南京万通汽车学校Q8
比较着重的部位是:发动机变速箱，底盘以及车架！通过试乘试驾和观察车辆静止启动状态下的状况，大致能断定出改车的使用性能！
再一个就是车架，也是辨别事故大小的主要因素，非专业人士且又打算购买二手车的，个人建议到正规专门车辆监测单位监测，或者找修理车的朋友，前提他是专业的！
火烧，水泡，这类车，即使是从事二手车行业的，也不能百分百有把握判定此类车，这时就需要借助车险记录和4s店维修保养记录去评估改车车况！
近几年大众对二手车的需求量不断增加！这里小编要嘱咐下大家，确定好你喜欢的那款车型，搞清楚自己的需求。要对该车在二手车市面上的价格有所了解！切记不要贪图便宜！再一个购买价位相对较高的二手车，要查改车的出险维修保养记录！要到正规专业有保障的地方购买二手车！签署正规的有许诺保障二手车合同！希望能对你有所帮助！
梦中的百宝盒
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检查二手车的外表，能够看出车的新旧程度，脚踏板上橡胶蒙面的磨损程度，也能反映马出实际车龄。对车龄做出大致判断之后，再查验里程表；需要指出的是，原车主可能会在里程表上作伪，但你可以索要该车最近的保修发票，那上面注明的行驶里程一般是真实的。
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察看轮胎，尤其是前轮胎。轮胎的花纹扁平，边沿无棱角，说明原车主有不良的驾驶习惯，如果是这样，全车的状况可能也不会太好。如果轮胎状态较好，说明原车主开车比较文明，对自己的车也比较爱护。
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不管原车主怎样做手脚，事故痕迹都不可能完全掩盖住。你应该掀开车内的地毯或胶皮，看车身是否留有硬伤，特别是对那些重新油漆过的地方，更要仔细检验，以免油漆下面掩盖了什么;还应该察看车架的焊接点，如果焊接点粗糙、不规则，说明车后来焊接过。
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观察车身，尤其是挡泥板的边沿和车轴处，看它磨损的程度，观察排气管的外端，看它是否有锈迹。如果有以上两种情况，说明车比较老旧，即使价格便宜，也最好不要购买，因为车到了这样的程度，离报废已经为期不远了。
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判断二手车好坏，主要是看二手车发动机，这将最直接影响二手车的性能车况。你可以做这样两件事：看有没有漏水漏油的痕迹，把车发动起来，听它的声音是否正常，看排气管排出的尾气是什么颜色，如果是半透明的淡灰色，说明发动机没有大的毛病，如果尾气是黑色，说明发动机没有调校好，如果是蓝色和白色，说明发动机的一些部件如汽缸垫等有问题。
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先让发动机低速运转，然后仔细倾听；起步时把变速箱挂在三档，加入发动机没像正常情况那样熄火，说明离合器已经老化，需要更换。在试车时，要不停地变换车速，车在加速和减速时的状态，能够反映出它的性能。
头号人物l说车
购买二手车，车况暂且不说，在买车的时候，首先注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。
1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。
2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。
3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。
4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。
另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。
最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。
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1看车身油漆，当然这个不是随便看的，看色差，看漆雾，油漆一般都是整块喷涂，在每一块的连接处只要这个一块喷过油漆都能看的出来，还有就是隔栅以及大灯处非常容易留下漆雾。
2看螺丝是否动过，原车的螺丝被拧过了上面都会有扳手拧过的痕迹，油漆外观件，车门，车的翼子板，螺丝动过了就要注意了，当然现在很多狡猾的车贩子会在这个螺丝上喷漆处理，外行一般看不出来。
3看机舱大梁是否动过，是否从新喷漆，看水箱框架，大灯螺丝，减震器上支座。
4看发动机、变速箱表面是否漏油，螺丝是否有动过的迹象。
5看后备箱，抬起备胎槽上的盖板，动没有动一目了然，同时扒开后备箱胶条，生锈有没有，或者换过后翼子板
6启动车辆，发动机是否有故障灯，运行是否平稳，有条件试车，多种路况都要行使
船长的汽车生活
1.看大梁，是否动过，有动说明是事故车，不能购买。
2.看座椅下面的胶条，螺丝是否有水泡过的痕迹，是否有霉臭异味，是否正常锈蚀，有说明是泡水车，不能购买。
3看内饰，是否翻新，方向盘，座椅，扶手，这些地方，是否磨损严重，仔细观看，严重说明年限久，长使用。
4看公里数，这个都可以调表，一般是看不出真实公里数的，可以去4s点查看保养和出险记录，根据大数据来评判车的状况。
5看车的油漆，全车原厂油漆很难得，二手车一般都补过很多地方，太多也会折价。
6检查发动机，变速箱，底盘，有漏油，裂纹更换过部件也是不值得购买的。
简单的罗列了几点，希望帮到你。
另外这个二手车市场水特别深，慎重入手。
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.看A、B、C柱是否完整，有没有变形、修复的痕迹。
支招：由于车内内饰会遮挡A、B、C柱，可以在车外查看补漆的痕迹，确认有没有修复过的痕迹。损坏再修复的A、B、C柱很可能会在下一次碰撞中出现折断甚至断裂，不能保护车内乘员。
2.看大梁是否有切割、焊接的痕迹。
支招：大梁负责进行溃缩，吸收事故产生的冲击力。修复大梁多采用拼接焊接的方法，对汽车的安全也会留下隐患。除了查看切割和焊接的痕迹，还可以通过对比左右两边车架，看是否有敲补和修复的痕迹。
3.看后备箱是否平整
支招：被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。
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一串由数字和字母组成的车架号，就是车辆的身份证，即我们常常听到的车辆识别代号，但不少人在挑选二手车时，总会忽略而过。李洪文介绍，车架号从右往左数第八位，一般都是车辆的生产年份，要与出厂铭牌的年份核对。如果有划伤或不清楚，会直接影响到车辆的过户，当发现车架号被重新打过时，要特别留心这辆车可能曾经发生过严重事故。 如何看二手车车况？细节二 看出厂铭牌 通常铭牌会装在车辆减震包附近（防火墙）或是水箱支架上，检查出厂铭牌，除了确保车辆的排量和生产日期等信息一致，还要仔细查看铭牌是否有被拧过或划伤痕迹，以及拆卸过(原厂铆钉变为自攻螺丝)，它们也是帮助判断车辆是否发生过事故的重要依据。另外，还可以看看行驶证上的登记日期，如果与出厂日期相差太远，该车有可能是长期库存车，更要仔细检查车辆的真实情况。 如何看二手车车况？细节三 看出厂小标 每辆合格的车辆出厂，车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。有的是字母，有的是数字。如果不一致，说明曾经因为破损而更换过，例如，2010年出厂的车不可能有2011年标的玻璃。当然也有特殊情况发生，即有可能因为该车型市场保有量小，厂家把早前生产剩下的零配件组装在了新车上。例如，一辆2010年出厂的车，侧挡风玻璃是2008年生产的，而前挡风玻璃则是2009年生产的。但不管是否是特殊情况，当发现以上情况时，最好找专业人士咨询。 如何看二手车车况？细节四 看发动机号 一般情况下，车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书，如果登记证书上发动机号重新登记过，说明该车的发动机极有可能更换过，另外，还可注意发动机号的数字平整度加以确认。注意事项 总说淘二手车需要有很强的专业知识，但二手车专家表示，其实，车辆识别代号、出厂铭牌、玻璃出厂年份等小细节就像教科书一样，即便是死记硬背，往往也能帮助你轻松判断车况的好坏。相信上面如何看二手车车况的方法会在您挑选二手车的时候派上用场
开驾校的小伙子
从安全角度考虑:
1.看A、B、C柱是否完整，有没有变形、修复的痕迹。
支招：由于车内内饰会遮挡A、B、C柱，可以在车外查看补漆的痕迹，确认有没有修复过的痕迹。损坏再修复的A、B、C柱很可能会在下一次碰撞中出现折断甚至断裂，不能保护车内乘员。
2.看大梁是否有切割、焊接的痕迹。
支招：大梁负责进行溃缩，吸收事故产生的冲击力。修复大梁多采用拼接焊接的方法，对汽车的安全也会留下隐患。除了查看切割和焊接的痕迹，还可以通过对比左右两边车架，看是否有敲补和修复的痕迹。
3.看后备箱是否平整
支招：被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。
南京万通汽车学校Q8
看车身油漆，当然这个不是随便看的，看色差，看漆雾，油漆一般都是整块喷涂，在每一块的连接处只要这个一块喷过油漆都能看的出来，还有就是隔栅以及大灯处非常容易留下漆雾。
2看螺丝是否动过，原车的螺丝被拧过了上面都会有扳手拧过的痕迹，油漆外观件，车门，车的翼子板，螺丝动过了就要注意了，当然现在很多狡猾的车贩子会在这个螺丝上喷漆处理，外行一般看不出来。
3看机舱大梁是否动过，是否从新喷漆，看水箱框架，大灯螺丝，减震器上支座。
4看发动机、变速箱表面是否漏油，螺丝是否有动过的迹象。
5看后备箱，抬起备胎槽上的盖板，动没有动一目了然，同时扒开后备箱胶条，生锈有没有，或者换过后翼子板
6启动车辆，发动机是否有故障灯，运行是否平稳，有条件试车，多种路况都要行使
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首先要看A、B、C柱是否完整，有没有变形、修复的痕迹。由于车内内饰会遮挡A、B、C柱，可以在车外查看补漆的痕迹，确认有没有修复过的痕迹。损坏再修复的A、B、C柱很可能会在下一次碰撞中出现折断甚至断裂，不能保护车内乘员。然后看大梁是否有切割、焊接的痕迹。大梁负责进行溃缩，吸收事故产生的冲击力。修复大梁多采用拼接焊接的方法，对汽车的安全也会留下隐患。除了查看切割和焊接的痕迹，还可以通过对比左右两边车架，看是否有敲补和修复的痕迹。
最后看后备箱是否平整，被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。
