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第一個：燒機油。燒機油的現象有：1、用手摸排氣管，發現有黑色發溼的油泥積聚，並且聞一下有機油味。2、汽車排氣管冒藍煙。3、在沒有漏機油的情況下，機油嚴重缺少。
汽車燒機油，大體分為兩種原因。一個是車型的通病，這種情況很難解決。
一個是隨著車齡的增加，發動機內部部件的過度磨損和老化導致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。
第二個：車輛抖動。車輛抖動，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現問題，例如前後懸架、轉向、傳動等結構存在鬆動。
有可能是輪胎的問題，例如四個輪胎胎壓相差過大；輪胎動平衡有問題等。
另外，點火系統，進氣系統，燃油系統中任何一個部位出現問題，都有可能導致汽車抖動的現象。
解決辦法：首先確定是汽車的哪裡出現問題，再對症修復。
第三個：儀表盤的故障燈亮起。例如發動機故障燈、胎壓報警燈、機油警示燈等等。這個根據車型的不同，相差會比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。
解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴重，就不要繼續行駛了，儘快聯繫4S店或是專業的汽修店，請求專業人士幫助。
第四個：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有“吱吱吱”的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。
一個電瓶的壽命，一般在四年左右，也就是說四年左右就要考慮更換電瓶了。另外就是，晚上鎖車時，一定要關閉車內的用電設施，特別是大燈，如果忘記關閉，第二天電瓶很容易虧電。
君合法務小國
對於車主來講，汽車常見故障多發生在行駛跑偏、震動、異響、發動機滲油、缺液、高溫等，這屬於機械類故障；燈泡損壞、玻璃升降器失靈、雨刮器不工作、多媒體機打不開等問題，這統統屬於汽車電器類故障。
而像跑偏和震動這種故障原因，多數是底盤系統造成，可以通過簡單的檢查輪胎胎壓是否一致，壓力是否過高來判斷，一致的花紋磨損程度同樣是保證車輛不跑偏不震動的主要因素。還可以通過輪胎動平衡，四輪定位調節傾角等專業維修手段，來消除跑偏和震動的故障。
汽車行駛異響是最為常見的故障現象之一，有可能是我們一不小心掉落在某處的一個螺絲，有可能是某些零件鬆散或缺少潤滑，還有某個部件變形損壞造成。這種故障首先我們要通過異響聲源來判斷大概方向，再根據方向來尋找位置。通常的辦法是關閉車窗聽異響，開窗狀態下聲音嘈雜容易產生干擾。
前天我們店裡剛來一個客戶，他的車剛買沒倆月呢，在顛簸路面後備箱總有異響，一臺準新車有這種問題肯定不舒服，客戶也是一臉的不滿意。通過客戶和維修師傅一起試車後，發現就是一顆螺絲落在後備箱夾層裡了，一顛簸就蹦躂起來了，和鐵皮發生碰撞產生的聲音，用磁力棒吸出來後異響消除。原來是客戶在外面裝倒車影像，改裝師傅不小心掉裡面的一個螺絲造成的。
像上面這種情況最容易解決，另外像開關車門異響、踩離合踏板異響等，都是因為機構潤滑不足造成，我們條件允許的情況下，在轉動機構上塗抹一點潤滑脂，在繁複操作幾次即可消除異響。最後一種是部件損或或變形，這需要一定的專業知識才能準確判斷故障點，通常發生在減震器、下襬臂膠墊等部件中，只能通過更換來消除異響，簡單維修維持的時間很短，治標不治本。
大燈不亮也是比較常見的汽車故障，單個功能燈不亮大多是因為燈泡損壞，拆下來更換相同規格瓦數的燈泡即可，整組燈泡不亮是保險絲斷路造成，有一定動手能力的可以按圖紙找到相應保險絲後，更換相同電流的保險絲即可解決。像玻璃升降器、雨刮器和多媒體機這種故障，設備本身損壞的可能性極小，往往通過更換對應的繼電器就可以排除故障。
還有缺機油，少防凍液等故障，我們自己只能夠通過打開引擎蓋，觀察表面有無滲漏現象，更多的解決和判斷需要專業的人員進行檢修。
高溫故障我們可以將車輛小跑一段路程後，觀察發動機前面的電子風扇有沒有轉動，轉動的話是否存在高低不同轉速，風扇轉動沒問題就是節溫器沒有打開，防凍液進行不了大循環，去維修廠更換一個節溫器即可解決。
以上就是除了常規保養外，來店維修車輛中相對高一些的故障點，在我們日常用車過程中，汽車發生小故障在所難免，我們也有個感冒發燒的時候，所以要以平常心對待，不能單憑一個小問題就否定一臺車。
最後根據慣例給出幾條小建議：
在我們日常用車過程中，避免劇烈駕駛，遇到顛簸路面提前減速慢行，可以有效保護底盤系統，避免異響發生；
不建議隨便增加或改變汽車電路電器，不專業的改裝，很有可能影響到其他電器的功能使用；
平時使用的油品要合格，避免劣質產品影響發動機的運轉性能，如果不知道哪款好，使用原廠配件是規避錯誤的最佳選擇。
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汽車問診所
1.行駛時車輛轉向“發飄”<strong>
原因分析：往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的。
原因有：墊補輪胎或車輛修補時，造成前輪總平衡被破壞，傳動軸總成有零件鬆動，傳動軸總成動平衡被破壞，減振器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損鬆弛，前輪校準不當。
2.平常能正常行駛，但有時在緩慢停車時，有緊急制動的感覺，起步時有拖滯感，高速時油耗較大，車速受限。<strong>
原因分析：故障可能出在制動總泵上。
3.發動機機油消耗量過大<strong>
原因分析：一般來說，潤滑油的消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒，或是機油滲漏。遇到以上情況，您最好是通過專業的養護中心，由養護工程師進行判定，並實施行之有效的解決辦法。
4.發動機機油消耗<strong>
原因分析：一般轎車的機油容量在4L左右，當機油液麵達到機油尺標線MIN處時，機油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內機油損耗在1L以內屬於正常損耗，就不能認為是故障。
5.曲軸箱上通氣孔堵塞<strong>
原因分析：使用中若出現燒機油、機油沿接合面外洩、機油過早變質和發動機怠速運轉不平穩等現象時，應檢查曲軸箱通風裝置是否有效，應保證通氣孔暢通。並且負壓閥片不能變形、粘連或裝錯，呼吸管不能彎折或堵塞，單向閥不能裝反。
6.發動機的節氣門體及怠速電動機髒<strong>
原因分析：在發動機運行時，由於空氣質量及汽油品質的原因，會造成發動機節氣門體的節流閥和怠速閥積有許多汙垢，當汙垢嚴重時，發動機將會出現怠速過低、穩定性差或無怠速，加油時節氣門有髮卡現象。
所以，轎車一般在每行駛20000km左右時，建議清洗節氣門體。清洗後應通過診斷儀設定發動機使之達到正常工作狀態。
7.車輛急加速時，車速提不起來<strong>
原因分析：轎車行駛中，緩加速時汽車加速正常，急加速時車速不能立即提高車。
可能的原因為發動機的燃油供給系統故障，油壓、噴油量、點火時刻不符合規範，火花塞及高壓線故障。
8.冬季時，車輛的天窗不能開啟<strong>
原因分析：在冬季，在室外停放的車輛，因頭天晚上車內溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化，而隔夜後，車輛的整體溫度降低，溶化的雪水凝結成冰，所以，極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。如強行打開天窗易使天窗電動機及橡膠密封條損壞，因此要待車內溫度上升確認解凍後再打開天窗。
9.轉向時沉重費力<strong>
原因分析：原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良;轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯，前輪前束調整不當，前橋車或車架彎曲、變形。另外轉向輪輪胎虧氣、四輪定位數據不準也會造成轉向沉重。
10.行駛時車輛的轉向盤難於操縱<strong>
原因分析：可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪主銷後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪轂軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器髮卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。
11.發動機液壓挺柱響<strong>
原因分析：產生液壓挺柱異響的原因是，柱塞磨損，閥門漏油、供給挺柱子機油壓力不足、柱塞與挺柱體被油汙阻塞。排除故障時，對磨損、漏油嚴重的零件應予以更換。磨損較輕的部件通過修理可繼續使用。
潞州石頭
在日常生活當中，我們出行總是要用到汽車，但實際上來講的話，經常駕駛汽車的人會知道，汽車有很多的故障。對於汽車來講，哪些是經常發生故障的呢？我遇到的幾種情況給大家說說。
燃油消耗過高：
濾清器堵塞進氣不暢，冷卻溫度過高或過低，點火正時、配氣相位或怠速調整不正確，發動機及主要零件磨損失效，氣缸壓力過低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統各傳感器、接頭及線路故障或ECU及連接器故障。
車輛有噪聲：
無論是進口車、國產車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發動機高速運轉，其噪聲通過防火牆、底牆等傳入車內；懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別；車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。
發動機溫度突然過高：
如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水，風扇傳動帶鬆脫或斷裂等原因。
發動機運轉不平穩，常伴有“突、突”聲：
有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯後，燃燒不完全，當活塞下行後甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯後膨脹，導致氣缸壓力不高，發動機動力下降。
汽車異味：
有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發出的焦臭味，蓄電池電解液的特殊臭味，汽車電氣系統和導線燒燬的焦糊味。
排氣管冒黑煙：
是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修。
總結：
汽車保養是一個非常重要的問題，因為它事關車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全，不可小瞧。隔一段時間就打開發動機蓋查看一下各種液體的高度，這是延長汽車壽命要經常做的一件事。無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液，太多或者太少都不是太好。有問題及時處理，以免釀成大錯，影響行車安全。
阿雷談車
以下是個人總結的常見故障和處理方法
01
暖風內/外循環開關
故障發生概率：60%-70%，故障現象：無法切換到內循環狀態或切換到內循環狀態後很短時間又自己回到外循環狀態，故障電腦分析顯示：內/外循環控制單元正極對地短路/短路。可能的危險或後果：無法切換到內循環狀態，造成過多車外汙染空氣進入車內
解決方法：更換內/外循環控制電機V154
大約費用：800-900元 2003年6月1日以前出廠的車，可以免費到4S店更換。
02
剎車燈開關
故障發生概率：90%-99%，故障現象：EPC燈報警，踩下剎車踏板剎車燈不亮或不踩剎車踏板剎車燈長亮。故障電腦分析顯示：剎車燈開關正極對地短路/斷路，可能的危險或後果：由於剎車燈不亮造成可能的追尾隱患或警察罰款；由於剎車燈長亮造成的電瓶耗盡及損壞；自動檔車輛無法掛如前進及倒檔，無法行駛。
解決方法：更換剎車燈開關
03
水箱與水溫傳感器連接處滲露
故障發生概率：70%-80%。故障現象：水箱與水溫傳感器連接處滲露，防凍液緩慢減少，需要經常添加。故障電腦分析顯示：早期無顯示，如果防凍液減少過多會顯示水位警告。
可能的危險或後果：由於防凍液減少，有水溫過高損壞發動機的可能。
解決方法：嚴重情況需要更換水箱，情況一般的可以通過緊固水溫傳感器或拆卸水溫傳感器後加墊片和密封膠後重新安裝解決。
04
汽油泵油位傳感器
故障發生概率：90%。故障現象：一般油箱還剩一半的時候發生，油表指針突然向左移動，顯示剩餘汽油減少，可能同時伴隨油量報警，有時過一會會自己恢復到原來的位置，報警消失。駕駛員無法通過油表指針判斷剩餘汽油的量。故障電腦分析顯示：無
可能的危險或後果：無法估計剩餘燃油，可能會造成車輛由於汽油耗盡停在公路上。
解決方法：更換汽油泵總成或拆卸汽油泵清洗傳感器。
天天說皮卡
第一個：燒機油。燒機油的現象有：1、用手摸排氣管，發現有黑色發溼的油泥積聚，並且聞一下有機油味。2、汽車排氣管冒藍煙。3、在沒有漏機油的情況下，機油嚴重缺少。
汽車燒機油，大體分為兩種原因。一個是車型的通病，這種情況很難解決。
一個是隨著車齡的增加，發動機內部部件的過度磨損和老化導致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。
第二個：車輛抖動。車輛抖動，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現問題，例如前後懸架、轉向、傳動等結構存在鬆動。
有可能是輪胎的問題，例如四個輪胎胎壓相差過大；輪胎動平衡有問題等。
另外，點火系統，進氣系統，燃油系統中任何一個部位出現問題，都有可能導致汽車抖動的現象。
解決辦法：首先確定是汽車的哪裡出現問題，再對症修復。
第三個：儀表盤的故障燈亮起。例如發動機故障燈、胎壓報警燈、機油警示燈等等。這個根據車型的不同，相差會比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。
解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴重，就不要繼續行駛了，儘快聯繫4S店或是專業的汽修店，請求專業人士幫助。
第四個：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有“吱吱吱”的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。
一個電瓶的壽命，一般在四年左右，也就是說四年左右就要考慮更換電瓶了。另外就是，晚上鎖車時，一定要關閉車內的用電設施，特別是大燈，如果忘記關閉，第二天電瓶很容易虧電。
菠蘿蜜King
主要看你的路況，市區常見的故障有，輪胎.軸承.常規保養就是換機油。鄉村常見故障輪胎.擺臂.轉向機.拉桿.轉向球頭.軸承。
修理小張字小明
現在汽車比較成熟，最多是異響
小韓說車修車
輪胎氣壓，發動機故障，配置越高故障就越高，常見故障都是小問題，解碼升級系統都能解決。
