来越重视司机们的心声。要知道,此前我一直强调,滴滴是核心就是滴滴司机们,因为滴滴只是一个中介平台,是滴滴司机们出车又出力,这才有了今天的滴滴。

跑滴滴到底能不能赚钱?

其实这是一个仁者见仁智者见智的问题。如果说跑滴滴真不挣钱的话,那么为什么全国还有2000万人跑滴滴呢?咱们就算是把1000万算作是出租车司机,那也有1000万人在跑滴滴阿。所以,跑滴滴肯定是能挣钱的。至于那些说滴滴抽成高,一天下来没有多少的人。要嘛是自己不够努力,要不就是自己账号等级低,毕竟现在滴滴壮大了,滴滴相对于司机而言,拥有更多的话语权!要想跑好滴滴,一方面除了自己努力之外,再一个就是要根据滴滴平台的规则来玩。最后,祝跑滴滴的朋友们能赚钱!


春公子


我一个朋友从银行离职后,曾开过几个月滴滴,优享。曾经酷爱开车的他,现在越来越爱坐地铁了。我特意给他打了电话,听他亲口详细说说,为什么现在不开滴滴了。

我:“老胡(朋友姓胡),你开滴滴每天跑多长时间啊,赚不赚钱?”

他:“我每天跑大约10个小时吧,从早上9点,到晚上9点,中间车上睡个觉,平均每天收入五六百。一天下来,腰酸背痛浑身发软,买了各种腰靠都不顶事。一个月流水一万三四,刨去油费和罚款,最后到手的,也就不到一万。”

我:“我看好多报道说滴滴司机猝死的,你们不都是灵活时间吗,怎么要熬这么久?比出租车还累啊?”

他:“你们互联网的天天加班,我们为了挣钱也得熬时间啊,你要是自己没车,能像我这样晚上9点就收车了么,那一个月最多就挣小几千块,够干嘛的!车费抽成这么高,租车这么贵,还隔三差五有罚款,要没别的路子,谁愿意干这个,每天车里熬十三四个小时,身体能没毛病么!”

我:“租车得花多少钱啊”?

他:“租车开滴滴,成本太贵,钱都被滴滴和租车公司赚走了。你看啊,租公司的车,快车和优享每月至少得6000,好点的得8000多,专车得9000以上。我这拉一个月赚的钱,要再交租车费,还不如小区保安挣得多。”

我:“要是租个人的车开呢,能便宜点吗?”

他:“那跟开我自己车没区别啊,你要是租个人的车,三四千就行,但这不是运营车辆,没运营证,万一被抓住就是重罚,好几个月白干,我们群里有人被抓之后为交罚款都快破产了。抓住一次罚1万,第二次罚3万,第三次罚6万,成倍成倍往上涨,还要扣驾驶证。”

我:“我记得有报道说滴滴以前帮司机交罚款?”

他:“那都好久以前了,那会滴滴有钱,补贴也给的足。现在就第一次给报销,之后基本没戏。再说了,驾驶证给你扣了,几个月出不了车,太耽误事。”

我:“快车这么难,那专车挣的多吗?”

他:“那不太清楚,但是说专车每月有硬性要求,至少200单以上,还有‘神秘人’抽查,跟以前在银行一样,给你个差评就损失惨重。我跟你说,我这都没算自己车的折旧费,多跑这么多路,以后卖二手肯定卖不上价了。”

今年年中滴滴发布防疲劳守则,全名叫《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》。其中规定,司机累计接单满4小时,且之间一次性休息时间不足20分钟的,需要下线休息20分钟才能再次上线接单。当司机全天接单达到一定时长,也需要下线休息6小时后才能上线。

有意思的是,很多人从滴滴离开后,转而开起了出租车。

至于原因,也非常简单:出租车挣得多。两个人合开一辆车,共同分担租车费用,每人开12小时,还不需要被系统抽成。

司机越来越不挣钱,乘客觉得越来越贵,滴滴也没挣钱,6年累计亏损390亿,估值从600亿美金下跌到450亿美金。

号称颠覆出租车公司的滴滴,到头来,反而培养了更多的出租车司机。对每个挣扎的滴滴师傅们来说,也许离开,才是现在最好的选择。


草根创业老油条


我来说说吧亲身经历,

本人29岁由于事业失败欠了一些贷款也没什么好的项目就想先跑这个吧听别人说特别挣钱,就贷款买了一个卡罗拉混动!第一个月挣了89千,我是跑到晚上一两点!困了就在路边停车就睡累的眼睛都睁不开到点吃个包子或者快餐!全都是五块十块的单子打电话找不到人!位置不对等的太久麻烦死了,还有投诉当然也有好评!第二个月跑了一万左右实在坚持不住了,就不跑了!把车卖了!


凯伦看世界


关于这个问题,我最有发言权,我曾跑了一年多滴滴。必须是新车,我家的新车是凯美瑞双擎最新款,说真的用这车跑滴滴真是心疼。当时就是突然从工作岗位退下来,无事可做。开滴滴对司机车主来说就是一场噩梦,什么样的乘客都有,尤其是要求进小区到门口,许多小区路特别狭窄,不是一般的难走,有事比考车还难。特别是我的车又大又长。经常碰到素质低的乘客,上车后就要求快开等等。啥样的都有,有几次让我终身难忘。滴滴为乘客考虑的多,二对车主极不公平,比如,下拼车的车主根本不知道一单下来收入多少,而实际上拼单挣来的钱,都被滴滴公司拿走了。有一次,没接到乘客,我却划了单,给乘客退款才发现这个问题,很卑鄙的喔。

毛收入到200都很困难,去掉油费,维修保养,再加上车辆损耗折旧。想一想,还有啥。专职滴滴肯定不行。

所以,开始都感觉新鲜,慢慢就没有人愿意跑了。


天高云淡1306257


滴滴作为我第一大网约车平台,曾经有很多车主都加入到这个平台,试图从平台当中赚到一些钱,但是最近一两年时间有不少车主都开始放弃跑滴滴了。

至于为什么有越来越多的车主不跑滴滴了,我觉得各有各的原因吧,但简单总结起来大多数车主之所以不跑滴滴,说白了就是吃苦不倒好。



虽然我没有跑过滴滴,但我身边有几个朋友也曾经跑过滴滴,但现在他们都不跑了,至于为什么他们不跑,跟他们聊天之后我大概了解到主要有以下几个方面的原因:

第一、投入产出不成正比。

以前在滴滴刚推出来之后,很多朋友跑滴滴都是可以赚钱的,比如我有一个朋友在16年的时候一个月可以赚到上万块钱,但是后来不知道是什么原因,反正单子变少了,他的收入也减少了,到了2018年的时候,他一个月的存纯收入加起来只有五六千块钱,还没有以前他在企业里面上班赚的多。

而以前他的收入之所以高,是因为订单比较多,但是现在滴滴分配给他的订单是越来越少了,比如以前一天最多的时候能接个三四十单,但是现在一天能接个十几二十单,已经算不错的了。

但是订单下降了,毛收入减少了,其他开支并没有跟着减少,比如汽车的成本分摊,汽车的养车费用并没有减少,再加上平台的分成比较高,所以实际拿到手的钱其实很少。如果不小心遇到个违章或者交通事故什么之类的,那像一个月估计都白干了。

虽然收入减少了,但是他们一天花的时间都差不多,一天基本上都是10个小时以上。从投入产出来看,其实他们所投入的精力、时间还有养车成本跟他们所获得的收入是不成正比的,因此很多滴滴司机之所以不跑了,最关键的就是这一点原因,很多人一年下来累死累活的都在替平台打工,自己都没有赚到几个钱,所以干脆不跑了。

第二、身心疲惫。

跑过滴滴的朋友应该有类似的感受,就是不能得罪客户,一定要把客户当上帝奉供的,万一哪个客户不高兴把司机投诉了。投诉之后,轻的则罚款,重的有可能被平台停止接单,甚至是永久封号。



所以很多司机在接客户的时候都小心谨慎,遇到态度不好的客户甚至还有可能胆颤心惊。毕竟现在很多人都把跑滴滴当做了一种专职的工作,万一账户被平台封禁了,那自己真的就没工作了,到时候连收入来源都没有了。

所以在接待客户的时候,很多司机都是对客户百依百顺,即便有些客户提出一些不合理的要求,但是为了避免被客户投诉,司机也只能忍气吞声去配合他们。比如有些不讲理的客户,有可能会要求司机走一些乱七八糟的路,不小心还有可能把车刮坏了,到时损失还得自己承担。

很多司机一天跑八九个小时甚至10个小时以上,本身身体就已经很累,在这种情况下还要忍受客户的指责,甚至是谩骂,所以很多人基本上开滴滴都是身心疲惫的,有些人受不了这种有压力就干脆不跑了。

第三、其他平台的竞争。

自从滴滴跟快滴合并,后来再把优步收购之后,滴滴就垄断了国内网约车市场。但毕竟网约车这个市场是一个大蛋糕,所以最近几年有不少企业也前后进入了网约车市场,比如首汽约车,曹操专车,易到用车,哈罗出行等等。

虽然目前滴滴的单量比较多,但是单价相对比较低,其他平台单价相对比较高,而且平台的佣金也没有那么高,这样算下来有不少平台的收入都要比滴滴高,所以现在有不少滴滴司机都转行到其他平台去了。

四、监管政策更严。

过去几年网约车出现了不少问题,而且有些问题都是比较严重的,因此监管部门对网约车的监管力度越来越强,网约车的门槛也越来越高,结果导致很多人都不符合网约车平台的要求,只能放弃跑滴滴。


贷款教授


滴滴公司和租赁公司都是骗人的,先把你骗进公司贷款买车,再收取你的上户费,保险费,跑腿费,总之一句话苛捐杂税。我家一辆九万多元的车最后收走的是十五万几。最终车子还还给公司。并且还搞得家庭妻离子散。找律师事务所,他说叫你打官司。有钱打官司还会去跑滴滴干嘛。请问各位我该去找谁评理。是否能要回车子。


用户262934155


不赚钱,又毁身体,去年我在北京跑过几个月滴滴,出去油钱和罚款等费用最高的时候也就八千多,一天差不多要开十七八个小时,感觉身体都垮了,到后来单子慢慢变少,一个月也就能赚五六千块钱,除去吃喝房租根本就不落钱,所以没人干了


刘德毕


不是损开滴滴的车主,你们不是假傻,是真的傻!先别急喷,咱先看看啊,你们先投资一辆车吧,至少10万,加上苛捐杂税,算下来已经15万,高额保费先交上,好好一辆私家车转身变成营运车,,注定你只有8岁!来吧,滴滴欢迎你!每次接单,30%扣点,拼车你只收到一份钱,剩下的都归滴滴,你还的为此买单接人送人违章等一切花费。长话短说,到最后你只能挣到够本,感谢你为滴滴柳青做贡献,车主还得跪谢柳青,谢谢她给你碗饭吃!


祥福2139


滴滴还跑得进吗?今天的流水,100服务分,五星无投诉。还有人往坑里跳。



章进新


为什么跑滴滴的人越来越少,说白了就是不挣钱,以前身边几个跑滴滴的,现在基本都不跑了,原因有三,第一:过去能用自己的车跑,现在不行了,不买滴滴的车,用私家车根本就接不到什么单,第二:买滴滴的车费用太大,一台车下来,乱七八糟都算上,大概15万左右,8年报废期,每年还得有一万多的保险,身边跑滴滴的朋友核算了一下,前两年基本是在给滴滴打工,自己什么都剩不下,而且还是在没有任何投诉的情况下;第三,过去是有空闲时间跑,现在每天必须在线够8小时,和正常上班一样;第三,滴滴的红利期已经过了,现在平台补贴越来越少,监管政策也多。基于以上原因,跑的人肯定越来越少。


分享到:


相關文章: