受春節假期和疫情共同影響，車企們公佈銷量比往常晚了些。目前已經公佈銷量的比亞迪、宇通、日產、江鈴、北汽新能源、馬自達、沃爾沃等廠家數據來看，絕大部分銷量下跌，且跌幅較大。
比亞迪 25173 下跌42.68%
比亞迪(SZ002594)發佈了2020年1月銷量快報，其中新能源汽車銷量7133輛，同比下降75.12%，燃油汽車銷量18040輛，同比增長18.28%，所有車型累計銷量25173輛，同比下降42.68%
具體來看，新能源乘用車降幅較大，1月銷量7020輛，其中純電動銷量5144輛，同比下降68.28%，插電式混合動力汽車銷量1876輛，同比下降84.08%，插電混動汽車銷量降幅大於純電動汽車。燃油車方面增幅較高，主要源自SUV車型帶動，1月SUV銷量12254輛，同比增長108.08%，轎車銷量4484輛，同比增長3.56%，MPV銷量1302輛，同比下降74.13%。
純電動車型銷量不佳，業內人士分析認為，一方面是受春節假期影響，購車回家探親需求強烈，導致燃油車市場需求大於電動車市場，另一方面，新能源汽車市場仍受去年下半年補貼政策退坡影響較大，純電動市場方面，特斯拉國產Model 3入市導致市場競爭加劇，也讓部分潛在消費者轉為觀望。
江鈴汽車 14778輛 增長5.56%
江鈴汽車披露的2020年1月產銷情況公告顯示，2020年1月，江鈴汽車整車銷量為14778輛，同比增長5.56%。
具體從品牌來看，福特品牌SUV、江鈴品牌卡車、江鈴品牌輕型客車以及重卡銷量均出現同比增長。其中福特品牌SUV銷量為2567輛，同比上漲41.28%；江鈴品牌卡車銷量為5083輛，同比上漲6.34%；江鈴品牌輕型客車銷量為1791輛，同比上漲7.31%；重卡銷量為80輛，同比增長627.27%。
在同比下滑的品牌中，福特品牌商用車銷量為2229輛，同比下滑10.37%；江鈴品牌皮卡銷量為2909輛，同比下滑4.87%；馭勝品牌SUV銷量為119輛，同比下滑33.15%。
江鈴汽車是我國最大的救護車生產廠家，疫情期間，率先向武漢捐贈了10臺負壓救護車。目前已接到救護車訂單超2000臺，江鈴汽車正在加班加點趕製，以保障防疫需要；預計江鈴汽車2月份銷量數據相對不會太難看。
日產中國 11.8萬 下跌11%
日產汽車官方數據，1月國內汽車銷量為11.8萬輛，其中包括乘用車、輕型商用車和進口車板塊，同比下滑11.8%。
馬自達 20963 下跌8.23%
近日，馬自達公佈了1月份銷量數據，馬自達品牌在中國的銷量為20963輛，與上年同期的22844輛相比，下滑8.23%。其中，一汽馬自達1月銷量為7539輛，同比增長7.45%；長安馬自達1月銷量為13424輛，同比下降15.19%。
北汽新能源 2006 下跌55.54%
2月7日，北汽新能源公佈了最新產銷快報。數據顯示，北汽新能源2020年1月銷售2006輛，同比下滑55.54%，環比大跌94.52%。
宇通客車 2895輛 下跌45.01%
沃爾沃 10015輛 下跌16.2%
在中國市場，沃爾沃汽車的月度銷量同比下滑16.2%，為10,015輛。
從已出的車企銷量來看，合資相對跌幅小些，自主受疫情影響更大。降字當頭，車企都不容易，希望車企們能保住基盤，保住資金鍊，不裁員，維持社會經濟穩定。
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