洋流5771
说欧系车水土不服的，我有几句话想说。
我看大家主要都在说水和电。我想分享一下我房车出行这几个月的感受。
我想说，燃气是最经济方便的能源了，比装大电池可经济便利多了。液化气，我们用的十公斤的，基本上全国均价75元。我们车上的设施设计，在非取暖季，可以用一个半月。春秋季节需要取暖又不是特别冷的时候一个月一罐。
电池多少钱呢？大容量的锂电，怎么也要万八千吧。怎么补充呢？充电桩的费用怎么也要1.5吧。多久充一次呢？
追根揭底，大电池都是大用电电器造成的，厂家不舍得装三能源冰箱，用户还都喜欢大冰箱，还想用电池带动空调，不装大电池能行吗？电池还有损耗，没几年又废了。现在充电很方便，城市里充电桩很多地方都有，在野外，需要空调的时候也没那么多吧。实在要用，发电机上，再不行就充电桩。开个房车非要去热的地方还想用电自由，那你一定是太任性了。
还有那么大容量的冰箱，您是要去哪啊？国内玩个房车，有几个是猫在深山里不出来的，即便是在乡村，补给也是很方便的。那么大冰箱有啥用？是不是每周都要扔掉很多保存太久不新鲜的蔬菜和水果呢？
现在国内房车，动辄100L乃至数百升水箱，数百上千ah电池，是要去哪啊？
再说用水，要说c行房车水的补给不方便，那这b型应该方便很多吧。b型车行车方便，不需要大水箱，用完了去打呗，反正车小。
我没有自行式房车，只有一款德国海姆拖挂，在我现在看来，国内的改装厂，大部分都是在胡搞。昨天遇到一个老哥，订了一个国产拖挂，我也不说什么牌子了。给人家车装了80ah电池，100w太阳能，有220v电磁炉却没有逆变器，冰箱350w，空调1p窗式空调装在床下，对，还有一个2000w的40L的热水器。我的天哪。
美其名曰用户可以去营地使用这些设备。水箱倒是大的很，居然90几升。这尼玛也不配套啊。居然你打定主意让用户去营地，车上这些主要电器车主几乎没法在非营地驻车情况下使用，居然还给配了这么大水箱，干啥用？洗车用吗？
我的拖挂只有40L水箱，原车没装电池。不知道是因为进口的时候电池不方便进口还是人家原本就计划进营地所以没设计。不过倒是预留了电池的位置。我们随后加装了200ah的电池，600w太阳能。车上冰箱是三能源的，之前不理解，在使用过程中才知道三能源是多么省钱和方便。冰箱只有不到100L，之前我也觉得小，但实际使用过程，这个尺寸够了，储存一周的菜和肉没问题，再多了也不新鲜了，而且采购很方便，逛当地菜市场还可以了解当地民风。当然因为我们前车可以脱离开自由活动，但是B型车也没问题吧。
还有热水器是20L过水热，只有300w。加热半小时一个人简单洗澡没问题。
少了冰箱和热水器这俩用电大户，我们200ah电池几乎没感觉到用电短缺，即使阴天充的电也够用，当然不可能使劲挥霍。只有前段时间太阳能板短路，我才感觉到原来没有电用是这么难受，原来之前我们的用电自由是多么可贵。从另一角度体现了，使用三能源冰箱，低能耗的过水热热水器，其他电器完全可以用200ah的电池，足够用了。当然这是在这个车整体的合理设计的前提下，大概我们最大用电器就是电脑吧。
我这样讲是说欧洲车在设计上的合理和周到，虽然原车没带电池，可是我装了200ah的电池就解决的所有用电问题，当然除了空调。原车上配备了发电机。
还有水箱，刚开始我老觉得40L水箱太小了，担心水不够用，我们有两个20L的水桶和n多5L的矿泉水桶。事实证明拖挂房车用前车取水方便的很，没有大水箱也不对生活品质造成影响，反而我们用了几个月车后每次出发之前都会把水箱用空以免增加油耗，除非到取水非常不便的驻车点才会在快到驻车点的时候提前把水箱和水桶装满。
有经验的车友一定知道水箱在装不满的情况下水会在里面晃荡，100L的水箱如果装一半水，50L水那就是100斤，这些水在车底晃悠对行车造成的影响我不必说了吧。要是B型车，那影响肯定更大。
说欧系车水土不服的，大概是没有真正使用过。实际上我感觉迷信大水箱大电池真的是一种对房车生活和房车设施很粗暴的一种理解。大概国内产品也不会给普通用户很多选择。毕竟冠了房车xx名字的设备价格都很贵。
就我昨天遇到的那个车友，他车上2000w的热水器我都不知道能用几次，如果说让他更换我们这款过水热热水器不知道厂家会要多少钱，更不知道能不能提供这种产品。包括他350w的冰箱，居然只有50L！我的冰箱才100w，近100L，而且还可以使用三种能源。别老说人家进口车水土不服，先看看国产车用的这些东西吧。
当然我说的这是个案，只是跟大伙分享一下我的用车感受，不敢说每个国产车都不行，但至少我遇到的，让我感觉国产车还是忽悠居多，当然也跟用户有关。换个角度说，用户这种迷信大电池大水箱的采购需求，难道不是厂家给养成的吗？你给人家提供2000w的热水器，350w的迷你冰箱，在现在国内营地缺乏的情况下，人家能不装大电池吗？这不坑人吗？只是电池成本太高了，后来我们建议老哥装了200ah电池和400w太阳能，即使这样他的热水器也无法在没有市电的情况下使用……唉…… 还好可以借电或者去营地或者慢充桩解决，不过真的这样对驻车点要求就更高了，不理解的是水箱居然那么大...... 按这个电的配套，水箱其实40L也够了，反正用啥电器也要进营地。切，不懂设计师咋想的。
还有，我原车上的东西一样也没坏过，出行这段时间不停出问题的都是后来改装的部分，我改的还只是加装了太阳能和电池，出行第二个月，加装的电池保险由于接线太细发热，用的保险还太大，导致保险盒都烧化了保险都没烧，出行第四个月，太阳能板由于接线不合格短路了，我们把整个车顶太阳能板拆下来把所有线全换掉。心中对国内改装厂的操作能力和基本安全知识产生很大质疑，当然也可能我找的地方不靠谱吧。
再一个，国产房车用料，我的房车真的，大太阳底下暴晒，进车里一点气味没有。国产的，我不敢说，但我一个做橱柜的朋友来看过我的房车，他把我房车上的板材和五金件夸了个遍，至少他说材料环保方面是肯定没问题，没有任何气味。网友们自己考虑考虑，打听打听，国产房车是否可以做到。
作为一个欧系B型房车，我想应该有它的优势，大家可以多了解比较。至于拿大水箱大电池说水土不服的，我觉得可能需要对欧系车的设计再多了解了解。毕竟用的东西不一样，要是也配着2000w热水器，350w迷你冰箱，那我不废话，肯定要大电池。
拍拍狗崽儿队
挺好的啊，一共就进来那么点量，卖一辆少一辆的，如果预算够，确实可以考虑入手哦。
欧洲房车在设计上，要远高于国内的房车改装企业，咱们一直学人家，但真的从未超越……
我记得我去年发过一篇关于阿迪雅悦心者的文章，后来好像还有用户找过我，我费尽周折帮用户联系了华晨，最后成交与否我也没再过问了。
今年AIC展会上，倒是还见到了华晨带着这辆车参展。现在见的进口房车多了，也不觉得有什么惊艳之处了。但整体车的做工与细节，确实比大部分B型强的多。
如果说欧式车给我最大的感触，就是精致！真的是因为国外房车配套工业成熟吧？好多细节做的，绝对不是咱们这些改装企业手工活比得了的啊。真的是能开模的地方人家绝对不手软，能精工的地方他绝对给你细作。
虽然这车精工细作，但可能在国内还是水土不服，原因很简单，我们的用户，重水重电，恨不得把家里设施都装车上再出门，更偏美系房车。但欧系房车普遍轻量化，尽量简单，定位是短途露营车。这种以简为美的定位，在我们这，真的吃不开。
这倒也没有谁对谁错哦，只是市场环境不一样，他们哪儿可能营地更成熟些。我们的营地啥子鸟样，大家心里都有数，没有补给的话，估计真的买个阿迪雅B型，最有也会让用户装上800AH锂电池然后再出门的……
