沪上生活热线
1，迈锐宝XL的2.0T最低配，241马力9AT动力总成很优秀，价格15大。
2，君威推荐1.5t精英，动力基本够用，差不多15大落地。
3，武汉有库存的标致408豪华1.6T落地11，性价比高。
4，思域和速腾也可以做备选，鸡头和凤尾看你怎么选了。
心思细腻的V咖
大幅度降价我感觉应该不会出现，而且有可能出现涨价的趋势，因为现在很多工厂都没有上班，产量算是停产了，产量影响价格，像丰田的埃尔法，没有任何优惠，还要加价，就是产量低，4s店的车少。像有些说卖不动就要促销，这个不一定，因为这次不是正常时候，如果我们在没有出现疫情的情况下，车卖了3个月，销量很低，就会出现促销，像我自己卖车也一样，如果车子买来，卖了1个月，还没有人买，我就会降价促销，但是这次不是正常时候，全国现在，估计所有的实体都关门了，除了超市和菜市场吧。我自己感觉是疫情之后，各行各业会会有一个爆发，不单单是汽车。现在大家是想出去消费，但是不能出去。
疫情过后去买车，这个主要看你对车子的需要程度，我个人感觉，疫情过后，我们该干嘛就干嘛，日子还是一样过。
15万想买B级车，又要求是合资车的话，一些优惠少的车型是买不到了，只能买一些优惠大些的品牌了。
别克君威，19款20T领先型，排量1.5T的版本。现在落地下来差不多在15万，刚好满意你的要求。整体外观还是挺时尚好看的。
现代索纳塔九代，18款GS时尚型，排量1.6T的版本。现在落地下来差不多在16万，会小超你的预算，但是这款车型还可以，我朋友有在开，他说15款2.0L智能型，开了4年没有出过问题。
你整体来说就看看韩系车美系车，你先推荐2款车型，你如果预算有限，又想要买好一些的车型就可以看看一些二手车，比如0公里准新车，虽然是二手车，但是跟新车差不多是一样的，一样享受质保。
二手车小胖
个人觉得——不会。
受疫情影响，汽车制造厂都停工，产能下降。
另一方面，消费者都被关在家里，无法消费。结束后，几个月累积的需求大爆发。
同时，疫情期间，也证明了家里有个车，有多重要——无论是出门办事，还是安全性。
一边是供应减少，一边是需求增加，这种情况下，价格怎么会下降？
雁去无痕ty
首先，疫情结束后，大家会思考更安全的出行方式，预测越来越多的人会考虑自驾方式。
其次，工厂目前受疫情影响都停工的，那么将可能出现供不应求的状态，所以要说降价可能比较困难。
最后，考虑一下你买车的目的，是只是代步工具？还是要彰显个人身份地位的？然后再决定买什么车把，价格什么的就算增降肯定也不会太多。
花吃女司机
绝对大降价，免去各种税，为什么呢？因为今年经济要倒退，生活都困难，哪有钱去买车，能够好找工作，找到工作就不错，那有多少闲钱去买车，尤其今年子这个疫情，多少人会学会赚点钱，层一点，就像这个春节过后，大灾大难面前，一旦出现，很多人吃饭都解决不了。
自驾周游全国每寸土地
日产天籁2.0，这车我开过4年，一点毛病没有，小毛病都没有。常规保养用半合成机油，500左右。
清晨107879516
你最好没事就去关注一下车管所上班不上，上班后，立马联系4S店。价钱谈的差不多就赶紧下手，疫情过后，车市绝对是一个大爆发，但是整个市场层面在前几个月产能呈明显不足，很好理解，工厂停产这么久，肯定产能不足。
爱车与车寻
疫情结束后，汽车行业肯定会有一次购车小高峰，降价的可能性不高，因为好多厂家都停产，4S店内无库存积压，车辆资源不多，降价不太可能，会有相应的促销手段！有的品牌可能还会涨价哦.
Jacky于
按照经济运行规律，疫情结束，主机厂和经销商面临的压力很大，所以车价会有比较大的优惠，这个时候买车一般不会买亏，自己的选择也更多一些。
当然，车辆的价格也是按照市场供给规律来的，买的人多了价格会贵一些，买的人少了就会降价促销
所以有需要的话现在买车还是很划算的，尤其疫情期间会发现有私家车相对会更加安全方便一些，希望有帮助。
拿扫把的天使
国五切换国六的时候为啥没买呢？相信短期内汽车经销商为了清库存，缓解现金压力会降价促销，但长期的话价格会回至正常的水平。
