南京萬通汽修學校01
現在的二手車市場已經越來越成熟，二手車交易的過程中大部分是會告知你這臺車存在的問題已及磨損情況。首先拿到車可以看一下這個車的維修履歷看更換過哪些配件，再根據車輛形式的公里數，發動機聲音，底盤結構，形式的感覺進行檢查之後再進行更換，輪胎磨損更換輪胎，剎車片磨損更換剎車片，剎車油等，根據保養履歷更換轉向助力油等，以及通過機油標尺察看你機油的使用情況判斷是否需要更換機油。
我自己的二手銳志到手公里數19萬公里數，到目前為止開了2萬公里只換過一次機油，和一次電瓶，洗過一次節氣門其他都沒有動。
90後阿偉說車
本人從事二手車行業多年，因為是買的二手車，前車主的用車程度包括保養時間大都無從得知，所以我的建議是買到手後可以，做這些保養。
第一，換機油，無論機油尺拉出來，看到機油是乾淨的或渾濁，都建議你重新做保養，做到自己心中有數，理論上機油大概5000公里，保養一次。換機油的時候，機濾當然也順便換掉了。
第二，空氣濾，空調濾，這些東西也不值錢，換一個新的，讓你的車內空氣更加舒適。
第三，剎車片，剎車盤，這是影響行車安全的東西，看一下自動效果，包括剎車盤，剎車片的磨損情況，該換就換，馬虎不得。
第四，正時皮帶，如果您的車，車齡長，公里數大幾萬公里，如果前車主沒有更換過，此時，正時一套要換。
第五，火花塞，火花塞腐蝕較重，有可能會造成缺缸
第六，輪胎，如果檢查到汽車輪胎的花紋印，已經磨得差不多了，也需要更換。
第七，變速箱油，和剎車油，當然以上的有些東西，要根據當時的用車情況做決定。
zhuguli車天下
買回來的二手車要做哪些保養
我來答
猴哥猴哥大本營
LV.7 2018-09-23
購買二手車後都需要做的保養及檢查項目：
一：更換機油三濾
機油三濾是車輛最基本的保養項目，在剛剛拿到二手車的時候，不少人就會習慣性的給車輛做個保養，這確實是個很好的習慣，可以給發動機注入新鮮“血液”。但需要注意的是，二手車畢竟是二手車，發動機可能已經有了輕微磨損，因此就沒有必要選擇太高級的機油了。在更換機油三濾的同時，順便把其它油液檢查一下，比如：防凍液、剎車油、變速箱油等，視情況來選擇添加或更換。
二：檢查輪胎
輪胎對安全的重要性無需強調，一旦到了使用年限或已經出現嚴重的磨損老化，就必須及時更換。如果該車車齡已經有好幾年，就需要查看輪胎的生產日期和磨損程度，有些輪胎看上去雖很新，花紋較深，但橡膠早已硬化，失去抓地力，因此超過5年的輪胎不建議繼續使用。
三：檢查全車皮帶
如果買了一輛車齡在5五年以上，公里數超過7萬的車，就需要重點檢查一下車輛的全車皮帶。如果是有正時皮帶的車，最好把正時皮帶換掉，以確保穩妥，不要為了一時貪圖省錢，最後導致自己損失更大。
四：檢查剎車系統
買輛二手車光能跑不行，同樣也要站得住。剎車的好壞有多麼重要不用我多說，車主拿到車後就應檢查剎車片的厚度，及剎車盤是否出現明顯的倒角或裂紋，如發現磨損嚴重應立即更換。同時還要檢查剎車油管是否出現漏氣漏油的現象。
五：內飾清洗、殺菌、除味
二手車畢竟是二手車，以前車主什麼樣咱也不瞭解，在車裡都幹過什麼，拉過什麼也都不清楚，總之車裡不是自己的味兒就很不爽。因此對新購的二手車車廂進行除味消毒是不容忽視的。車主可以去美容店通過蒸汽殺毒、負離子空氣淨化、清洗空調風道等手段，把車廂中殘留的各種異味，以及上任車主留下的氣息一併消除殆盡。
六：洗車美容換新顏
車子檢查保養完了，車內也消毒去味兒了，最後就需要做一次徹底的去漬深層打蠟或者拋光，令愛車恢復光彩，有種駕駛新車的感覺。
金鑫工具勞保百貨
眾所周知，和新車的標準車況不同，每一輛二手車都有著獨一無二的車況，哪怕是兩款一樣的車型，其車況也是完全不一樣。所以老司機們買了二手車後，會根據車的實際情況，在正式上路前，給車子進行一次保養。那麼問題來了，二手車第一次上路前都要做些啥保養呢？
1清理更換機油機濾
對於剛買來的二手車來說，機油機濾作為保養的常規項目，怎麼也要好好打理一下。一般來說，汽車每行駛5000-10000公里就清潔一次系統油路，這點非常重要的，這也是為啥一般4S店的保養週期都是這個里程的原因之一。畢竟機油的好壞是會直接影響發動機狀態的，如果沒有及時更換，很可能會造成發動機這種核心部件的損傷，那可就虧大了。因此，機濾和機油格的檢查更換就很重要，有沒有雜質堵塞，只有確保油路足夠暢通，機油才會順暢的潤滑發動機部件，延長髮動機壽命。
2清理更換其他油液
除了清理機油和機濾之外，我們還得檢查一下制動油、變速箱油、水箱冷卻水等液體了。如果在檢查過程中發現油液中存在粉屑、油汙等，別猶豫，儘快更換。一般來說，變速箱油的使用壽命大概為4萬公里~8萬公里，如果達到這個公里數，需要及時更換變速箱油了。另外，剎車油由於具有較強的吸水性，時間長了會導致制動力下降，從而影響剎車性能，所以為了保證剎車性能，最好2年換次剎車油。
3檢查輪胎抓地能力
四條輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，抓地能力是否良好直接關乎行車安全，這點對於二手車來說尤其重要。剛買的二手車在上路之前，首先應該查看四條輪胎以及備胎的花紋深淺以及抓地能力。很多車主在賣車的時候，只要輪胎磨損不是太嚴重往往就不會更換，所以如果發現二手車輪胎磨損超過警戒點或者輪胎膠質已經硬化，抓地能力大大降低，那麼在上路前就必須更換新胎。一般來講，輪胎使用超過5年就可以考慮更換了。
5定期檢查保養火花塞
點火系統的火花塞狀態是否良好，直接決定了發動機啟動是否順利。根據以往經驗，火花塞在行駛里程超過3萬公里就必須更換了。如果沒有及時更換火花塞，老化的火花塞就會產生積炭，帶來的直接後果就是，造成發動機油耗增大。而且火花塞間隙增大也會造成發動機啟動困難。在剛買的二手車不確定火花塞是否老化的情況下，最好還是將火花塞拆下來，仔細觀察一下，看看火花塞的電極側有沒有出現變黑、積碳、龜裂紋、異常疤痕以及電極是否融化，以便及時更換火花塞。
6檢查更換引擎正時皮帶
引擎正時皮帶作為汽車發動機重要的動力傳動部件，由於橡膠製品很容易老化，如果出現斷裂或者打滑現象，會嚴重影響汽車的動力輸出。特別是對於車齡超過5年或行駛里程超過7萬公里的車子，新車主在二手車上路之前，應該檢查一下引擎正時皮帶的磨損情況，有沒有出現薄厚不均、裂紋、起毛的情況，如果出現了這些情況說明傳動帶磨損嚴重，最穩妥的辦法是就是儘早換上新的Cam帶(即引擎正時帶)，同時最好一併更換水泵及皮帶。
魏工
“1、檢查保養火花塞：火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過50000公里。當車子行駛到一定的公里數，火花塞會產生積炭及電極間隙增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。、更換機油及油格：
機油格、汽油格、空氣格以及空調格俗稱汽車“四格”。別看它們不起眼，但是它們可是發揮著巨大作用的，機油格、汽油格的作用是過濾掉了機油、汽油當中的雜質，使得發動機能夠正常運轉。
3、換皮帶及水泵：
如果您購買的是車齡5年以上或行駛里程已達8萬公里以上的車輛，最穩妥的處理方法是換上新的引擎正時皮帶，同時也可一併更換水泵及皮帶，如果等到水泵損壞或者皮帶老化斷裂，可是很危險的。
4、注意清洗空調：
汽車空調蒸發器、風機等長期處於封閉陰暗狀態，內部環境高溫而潮溼。空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調內部後，與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上，粘附著大量汙垢、菸鹼、黴菌等。菌類會很快繁衍，產生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，汙染整個車廂內部，常常會使駕乘人感到不舒服。
5、換波箱油：
波箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，最易被忽略，購買二手車後應該更換合乎廠方規格的波箱油，這對於5年車齡以上的車尤其重要。
6、保養蓄電池：
查看電池的日期，或顯示屏狀態，如發覺啟動引擎時聲音轉弱或燈光昏暗，便是電池用盡的先兆，最好儘快更換。
幹泡哥
購買二手車後都需要做的保養及檢查項目：
一：更換機油三濾
機油三濾是車輛最基本的保養項目，在剛剛拿到二手車的時候，不少人就會習慣性的給車輛做個保養，這確實是個很好的習慣，可以給發動機注入新鮮“血液”。但需要注意的是，二手車畢竟是二手車，發動機可能已經有了輕微磨損，因此就沒有必要選擇太高級的機油了。在更換機油三濾的同時，順便把其它油液檢查一下，比如：防凍液、剎車油、變速箱油等，視情況來選擇添加或更換。
二：檢查輪胎
輪胎對安全的重要性無需強調，一旦到了使用年限或已經出現嚴重的磨損老化，就必須及時更換。如果該車車齡已經有好幾年，就需要查看輪胎的生產日期和磨損程度，有些輪胎看上去雖很新，花紋較深，但橡膠早已硬化，失去抓地力，因此超過5年的輪胎不建議繼續使用。
三：檢查全車皮帶
如果買了一輛車齡在5五年以上，公里數超過7萬的車，就需要重點檢查一下車輛的全車皮帶。如果是有正時皮帶的車，最好把正時皮帶換掉，以確保穩妥，不要為了一時貪圖省錢，最後導致自己損失更大。
四：檢查剎車系統
買輛二手車光能跑不行，同樣也要站得住。剎車的好壞有多麼重要不用我多說，車主拿到車後就應檢查剎車片的厚度，及剎車盤是否出現明顯的倒角或裂紋，如發現磨損嚴重應立即更換。同時還要檢查剎車油管是否出現漏氣漏油的現象。
五：內飾清洗、殺菌、除味
二手車畢竟是二手車，以前車主什麼樣咱也不瞭解，在車裡都幹過什麼，拉過什麼也都不清楚，總之車裡不是自己的味兒就很不爽。因此對新購的二手車車廂進行除味消毒是不容忽視的。車主可以去美容店通過蒸汽殺毒、負離子空氣淨化、清洗空調風道等手段，把車廂中殘留的各種異味，以及上任車主留下的氣息一併消除殆盡。
六：洗車美容換新顏
車子檢查保養完了，車內也消毒去味兒了，最後就需要做一次徹底的去漬深層打蠟或者拋光，令愛車恢復光彩，有種駕駛新車的感覺
雕琢的石像
二手車，要看年限跟公里數以及車況等等，年限太長或者公里數太多的不建議購買。二手車，最好可以查到車子的保養維修記錄，第一可以看出有沒有調錶，第二看看有沒有大修事故，第三，看看正常保養有沒有正常做，如果保養及時，那麼買過來的二手車不需要保養，如果上個車主保養不仔細，那麼，相對需要保養的地方就比較多了
一般車，除了特別車型一萬公里保養一次，大部分還是五千公里保養的，小保養換機油機濾，每隔一萬公里或者一年，更換空氣濾芯，汽油濾芯一般兩萬公里更換，內置除外，空調濾芯，每個用冷風和暖風之前各換一次最好，兩萬公里清洗節氣門噴油嘴進氣道，三萬公里更換火花塞，四萬公里更換剎車油變速箱油助力油，四輪換位平衡，四輪定位，然後以此類推，在這裡，建議大家不要盲目過度保養維修，沒必要的保養不僅對車沒有任何好處，而且還會傷車，記住，車很多時候都是修壞的
小楊談車坊
這個看車況來定奪哈
簡單建議
第一全車油水更換，機油，機油格，剎車油，波箱油，防凍液等。
第二，剎車，剎車片，剎車盤檢查。動平衡，四輪定位檢查。
第三可以看車況做節氣門，油路，噴油嘴清洗。檢查火花塞有無更換需要
旌城李大錘
一：更換機油三濾
機油三濾是車輛最基本的保養項目，在剛剛拿到二手車的時候，不少人就會習慣性的給車輛做個保養，這確實是個很好的習慣，可以給發動機注入新鮮“血液”。但需要注意的是，二手車畢竟是二手車，發動機可能已經有了輕微磨損，因此就沒有必要選擇太高級的機油了。在更換機油三濾的同時，順便把其它油液檢查一下，比如：防凍液、剎車油、變速箱油等，視情況來選擇添加或更換。
二：檢查輪胎
輪胎對安全的重要性無需強調，一旦到了使用年限或已經出現嚴重的磨損老化，就必須及時更換。如果該車車齡已經有好幾年，就需要查看輪胎的生產日期和磨損程度，有些輪胎看上去雖很新，花紋較深，但橡膠早已硬化，失去抓地力，因此超過5年的輪胎不建議繼續使用。
三：檢查全車皮帶
如果買了一輛車齡在5五年以上，公里數超過7萬的車，就需要重點檢查一下車輛的全車皮帶。如果是有正時皮帶的車，最好把正時皮帶換掉，以確保穩妥，不要為了一時貪圖省錢，最後導致自己損失更大。
四：檢查剎車系統
買輛二手車光能跑不行，同樣也要站得住。剎車的好壞有多麼重要不用我多說，車主拿到車後就應檢查剎車片的厚度，及剎車盤是否出現明顯的倒角或裂紋，如發現磨損嚴重應立即更換。同時還要檢查剎車油管是否出現漏氣漏油的現象。
五：內飾清洗、殺菌、除味
二手車畢竟是二手車，以前車主什麼樣咱也不瞭解，在車裡都幹過什麼，拉過什麼也都不清楚，總之車裡不是自己的味兒就很不爽。因此對新購的二手車車廂進行除味消毒是不容忽視的。車主可以去美容店通過蒸汽殺毒、負離子空氣淨化、清洗空調風道等手段，把車廂中殘留的各種異味，以及上任車主留下的氣息一併消除殆盡。
六：洗車美容換新顏
車子檢查保養完了，車內也消毒去味兒了，最後就需要做一次徹底的去漬深層打蠟或者拋光，令愛車恢復光彩，有種駕駛新車的感覺。
搞笑狗糧
但凡買二手車，肯定需要更換東西，這個毋庸置疑的，粗略給你列個單子：
基於賣車人的心裡，賣車前幾個月肯定不會再做多餘的投入，所以很多東西都是要換的。
空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、機油、機油濾芯、變速箱油、檢查磨損件 剎車片、輪胎磨損程度、清理節氣門、氧傳感器、清理空調通風管道，查看公里數確定是否需要更換火花塞、查看電瓶是否虧電 等等…
以上這些只是常規項，更專業的查暗傷，這需要修車師傅檢查。
